SakyananSakyanan

Vaz 21015 - sa nasudnong sakyanan sa usa ka bag-o nga panapton

Sa katingalahan, ang buhat sa usa ka restyled nga bersyon sa mga designers sa AvtoVAZ nagsugod 20 ka tuig na ang milabay, sa diha nga ang tumong gibutang sa pag-usab sa mga plano sa mga 99 modelo. Giisip sa lain-laing mga bersiyon, ug unya mihukom sa pagtangtang karaan bumpers, ilis kanila uban sa bag-o nga mga - uban sa rounded nasikohan. Vaz 21015 nakadawat liston, sills, nga "gibubo" ngadto sa mga ngilit sa mga pako, ug bisan sa mas pointy ug taas nga atubangan. Katimbang sa larawan sa orihinal nga mga gagmay nga pako sa punoan paglabaw.

Bag-ong tan-aw gihatag dili lamang sa ikanapulo ug lima ka modelo. Ang mga pioneer sa bag-ong bersyon sa mga klasmet sa proyekto "Sputnik-2" - hatchbacks 13 ug 14 modelo (restyled bersyon sa Vaz 2108 ug 2109, sa tinagsa), human nga kini gibuhian gipahibalo Vaz 21015 ug sunod-sunod nga mga kausaban. Series produksyon sa mga bag-o nga Sedan nga gikatakda alang sa 1994, apan ang nasud nakasinati dili mao ang labing maayo nga ekonomiya panahon, mao nga pagtrabaho sa wala pa mahuman nga proyekto "Samara-2" balik-balik nga gisuspenso tungod sa kakulang sa pundo. Halos ang tanan nga salapi ug paningkamot miadto sa pagtapos sa buhat sa usa ka bug-os bag-ong sakyanan ( "napulo ka") ug ang usa ka bag-o nga "Sputnik" sa hinay-hinay nagsugod sa pagkalimot. Sa katapusan, alang sa kalamboan sa Vaz 21015 kini gikuha labaw pa kay sa duha ka tuig, ug sa 1996 ang iyang gamay nga mga batch gibutang sa produksyon, ug bisan human sa 5 ka tuig sa pabrika katilingban linya nagsugod bug-os nga katilingban sa mga sakyanan.

Kon itandi sa "kasiyaman ug siyam" Vaz 21015 nahimong usa ka gamay nga na. Sa usa ka dako nga gidak-on usab sa gawas sa sakyanan mao ang hapit sa bug-os updated sulod, sa baylo, atop, mga pultahan ug mga kilid magpabilin sa mao usab nga. Ang maong pagbuhat Vaz 21015 Add sakyanan sa pipila ka mga kinaiya, nga mao: nga usa ka bag-o nga matang sa mga bonnet ug sa atubangan sa mga pako, ang orihinal nga headlights, estaylis taillights uban sa makapaikag nga dekorasyon gisukip, bumpers lawas nga kolor, boot maglalaglag sa integrated dugang "stop", pultahan liston ug ang orihinal nga fairings tukmaan sa ganghaan, update punoan paglabaw ug ang usa ka bag-o nga mga ekipo suga.

Kini gituohan nga ang pipila ka mga desisyon disenyo nga hinulaman gikan sa na nga gihisgotan "daghang", alang sa panig-ingnan, nga susama sa mga punto sa nag-ayo bakus, sa katapusan, naggiya kolum mapaigoigo, ingon man ang mga panel instrumento. Sama sa alang sa gawas, adunay usa ka analohiya uban sa ikanapulo Sedan, kita sa paghisgot mahitungod nahimutang sa bamper sa plate lisensya. Sama sa alang sa gasto sa Vaz 21015, ang bili sa usa ka bag-o nga sakyanan mao ang sa-laing mga 10 ka libo ka mga dolyares.

Ingon sa powertrains Sedan gibutang sa usa sa duha ka gasoline makina - 1.5 ug 1.6 ka litro. Sa kaadlawon sa conveyor pagpagawas Vaz 21015 sakyanan mao ang himan sa mga kaayo carbureted engine, apan sukad sa 2001 kini gipulihan sa makina sa fuel indeyksiyon. Aron sa pagdugang sa sa iyang pag-alagad sa kinabuhi ug sa pagpakunhod sa ang-ang kasaba sa walay pulos nga gitagana sa mga developers nga upgrade clutch disc clutch. Ang sakyanan mao ang himan sa usa ka yano nga sa-board nga sistema, nga nagpasidaan sa mga drayber timailhan sa usa ka bukas nga pultahan, ang maximum lana nga lebel ob pads gigun, seat belt ug yawe nga wala diha sa ignition. Ang bag-ong Sedan anaa sa standard, mas labaw ug kaluho mahusay, malinis.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.