"Moskvich 434": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, litrato

Ang matag usa kanato nakakita niini nga sakyanan sama sa "Moskvich". Karon kini nga mga makina sa hinay-hinay-adto sa kasaysayan. "Moskvich 434" walay gawas. Find sa usa ka tinuod nga "buhi" ang usa ka kopya dili mahimo. Kasagaran daghan niini nga mga brands kauban sakyanan uban sa 412-ika modelo, o mas o dili kaayo sa modernong "Svyatogor". Apan sa karon nga artikulo kita-istorya mahitungod niini nga sakyanan sama sa "Moskvich 434". Sumaryo sa model ug dagway niini - sa ulahi sa niini nga artikulo.

bahin

Kini nga sakyanan - sa usa ka talagsaon kaayo specimen. Siya nga gihimo dili kaayo dugay ingon nga iyang "mga igsoon." Busa, ang unang "Moskvich 434" nagpakita sa 1968. Series produksyon sa niini nga mga sakyanan nga gihunong human sa lima ka tuig, sa 73 ika tuig. katilingban nga gidala gikan sa Lenin Komsomol Automobile Plant. Usab, ang sakyanan gihimo sa "IL". Apan, ingon nga mga tag-iya sa sakyanan ingon, sa pagtukod sa kalidad sa AZLK kini mao mas taas nga, bisan pa sa kamatuoran nga ang mga bahin mao ang mga sama nga.

disenyo

Ang makina ang gihimo sa usa lang ka lawas - ang usa ka van. Ug sa luyo nga bahin sa sakayan lig-ong sirado. Panagway sa sakyanan ang nag-umol sa mga canons 70. Sa pagtimbang-timbang sa dagway sa mga sakyanan "Moskvich 434" mahimo kamo sa litrato sa ubos. Usa ka kinaiya bahin sa van - "sungay" sa hood. Kini nga kahikayan sa mga salamin kilid nga gigamit sa mga Japanese nga mga sakyanan ang panuigon sa eskwelahan, uban sa usa ka tinuod nga tuo-kamot drive. Apan karon kini mao ang dili mahitungod kanila. Ang makina gihimo na yano ug praktikal. Niadtong mga adlawa walay usa nga dili maghunahuna kon sa unsang paagi aron sa paghimo sa usa ka dinamikong ug expressive design. Kini mao ang usa ka nagtrabaho machine, nga kinahanglan nga alang sa kaayohan sa mga Sobyet nga mga tawo. Ug sa ingon kini mao. Sakyanan nga gigamit alang sa-apod-apod sa mga gagmay nga mga butang sa panimalay ug uban pang mga kargamento. timan-i usab nga ang kadaghanan niini nga mga vans gigamit sa paghatod sa mga sulat sa mga mail. Pinaagi sa dalan, sa sakyanan ni manununod "Moskvich 434" (version 2715) mao ang mga suga gikan sa 412-ika modelo. Ang sakyanan nagsugod sa pagtan-aw nga mas modernong. Paryente sa atong modelo sa design makina dugay milabay ngadto sa Retro kategoriya. Pinaagi sa dalan, ang ubang mga sakyanan sa gihapon nagpabilin gloss Chrome ug mga suga mihanap. Mao kana kon unsa ang hugpong sa mga pulong "sa karon Sobyet nga kalidad."

Unsa ang mga kinaiya?

Sumala sa data sheet Pananglitan niini nga mahulog ngadto sa kategoriya sa mga gagmay nga mga sakyanan nga klase utility uban sa bodywork van. Ang makina nga gipulihan sa 433rd modelo. Ang nag-unang kalainan - sa usa ka bag-o nga makina. Ang sama nga gibutang sa "Muscovite 412". Karon kini mikabat ngadto sa usa ug tunga ka litro. Sa sayo pa, kini nga mga makina ipahamutang ang mga maquina nga 1.4 ka litro. Ka tuig ang milabay, ug ang modelo nga gikinahanglan nga mga kausaban. Busa, ang usa ka bag-o nga development nga gitawag "Moskvich 434". Photo sa sakyanan nga imong mahimo tan-awa sa sini nga artikulo.

