Maayong sakyanan reviews. labing maayo nga sakyanan

Panahon sa pagbalhin sa unahan sa paspas ug mga utlanan. Technology og - adunay mga bag-o, mas maayong daan nga mga. Ug kini mao ang makita sa mga sakyanan nga atong makita karon. Pipila ka dekada na ang milabay, kini imposible sa bisan mosugyot nga adunay sa maong mga makina. Apan, ang atong tinuod mao - sila ug magpadayon sa pagpakita sa. Busa nga modelo sa petsa mao ang labing maayo?

Ang mga pangulo sa mga "tigulang"

Porshe 911 - kini mao ang sa ingon nga ang usa ka makina, nga nagpakita sa hataas nga panahon ang milabay. Apan, bisan pa sa kamatuoran nga kini dili mahimong gitawag nga usa ka novelty, kini nagpadayon nga mahimong usa sa mga labing popular. Ug kini gayud mao ang legendary supercar, nga-instalar sa ilalum sa hood sa usa ka gamhanan nga engine. Maambong handling, talagsaon design ug usa ka pagdili rate - kini mao ang mga yawe nga bahin nga kini nga modelo mao ang usa ka paborito sa mga tawo.

Kon pakigpulong mahitungod sa nindot nga mga sakyanan, kini mao ang sa pagkatinuod nga bili noting sa pagtagad sa maong usa ka makina, sama sa Cobra. Ang Sport modelo, nga nailhan sa iyang niining bukiron. Bisan karon sa pagpangita niini ug pagpalit niini mao ang lisud kaayo (tungod kay ang isyu natapos balik sa 1967), apan kini natudlong sa usa ka hataas nga panahon sa ranking nga giulohan og "Best Cars". Human sa tanan, kini nga sakyanan sa ilalum sa hood mao ang usa ka 7-litro engine. Ug ang maximum speed mao ang hapit 300 km / h alang sa katapusan sa mga sixties (!) - kini mao ang usa ka kaayo nga respectable numero.

Sport bersyon alang sa siyudad

Kanunay, sa tanang panahon, sa maayo nga mga sakyanan nga gigama Italyano nga kompaniya sa "Ferrari". Ug karon sa usa sa mga labing maayo nga modelo sa kabalaka mao kini ang makina, nailhan nga ang Ferrari 458 Italia. Kini nga super sports car, nga bisan pa niana mahimo gipasakay sa palibot sa siyudad. Mas tukma, ang makina nga pahiangay, pabagay alang sa usa ka drive. 570 horsepower sa ilalum sa hood, 3.2 segundos sa 100 km ug usa ka medyo ubos nga konsumo (13.7 ka litro kada 100 km) - ang nag-unang bentaha sa niini nga tinuod nga luxurious supercar.

Ang British usab sang maayo nga mga sakyanan. TVR Sagaris mao ang usa ka tin-aw nga pamatuod sa. Laing sports car nga gipahiangay alang sa siyudad pagmaneho. Kini mao ang compact ug sa yano nga dili tinuod nga gahum. 4-litro 412-horsepower engine nagduso sa sakyanan sa usa ka bili sa 298 km / h! Karon kini nga mga modelo nga wala na gigama - nga isyu lamang milungtad sa tulo ka tuig, gikan sa 2003 ngadto sa 2006.

Maserati ug Bentley

Kini mao usab ang maayo kaayo nga mga sakyanan. Maserati Grant Turismo model gihatag ngadto sa publiko sa 2007 sa Geneva. makina Kini nga diha-diha dayon gibuhat sa usa ka kaguliyang. Ang modelo motan-aw elegante, maambong, apan sa samang higayon sa usa ka agresibo nga kinaiya makita diha sa iyang dalan. 8-silindro V-shaped 440-horsepower engine mao ang makahimo sa nagabutyag sa sakyanan ngadto sa 295 kilometro matag oras! Ug siya gets sa usa ka gatus ka sa ubos pa kay sa lima ka segundos. Apan, konsumo sa dako nga - sa mga 16.6 ka litro nga gasolina kada 100 km. Apan, ang sakyanan nakadawat maayo kaayo reviews. Cars sa klase niini nga panagsa ra sa paghimo sa usa ka dili maayo nga impresyon. Ang mga tawo nga iya sa niini nga sakyanan, nakadayeg niini. Paglipay, kasayon, luag sa dalan, ang mga kaabtikon ug ang pagbati sa kalipay nga naghatag og samtang nagmaneho.

