Ikaw mahimo hinay-pagbalhin sakyanan sa makaapas didto?

Mahinay pagbalhin sakyanan - sa usa ka teknikal nga sakyanan nga gigamit alang sa kalihukan, ang speed sa diin ang passport dili molabaw sa katloan ka kilometro matag oras. Ang dugang nga pondo ug mga modifiers wala giisip. Kini mahimong sa ubos nga-speed sakyanan, nga sa pipila ka rason nga dili makapalambo sa high-speed mode alang sa labaw pa kay sa katloan ka kilometro matag oras.

Ingon sa gipaila sa maong paagi?

Sa pagtumong sa mahinay-nagalihok sakyanan nga gigamit sa espesyal nga mga karakter. Sa kanila gigiyahan sa dihang nakaapas sa ubang mga tiggamit sa dalan. Mahinay sakyanan gitudlo sa usa ka espesyal nga sticker o ilhanan.

Kini nga tumbaslíd pula nga triyanggulo, nga may sama nga kolor retroreflective sanipa. Sa pipila ka mga kaso, mahimo usab kini nga yellow. Sulod sa triangle nga adunay sapaw sa usa ka fluorescent taklap, sapaw. Ilhanan nga gibutang sa likod sa slug. Kon ang triangle ang wala, sa lawas sa sakyanan sa usa ka mandatory espesyal nga label kinahanglan nga gipauban.

Mao kini nga posible nga sa makaapas sa hinay-nagalihok sakyanan, nga walay espesyal nga mga karakter?

Ang maong sakyanan makaagi, bisan kon walay katumbas nga mga ilhanan. Apan sa samang higayon sa drayber adunay aron sa pagsiguro nga ang gikusgon sa mga sakyanan diha sa atubangan sa dili molabaw sa katloan ka kilometro matag oras. Bisan kon ang mga ilhanan o sticker nawala, alang sa nakaapas sa usa ka lino nga fino nga o paghikaw sa katungod dili.

Apan adunay usab sa uban nga mga sitwasyon. Kay sa panig-ingnan, sa diha nga ang mga drayber sa unahan sa sakyanan sa ilalum sa mga ilhanan "nakaapas gidili", apan sa atubangan sa sakyanan nga nagdagan sa iyang teknikal nga mga kinaiya, makapalambo og labaw pa kay sa katloan ka kilometro matag oras, ug sa pipila ka rason, nagalihok sa sa usa ka hinay-hinay nga rate. Sa kini nga kaso, sa nakaapas, nga kamo mahimo nga mawad-an sa mga katungod.

Sa diha nga gitugotan sa makaapas?

Ikaw mahimo makaapas hinay-nagalihok sakyanan sa ilalum sa ilhanan pagdili, kon kini mao ang:

• ang usa ka motorsiklo nga walay sidecar,
• bike;
• Animal-inibut nga mga sakyanan ;
• Moped;
• ubos nga-speed transportasyon (tractor asphalt compactor ug t. d.).

Ang tanan nga lain nga mga sakyanan dili makaapas. Apan niini nga lagda mapadapat kon walay sa uban nga may kalabutan pagdili sa daan.

Agi sa padayon nga markup

Nakaapas hinay sakyanan pinaagi sa usa ka padayon nga Layout nga masulbad bag-o lang. Balik sa tuig 2010 ug 2012. sa Adventista mipakita regulatory kausaban. Mahinay sa sakyanan mahimong moagi sa lig-on nga nag-ihap. Apan lamang ubos sa ilhanan pagdili. Kini gihimo aron sa pagtuman sa mga gagmay nga mga dalan nga sa kasagaran kaayo hinay makapatandog bus (dalan rollers, tractor ug uban pang hinay-nagalihok sakyanan, nga sagad nga nahitabo sa Russian nga mga dalan).

Prohibitory ilhanan kasagaran instalar sa emergency nga mga dapit diin nakaapas dili makatabang nakamatikod nga ang drayber sa likod niya nakahukom nga makaapas. Ingon sa usa ka resulta, ang unang sakyanan mahimong buylohan ingon sa usa ka resulta - sa usa ka aksidente mahitabo. Dugang pa, ang mga rural ug suburban mga dalan mahinay sa sakyanan pose seryoso nga "jams trapiko." Ang duha drayber nawad-an sa usa ka daghan sa panahon, "traipsing" alang sa slug. Busa, ang mga regulasyon nga amendahan.

