SakyananMotorsiklo

Motorcycle Lifan LF200: Overview & Paghingalan, pagtinagsa

Motorsiklo Lifan LF200 gipagawas sa China nga kompanya, nga nagagamit labaw pa kay sa duha ka dekada sa merkado sa motorsiklo ug sa may kalabutan nga mga ekipo. mga produkto sa kompanya gikinahanglan sa beginners ug propesyonal nga riders. Ang halapad nga modelo laing nagtugot kaninyo sa pagpili sa makina sumala sa mga gikinahanglan ug gusto sa mga kliyente sa. Ang kombinasyon sa barato nga presyo, maayo kaayo nga disenyo ug maayo nga kalidad nga setting - ang nag-unang bentaha sa giisip brand.

manufacturer

Ang kompaniya, nga manupaktura Lifan LF200, nga gitukod sa China (1992). Gihubad nga ngalan Lifan kompaniya sa tingog sama sa "moadto sa bug-os nga layag." Ang ulo buhatan nahimutang sa lalawigan sa Chongqing. Ang nag-unang katuyoan mao ang pagbuhi manufacturers sa ATVs, mopeds, motorsiklo ug uban pang mga ekipo nga nagtumong sa sa paggamit sa mga tiggamit nga budget.

Sa 2006 lamang, ang mga panon sa gipatungha:

  • Labaw pa kay sa 1 milyon sa 300 ka libo ka mga motorsiklo.
  • Usa ka daghan sa mga lain-laing mga powertrains.
  • Mga sakyanan, sa partikular, "Lifan-520", nga makita sa mga lokal nga mga dalan sa ilalum sa mga brand Lifan Breez.

Ang kompaniya, nga og aggregates Lifan LF200 GY 5, moabut sa karon sa 500 kinadak-pribado nga sa Chinese mga kompaniya nga pagbaligya sa ilang mga produkto sa daghang mga nasud. Motorsiklo, mopeds ug scooter gikan sa brand girepresentahan sa post-Soviet nga luna, sa Uropa, sa Estados Unidos ug sa pipila ka uban nga mga nasud.

kausaban

Ang kompaniya adunay usa ka linya sa pipila ka mga kausaban. Sila gibahin ngadto sa mosunod nga mga grupo:

  1. Classical kategoriya. Kini naglakip sa mga istorya sa usa ka tul-id nga angay, sa palibot atubangan headlamp. Kay sa panig-ingnan, ang larawan sa usa ka nga kapasidad nga 150-13 117 kabayo nga gahum, speed limit - 100 km / h.
  2. Modelo sa usa ka elongate bayanan (helicopter). ekipo Kini nga himan sa usa ka elongated nga bayanan ug sa atubangan kakha sa usa ka dako nga pitch, gidaghanon sa gahum yunit uban sa usa ka V-gihan-ay silindro.
  3. Sport nagbiseklita ZiD Lifan LF200. Adunay usa ka kalainan nga gitawag "Dakota". Motorsiklo ngalan gikan sa kombinasyon sa mga orihinal nga logo ug ang partner gikan sa Russian nga kiliran (Degtyarev sa tanom). Technology miuswag likod suspension, hingpit ang gibati sa dalan sa lain-laing matang sa yuta tabon.
  4. Sa Cruiser naglakip sa kalainan sa mga ubos nga lingkoranan ug dili kaayo sensitibo, kon itandi sa chopper, ligid. Ang disenyo sa karon dako pako, dugang nga mga suga, mas gipanindot nga motor. Sa usa ka ilabi spirited ride niini nga bike dili gidisenyo, Apan, kini nagagawi sa dalan kaayo masaligon ug kasaligan.
  5. "Enduro" - usa ka Daghag Gamit bisikleta.

Lifan LF200: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

teknikal nga lantugi sa plano gilista sa ubos:

  • Ang gitas-on / gilapdon / gitas-on - 2,2 / 0,86 / 1,22 m.
  • Timbang - 130 kg.
  • Speed pultahan - 100 km / h.
  • katungdanan Indicator - 150 kg.
  • Capacity fuel tank - 10.5 ka litro.
  • Powerplant - gasolina sa upat-stroke engine uban sa atmospera makapabugnaw.
  • Fuel konsumo (average nga bili) - 2.3 l / 100 km.
  • Ang pagtrabaho gidaghanon - 196,9 metro kubiko. cm.
  • Pabilo Type - Electric ug kick.
  • Motor sa gahum - 16.3 kabayo gahum sa 8000 mangitag rotations matag minuto.
  • Brake - disc atubangan ug likod nga yunit uban sa hydraulics.
  • Suspension - teleskopyo kakha Swingarm uban sa single likod shock mosuyop.