Bentley Continental GT - laing luxury nga sakyanan. Ubos sa hood - 12-silindro V-type engine, kansang kapasidad mao ang 575 ka litro. sa usa ka. Adunay usa ka taas nga konsumo sa fuel (26.5 ka litro kada ka gatus ka). Luxury sulod, nga hatag-as nga kalidad nga mahal nga mga materyales, tumang estilo ug disenyo ug talagsaon nga specifications Kini nga sakyanan mao ang tinuod nga daku. Apan, sa pagkuha sa ibabaw sa ingon nga sa usa makina mahimo lamang sa kaayo nga adunahan nga mga katawhan.

Ang labing maayo nga sakyanan nga budget

Ang tanan nga mga fans nga mga maayo nahibalo nga ang "Car sa Tuig" kompetisyon gihimo matag tuig. Kini mao ang una nga gihimo sa 1964. Ug sukad niadto kini gidala sa gawas. Ang panel sa mga maghuhukom sa 58 journalists nga miabut gikan sa 22 ka mga nasud sa Uropa. Machines gisukod sa siyam ka sumbanan nga criteria. Sila naglakip sa duha teknikal ug sa gawas data, plus customer reviews, ang ilang mga opinyon, ug sa ingon sa. D. Tungod niini ug sa daghang ubang mga butang, ug nag-umol.

So. Ang labing maayo nga sakyanan sa nangagi, sa 2015 - usa ka "Volkswagen Passat". Popular, labing mainit nga, madanihon! Kini nga tuig, og siya sa usa ka daghan nga mas puntos evaluation kay sa miaging mananaog (nga mao ang Pranses "Peugeot 308" sa 2014). Makaiikag, ang German nga volfsburgskogo kabalaka dili mao ang unang kadaugan sa maong bangga. Sa 2013, ang ganti midaog "Volkswagen Golf", ug sa 2010 - ang modelo "Polo". Usa ka bag-o nga kadaugan nagpamatuod sa makausa pag-usab kadudahan German nga kalidad. Sa "Volkswagen" sa pagkuha sa kadaugan, bisan pa bisan pa sa panagbangi nahitabo sa Septyembre, nga bili kabalaka sa usa ka lino nga fino nga sa $ 18 bilyones.

sa ubang mga nominees

Busa, ang labing maayo nga sakyanan sa tuig - usa ka "Volkswagen Passat". Ug unsa nga matang sa modelo siya miangkon? Ikaduhang dapit miadto sa usa ka kaayo nga orihinal nga modelo sa usa ka talagsaon nga design ug ang ngalan - "Citroen Cactus". Ilabi gamhanan psevdokrossover niini nga dili nga ginganlan. Atol niana nga panahon, siya nahulog diha sa gugma uban sa mga publiko ug mga kustomer? Kay ang imong konsumo ug kahupayan. Salon mao ang tinuod nga sayon nga gamiton, ug bisan pa siya anaa sa mga tono sa kape. Himoa nga materyales ug yano, apan ang estilo masubay. Usa ka dagan ug daw hingpit alang sa mga tawo nga gusto sa pagluwas. Lamang 3.5 ka litro sa diesel kada 100 kilometros!

Sa ikatulong dapit mao ang Mercedes Benz-C-Class. Sa pagkamatuod gayud dili siya nakadawat sa usa ka ganti sama sa labing maayo nga sakyanan tungod kay kini dili sama sa cost-epektibo ug barato. Apan walay usa nga gipaabut gikan sa mga "Mercedes" sa ubos nga presyo, mao nga sa ikatulo nga dapit - sa usa ka maayo nga resulta.

