SakyananSakyanan

Mercedes ML 350. Kasaysayan

Kasaysayan sa sakyanan Mercedes Benz-M-Class nagsugod sa 1997 sa Amerika, nga niini nga klase nga gidisenyo ug diin siya sukad niadto ug sa gihapon anaa. Ang produksyon sa maong mga makina nagpadayag sa fashion human sa sunod nga krisis sa US trend - sa tulo ka mga sakyanan diha sa usa: ang usa ka minivan, SUV ug estasyon sa karomata. Sa kini nga mga sakyanan mao ang mga dili mahal sa matag-adlaw sa pag-adto ngadto sa buhat, kini mao ang sayon sa pag-load sa makausa sa usa ka semana shopping sa usa ka supermarket, nga imong mahimo sa pag-adto sa sa nasud uban sa iyang pamilya. Ug ang mga silingan nga abughoan nga ikaw - ang Mercedes. Sa Russia, ang kahimtang mao ang medyo lain-laing mga. Kini nga makina nga nahigugma mga asawa, mga anak nga babaye ug mga mistresses sa mga Russian nga oligarkiya sa tungod kay sila mahigugma sa pag-adto shopping, pagbayad sa walay pagtagad sa mga "off-road" dalan sa Russian nga siyudad.

Atol sa pagpagawas sa M-klase na pinaagi sa tulo ka bersiyon sa - W163 (1997-2005 GG.), W164, ug W166 (2011-karon) Ang structural mga kausaban niini nga mga tulo ka mga kausaban nga masubay sa tulo ka nag-unang dagan:. (2005-2001 GG.)
1) sa pagdugang sa gidak-on;
2) pagkunhod sa fuel konsumo;
3) pagpalambo sa mga kabtangan ug sa pagsamot trass kabtangan tradisyonal sa.

Ang labing taas ratio gikan sa panglantaw sa efficiency ug kapasidad alang sa M-klase nga mga lawas nagpakita makina sa labaw pa kay sa tulo ka litro. Ingon nga ebidensya sa niini - kini nga matang sa mga ekipo gasolina ug diesel nga mga makina popular modelo sa Mercedes ML 350 sa katapusan nga hukom sa Mercedes Benz-. Gasoline engine - V-shaped unom ka uban sa usa ka gidaghanon sa 3.5 ka litro nga kapasidad sa 306 hp ug passport ug sa fuel consumption 8.8 ka litro kada 100 km sa nagkasagol nga mode ug 10.9 ka litro sa urban siklo.

Mercedes ML 350 suplemento uban BlueTEC himan sa usa ka diesel engine, nga v6, apan sa usa ka gamay nga gidaghanon, mga 3 ka litro sa kapasidad 258 hp passport ug diesel fuel modagayday 9.5 ka litro kada 100 kilometros sa nagkasagol nga mode ug 12 ka litro sa urban siklo. Turbo yunit naghatag og usa ka maximum speed sa 215 km / h ug ang pagpatulin sa 100 km / h alang sa 8.6 segundos, samtang sa pagtahod sa European nga sumbanan "Euro-6", kon tag-iya pun-on sa dugang nga (duol sa tangke) liog sa matag sunod-sunod nga Unya bahin sa artipisyal urea nga gitawag AdBlue liquid. Uban sa maong mga specifications Mercedes ML 350, ang bili sa Russian nga sa gasolina nga bersyon magsugod sa 2,97 milyones ruble, ug ang diesel engine magsugod sa 3,07 milyones ruble (mga presyo balido sa 01.04.2013 tuig), kini mao ang na popular. Kini dili ikatingala.

Usa ka mapaigoigoon pneumatic suspension nga bag-o Mercedes ML 350 aron sa pagdugang sa regular nga gitas-on ride gikan sa 200 mm ngadto sa 280 mm. Uban sa opsyonal package Sa & Offroad, ingon nga usa ka suspension makahatag unom ka selectable operating paagi: ang usa ka yano nga automatic, tingtugnaw, sports, nagmaneho sa usa ka trailer mode ug duha ka matang sa mga nagmaneho off-road.

Uban sa pagtahod sa mga gusto ug Mercedes ML 350 ebalwasyon, reviews sa mga tag-iya sa Russia ug CIS nga mga nasud mao ang kaayo nagsalig sa unsa ang makina nga gigamit sa rate sa pagpalit sa maong mga sakyanan. Una sa tanan lain-laing mga opinyon sa assessment sa mga kabtangan off-road Mercedes ML 350. Apan sa klaro nga pagdayeg takus kasaba-inusara ug kahupayan sa cabin. Sama nga tin-aw sa tanan nga moreklamo bahin sa dili komportable multifunctional nga balay steering switch ug sa usa ka gamay nga salamin nga bahin-panglantaw.

Mercedes ML 350 - sa usa ka komportable nga sakyanan, nga sa kaso sa may niini sa imong asawa motugot nga kini nga dali ra pagpugong sa imong pagpangisda ug pagpangayam, kini mao ang sayon sa pag-adto sa patrol sakyanan sa kapolisan sa trapiko sa dalan, ingon man sa pagdugang sa gidaghanon sa mga gipamalit sa panahon sa pagpamalit sa 633 ka litro, sa walay paggamit sa ikaduha atubangan lingkoranan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.