Kini nga mga output kapilian sa motorsiklo Lifan LF200 sa lebel sa nga makahimo sa makigkompetensiya sa susama nga mga modelo sa mas taas nga fuel consumption ug hatag-as nga gasto.

dignidad

Giisip nga usa ka duha ka-wheeled motor yunit nga usa ka gidaghanon sa mga bentaha, nga mao:

  • Maayo nga kalidad nagpakita uban sa usa ka barato nga presyo.
  • Ubos sa gibug-aton ug labing taas LAMAS teknolohiya garantiya komportable makapatandog sa jams trapiko ug traffic jams.
  • Dugang nga kaluwasan nga gihatag pinaagi sa disc brake sa hydraulic nga sistema nga hapsay ug sa kalumo makalihok sakyanan, bisan sa dili maayo nga panahon ug sa grabeng braking.
  • Ang orihinal nga design ug lingkoranan ug pasahero-pagpasig-uli sa komportable nga drayber.
  • Usba ang gitas-on sa sa landing, nga nagtugot novice bikers ug sa mga babaye nga mobati nga masaligon sa luyo sa mga ligid.

Motorcycle Lifan LF200: disbentaha

Sama sa bisan unsa nga teknik, giisip sa motorsiklo adunay pipila ka mga disadvantages. Ang pag-ngadto sa asoy sa opinyon sa mga tag-iya, kini mao ang posible nga sa timan pipila mayor nga mga disadvantages:

  1. Mga propesyonal nga migahin sa daghang mga tuig nga nagmaneho agresibo nga mga kabayo nga puthaw, dili igo nga gahum ug sa tibook nga pagsingkamot.
  2. Ang ubang mga tawo nagpunting sa paspas nga kapakyasan sa pipila ka mga sangkap ug mga asembliya, sama sa tubo, alambre, nga nagdugtong hoses, nagkadaghang mga elemento.
  3. Pabrika depekto.

Dili tanan nga mga tiggamit mga matagbaw sa landing sa lingkoranan sa motorsiklo, ilabi na kon ang drayber mao ang usa ka dako nga pagtukod. Kini dili hinungdan sa kalipay mga konsumedor ug sa pagkawala sa dugang nga glove lawak, bagahe lawak alang sa mga himan ug sa uban pang mga mapuslanon nga putos.

Sa panglantaw sa mga budget dagan sa motorsiklo ug ang iyang mabatonan sa presyo sa mga kasaypanan nakamatikod dili makadaug ibabaw sa mga bentaha, kong ikaw magatuman sa tanan nga preventive nga mga lakang ug dili sa pagguba sa mga lagda sa pag-alagad sa mga ekipo.

pagbili palisiya

Cost motorsiklo Lifan LF200 GY kamahinungdanon ubos nga kay sa European ug Japan katugbang. Apan, ang kalidad ug mga kinaiya sa mga teknik gamay ubos sa kanila diha sa halos sa tanan nga mga bahin. Depende sa kausaban, nga lebel staffing ug ang kahimtang sa mga presyo sa motorsiklo alang sa sakyanan sa ilalum sa konsiderasyon range gikan sa usa ngadto sa usa ug tunga ka libo ka mga dolyares. Tungod sa lantugi sa mga ekipo, nagmaneho sa performance ug maintainability, kini mao ang usa ka madawat nga kantidad.

Ikaduha-kamot bike sa brand niini nga mapalit sa katunga sa presyo. Apan, kini mao ang bili sa pagbayad sa pagtagad sa kahimtang sa chassis, frame, ug uban pang mga nag-unang mga yunit.

Sa katapusan sa

Sa China sa sakyanan ug motorsiklo nga produksyon og matag tuig. Kanunay sa mga kausaban nga makigkompetensiya sa mga labing maayo nga mga Japanese ug European katugbang. Lakip niini nga mga modelo - sa usa ka motorsiklo "Lifan-200» (LF-200), nga mao ang popular sa China, sa kanhing Soviet Union ug sa gawas sa nasud. Ang nag-unang bentaha mao nga ang makatarunganon nga presyo, maayo nga performance, usa ka matang sa kausaban ug kasayon sa maintenance, pag-ayo. Dili ikatingala nga ang kompaniya nga og ang yunit pagreport, nagtrabaho sa niini nga merkado alang sa pipila ka dekada. Kini nga kamatuoran, uban sa consumer reviews mao ang usa ka dugang nga kumpirmasyon sa reputasyon sa budget, apan high-kalidad nga duha ka-ligid nga makinarya.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.