Ang ikaupat nga dapit mao ang "Ford Mondeo". Daghan ang nahimo sa sama niini komportable nga sakyanan uban sa maayo kaayo nga pagdumala kinaiya. Apan sa gihapon-sa-date sa panahon sa pangutana contest:? "" Ford "o" Mercedes "- nga sakyanan mao ang mas maayo" - reviews gitugotan kadaghanan miuyon sa kamatuoran nga human sa tanan nga mga Stuttgart grupo adunay usa ka mas taas nga kalidad, kasaligan, ug ang brand dili mahimo. panumbalinga.

naangkon pagkapopular

Ang tanan adunay usa ka opinyon bahin sa unsa ang labing maayo sa pagpalit sa usa ka sakyanan. Apan sa 2015, daghang mga tawo ang miuyon nga "Volkswagen Golf" - kini mao tingali ang usa sa labing maayo nga kapilian. Lig-on ug taas nga-kalidad nga sakyanan, ang matag gamay nga detalye ang-uli ngadto sa labing miniscule detalye.

Makapahimuot brand nga bag-o 1.8-litro engine, nga consumes kaayo ug usa ka daghan sa fuel - lamang 8.4 ka litro kada ka gatus ka kilometro. Bisan pa sa iyang compact LAMAS, ang makina naghatag og usa ka maayo kaayo nga ride ug sa usa ka hingpit nga pagdumala. Apan espesyal nga pagtagad timan-i ang mga tag-iya niini nga modelo intuitive, kaayo sayon sa mga termino sa operasyon sa kalingawan ug impormasyon nga sistema.

Pinaagi sa dalan, Volkswagen GTI nahimong ikaduha nga labing popular nga sakyanan sa 2015. Iyang gisakop pumapalit nindot gidayandayanan sulod (sa dalan, kaluho-klase!), Ang labing komportable lingkoranan ug 210-horsepower engine, himan sa usa ka turbocharged supercharged. Ug ang bili niini mao ang kaayo mapuslanon - magsugod gikan sa 25 ka libo ka mga dolyares.

representante sa US

Nissan F-150 - kini mao ang usa ka novelty, nga tan-awon na orihinal. Human sa tanan, kini nga sakyanan mao ang usa ka tinuod nga bug-os-gidak-on pickup truck! Ug bisan pa sa gidak-on niini, kini sa madali nahimong popular. Siya sa American ranking sa mga sakyanan Mipalit ikaduha lamang sa Ram ug Chevrolet.

Pinaagi sa dalan, tungod kay ang modelo dili kaayo bag-o ug mao ang usa ka upgrade nga bersyon, nga gipatik human sa mga buhat kapital gidala gikan sa mga eksperto sa design, specifications ug sa tanan. Ang pinakadako nga kausaban mao ang sa pagpakunhod sa gibug-aton. Ug sa usa ka dakong gidaghanon sa mga kilo! Nissan F-150 nahimong dili kaayo timbangon hapit 3.2 quintals! Aron nga mas tukma - sa 317 kg. Unsa nga paagi nga kamo sa pagdumala sa pagkab-ot sa maong mga resulta? Lang producers nakahukom sa pag-ilis sa puthaw, nga gigamit sa paghimo sa sa lawas, aluminum. Gawas pa pickup nahuman uban sa bag-o nga 2,7-litrvym V-shaped 6-silindro engine. Fuel konsumo sa usa ka pick-up mao ang 14 ka litro kada 100 km! Sa diha nga ang makina og ingon sa daghan nga sama sa 325 ka litro. sa usa ka. Usa ka talagsaon nga kombinasyon sa gahum ug sa ekonomiya! Dili ikatingala, kining "Ford" dali nahimong popular.

