"Peugeot 207": reviews. Peugeot 207: paghingalan, pagtinagsa, mga litrato

"Peugeot 207" - ang nagdawat mao ang "Peugeot 206", usa sa mga labing maayo nga pagbaligya sa mga sakyanan sa Europe. Labing maayo nga mga imported nga sakyanan sa 2006 sa Spain, 2007 sa Ukraine, 2008 sa Japan ug 2009 sa Pransiya - ang "track record", "Peugeot 207" modelo. Reviews sa matagbaw tag-iya sa pagmatuod sa tanang mga maayo nga buhat sa makina niini. Sa ting-init 2009, ang sakyanan nga gipailalom sa duha sa gawas ug sa internal nga mga kausaban.

Sa Russian nga merkado, "Peugeot 207" mao ang anaa sa tulo ka bersiyon sa: sa usa ka sa tulo ka-pultahan ug lima ka-pultahan Wagon, sports RC Wagon, CC Coupe-cabriolet. Gikan sa adlaw sa debut sa sakyanan adunay usa ka taas nga level sa sales, tungod sa taas nga-kalidad nga katilingban, madagayaon himan ug pagpahiangay sa mga Russian nga klima nga mga kondisyon.

panagway

Designers ang ilang labing maayo sa ibabaw sa porma sa mga sakyanan, ug pagkumpirma sa niini - Statistics: 90% sa Coupe-cabriolets gibaligya sa mga representante sa mga maanyag nga sekso, ang kadaghanan sa mga nga anaa sa ilalum sa 35 ka tuig ang panuigon.

Gawas uso mahimong mas representante ug madanihon: slanting headlights, sa unahan, misanga sa hood, grille ug sa usa ka pretty dako label sa sentro sa gibuhat sa ilang mga trabaho. Apan, non-standard nga mga bahin sa gawas sa lami dili mao ang tanan mga pumapalit, "Peugeot 207".

Reviews sa mga tag-iya sa sakyanan nagpakita nga dili tanang gawas nga mga kausaban nakabenepisyo sa bag-ong produkto. Pananglitan, batasan salamin ang mibalhin balik, nga adunay usa ka negatibo nga epekto sa makita.

minicar Kini dili magpabilin nga walay pagtagad sa mga pumapalit, ilabi na ang mga labi pang maambong sa sekso. Paghisgot mahitungod sa gawas, kini kinahanglan nga nakita nga ang mga ekipo sakyanan suga: almendras-shaped headlights, managlahi nga dili atubangan haligi, Chrome gabon nga mga suga ug likod nga kahayag sa mata sa baling linala nga - ang tanan nga kini nagahatag sa dagway sa pagpatuyang "Peugeot 207". Photo mini sakyanan - pamatuod.

salon

sulod sa sakyanan ni ang gihimo sa labing maayo nga mga tradisyon sa mga "Peugeot": ang tanan mohaum sa hingpit, walay ik o mga vibrations. "Peugeot 207" boasts komportable lingkoranan, humok upholstery mga materyales ug impormasyon panelyu.Proizvoditel instrumento mahimo sa paghalad sa mga pumapalit sa usa ka panit sulod, kilid cortina airbags, Electric tamboanan, ug alang sa usa ka fee nga $ 3,000, kon sa umaabot nga tag-iya mohukom sa pagpalit sa usa ka bug-os nga hugpong sa mga top-nga adunay aron sa pagdugang 19 000 dolyares. Nga mao, ang sakyanan tag-iya mahimong independente "pagsangkap" sa sulod, nga nagmando sa usa ka matang sa dugang nga mga kapilian nga gitanyag sa kompanya.

bug-os nga set

Standard nga ekipo "Peugeot 207", ang bili sa nga mao ang $ 16 500, ang himan sa usa ka 1.4 litro engine, samtang ang bili sa 206-ika modelo uban sa sama nga yunit nga gahum mao nga sama sa $ 17 000. Kini mao ang ikatingala nga ang usa ka bag-o nga sakyanan mas barato pa kay sa iyang gisundan. Apan walay bisan unsa nga lain nga mga, kon kamo motan-aw mas: halos tanan sa mga kapilian nga ila sa mga bag-ong produkto gikan sa iyang "dako nga igsoon nga lalake", anaa sa usa ka dugang nga gasto, o sa ibabaw komplektatsii.Naibolshy interes sa taliwala sa mga pumapalit mao ang usa ka sakyanan sa usa ka gahum nga yunit 1.6-litro sa pares kamo nagtrabaho sa usa ka automatic transmission. engine Kini mao ang resulta sa hiniusa nga buhat sa mga enhinyero "Peugeot" ug "BMW". Sa laing mga pulong, sa ilalum sa hood, "Peugeot 207" makina instalar sa mas larawan nga sakyanan "B" sa klase. Engine nagpasiaw mitubag sa pedal gasolinador, ug ang automatic transmission mobalhin kahimanan hapit dili mamatikdan, nga dili sa mga buhat sa automatic transmission sa standard drive mode, "Peugeot 207".

teknikal nga mga kinaiya

Ang gahum yunit sa sakyanan girepresentahan sa usa ka 1.4-litro engine uban sa 75 "kabayo". Kini mao ang makahimo sa nagabutyag minipenalties ngadto sa 100 km / h sa 15.6 segundos. Ang maximum speed sakyanan mao ang 167 km / h. fuel konsumo uban sa niini nga makina mao ang 6.3 l / 100 km sa hiniusa nga siklo.

