Labing maayo nga SUV sa lain-laing mga klase

Labing maayo nga SUV, dili pahiangay, pabagay ngadto sa Russian nga mga dalan, kini dili mahimo nga usa ka gamhanan nga makina nga mopanaw sa tanang dapit, ug ordinaryo nga sakyanan. Busa, sa diha nga ang pagpili sa usa ka sakyanan mao ang mas maayo nga gigiyahan sa sa opinyon sa mga tawo nga gisulayan sila sa atong nasud. Busa unsa modelo kini naghimo pagbati sa pagbayad sa pagtagad sa, base sa internasyonal nga kasinatian?

Ang tanan nahibalo nga SUVs gibahin ngadto sa klase: lightweight, medium-kadako (pito ka mga lingkoranan alang sa mga pasahero ug engine gidak-on sa 2.5 ka litro) ug ang usa ka bug-os-gidak-on (3.5 litro engine). Ug ang labing maayo nga SUV mahimong nakadipara sa matag klase.

Ang pagkakasaligan sa mga indicators sa usa ka gidaghanon sa mga bug-os-ang gitas-on release "Ford Explorer". Kini nga modelo nga dili orihinal nga gidesinyo alang sa paspas pagmaneho, apan ang lain-laing mga mahinungdanon nga krus. Alang sa paggamit sa Russia mao ang bili sa pagpalit sumbanan uban sa usa ka unom ka-speed "automatic", 3.5-litro engine og 294 hp nga imong mahimo sa pagpili sa bisan hain atubangan-wheel drive o 4x4 intellectual-wheel drive nga sistema, nga reconfigures sa mga lantugi sakyanan (sistema sa gas, brake, bingat Control, transmission, ug uban pa ..) Busa nga alang sa "nieve" paagi, "sa balas", "kaliwat gikan sa bukid" o " hugaw "ipahaum kamalaumon pag-lantugi sa kalihukan. Ruso ingon sa usa ka racer makatagamtam sa maximum speed sa modelo - ngadto sa 230 km \ h ug acceleration sa "gatusan ka" alang sa 8 segundos.

Mga eksperto nagtuo nga ang labing maayo nga SUV sa sa tunga-tunga nga klase gihimo usab dili sa Russia. Kini "Volkswagen Touareg" - klase sa sakyanan. mga tag-iya niini, sugod gikan sa tuig 2007, makagamit sistema sa plus ABS mamubo ang braking gilay-on sa ibabaw sa balas, graba, nieve 20 porsyento. Usab karon sa sakyanan uban sa mga sistema sa cruise control, gi-scan kilid "buta" zone. Modernong "Touareg" mao ang himan sa usa ka rearview camera, ang usa ka gasolina o diesel engine (sa 5.0 ka litro \ labaw pa kay sa 300 horsepower), kini adunay sa iyang lawas lightweight modernong mga materyales motugot kaninyo sa pagdumala sa niini nga "tinukod" mas dali, ingon man sa pagluwas sa gasolina. Ang uban nagtuo nga ang-ang sa kahupayan mao ang labing maayo nga SUV sa kalibutan, inabagan sa mga naandan nga kainit lingkoranan, sentral nga locking, audio system, mga mamumulong sa kalidad nga tingog ug sa daghang uban pang mga mapuslanon ug makapahimuot nga butang.

Sa mga sakyanan "kahayag" nga klase nga emit Honda Dagat Er-Bu. Ang sakyanan nga adunay usa ka gibug-aton sa sa 1542 kg depende sa matang sa makina, usa ka lawas nga gitas-on sa 4.5 uban sa usa ka gamay nga meter. Ground clearance sa pinaka-ulahing modelo sa brand mao ang dili kaayo taas nga - 16.5 cm, nga nagdumala sa sakyanan sa pag-operate sa mas dako nga kahupayan kay sa tunga-tunga sa mga kaumahan ug kalasangan. Apan sa mga termino sa sulod nga imong mahimo gayud ingon nga kini mao ang labing maayo nga SUV, maayo, o sa usa kanila. Ang bagahe lawak adunay usa ka gidaghanon hapit sa makina ngadto sa 1670 ka litro, ang mga cabin nga mingkayab hatag-as nga diha sa-board sa computer, ug usa ka gasa engine hood gidaghanon sa 2.0 ka litro sa 150 hp Sakyanan mga himan sa "Smart", "Tinuod nga Oras 4ViDi" nga sistema, nga naghatag ubos fuel konsumo, langyaw nga SUV.

Kon kita moadto ngadto sa mga expanses sa atong nasud, atong makita nga sa pipila ka mga dapit lamang magapapahawa sa mga coolest SUV matang Gaz-2975, nga mao ang usa ka panon sa kasundalohan sa transportasyon. Kini nga "mangtas" maka-accommodate 10 ka tawo, gibanhaw sa ibabaw sa yuta (lapok, nieve, ug uban pa) Sa 40 cm. Kini mao ang dili kaayo sa pagpuasa ride sa dalan (sa 135 km \ h), apan mahimo mosaka sa bungtod sa usa ka anggulo sa 45 degrees o sa paglihok labanganan sa 1.2m giladmon. makina nga makakuha sa board sa usa ka tunga sa tonelada sa mga kargamento ug mahimong ingon sa daghan nga pagbitad sa usa ka trailer.