Radiator sa lana UAZ: Features ug mga reviews

Ang matag sakyanan mao ang himan sa mga sistema sa lubrication. Apan kini nagkinahanglan og makapabugnaw. Alang sa mas dako nga efficiency sa mga makina nga gigamit sa lana mas bugnaw. UAZ "Patriot" usab ang himan uban kanila. Unsa ang elemento niini? ni tan-awon sa lalang ug nagpakita sa usa ka lana radiator Himoa.

Unsa man kini alang sa?

Operation sa internal combustion engine base sa enerhiya pagkakabig - blast air-fuel sagol miduso sa piston. Busa may mao ang stroke. Apan, dili ang tanan nga mga enerhiya nga nakabig ngadto sa mekanikal nga enerhiya. Bahin sa kainit nga mapasa ngadto sa silindro kuta. Siyempre, kita naghisgot sa makapabugnaw nga sistema. Human sa tanan, ang mga kontra-tugnaw dili lutoon mo ang makina. Apan, ang lana miagi usab sa pagpainit. Dili kita motugot sa overheating sa lubricating mga materyales. Uban sa kausaban sa temperatura nga mga kausaban sa viscosity sa lana. Kini naglakip sa backfire.

Aron malikayan ang overheating, lubrication, sa paggamit sa lana mas bugnaw. UAZ-3163 ang nasangkapan uban kanila na gikan sa pabrika. Kinaiya sa mga lalang sa pagtugot sa pagwagtang sa grease sa overheat sa trapiko sa dalan.

Nganong importante kaayo sa pagtuman sa mga kahimtang sa temperatura?

Sa kaso sa overheating sa lana pag-usab sa mga kabtangan niini. Pagdugang sa temperatura sa sa fluid nagpasabot sa usa ka kaulawan additive ug deposit formation sa sulod sa jacket sa lana. Pagkamakanunayon mahimong thinner. Ingon sa usa ka resulta sa lana moadto pinaagi sa mga elemento pagbugkos - gaskets ug patik. Ang liquid nga ang-ang sa engine mahulog sa hinay-hinay. Motorist nangutana: "Ngano man nga ang motor misugod sa pagkaon sa dugang nga lana?" Ang tubag mao na mga walay-pagtagad - ang liquid naglihok sa hatag-as nga temperatura. Apan, dili kita angay iapil ob singsing sa lana ug sa patik crankshaft. Ilabi na kini mahitungod sa likod patik. Ang iyang puli - igong panahon-nga nagaut-ut nga proseso, daghan kaayo nga mga motorista gibutang sa niini nga problema ug moadto, kanunay nag-una sa makina sa lana. Apan dili kita digress gikan sa hilisgutan.

Busa kinahanglan ko ang usa ka heatsink sa Oise?

Daghang mga sakyanan dili himan sa usa ka lalang sama sa usa ka bugnaw sa lana, ang usa ka UAZ-452 ingon man. Sa kinatibuk-an, ang maong usa ka elemento nga nahuman sa mga sports sakyanan, makina nga gipailalom sa hatag-as nga mga karga. Apan ayaw kalimot nga ang UAZ - makinarya yuta. Sa 90 porsiyento sa mga kaso, sa pagpalit niini alang sa operasyon sa bug-os nga pagkawala sa mga dalan. Busa, sa diha nga nagmaneho off-road engine ug gearbox ang pagtrabaho uban sa mga karga. Idugang sa niini nga ubos nga gahum (120-150 "kabayo") sa motor ug sa lana ngadto sa overheat. Oo, kini nga problema nga gidala ngadto sa asoy sa Ulyanovsk Automobile Plant. Busa, ang crankcase mahimong himan uban sa dugang nga mga gusok. Apan, ang usa ka mahinungdanon nga epekto wala gihatag.

Pinaagi sa paggamit sa hilit nga kainit exchanger (sama sa sa usa ka bugnaw sa lana) UAZ "Hunter" ang dili na gipailalom sa lana overheating. Niini temperatura diha sa normal nga range operating.

Mga disenyo

device Kini mao ang usa ka sumbanan nga kainit unlod, nga naglangkob sa usa ka tubular coil sa dugang nga kapay. Item motan-aw sama sa litrato sa ubos. Samtang kamo mahimo tan-awa, ang lana bugnaw (UAZ "Partiot" naglakip) adunay usa ka daghan sa mga gusok. Mohaom elemento sa atubangan sa mga nag-unang radiator makapabugnaw sa espesyal nga bracket. Usab, ang gambalay device naglakip sa nozzle, tube ug balbula sa radiator lana. UAZ himan uban sa angay sa sobra nga dagan balbula. Usa ka tube alang sa lana suplay, ang ikaduha - sa pagbakwi. Kasagaran sa mga motorista moreklamo sa leaking gripo. Apan kini nga problema mao ang masulbad pinaagi sa paggamit sa pagtukod fum-tape. Oil presyon sa normalizes, lama iapil sa.

