UAZ-452: Paghingalan, pagtinagsa

"Tablet" o "tinapay" sa opisyal nga mga dokumento mao ang gitawag nga usa ka UAZ-452. Technical kinaiya sa makina makagamit niini hangtud niining adlawa. Masa produksyon nagsugod sa 1965. Kini duha ka-ehe combi sakyanan, nga adunay usa ka hataas nga pagkamatuhup. Ang ngalan nga "tinapay" mitindog tungod sa resemblance sa sa porma sa tinapay. UAZ-452 Engine yunit nagrepresentar sa kohol-21.

Kausaban "pills", nga gihimo gikan sa 1965 ngadto sa 1979, ang himan uban sa turn signal walay kolor. Kini nga mga mga suga adunay usa ka malingin nga porma. nga nagapaagay linya midominar sa mga termino sa lawas, nga gihatag sa usa ka pipila ka mga nga resemblance sa mga oval.

UAZ-452 pa og, nga nagpakita nga kalampusan niini sa mga domestic nga merkado. Sa 2011, dako nga-scale modernisasyon nga gidala sa gawas. Lakip sa mga mahinungdanon nga mga kausaban mahimong nakamatikod sa dagway sa sistema sa anti-lock, ang gahum steering, milambo lingkoranan ug giusab engine. Ang katapusan nga duha ka mga elemento gihimo sumala sa sumbanan "Euro-4".

Sa unsa nga paagi sa gibuhat sa mga sakyanan?

Ang unang prototype mao ang bantog nga kahon UAZ-452, nga may usa ka pultahan sa likod. Tungod sa iyang lapad nga chassis ug sa pipila convex "nawong", ang modelo gitawag nga "tinapay", nga gigamit gihapon karon.

Restyled modelo nga gidala gikan sa 1985 - kini mao ang anaa karon. Nagbag-o ang modelo na sa bag-ong mga ngalan. Manufacturer nakahimo sa pagpakunhod sa gibug-aton sa sakyanan, sa pagpalambo sa paghupay niini. Ang tibuok nga linya, nga naglakip sa usa ka gamay nga van ug usa ka trak nga gitawag sa usa ka UAZ-452. Paghingalan, pagtinagsa human sa pagsugod sa produksyon gilaglag nila ang tanan nga mga nasud.

Fuel tank mao ang 56 ka litro. Nga nagdala kapasidad sa orihinal nga bersyon - 1225 kg, ang bag-ong modelo sa numero nagatulo sa 925 kg. Gross gibug-aton nga dili molabaw sa 3 ka libo. Kg sa tibuok linya. Clearance rate mao ang 220 mm. dapit sa katilingban sa mga makina nga wala mausab sukad sa sinugdan sa produksyon - mao Ulyanovsk sa tanom.

UAZ-452: Paghingalan, pagtinagsa

"Loaf" orihinal nga himan sa duha ka ehe, engine panahon. Gearbox instalar mekanikal nga matang. Uban sa pagbahin transmission kini konektado sa monoblock. Kini activate sa proseso sa pagbalhin stage. Kay sa global automotive industriya sa usa ka komon nga sa gawas data sa sakyanan sa mga na ordinaryo nga lantugi. Busa pag-ayo sa UAZ-452 nga gidala sa gawas sa madali igo. Kahon, nga gikuha ingon sa usa ka basehan, sa Iningles gitawag curbover, nga nagpasabot "ang makina sa ilalum sa mga taxi."

Ang modernong modelo sa "tinapay" dili sa daghan nga nagkalain-laing mga gikan sa prototype. Mga kausaban miagi sa usa ka gearbox, motor ug mga tulay. Siyempre, ang mga panon sa nakahukom sa pagpalambo kanila ug mopahiangay sa mga gikinahanglan sa mga moderno nga drayber. Suspension ug transmission lamang gamay id. Kini mao ang dili tungod sa pagdumili sa mga tanom nga sa paggahin dugang nga salapi, ug uban sa mga bantog nga krus.

Katuyoan machine

UAZ-452 nga paghingalan, pagtinagsa nga ilisan bisan sa publiko nga pag-alagad, ang anaa sa daghang mga bersiyon. Adunay pipila (piho nga) modelo alang sa mga serbisyo ambulansiya, mga departamento sa kapolisan. Kini nag-agad sa ibabaw sa mga internal nga layout. Pananglitan, diha sa usa ka sakyanan nga gidisenyo alang sa transportasyon sa mga kargamento ug mga pasahero, adunay usa ka espesyal nga pagbulag, pagkabahin tali sa usa ug sa uban nga mga lawak, sa tinagsa, samtang diha sa misalignment sa modelo dili.