Rules nakaapas hilahila

Apan sila sa paggamit lamang sa ilhanan "nakaapas ang gidili" (3.20). Sa iyang pagkawala, sa daan nga mga lagda sa paggamit:

1. Sa dalan set ilhanan nga nagdili nakaapas. Apan sa samang higayon nagtimaan sa usa ka masulub-on nga o dili sa tanan. Sa kini nga kaso, nakaapas mahinay-nagalihok sakyanan gitugotan.
2. Sa dalan, sa usa ka lig-on nga linya nagtimaan (1.1 o 1.11), apan ang pagdili ilhanan dili-instalar. Busa nakaapas imposible sa bisan unsa nga kaso.
3. Busa, mga parapo sa usa ug duha ka, ang kahimtang mao ang hinoon nagkasumpaki sa diha nga sa dalan sa mao nga panahon sa usa ka pagdili ilhanan ug lig-on nga layout. Hangtud 2010 nakaapas imposible nga buhaton. Apan, human sa amendments gihimo ngadto sa mga regulasyon diha sa niini nga kahimtang mao ang mahinay-nagalihok sakyanan mahimong sa wala sa luyo.

Mahinay sakyanan nga gikinahanglan sa pagbalhin sa gamay ngadto sa tuo o sa paghunong sa nga ang sa usa ka gidaghanon sa mga sakyanan nanagtigum sa likod. Kini mao usab ang usa ka bag-o nga amendment sa mga lagda sa sa dalan.

Kini mao ang imposible sa makaapas hinay-nagalihok sakyanan, kon kini adunay laing sakyanan nga dili masulbad o dili andam sa paghimo sa pag-asdang sa hinay-hinay nga naglakaw sa atubangan sa transportasyon.

Unsa silot ang gihatag alang sa dili awtorisado nakaapas?

Kasagaran sa dalan adunay mga sitwasyon nga sa diha nga ang sakyanan, sumala sa teknikal nga paghingalan, pagtinagsa nga pagbalhin kaayo nga hinay-hinay. Ug usahay sa sakyanan dili mga ilhanan alang sa usa ka hinay-nagalihok sakyanan. Sa kini nga kaso, makaapas hinay running una sa sakyanan mao ang posible nga lamang kon ang drayber mao nga ang bus dili makaadto sa usa ka speed sa sobra sa katloan ka kilometro matag oras. Pananglitan, kon ang drayber nagpalihok sa mga traktor sa atubangan, ug ang aspalto compactor t. D.

Sa bisan unsa nga sa uban nga mga kaso, kini mao ang na peligroso. Ang drayber mahimo pa gani mawad-an sa lisensya niini. Dugang pa, ang posibilidad sa maong usa ka hatag-as nga. Tungod kay bisan pa sa sobra sa ibabaw nga utlanan, bisan sa usa ka kilometro silotan. Sa labing maayo nga kahimtang, ang drayber mahimong gipamulta sa lima ka libo ka ruble. Sa labing, gisundan sa paghikaw sa mga katungod sa pagkontrolar sa mga sakyanan alang sa usa ka panahon sa upat ngadto sa unom ka bulan.

mga panig-ingnan

Aspalto roller sa pagbiyahe sa usa ka speed sa lima ka kilometro matag oras. Kini mahinay-nagalihok sakyanan dili makalihok nga mas paspas. sakyanan mao ang sa sulod sa laing mga nagdili nakaapas ilhanan. Sa rink walay triangle, walay stickers. Ang drayber, una sa usa ka sakyanan, dili pagasilotan. Rink mao ang tinuod nga usa ka ubos nga-speed sakyanan.

Ikaduhang kaso: ang dalan, mahinay sa pagbalhin tractor-trailer. Ang mga speed - dili labaw pa kay sa kaluhaan ug lima ka kilometro matag oras. sakyanan mao ang sa usa ka zone plate nga gihulagway sa ibabaw. Ang tractor offline sticker o triangle, nga nagpaila hinay makapatandog sakyanan sama sa teknik.

sakyanan Kini nga unahan nagdali drayber sa pagbiyahe sa likod. Sa kini nga kaso, kini mahimong gipamulta o gihikawan sa iyang katungod. Rason - teknikal nga mga kinaiya sa mga tractor, nga pagkab-ot sa usa ka speed sa 50 km / h. Busa, diha sa sakyanan ug sa pagbuhat sa dili karon marka mahinay-nagalihok sakyanan.