SakyananSakyanan

Mercedes Benz M-Class - specifications ug mga reviews sa mga tag-iya

Mercedes Benz-M-Class nga gipatik sukad sa 1997. sakyanan Kini nga gidisenyo alang sa merkado sa North American, apan sa wala madugay nahimo nga popular sa tibuok kalibutan. Aw, kini mao ang gikinahanglan nga makig-istorya mahitungod sa mga labing popular nga mga modelo sa mga bantog nga Stuttgart kabalaka.

Kinatibuk-ang Pagpasabut

Mercedes Benz-M-Class - sa usa ka sakyanan nga kombinar sa usa ka daghan sa matang sa high-tech nga engineering solusyon. Usab sa mubo nga sulat mao ang maluhong desinyo ug dagayang dekorasyon sulod. Ilabi na sa popular mao ang 2011 model nga tuig. Ug sa Russian nga merkado Mercedes Benz-M-Class gipresentar sa lima ka lain-laing mga bersiyon. Sila gipaila pinaagi sa mga sulat nga ML. Usa ka ihap mosunod nga mga modelo: 250, 350, 300, 400, ug 500. Ang tanan kanila mga lain-laing mga gikan sa matag uban nga mga powertrains, teknikal nga ekipo ug uban pang mga bahin. Kini mao ang usa ka mubo nga kinatibuk-ang paghulagway sa matag modelo nga makasabut kon unsa ang matag usa kanila nagrepresentar.

250 CDI BLUETEC

Ang unang lakang mao ang sa paghunahuna sa 250-ika modelo. Kini mao ang - ang usa ka modernong sakyanan Mercedes Benz-M-Class mao ang himan sa mga nag-unang mga diesel engine sa upat ka-silindro. Niini nagtrabaho gidaghanon sa 2.1 ka litro. Kini mao ang makapaikag nga ang labing gamhanan nga bersyon sa pagkausab niini napamatud-an sa iyang kaugalingon sa ubang mga sakyanan nga gipatungha sa Stuttgart kabalaka. Oo, ako dili mamatikdan sa Mercedes Benz-M-Class. Fuel konsumo sa S-Class nahimong ekonomikanhon pasalamat ngadto sa paggamit sa mga teknolohiya nga gigamit diha sa proseso sa pagmugna ML sakyanan.

engine Ang, sa dalan, nagtrabaho kaayo sa kalumo, hapit nga walay paghimo sa kasaba. Mga tiggama sa usa ka dakung trabaho sa pagmugna niini nga modelo. Tungod niini nga kini nahimo ngadto sa pagkab-ot sa ubos nga speed.

Apan kini nga modelo adunay usa ka automatic transmission, nga makatabang aron sa pagdugang sa pagka-epektibo sa mga kurso. kini usab adunay usa ka positibo nga epekto sa sa efficiency sa mga makina.

Sa kinatibuk-an, ang mga sakyanan mao ang maayo sa operasyon. Nagsakay sa ibabaw niini - sa usa ka tinuod nga kalipay. ang usa lamang maghunahuna kon sa unsang paagi kamo sa dali rang pagdumala sa duha ka-tonelada "nga puthaw kabayo".

ML 350 - ang mananaog sa dalan sa siyudad ug mga agianan

Kini mao ang usa ka sakyanan nga sa unang pagtan-aw captivates sa mga kasingkasing sa ilang mga panagway. Siya mao ang tinuod nga makapadasig pagtahod lig-on nga SUV. Ang sakyanan motan-aw sa maayo sa sports-agresibo, apan sa samang higayon dili mawad-an sa iyang elegance ug kalibutanon. Husto kana, tungod kay kini mao ang - Mercedes Benz-M-Class, nga reviews lamang pagmatuod sa iyang pagkatalagsaon ug originality.

Kini mao ang hingpit nga sa tanan - ug usa ka Chrome grille, protective ug pangdekorasyon mga stake gihimo sa stainless steel, ug ang hangin, sa hingpit nga panag-uyon uban sa tanan nga uban nga mga bahin sa SUV. Tinulo shaped-headlights, gihimo sa mga tradisyonal nga alang sa "Mercedes" estilo dili lamang hingpit nga katimbang sa larawan sa sakyanan, apan usab sa usa ka maayo nga paagi sa pagdan-ag.