Ang sama nga baruganan malig-on ug mga lingkuranan. Ang ilang maximum nga gidaghanon - 10. cabin mahimong usa ka lamesa, ug sa uban pang mga susama nga mga butang. Vyshtampovki sa pusa ug ang mga tamboanan anaa sa tanan nga mga bersiyon - bisan kon sila wala gihatag sa manggagama. Busa, sa pagtuman sa pag-ayo sa UAZ-452, sa gikinahanglan nga mga elemento mahimong sa kagawasan, gawas.

sakyanan patency

Bisan kinsa nga tawo mahimong tin-aw nga ang makina gigama alang sa kapin sa 50 ka tuig nga walay dagkong kausaban, mahimo magpabilin popular ug gipalit lamang kon walay kaayo sa lain-laing ug talagsaon nga bahin sa panagway ug performance. Kompetensya sa "tinapay" sa domestic nga merkado mao ang pa didto. Tungod sa competitive nga presyo ug labing maayo nga performance nga sistema, kini nagpabilin ang lider sa taliwala sa niini nga kategoriya. Engine UAZ-452 nagabuhat sa maayo ug walay surprises.

disbentaha sakyanan

Ang labing mahinungdanon nga Disbentaha sa makina mao ang kamatuoran nga pamilyar sa mga buhat sa iyang mga sistema sa adunay personal ug sa lamang diha sa buhat. Kita sa paghisgot mahitungod nagmaneho ug mahitungod sa pag-ayo sa mga makina. Apan bisan pa sa kakulang niini nga mao ang usa ka plus. Tungod kay ang yunit mao ang sunod sa drayber sa cabin, kini mahimong panahon sa pag-ayo samtang ang sulod "cool." Security Level (ang duha aktibo ug passive) sa usa ka ubos nga ang-ang. Kon kamo sa kamatuoran, ang "tinapay" sa pagpanalipod sa drayber gikan sa makadaot nga mga sangputanan sa usa ka aksidente lamang ang frame ug ang bakus. Ang drayber kinahanglan nga mogahin sa usa ka daghan nga salapi sa gasolina tungod sa kamatuoran nga ang kompaniya wala sa pag-instalar diesel yunit.

pros sakyanan

Throughput ug versatility sa paggamit - kini mao ang mahimo nga mapahitas-on sa "tinapay". sakyanan ang mahimong dad-on sa taliwala sa 1 ug 10 ka mga pasahero, ug ang kargamento may gibug gikan sa 450 ka kg sa 1 tonne. Interior mahimong ipahigayon diha sa duha ka variants: carro, ug nahimulag. Kini mao ang posible nga sa pag-instalar sa sistema sa mga kausaban sa sulod dekorasyon, ang pasiuna sa usa ka heater, lamesa, pusa. Uban niini nga mga elemento, UAZ mahimong usa ka kasaligan nga kauban sa pagpangayam, pagpangisda ug yano nga mga lulinghayaw. Ang tanan nga mga dapit diin nagkinahanglan sa upat-wheel drive, ang mga geometric krus ug halapad ang luna, dali pagbuntog sa mga modelo data representante uazovsky.

Kausaban sa mga modelo gikan sa 1985

Human sa restyling sa bag-ong modelo nakadawat sa ubang mga indeks.

Ang tanan nga-wheel drive nga truck nahimong UAZ-3303. cabin Ang adunay duha ka mga lingkuranan, ang hood mao ang usa ka hamugaway nga removable paglabaw, ug ang kadaghanan sa mga elemento gihimo sa metal o kahoy.

Van nahimong UAZ-3741. Kini adunay upat ka-wheel drive, sa likod nga pultahan sa duha ka mga flap ug kilid - usa.

UAZ-2206 - sa usa ka mini bus, nga accommodate gikan sa 8 ngadto sa 11 ka mga pasahero. Ang lawas hinimo sa bug-os sa metal.

Kamatuoran bahin sa sakyanan

UAZ-452, kinaiya nga mohangyo dili lamang sa domestic konsumedor, karon sa sale sa Japan. Adunay usa ka club sa mga fans sa linya niini. Ang tanan nga imong mahimo sa pagpalit sa usa sa mga gisugyot nga mga modelo sa mga wala timon sa 20 ka libo ka mga dolyares ..

Sa cartoon "Masha ug sa Oso," usa sa mga karakter (sa mga lobo) nagpuyo sa curative "tinapay", nga nagdala sa inskripsiyon nga "Ambulance".

Tungod sa sa kamatuoran nga ang mga makina mao ang sa ibabaw sa iyang kaugalingon nga barato, siya kanunay ipaubos sa gagmay nga mga kausaban, tonohon. Ug, siyempre, katugbang sa pag-usab sa ngalan sa modelo output. Sa higayon nga, adunay mga sa maong mga kalainan sama sa "buhanter" ug "buhammer".

Ang sakyanan sagad makita diha sa dako nga computer ug browser dula, sa pagsulti sa mga representante Unyon Sobyet.

Ang pagkakasaligan sa mga sakyanan

Sa "tinapay" sa pagpanag-iya kinahanglan mahinumdom unsay imong pagpakig-angot sa, ug dili itandi kini ngadto sa top-katapusan langyaw nga mga sakyanan, nga panagsa ra naputol. Utilitarian makina wala gidisenyo alang sa usa ka komportable nga biyahe, ug sa pag-uban sa mga haligi marching sa mga tanks. Army makinarya wala gayud nag-angkon sa paghigugma gikan sa mga sibilyan.

Uban sa usa ka sayon ug dili mahal nga pagdawat sa pag-ayo sa estasyon sa pag-alagad, sa tanan nga mga kasaypanan sa mga termino sa kahupayan ug kasaligan sa madali nakuha.

Adunay pipila ka mga ebidensiya nga ang tanan nga mga teknikal nga seguridad sa "tinapay" mao ang mas maayo pa kay sa uban nga mga modelo UAZ. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang kapilian gihimo sa 452 ospital, mga estasyon sa kapulisan sa mga kaso sa emergency. Ug sila misaka mga gipangayo sa kasaligan.