Ang ubang mga inila nga mga sakyanan

Sa 2015, sa daghan nga mga sakyanan nahimong "paborito" taliwala sa mga motorista, ang mga tawo nga nalambigit sa sa pagsulay-drive, kritiko ug sa ingon sa. D. Ang Porsche Macan, alang sa panig-ingnan, nga mao ang usa ka daghan nga sama sa 911 (sa pagkatinuod, usa sa mga rason nga iyang daghan ganahan) . SUBARU Kabilin - sa usa ka minatarong, sa maayohon agresibo, may usa ka makapaikag nga, sa tagsa-tagsa nga gidisenyo ug usab adunay taas nga kalihukan, maayo nga pagdumala ug mga sitwasyon sa. Nahimo usab nga kaayo popular.

Ang sakyanan Kia Sorento nahimong usa ka dakong kakompetensya niini nga sakyanan ingon sa usa ka Honda CR-V. Siya adunay usa ka maanyag nga sa sulod - soundproof uban sa armchairs, ang usa ka taas nga-kalidad nga finish, uban sa heftier. Hilabihan functional makina. Ug siyempre, ang maong mga modelo, daghang pamilya gipalit sa 2015.

mahitungod sa battery

Busa, ang mga sa ibabaw nga gihulagway sa labing popular ug bantog nga mga sakyanan sa 2015. Pinaagi sa dalan, ang mga litrato naghulagway sa mga sakyanan (Toyota, Honda, Audi ug sa ingon sa. D.), Nga ang mga nominado usab. Lamang, kay sila popular ug sa ingon ang ilang kahimtang mao ang tin-aw.

Ug karon nga gikinahanglan sa makabalda gikan sa nag-unang hilisgutan ug makig-istorya mahitungod sa usa ka mas maayo nga battery alang sa sakyanan. CRA (ingon nga sila gitawag) - mao ang usa ka importante nga bahin sa matag makina. Tungod kay kini nag-agad sa ibabaw niini unya, kini magsugod sa makina ug operate sa mga electronics. Maayo na lang, karon adunay usa ka daghan sa mga lain-laing mga baterya.

Tinuod high-kalidad nga battery nga gipalihok sa usa ka hataas nga panahon. 8 ka tuig - ang maximum nga termino nga pag-alagad sa usa ka maayo nga battery. Kita sa pagbutang sa usa ka bag-o nga human sa panahon. Ang pagpili mao ang dako nga! Ikaw mahimo sa pagkuha sa bisan unsa nga battery - bisan sa kolor. Apan siyempre, sa pagbuhat sa dili landong sa mga nag-unang, kon dili, unsa ang mga kinaiya sa mga battery. Kasagaran adunay tulo ka matang - lead-acid batteries, gel, ug ang mao nga-gitawag nga maintenance-free nga matang. Lakaw ngadto sa mga detalye dili nga bili niini, kamo kinahanglan lamang ingon nga ang universal kapilian mao ang una nga gilista. Kini nag-focus sa kadaghanan sa mga drayber.

desente nga kapilian

Ug bisan pa kon unsa siya mao ang - ang labing maayo nga battery alang sa sakyanan? Aw, sa 2015, ang kompetisyon nahitabo battery. Ug ang unang dapit miadto sa German nga modelo VARTA. Pinaagi sa dalan, sa kompanya kini dili mao ang unang tuig-ila sa labing maayo. Ug dili ikatingala, tungod kay ang kadaghanan sa European nga mga sakyanan nga nasangkapan uban sa baterya niining partikular nga brand. Producers nakahimo sa combine sa niini nga mga baterya sa labing maayo nga mga materyales sa modernong teknolohiya. Tungod niini nga kini nahimo nga makab-ot ang excellence. Mao nga kon kamo kinahanglan nga sa battery, kamo kinahanglan nga sa paghimo sa usa ka pagpili sa pabor sa VARTA. O kamo makahimo sa pagpalit sa usa ka battery nga kompanya medalist, sila dili daghan ubos sa mga lider sa kalidad.