Ayo Makinang

Ang bisan unsang makina, Subo, dili mahimo nga permanente. Madugay o sa madali, kini nagdugang sa kasaba, magsugod pounding, malantip misaka sa lana sa konsumo, nga gihulagway sa usa ka bluish pahungaw aso, kini magsugod sa pag-operate mabalhinon ug mangil-ad run.

Sakyanan mipanaw sa atubangan sa overhaul depende sa model sa sakyanan ug magkalahi sa sulod sa usa ka halapad nga-laing. Kini nag-agad sa mga kondisyon sa paggamit ug kasaligan sa disenyo. Labing domestic nga mga sakyanan sa maong propaganda mao ang mahitungod sa 150 ka libo ka mga kilometro, samtang ang mga sakyanan pinaagi sa usa ka average nga 250 ka libo.

Operating kahimtang sa mga importante. Sa mga nasud uban sa usa ka mainit nga klima, kini nga kapanguhaan mao ang pag-ayo pagkunhod, ug kon hilom ride sa nindot nga dalan sa nasud, kini kamahinungdanon sa pagdugang sa ingon nga itandi sa operasyon sa siyudad.

Dugang pa, ang pag-alagad sa kinabuhi mao ang kusog nga naimpluwensiyahan sa sa kalidad ug kaangayang panahon sa pag-alagad. Ang paggamit sa ubos nga-grade lana ug pagsala mahimong pagpakunhod sa dili maayo nga kinabuhi mao ang pipila ka mga higayon o bisan "pagpatay" sa yunit. Sa niini nga mga kaso, ang mga gikinahanglan nga overhaul sa makina, bisan sa ibabaw sa usa ka medyo bag-o nga mga sakyanan.

Sa diha nga ang engine mapakyas, ang mosunod nga pangutana: sa pag-usab o pag-ayo? Ang bag-ong kurso molungtad na, ug ang panahon sa pag-ilis sa mga panginahanglan alang sa usa ka daghan nga dili kaayo - 1 o 2 ka adlaw. Apan ang gasto sa usa ka bag-o nga makina, ug nagabuhat sa puli sa sa labing menos 2 nga mga panahon nga mas mahal ayo. Ug kini usa ka bag-o nga makina kini mahimong gikinahanglan aron sa pagkalos usa ka daghan sa mga dokumento. Ang kamatuoran nga ang mga bag-o nga numero sa engine kinahanglan karon sa mga dokumento registration, mahimong usa ka seryoso nga problema. Kay kini nga mga rason, alternatibo sa pag-ayo sa kasagaran dili. Ang gidaghanon sa mga sakyanan nga kinahanglan nga maoy nag-ayo, kanunay nagtubo. Ug sa ingon sa pagdugang sa panginahanglan alang sa mga serbisyo sa pag-ayo, sa usa ka bag-o nga pag-alagad nga estasyon nahimong labaw pa ug mas. Apan, dili tanan sa paghimo sa pag-ayo sa mga makina, sa pagkaagi nga ang makina kasaligan, ug nakadawat igo nga mga kapanguhaan. Kini mahimong tungod sa teknolohiya detalye sa pagkaayo. Sa maong mga kaso, ang mga motorist kinahanglan nga adunay usa ka kantidad sa mga teknikal nga impormasyon.

Pananglitan, bahin sa kasagaran adunay usa ka problema: bisan sa diyutay ra kaayo nga pagpili, o sa dubious nga kalidad. Sama sa alang sa pag-ayo engine, kini mao ang mas lisud nga uban kaniya, dili kaayo sayon sa pagpangita sa usa ka dapit diin ang kalidad nga pag-ayo, sama sa sa crankshaft o silindro block.