Pinaagi sa dalan, balik sa pultahan "Moskvich" mao ang usa ka duha ka-lakang ngadto sa 72 ika tuig. Bag-ong mga bersiyon sa sakyanan ang nasangkapan tibuok "lyadoy". Ug sa likod nga mga suga nanghibilin uban sa sama nga 433rd "Moskvich". Usab ang sakyanan nga nasangkapan uban sa Chrome hubcaps, nga gihatag sa mga sakyanan ang usa ka mas madanihon nga panagway.

"Moskvich": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Sumala sa among giingon kaniadto, ang nag-unang bahin sa niini nga modelo - sa atubangan sa mga bag-o nga makina. Karon, gidaghanon sa iyang misaka ngadto sa usa ug tunga ka litro. Usab sa sakyanan sa usa ka giusab gearbox. Kini gitugotan sa pagdala mas bug-at nga mga karga nga motimbang sa 400 ka kilo (uban sa duha ka mga tawo diha sa lounge). Apan sa gihapon ang gidaghanon sa mga rates mao ang gamay nga (upat lamang ka). Kon makig-istorya kita sa dugang nga detalye bahin sa teknikal nga mga kinaiya, ang makina nga adunay usa ka silindro sa-linya kahikayan. Adunay upat lamang ka mga. Maximum engine nga gahum mao ang 75 hp. Dugang pa, na kini makab-ot sa 5800 rpm. Aron makab-ot ang usa ka maayo nga torque nga hilabihan load sa motor. Ang mapugngan gibug-aton sa sakyanan "Muscovite 434" (pick-up nga dili mo ngadto sa asoy) mao gayud 1,000 ka kilo.

suspension

Ang sakyanan nga adunay usa ka klasikal nga layout binurotan. Kini nga longhitudinal posisyon sa makina, ang palabad tugdan ug likod nga ehe. Kini nga kahikayan nga gigamit sa domestic nga mga sakyanan hangtod sa pag-abot sa "nines" ug "eights". Kon kita sa paghisgot mahitungod AZLK, ang unang atubangan-ligid sakyanan gitawag «Moskvich 2141». among ipaabut among van. Wheel pormula - 4x2 (lamang may likod-wheel drive). Atubangan sa sakyanan adunay usa ka independenteng tingpamulak suspension, bola-joint, uban sa dulhogan krus miyembro. Likod semi-kurbado dahon tubod nga mga. Duha ka kanila sa matag kilid. Sila mao ang mga sama nga ingon sa legendary "Volga" 24 Series - hapit neubivaemye. Gigun sistema - prangka nga maluya. Kini dili ikatingala, tungod kay ang atubangan ug likod mga ligid diha sa drum. Makigsabot sakyanan boot "ngadto sa mga eyeballs." Total uban sa usa ka masa nga sa dul-an sa usa ug tunga ka tonelada sa mga sangkap ug mga asembliya nagtrabaho sa kanunay ubos sa load (lakip na ang tinakdoan).

sa ubang mga bahin

Ang paggamit sa mas modernong makina (alang sa mga tuig) gitugotan sa pagpakunhod sa fuel consumption. Pinaagi sa data pasaporte, kini mao ang 9 ug sa usa ka tunga sa litro kada 100 kilometros. Ang sakyanan "Moskvich 434" dynamics kinaiya ang mga halayo gikan sa sulundon. Busa, ang maximum speed sa sakyanan mao ang 115 kilometros matag oras. Sa nagabutyag gatusan ka gikuha 19 segundos.
Lawas LAMAS "Moskvich" 434-ika modelo sumbanan alang sa van. Busa, ang gitas-on sakyanan mao ang 4.2 metros, gilapdon - 1.48 m, gitas-on - 1.55 m Clearance -. 17 centimeters. sakyanan Kini mao ang na igo. Kini mao ang sayon nga prime ug makadaug sa likod dalan. "Moskvich" masaligon moagi diin mga langyaw nga mga sakyanan sa dalan nga sirado (bisan pa sa kamatuoran nga kini nga lawas karomata). Sa termino sa performance management, sa sakyanan mao ang dili layo gikan sa 433rd modelo. Ang bugtong nga butang nga milambo kahupayan - kini mao ang gigun servo. Karon, ang drayber nga dili kaayo pressure sa pedal kon gikinahanglan. Ang uban nga mga sakyanan nga wala lahi hilum cabin o sa pipila pagmaniobra.