Kini motan-aw nga daku ug ang sulod sa sakyanan. Siya mao ang kaayo lapad - daghang mga lawak sa sulod sa tanan. Sa paghuman lamang taas nga kalidad nga mga materyales ang gigamit. Partikular nga pagtagad ang inibut nga gisukip nga hinimo sa pinasinaw nga kahoy ug panit. Kahayag, handy dashboard, aluminum bahin, usa ka multi-media display, mga naghupot sa, sa pagsuporta sa ilimnon temperatura - ang tanan nga kini naghimo sa biyahe ngadto sa ML 350 maximum kahupayan alang sa mga pasahero ug mga drayber. Ug kini, kini nga modelo-Benz sa Mercedes M-Class. Technical kinaiya niini, sa dalan, ang mga lang ingon nga mga maayong ingon nga ang gawas sa sulod. 3.5-litro engine sa 272 ka litro. s., nga nagtugot kaninyo sa buylohan sa "gatusan ka" sa ubos pa kay sa 8.5 segundos. Maayo Kaayo nga sakyanan alang sa mga mahigugmaon sa kahupayan ug kasaligan.

Ang tiunay nga crossover

Kini mao ang bili sa pag-ingon sa usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa niini nga modelo, ingon nga ang mga Lhuillier 400. Sa 2015, kini kinahanglan nga mahimo nga labaw nga compact - ang mga producers nakahukom nga kini nga mas maayo, ug sa ibabaw sa mga sakyanan panginahanglan molambo. Daghang mga motorista nag-angkon nga kini mao ang - ang hingpit nga crossover nga kombinar sa usa ka barato nga presyo sa hatag-as nga kalidad ug gamay nga gidak-on. Ang tanan nga gikinahanglan alang sa mga modernong buyer sakyanan.

Kini nga Mercedes - sa usa ka tinuod nga hybrid. Didto makakita kamo og usa ka butang nga susama nga uban sa mga sakyanan GLA, GL, GLK, ug G. Kini giplano nga kini mopuli sa labi popular ML 550. Usa ka top-katapusan naglibot sa makina mopuli sa 3-litro v6 sa 329 horsepower. motor Kini nga malampuson nga inubanan sa usa ka pito-ka-speed automatic transmission, uban sa sa papel sa paspas nga manwal pagbalhin alang sa usa ka mas komportable nga kasinatian driving. Fuel konsumo mao na ekonomikanhon - sa dalan 10 ka litro, ug ang ciudad - 13.

Sulod sa sakyanan mao ang tanan nga mahimo nga lang. Kini mao ang usa ka moderno nga audio system, ug abante nga gahum sa lingkoranan drayber ug pasahero katungod (uban sa gitukod-sa massage function), usa ka upgrade tabok-tabok sistema ug labaw pa.

"Lima ka gatus ka" SUV

dili kita mahimong mobaliwala sa maong usa ka sakyanan, ingon nga ang mga Lhuillier 500. Kini - SUV, ang maximum speed -ot sa 250 km / h. Sa "ka gatus ka" kini mao ang makahimo sa nga nagkatibulaag diha sa ubos pa kay sa unom ka segundos. Niini lamang disbentaha hataas ra kaayo nga lebel fuel - 17.6 ka litro nga gasolina kada ka gatus ka kilometro sa siyudad. Apan sa uban nga mga sakyanan mao ang tinuod nga maayo. Espesyal nga pagtagad kinahanglan nga 8-silindro V-makina sa 388 horsepower. Kini dili ikatingala nga ang usa ka sakyanan uban sa ingon nga sa usa ka yunit sa ilalum sa hood mao ang makahimo sa pagsagubang sa hapit bisan unsa nga babag nasugatan sa dalan - kon gahong, yelo o iregularidad.

Mga komentaryo ug mga rekomendasyon

Kini kinahanglan nga nakita sa laing punto bahin sa sakyanan Mercedes Benz-M-Class. Reviews sa mga tag-iya - usab sila importante sa paghunahuna. Tungod kay ilang gipakita kon sa sakyanan mao nga maayo sa pagkatinuod, ingon nga kini nagtumong sa sa mga producers. Aw, tag-iya sa mga nagkalain-laing mga modelo sa pag-angkon M-klase nga ang usa halos makita ang usa ka mas maayo nga sakyanan sa niini nga klase kay sa "Mercedes". "Thoroughbred", pagpuasa, elegante, maambong, komportable, kasaligan - unsay imong gikinahanglan alang sa kalipay? Siyempre, ang pipila modelo dili kaayo ekonomikanhon sa mga termino sa fuel konsumo, apan kini mao ang usa ka trifle. Kini mao ang dili tingali nga ang usa ka tawo nga maabut sa usa ka sakyanan labaw pa kay sa 6 ka milyon rubles (kini mao ang ML 63 AMG sa 525 hp. P.), Ang mabalaka mahitungod sa kon unsa siya mogahin sa 100 kilometros dili 9 ka litro ug 13.

Sa kinatibuk-an, mga sakyanan mao ang tinuod nga maayo. Ug kon kamo gusto sa pagpalit sa usa ka kasaligan nga "puthaw kabayo", gikan sa luyo sa mga ligid nga dili gusto moadto, kamo kinahanglan nga mopili alang sa M-Class ang labing maayo nga sakyanan manufacturer sa kalibutan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.