Ligid Repair

Ang matag drayber sa labing menos makausa nag-atubang sa problema sa ligid sa pag-ayo. Salamat sa modernong teknolohiya karon, nga imong mahimo sa pagpasig-uli sa hapit bisan unsa nga ligid. Tiro pag-ayo mahimong bahinon ngadto sa duha ka grupo: yano ug komplikado. Last nga punctured ligid. Kini nagtumong sa usa ka komplikado nga lateral pagtibhang ug sa ingon-gitawag nga "herniated" sa ibabaw sa nawong.

Kini nga ligid pag-ayo mao ang mahimo nga walay espesyal nga ekipo ug pagsaulog sa pipila ka mga teknolohiya. Sa imong kaugalingon sa balay sa garahe dili kamo maghimo tinadtad ligid. Busa kon kamo kinahanglan nga ang usa ka pag-ayo sa lateral pagtibhang ligid, diha-diha dayon kontaka ang ligid. Aw, kon ikaw "gipunit" ang lansang, unya pagbitad kini dili sa pagkuha sa daghan. Kuhaa screw, usa ka piraso sa wire o sa usa ka tipik mahimong diha sa atubangan sa pipila ka mga instrumento, nga mao ang sa halos tanang punoan. Aw, kon ang lansang kadaut sa camera, kini mao ang labing maayo sa pagpadala kaniya sa tambal. Kini nga proseso dili sa daghan nga panahon, ug siya mahimo maabut bisan sa kabus nga drayber. Siyempre, kamo makahimo sa kaugalingon ug naproseso nga ligid, apan andam sa paggahin og pipila ka oras sa personal nga panahon.

Sa sa duol nga umaabot, ang mga ligid mobiya sa camera sa layo nga kasaysayan. Ug ang tanan nga tungod kay ang tubeless adunay pipila ka mga bentaha, nga naglakip sa kaluwasan ug sa pagbiyahe. Ayo sa tubeless ligid ang labing maayo nga sa wala ngadto sa mga propesyonal. Bisan tuod nga ang sakyanan, adunay mga espesyal nga sealants, salamat nga imong mahimo ayuhon sa usa ka punctured ligid samtang diha sa dalan. Kini nga pamaagi mao ang gitawag nga usa ka temporaryo (ginpasimple) pag-ayo. Sunod kaniya, kini mao ang obligasyon sa pagtangtang sa ligid gikan sa ngilit ug sa paghimo sa katapusan nga pagpahiuli. Ikasubo, ang mga sealants dili sa pag-ayo sa mga tuslok 100 porsyento. Sila gidesinyo alang sa mga tawo nga anaa sa ibabaw sa dalan, gikan sa labing duol nga ligid. Human sa tanan, sa diha nga ang paggamit sa sealant dili kinahanglan pagkuha ug bisan sa usa ka Jack.

Ayo sa ligid ug sa ilang mga pamaagi nag-agad sa matang ug sa dapit sa ligid kadaot. Ang ulahing adunay usa ka komon nga gambalay nga naglangkob sa usa ka bayanan (nag-unang nga gahum nga elemento nga makaapekto sa kalig-on sa mga ligid) ug sa pipila ka mga sapaw, mga haklap mga korte (espesyal nga mga hilo, nagpatapot sa lubitos singsing).

Mga detalye sa kadaot

Puncture - ang naguba sa posible nga gamay sa pressure sa pagkawala, ug ang usa ka ligid leak. Guntinga - mao ang usa ka dako nga kadaot ligid hilo breakage korte ug bug-os nga pagkawala sa kahugot. Kasagaran pagtibhang mahitabo sa diha nga naigo sa masulub-on nga bildo, hait nga metal nga mga butang ug bisan uban sa walay pagtagad sa pagmaneho sa ibabaw sa usa ka mapugngan.

gamay nga hubag mahimo usab nga mahitabo sa ibabaw sa nawong rubber (sa mga tawo niini nga panghitabo mao ang gitawag nga "hernia"). Ang rason alang niini nga mahimo sa pag-alagad ingon nga usa ka delamination sa gawas nga layer sa mga ligid pisi (sa pagpahiuli sa orihinal nga mga kabtangan ug mga kinaiya mao ang dili na sa mahimo). Usab, "herniated" ang nag-umol tungod sa hilo break sa frame (sa niini nga kaso sa pagtino sa tukmang nahimutangan sa kadaot mao ang halos imposible). Sa maong kahimtang kini nga mas mapuslanon sa pagpalit sa usa ka bag-o nga ligid, kay sa pag-ayo sa ligid. Ug kon sa panahon nga wala mopuli, ang labing kombenyenteng panahon, daan nga mga ligid mahimong mobuto.