Export ug mga kausaban

Dugang pa sa mga modelo nga base, ang makina mao ang anaa sa daghang mga bersiyon sa mga mosunod nga mga marka:

• "U" - alang sa mga Sobyet rehiyon uban sa mainit nga klima. Ang makina nga gidisenyo sa pag-operate sa hilabihan nga hatag-as nga temperatura. Ang makina wala mainit nga bisan sa 40 degrees Celsius.
• "P" - alang sa mga nasud uban sa wala-kamot nga trapiko. Wheel, sa tinagsa, sa too nga.

kinahanglan usab kita nga makig-istorya mahitungod sa mga bersiyon sa export. "Moscow" gitigum dili lamang sa Soviet Union, apan usab sa Bulgaria, ingon man sa Belgium, diin sila mahimong makita sa ingon sa halayo (kasagaran sa mga museyo). Incidentally, sa Belgium, ang sakyanan may usa ka ngalan nga Scaldia. Uban sa bahin sa mga 412-ika "igsoon", siya balik-balik nga midaog top nga mga dapit sa rally racing. "Moscow" nailhan alang sa ilang mga kasaligan ug maintainability. Ug 434-ako model walay gawas.

Ang ila bahin sa higayon niini nga - sa atubangan sa pula o krema sulod. Kasagaran, sa ingon nga kolor namansahan bersiyon eksport sakyanan. Apan, kini nga kolor mahusay, malinis balik-balik nga gigamit sa "Moskvich" alang sa domestic nga merkado. Ang laing makapaikag nga kausaban - "Moskvich" pickup. Siya pa gani nga mas talagsaon. Kini nga modelo gitiman 2715. Kadaghanan sa mga sakyanan nga gi-eksport sa Finland, nga may ngalan nga Elite pickup.

presyo

Ang pagkadinalian sa sa pagpalit sa maong usa ka sakyanan karon mao ang usa ka dako nga pangutana. Karon ang usa ka tawo halos makita ang usa ka desente nga kopya, ang labaw nga anaa ang kalisud sa pagpangita piyesa niini. Kasamtangan nga kustomer - mao ang kanunay nga ang mga maniningil sa nga mamaayo data o sa ilang mga sakyanan alang sa mga proyekto. Sama sa alang sa gasto, "taga-Moscow" gibaligya halos sa gasto ferrous metal - alang sa $ 100-200, ug uban sa tanan nga mga dokumento. Kasagaran niini nga mga sakyanan mao ang mga lamang madunot sa kadalanan, diha sa mga sawang o sa garahe mga patay nga gibug-aton. Pinaagi sa dalan, karon gibaligya sa usa ka dako nga-scale model sa sakyanan "Moskvich 434" (Blue, 1:43).

Blue Salon - sa usa ka talagsaon nga bahin sa niini nga modelo. Kini nga "chip" ug dayon gikuha sa ibabaw sa pabrika "AvtoVAZ" diha sa mga 70s.

konklusyon

Busa, kami nakakaplag sa kon unsa ang usa ka combi van "Moskvich 434". Samtang kamo mahimo tan-awa, ang mga sakyanan mao ang talagsaon kaayo. Ang bugtong kahulogan sa iyang take - sa ilalum sa pagpasig-uli nga ingon sa usa ka maniningil sa. Pahimuslan ang maong mga sakyanan "sa povsednev" kini naghimo wala may salabutan.