"Mercedes GLA 200 '- teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, sulod ug disenyo

"Mercedes GLA 200" - sa usa ka medyo bag-o nga urban crossover nga mitungha sa atubangan sa publiko sa 2013. Daghan ang nag-ingon nga kini nga sakyanan mahimo luwas nga maghunahuna unod ug dugo pagsugod nga iya sa usa ka-klase. Unsa siya gayod ang?

Design ug panagway

"Mercedes GLA 200 '- gibanhaw sa tanan-wheel drive crossover uban sa usa ka makapaikag nga, orihinal nga lawas. Tan-awa, kini nga version mao ang labi pa lig-on ug kaylap nga, kon itandi sa iyang gisundan. Designers migahin og usa ka maayo nga trabaho sa "feeding" sa makina. kamahinungdanon Sila misaka sa kahitas-an sa atop, nga gihimo na kay sa likod nga pultahan, taas nga arko. Ang resulta mao na timbang ug harmonious crossover. Designers pa gani mihukom sa pagdugang agresyon sa sakyanan, nga anaa sa masilakon nagsiwil nga mga gusok sa hood, ingon man sa kilid sa hangin intakes. Sila nga gihimo sa usa ka espesyal nga paagi, bisan ang pahungaw nga sistema, sa paghatag niini sa kinadak-ang pikas ugbokanan.

Ang makina usab dugang pa sa mga sukod. ang gitas-on niini mao ang hapit 4.5 m (4417 mm, nga mahimong eksaktong). Apan stylistically gihapon "Mercedes GLA 200" mao ang susama sa usa ka ordinaryo nga Wagon.

sulod

Saloon sakyanan "Mercedes GLA 200" gidisenyo sa gambalay sa sulod solusyon, nga lahi sa iyang mga katigulangan. Sa pagkatinuod adunay mga daghang mga kaamgiran sa A-klase. Ug ang mga materyal, ug kontrol, ug arkitektura - sa tanan nga kaayo nga susama nga. Apan kini dili daotan. Sa sukwahi, sa pagpangita og sayop sa mga kalidad ug ergonomics kaayo lisud. Maayong paghuman, kahupayan nga lebel - sa niini nga sakyanan mao ang tinuod nga nice ug komportable nga pagpuyo.

Kagamitan, siyempre, maugdang. Sa mga nag-unang mga mga kapilian - sa tanan nga mga butang nga atong gigamit sa pagtan-aw sa "Mercedes" A-klase, apan sa pagbayad sa dugang alang sa dugang. Apan, adunay usa ka butang nga dili mapakyas sa pagpahimuot. Ug kini mitubo ingon sa luna sa ibabaw sa imong ulo ug mga tiil. Ang mga lingkoranan mao ang komportable, minatarong, sa maayohon humok, aron nga ang maong sakyanan mahimo luwas nga moadto sa bisan unsa nga taas nga biyahe - kakapoy dili mabalaka, dili kini mahimong yano.

Sa teknikal nga mga kinaiya

Kini nga tema mao ang na makapaikag ug importante. Unsay "Mercedes GLA 200" specifications? Busa, pinaagi sa dinalian sa "Start / Stop" button, mahimo dayon sa pag-ila nga ubos sa hood sa sakyanan niini diesel engine instalar. Siyempre, adunay usa ka "lethargy" sa mga termino sa mga reaksyon sa gasolinador, apan kini mao ang masabtan, nga nahibalo nga ang "Mercedes" sa default nga klase sa kasagaran mosakay sa Eco-mode. Apan, ang usa ka maayo nga makina, ug kini mao ang posible nga sa pagtan-aw sa usa lamang ka torque timailhan - 300 NM, nga mao ang anaa na gikan sa pagsugod.

Crossover "Mercedes GLA 200" nga magadawat sa positibo nga mga reviews. Bisan gikan sa usa ka kaayo nga lisud drayber. Sa pagkatinuod, pagsaway sa bisan unsa nga katilingban o mga kinaiya dili hinungdan. Ang makina mao na gamhanan, pagpuasa, komportable, ug sa 100 kilometro kada oras, ug nagkatibulaag sa alang sa 10 segundos. Very dinamikong sakyanan, ug ang tanan nga mga pasalamat ngadto sa usa ka lig-on nga stock bingat ug instant nga tubag. Pinaagi sa dalan, ang mga sakyanan nga adunay usa ka sport mode nga dili apan pagmaya. Pinaagi sa dalan, nga nagdagan sa usa ka diesel engine sa ilalum sa kontrol sa 7-speed "automatic". Gears mga mibalhin dayon, nga walay bumps ug sa bisan unsa nga lain nga mga oddities. Ang tanan nga gayud sa panahon, speed, mahulog sa matarung sa mga higayon sa peak.