Ang bentaha sa paggamit

Mao kini mapuslanon sa Bet sa UAZ lana bugnaw? Reviews mga tag-iya timan-i ang mosunod nga mga bentaha:

• Kini mao ang posible nga sa pabugnawan sa lana. Kini adunay usa ka positibo nga epekto sa kinabuhi ug buhat sa makina.
• Ang ubos nga gasto sa mga lalang. Radiator sa lana (UAZ "Patriot") gasto mahitungod sa usa ug usa ka katunga-nga-duha ka libo.
• Sayon sa pag-instalar. Kon kamo moadto sa gibutang ang item sa daan nga modelo UAZ, nga kamo dili mga kalisdanan. Ang bug-os nga pamaagi mahimo pinaagi sa kamot. Gawas pa sa pagbaligya sa bug-os nga set sa tanan nga gikinahanglan nga nagkadaghang bracket.

mga kakulangan

Karon alang sa mga disbentaha, nga adunay usa ka sa lana mas bugnaw. UAZ human sa paggamit kamo mekanismo niini nagkinahanglan sa usa ka mas dako nga kantidad sa grease, ingon nga ang gidaghanon sa sistema sa ingon nga sa usa ka bug-os nga molambo. Ang efficiency sa kainit exchanger makab-ot lamang sa speed. Sa walay buhat sa lana bugnaw mao ang dili epektibo - uban sa sama nga kalampusan sa pagsagubang gusok sa crankcase.

Ang katapusan nga drawback - vulnerability. sa lana radiator kinahanglan nga-instalar sa dapit diin kini wala na gipailalom sa kadaot. Kay kon dili pagkahugno exchanger paghagit leakage sa liquid, ug ingon sa usa ka sangputanan - kagutom sa lana. Busa, ang kamalaumon nahimutangan sa mga mekanismo - sa mga nag-unang radiator.

Sa unsa nga paagi sa pag-ilis?

Tagda ang proseso sa pagbutang dugang nga kainit exchanger sa Panig-ingnan SUV UAZ "Patriot". Una, atong mamatikdan nga ang lana nga drained gikan sa sistema sa mga dili kinahanglan. radiator Ang konektado sa sistema sa makina lubrication pinaagi sa usa ka rubber hos,-on uban sa mga lugpit. Aron makuha ang mga lalang, nagkinahanglan sa usa ka yawe nga 12 ug ang usa ka minus Screwdriver. Karon andam ka na sa pag-adto. Sa pagsugod Bumalik sa grille ug sa upat ka mga screws sa sa kainit exchanger panel. Sunod spanner unscrew sa kilid panel. Ang duha elemento nanagpanindog gikan ug gibutang sa usa ka dapit nga mamala.

Sunod, unscrew sa duha ka screws nga pagsiguro sa lana mas bugnaw. UAZ nagpadayon sa pagbarug sa gihapon. Unya kuhaa gikan sa kainit exchanger gikan sa lingkoranan. Aron permanenteng makuha ang mga radiator, mopadayon sa pagbungkag sa hoses. kinahanglan nato ang usa ka minus Screwdriver. Bumalik sa mga lugpit - una sa ibabaw, unya ubos nga. Sunod, kuhaa ang tube gikan sa sistema sa. Kuhaa gikan sa kainit exchanger katilingban. Ang proseso sa pagbutang sa elemento sa Reverse aron. Pinaagi sa panahon nga ang bug-os nga operasyon nagkinahanglan sa mga 15 ngadto sa 30 minutos.

maayo nga tambag

Sa diha nga pagbungkag elemento nga nagkantidad og nagpalandong nga ang temperatura sa lana sa pagbuhat kahimtang mao ang mahitungod sa 90 degrees. Busa, ang buhat nahimo hugot sa cooled sa engine. Kon ang panahon dili motugot, ang pamaagi sa paghimo sa panapton nga guwantis. timan-i usab ang panahon sa pagtangtang sa hose. Kanila mosangpot sa lana. Sa pagwagtang leakage sa panahon sa pagtangtang hoses sa pagtuman sa maximum ibabaw nga posisyon.

Mao kini nga posible nga sa pag-ayo sa radiator?

sa lana kainit exchanger device nagtugot kaninyo sa paghimo sa pag-ayo sa kaso sa pagkadaot. Buslot mahimong solder. Apan, ang mga eksperto nagpunting nga sa paghimo sa pag-ayo sa lana bugnaw dili kinahanglan. Ayo nga dapit mahimo nga tulo pag-usab. Busa, kon ikaw nagsugod sa mawala sa ang-ang sa lana ug makakaplag kamo sa usa ka liki o pagkahugno, ang usa ka kainit exchanger kinahanglan nga pulihan sa bug-os. Ang labaw pa tungod kay ang bili niini dili molabaw sa duha ka libo.

sa baylo nga sa usa ka konklusyon

Busa, kami nakakaplag sa unsa ang lana bugnaw. Samtang kamo mahimo tan-awa, kini dili mao ang usa ka walay pulos nga butang. Kini nagmintinar sa labing taas nga temperatura sa lana sa makina. Ilabi na mapuslanon sa mas bugnaw off-road nga mga kahimtang, sa diha nga ang makina nag-antos sa usa ka dako nga load.