Novelty usab himan sa usa ka 150 horsepower engine gidaghanon sa 1.6 ka litro, accelerates sa "gatusan ka" sa 8,6 segundos. Maximum speed mao ang 210 km / h. Labaw nga gamhanan nga engine "Peugeot 207" ut 7.2 ka litro kada 100 km. Ang duha makina himan uban sa 5-speed gearbox o sa usa ka upat ka-stage "automatic".

kaluwasan

Mga eksperto gitasal sa kaluwasan sa "Peugeot 207" lima ka mga bitoon diha sa crash test sakyanan EuroNCAR og 35 sa 37 posible nga puntos. Kini nga halangdon nga resulta nga nakab-ot sa mga pasalamat ngadto sa hugpong sa mga bag, bakus, atubangan sa usa ka bata-pagpasig-uli nagkadaghang, sistema sa ABS, ESP, antibuksirovochnoy sistema ug ang sistema sa exchange rate kalig-on.

Pagtandi sa "Peugeot 206" ug "Peugeot 207"

Reviews 206 mga tag-iya model miingon nga usa sa mga problema uban sa mga cabin dili komportable nga posisyon driving. Sa bag-o nga sitwasyon nausab alang sa mas maayo. Bisan pa niana, ang drayber mahimo nga sa pipila ka mga kalisud sa pagpangita sa usa ka komportable nga posisyon. Timan-i nga upholstery ingon elemento cabin katilingban "Peugeot 207" ngadto sa usa ka mas taas nga ang-ang kay sa iyang gisundan.

Magtan-aw ngadto sa salon, kita masaligong ingon nga ang dashboard ang nanghulam gikan sa mas magulang nga mga counterparts 607 ug 407. Ang kahikayan sa mga lalang nga kutob sa mahimo "gipahiangay" sa drayber: gikan sa iyang dapit, kamo sa dali rang pagkab-ot sa bisan unsa nga bahin sa management, sa walay malinga sa dalan. Bisan sa maong usa ka trifle ingon nga kausaban sa mga estasyon sa regulasyon, nga pinaagi niini ang usa ka highlight sa makapaikag nga mga kanal mao ang lagmit sa pagdangup ngadto sa daghan nga mga motorista. Sa-board sa computer mao ang yano ug laktod nga sa paggamit. Lakip sa mga disadvantages sa cabin - awkward sa pagkontrolar sa tamboanan "Peugeot 207".

Reviews motorista positibong paghulagway sa usa ka minatarong, sa maayohon halapad nga-laing mga lingkoranan kausaban drayber, diin bisan ang mga "non-standard" nga mga tawo mahimo nga malipayon accommodate. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga kausaban sa mga manibela sa pagkalagiw mao ang karon lamang sa usa ka bag-ong "Peugeot 207". Ang posibilidad sa bisan unsa nga kausaban-pagpasig-uli nga posisyon na karon sa nag-unang mga bersyon.

Facebook Recent Activity Facebook sa atubangan lingkoranan balik, sa langit mahimong nakita sa pinaagi sa pusa (instalar nga ingon sa usa ka kapilian alang sa $ 1000). Ang atubangan sa lingkoranan sa sakyanan adunay usa ka maayo kaayo nga bahin nga suporta, bisan tuod gamay tilted naglakaw ug paubos. Apan kini dili hinungdan sa bisan unsa nga kahasol, ingon nga sa atubangan sa console usab nga gihimo sa usa ka anggulo. Sa sulod, didto ang mga patonganan sa bukton nga usahay kini mao ang mas maayo sa kanunay nipilo. Pananglitan, sa dihang nagmaneho sa "Peugeot 207 automatic" walay problema, apan sa diha nga pagpakig-angot sa mga "mekaniko" kamot kanunay masakitan bukton.

Lakip sa mga hut-ong sa mga sakyanan "diha sa" mini-sakyanan mao ang usa sa kinadak-ang displeyhanan. Sa likod nga laray sa mga lingkoranan alang sa mga hamtong dili kaayo, ug kon iduso kamo sa atubangan lingkoranan, ug na sa usa ka pipila ka mga. Apan na sa nag-unang mga bersyon, "Peugeot 207" adunay usa ka bata-pagpasig-uli nagkadaghang. Batan-ong mga ginikanan mahimong malipayon ug sa likod nga pultahan lock, nga mahimo nga nagmando ingon nga usa ka kapilian.

Tulo ka-misulti manibela motan-aw maayo sa sports, apan dako kaayo alang sa usa ka babaye nga dagang. Apan, kini mao ang kaayo sayon sa pag-operate.

