Moscow Economy: ang nag-unang mga industriya

Pinaagi sa gidaghanon sa mga gross national product sa bahin kapital sa nasud mao ang labaw pa kay sa 20%. Sa Moscow, anaa ang ulo buhatan sa kadaghanan sa mga kinadak-ang mga negosyo sa nagkalain-laing natad. Bisan pa sa kamatuoran nga ang direkta nga extractive ug manufacturing industriya mahimo unta diha sa dapit sa pagproseso sa mga hilaw nga materyales o produksyon, diha sa mga desisyon kapital top managers ug board of directors. Sumala sa Russian nga balaod, sa mga institusyon sa maong usa ka dako nga bahin sa pagbayad sa buhis giisip kay pinaagi sa kaulohan budget. Daghang mga sektor sa ekonomiya sa Moscow nagtrabaho sa maong usa ka laraw. Sa angkong mga termino, ang budget sa Russia ang nag-unang siyudad labaw pa kay sa igo nga gidaghanon sa tanang mga badyet, alang sa panig-ingnan, hiniusa, o usa sa mga Baltic republika sa Ukraine. Apan, kini mao ang tulo ka mga higayon nga ubos pa kay sa New York.

Mahitungod sa sa hilisgutan, kini mao ang gikinahanglan nga sa paghinumdom sa kahimtang sa Ukraine. Tungod sa panagbangi uban ang ekonomiya sa nasud sa Moscow sa pipila ka mga punto nga akong nagsugod sa pagsinati sa pipila ka mga kalisdanan, apan ang palisiya pag-ayo monitor sa mga kahimtang ug sa paghimo sa matag paningkamot nga dili siya gikan sa kontrol.

Populasyon, mga negosyo ug uban pang mga importante nga mga butang

Sa Moscow, focus enterprises sa militar-industrial complex. kapital sa nasod mao ang kinadak-ang engineering ug disenyo center. Kadaghanan sa mga kompanya sa direkta nga mga langyaw nga kapital adunay punoang buhatan niini sa Moscow. Usab dinhi nahimutang embahada sa tanan nga mga nasud nga sa Russian Federation-on diplomatic nga relasyon.

Pinaagi sa gidaghanon sa mga commercial ug retail negosyo per capita kapital anaa sa lima ka mga ciudad sa top sa kalibutan. Ministry sa ekonomiya sa Moscow kanunay naghimo sa tuldok. Sumala sa Forbes research, shopping, nga may usa ka titulo prefix sama sa mega, super, ug sa katapusan sa Molly, ang kadaghanan konsentrado sa kapital sa Russia ug kasikbit nga mga lugar duol sa Moscow Ring Road. Usab, sumala sa research pinaagi sa sama nga publikasyon, ang kinadak-ang gidaghanon sa mga bilyonaryo nga nagpuyo dinhi sa Moscow.

turismo

hugot nga ekonomiya sa Moscow gibase sa turismo. Kini mao ang bili noting nga ang industriya aktibong pagpalambo sa. Ingon sa 2015, sa labaw pa kay sa 5 milyon langyaw nga mga turista sa pagtabok sa utlanan sa Russia, Moscow mao ang nag-unang katuyoan sa imong pagpuyo. Pagdumala tinuig nga sa ekonomiya, sa negosyo, kultura ug sports forums makaamot sa pagtukod sa bag-ong mga dinugtongdugtong hotel, ang kakulang sa nga gibati acutely sa sa gitawag nga 'hataas nga' tourist panahon. Siyempre, sa Moscow ekonomiya lamang motubo lig-on.

mahinungdanon nga mga negosyo

Lakip sa mga kompanya sa kansang bahin sa badyet sa duha regional ug sa pederal ang labing taas, kini mao ang posible nga sa pag-timan sa maong mga organisasyon:

• Moscow Oil Refinery.
• "Avtoframos" (produksyon sa "Renault" sakyanan).
• "Tryokhgornaya Manufactory."
• "Moshimfarmpreparaty" kanila. Semashko.
• "Pula nga Oktubre".
• "Madunot Front".
• Likhachev sa tanom.
• Sberbank.
• "Elektroshchit" Moscow pabrika.
• Moscow Tiro Plant.

transportasyon

Moscow siyudad ekonomiya nagtubo tungod sa kamatuoran nga ang kapital nga adunay usa ka nagtubo nga imprastraktura. Sumala sa desisyon sa gobyerno, sa pagtukod tindahan ug shopping centers sa paghatag sa populasyon sa mga butang sa prime kinahanglan walking gilay-on. Uban sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga karga ug pasahero sa tren nga mga linya ug mga suba, kadaghanan sa nga mga sapa sa Moskva Suba, ang labing mahait nga problema sa transport accessibility sa tagsa-tagsa nga mga bahin sa siyudad. Ang estado ug ang posibilidad sa mga dalan nga gitukod diha sa katapusan nga nga siglo, dili sa pagsugat sa mga gikinahanglan sa usa ka moderno nga siyudad. Pagpakita, paggutla decoupling lamang temporaryo pagpakunhod sa problema sa kanunay nga jams trapiko. Mga propesyonal aron sa pagsulbad sa mga problema sa kinaiyahan, kini ang gisugyot sa pagpangita sa mga kapanguhaan alang sa pasiuna sa bag-o nga matang sa urban transport, lakip na ang intercity tren, trams ug sa kahayag rail linya.

subway

Ang Moscow Metro gitawag nga usa ka hilit nga dapit sa siyudad. Sa walay duhaduha, nga walay niini nga matang sa transport imposible nga mahanduraw sa modernong kapital. Salamat sa kaniya, naobserbahan sa usa ka balanse tali sa mga tag-iya sa sakyanan ug sa pedestrians, nga naghimo niini nga posible nga dili sa pagdala sa sitwasyon sa usa ka kritikal nga metropolitan nga mga dalan. Moscow ekonomiya mao ang gamay nagsalig sa niini nga matang sa kalihukan, apan sa atubangan sa usa ka dakong underground pakigpulong mahitungod sa kalamboan sa siyudad.