"Lifan X50" sa 2014 - usa ka compact crossover gikan sa panon sa Lifan Motors

Sa automotive mga bilog sa usa ka hataas nga panahon, hungihong mikatap nga ang panon sa Lifan Motors nagplano sa pagpagawas sa usa ka bag-o nga SUV. Ug sa 2014 ang kalibutan crossover "Lifan X50" gipresentar. Mga tubag mahitungod kaniya una mao ang labing kontrobersiyal nga: usa ka suspetsoso sa mga Tsino nga auto industriya, ang uban madasigong mitan-aw sa updated modelo. Ug kini nga kantidad noting nga dili nga walay rason. Car debut sa ulahing bahin sa ting-init sa 2014 Apan sa Russian nga merkado, siya enroll sa 2015

Bahin sa bag-ong SUV

Ang bag-ong sakyanan nga gitawag nga usa ka Tuy-ora. Ania giisip sa palibot sa mga kinaiya bahin sa mga brand Lifan: u-shaped nga linya gikan sa luyo ug x pormag-atubangan. Plataporma hinulaman gikan sa modelo nga budget Lifan 530 Celliya, nga bag-o lang miadto sa sale.

"Lifan X50" (tan-awa sa photo sa artikulo) - sa usa ka compact crossover nga gidisenyo sa dugang mga batan-on. Aron sa pagdasig niini nga grupo sa mga kustomer, ang mga panon sa nga naugmad sa usa ka buhong nga design sa European nga mga impluwensya. Tungod niini nga sa bahin sa sakyanan mao ang labaw pa sama sa usa ka Wagon uban sa dugang nga yuta clearance (208 mm). sukaranan Kini nga gitugotan sa pagsangkap X50 kinaiya SUV. LAMAS updated sakyanan na impresibo, ingon nga ang mga klase sa compact crossovers: 4100h1540h1722 mm. Timbang, bisan dili daghan, apan sa ibabaw sa 1 tonne (1175 kg). Kini pag-ayo nga apektado sa ang-ang sa kalig-on samtang nagmaneho, ilabi na gibati sa hait nga mituy.

sulod

Ang mga kausaban nga apektado sa sulod mahusay, malinis, nga gamot upgrade sa "Lifan X50" modelo. Reviews sa mga tag-iya nagpakita na mapangahasong desisyon design, apan dili tanan kanila mga madasigon mahitungod sa mga kabag-ohan.

Espesyal nga pagtagad kinahanglan dashboard. Atol sa iyang development kini nakahukom sa paggamit sa maayo sa sports, ang tanan nga mga elemento sa mahinungdanon nga naunlod. Ang nag-unang kalainan nagbarog ang tachometer uban sa usa ka pula nga background. Kini mao ang kini nga bahin sa pipila ka mga drayber hinungdan sa kahasol. Ang manibela mao na orihinal, kini mipuyo sa audio buton sa pagkontrolar. Sa sentro gitakda ug sa musika klima yunit. Sama sa alang sa cabin nga luna, nan, nga mahimong matinud-anon, sa likod-pagpasig-uli mobati nga komportable sa duha lamang ka mga tawo.

Ang bagahe lawak sa modelo "Lifan X50" alang sa crossover mao gamay ra kaayo, lamang 570 ka litro. Base sa feedback gikan sa mga tag-iya, ang uban kahasol magaluwas uneven ubos. Ubos sa gibanhaw salog mao ang reserve. Usab, ang ligid kahaligian protruding ngadto sa bagahe lawak, pagtago sa na dili kaayo dako sa gidak-on sa luna. Pagpilo, nga kamahinungdanon sa pagdugang sa kapasidad, bisan pa niana, aron sa pagkab-ot sa usa ka hapsay nga salog sa gihapon dili sa trabaho.

sa gawas

Gawas crossover "Lifan X50" nahinumdom SUV, nag-una tungod sa misaka nga yuta clearance. Ang trapezoidal grille mohaom sa hingpit ngadto sa kinatibuk-ang konsepto. bamper adunay usa ka naghashas sa porma, nga mao ang tipikal sa mga European estilo. Ulo Kahayag Optics talagsaon, sama sa usa ka "singgalong-sama sa mga mata." Sa taliwala kanila nga gipasibantog sa logo sa imong kompanya, framed uban sa Chrome layning. Gabon nga ingon og elongated, rectangular porma.

Sa luyo sa sakyanan motan-aw nga dili kaayo dako. Usa ka pagbati nga nakab-ot pinaagi sa U-shaped cargo hold pultahan. Sa ibabaw sa bildo nga mingkayab maglalaglag, "mga tiil" anaa sa ubos sa bamper, headlights kalainan sa pagtindog sa gawas.

"Lifan X50" framed sa palibot sa perimeter sa plastik nga nozzle, nga dili lamang naghimo protective function, apan usab sa pangdekorasyon. Usa ka arcuate atop, sa kilid tamboanan sa usa ka komposisyon sa porma sa droplets, nga inubanan sa sa porma sa ulo Optics.

teknikal nga mga kinaiya

Design inhenyero instalar sa Lifan X50 duha ka matang sa gasolina makina. Usa ka 103-horsepower engine, tunga sa litro gidaghanon, upat ka-ikaduha - 1.3 l, squeezing sa 93 l kapasidad. sa usa ka.

Dugang pa, ang unang mga modelo sa crossover nga ibutang sa manwal gearbox o lima ka mga lakang CVT CVT (surcharge), ang kompanya nga nagplano sa pagmugna modelo uban sa automatic gearbox. High-speed mode limitado ngadto sa usa ka marka sa 160-170 km / h. Fuel konsumo anaa sa laing mga 6.5 ka litro.

Apan, sa kahiubos sa mga Russian nga mga motorista, lamang sa usa ka bug-os nga set sa motor 1.5 mahimong gipalit sa domestic merkado. Ang ikaduha nga kapilian mao ang anaa lamang alang sa domestic sales. Sa pagkakaron, kini mao ang lisud nga sa mihigda sa usa ka tumong nga paghukom bahin sa sakyanan "Lifan X50". Reviews sa mga tag-iya, nga na gipalit sa usa ka novelty, mipahimutang sa niini ingon nga sa sinugdanan sa usa ka bag-o nga panahon sa sa Chinese industriya sakyanan. Apan, adunay na espekulasyon nga sa daghan nga brand budget bahin nga napunta sa ikaduhang dapit.

bug-os nga set

Ang atong mga kauban nga mga lungsoranon mobayad alang sa modelo nga X50 nag-unang mga kontorno sa mga 500 ka libo. Rub. Kini nga sulod naghatag pyatnadtsatidyuymovye drive, bahin electro, seguridad nga sistema ABS, airbags alang sa drayber ug sa atubangan pasahero, hangin conditioning.

Masthead kapilian ang gasto sa usa ka gamay nga mas mahal, mga 50 ka libo. Rub. Adunay dugang nga pagsangkap sa sakyanan "Lifan X50" modernong multimedia ug tabok-tabok sistema, bug-os nga gahum sa accessories ug usa ka hugpong sa ESP ug airbags alang sa likod nga laray pasahero.