Pranses developers nagtrabaho lisud nga aron sa pagsiguro nga ang mga matahum nga katunga sa populasyon mao ang ingon nga komportable kutob sa mahimo diha sa "Peugeot 207". Ang sakyanan nga adunay usa ka gitukod-sa shock absorber ug functional audio kontrol sa ilalum sa manibela gihay kon gilalang alang sa babaye tudlo. Labing importante - sayon instrumento control. Usa ka minus - ang gamay nga kalaptan nga abli sa problemado nga mga babaye uban sa taas nga kuko.

kinatibuk-ang paghulagway

Sumaryo sa sakyanan mao ang na limitado: sa exit sa parking daghan likod haligi seryoso ali sa imong panglantaw. Apan, sa panahon sa susama parking walay ingon nga mga problema. Dako nga likod bildo naghatag sa usa ka maayo nga kinatibuk-ang pagpasabut.

punoan

Cargo luna "Peugeot 207", ingon man sa bisan unsa nga sakyanan nga klase "B" dili lahi sa usa ka dakong kapasidad. gidaghanon niini mao ang 270 l sa normal nga kahimtang, ug sa diha nga sa likod lingkoranan gipilo nga kini nagdugang sa sa 925 l. Kini kinahanglan nga nakita nga ang alang sa tanan nga mga punoan mao ang kaayo sayon ingon nga kini adunay usa ka halapad nga pag-abli ug sa patag nga kuta. Ang "Peugeot 207" adunay usa ka function sa pag-abli sa likod nga pultahan sa binugkos, nga nagtugot sa pagpahigayon sa loading gamay nga kargamento.

Kini kinahanglan nga nakita sa usa ka bahin sa "Peugeot 207", nga mao ang usa ka tin-aw nga Disbentaha sa sakyanan: ang gas tank giablihan lamang uban sa usa ka yawe, ug busa sa panahon sa refueling mao ang gikinahanglan nga sa kanunay modagan sa tank paglabaw.

Sa dalan

Fans sa aktibo nga drive kinahanglan maghunahuna mahitungod sa pagpalit sa "Peugeot 207", kansang mga specifications dili igo sa unsa molabaw duha ka gatus ug unom ka modelo. Mini-sakyanan nga adunay usa ka sports paggiya ug suspension setup sa iyang gisundan, apan sa ilalum sa hood nagtago sa usa ka minatarong, sa maayohon dali engine. Kay sa mga tawo nga gusto sa usa ka komportable nga biyahe, "Peugeot 207" nga nalingaw. Ang sakyanan nga adunay usa ka humok nga suspension, nagtago gikan sa mga nagpuyo sa mga depekto sa dalan. Mini sakyanan mao ang halos hilom ang mananaug sa "speed bumps".

150-horsepower engine sa 1.6 ka litro dili lamang kusog diha sa dalan, apan usab na ubos. cabin mao ang hapit dili maklaro nga ang iyang buhat, nga nagpakita sa maayo kaayo nga soundproofing. Sa dalan, sa sakyanan gibati lig-on, usahay "makadakop" gamay nga linukot sa diha nga pahat. Bisan tuod ang mga kinaiya sa "Peugeot 207" ug motugot na paspas sa paggawi diha sa dalan, apan sa pag-angkon sa mas dako nga speed dili madanihon, ingon nga ang mga sakyanan nagsugod sa pagmando tungod sa mubo nga base. Sa mga kabus nga kalidad nga mga dalan sa hatag-as nga speed sakyanan nagauyog noticeably, ug bisan ang manibela ug gibubo "gibug-aton", apan dili igo informative.

Uban sa brake sa sakyanan sa tanan nga husto. Dugang pa, kini nagkinahanglan sa pipila ka panahon sa pagkuha gigamit sa, tungod kay kini mao ang kaayo sensitibo, ang pedal kinahanglan napugos nga walay daghan nga kadasig. Apan uban sa mga malisud nga braking sa "Peugeot 207" ang tanan maayo. Paghupot sa pedal makasiguro kamo nga ang sakyanan mohunong sa usa ka butang sa segundo. Apan kita kinahanglan nga mahinumdom nga ang maong mga maniobra ang mga dili tingali sa pagpabili sa ubang mga tiggamit sa dalan.

resulta

Lakip sa mga bentaha sa "Peugeot 207" mao ang posibilidad sa-sa-kaugalingon nga pagpili sa mga kapilian, maayo nga ergonomics, sayon loading sa punoan, usa ka maayo nga makina, maayo kaayo nga chassis tonohon ug steering. Bahin "Peugeot 207" dili sa mubo nga suplay, mao nga ang mga problema uban sa ilang search sa panghitabo sa usa ka pagkadaot dili mahitabo.

Ang mga disadvantages sa kini nga modelo kinahanglang maglakip sa mga medyo "kabus" barato ekipo, sayop nga pagdumala sa mga tamboanan, usa ka dili maayo nga review balik sa dili maayo nga descriptiveness steering, swinging ug uyog sa hatag-as nga gikusgon.