controllability

Ug ang usa pa hilisgutan nga gikuha sa, sa paghisgot mahitungod sa "Mercedes GLA 200". Reviews sa mga tag-iya modagaya sa mga detalye bahin sa nagaagay nga performance sa sakyanan. Controllability sa sakyanan gayud nagatindog sa gawas. Mga tag-iya makiglalis nga ang dugang nga sentro sa grabidad ug dugang nga gibug-aton wala epekto sa nagmaneho performance. Dili alang sa bisan unsa tungod kay milambo kinaiya driving sa track lumba, ug dili sa laing pipila ka mga dapit.

Unsa pay atong istorya bahin sa "Mercedes GLA 200" reviews sa mga tag-iya? Ang kamatuoran nga kini mao ang usa ka kaayo nga masulundon nga crossover nga ang tanan nga ang pagkamasulundon nagpadala sa iyang drayber. Dili katuohan handy manibela, sa minithi naghigda diha sa iyang kamot, sa usa ka rate sa pag-angkon sa gikinahanglan nga gibug-aton, nga moadto sa sa kagrabe sa mga reaksyon. Ug tungod sa pag-ayo nga gidisenyo ug nanagtigum sa chassis sa sakyanan mao ang kaayo lig ug nagpadayon makanunayon diha sa dalan. Uban niini nga sakyanan nga mobati kamo masaligon ug luwas.

suspension

"Mercedes GLA 200", nga mao ang usa ka litrato sa atong pagtagad, na nindot crossover boasts maayo kaayo nga suspension, nga dili mahadlok sa bisan unsa nga butang sa atong Russian nga mga dalan. Sa bisan unsa nga mga buho-buho ug mga pasungan sa pagpainum sa makina midagan hilom, elastically ug walay congestion. Ug kini dili makaapekto sa bisan hain sa manibela o sa lingkuranan. Sa sulod, ang mga cabin mao ang malinawon, hapsay ug malinawon. Ang bugtong sa buot ipasabot - dili gitambagan, nga naglingkod sa luyo sa ligid sa niini nga sakyanan, modagan ngadto sa genital lungag. Kay kon dili adunay usa ka risgo nga makadungog sa tingog sa suspension. Sa maong mga higayon, bisan pa branded "mersedesovskaya" pagbulag lead. Naghunahuna sa usab nga kini mao ang diesel. Siyempre, sukwahi sa daghang mga tawo sama sa usa ka makadasig nga buzz sa motor, apan kini mao ang kamatuoran sa sa maong butang dili alang sa tanan. Sa kinatibuk-an, kon kamo mobangon sa SPEED sa ibabaw sa 100 km / h, nga kamo mahimo nga makadungog sa buzz sa "diesel".

Apan, sa dalan, off-road crossover moadto sa daotan. Anyway, siya nakalahutay sa niini, mao nga kon unsa ang mahitungod niini sa mga tawo nga gusto sa pagpalit sa GLA, dili mabuhi.

konklusyon

Sa baruganan, kini nga sakyanan mao ang maayo. Siya adunay daghang mga bentaha, apan usab sa usa ka lahi nga kakulang sa bisan unsa nga. Ug kini mao ang hinoon kabus (alang sa "Mercedes") kontorno. Aron sa pagkuha sa usa ka tinuod nga impresibo sakyanan, kamo kinahanglan gayud nga mobayad sa maayo. Apan ang potensyal sa sakyanan mao ang, human sa tanan-ligid-drive 4Matic version adunay sensors alang sa preventive ilis higayon sa lain-laing mga wasay, off-road package nga adapts sa makina nga buhat, ingon man ang kahadlok sa mga electronics.

Usa ka-Class - dili mao ang labing impresibo mga sakyanan, apan usab adunay usa ka panginahanglan. Sila kinahanglan sa pagkuha sa mga tawo nga adunay mga anak, kun mga hinigugma sa pag-adto sa usa ka hataas nga panaw. Punoan sa "Mercedes" dako, sayon kaayo nga mohaom sa pipila ka mga bag.