Nabulingan sakyanan "Chetra" TM-140: paghulagway, mga bahin ug mga reviews

Sa Russia, ang tanan-yuta sakyanan - bus nangutana. Kini mao ang sulundon nga alang sa paggamit sa malisud nga sa pagkab-ot nga mga dapit. Nabulingan sakyanan nga adunay usa ka mas dako nga pagpanganak nga dapit ug busa makabuntog sa mga napukan nga mga kahoy ug gagmay nga mga lim-aw, mobalhin dali sa mga bato, swampy yuta ug loose nieve.

Paghulagway sa tanan nga mga-nga tereyn sakyanan

Manufacturer sa tanan-nga tereyn sakyanan sa brand "CHETRA" mao OAO "Kurgan".

Rover "CHETRA" mao ang makapaikag alang sa iyang versatility. Sa iyang chassis mahimong mingkayab lain-laing mga espesyal nga mga ekipo. Ang pasahero nga bersyon mahimong dad-on kini sa kahupayan sa walo ka mga tawo sa kabukiran.

Naglutaw gipadali ang tanan-tereyn sakyanan "CHETRA" TM-140 sa modelo nga baseng gihimo uban sa usa ka bukas nga lawas, ang taas nga kiliran nga kasigurohan naghupot sa bisan unsa nga mga butang, tungod kay ang makina ot sa usa ka nga kapasidad sa upat ka tonelada (tunga sa usa ka tonelada sa cabin ug tulo ug tunga ka sa loading plataporma). Ang lawas mahimo nga gihatag sa usa ka baga nga tolda ug mga lingkoranan alang sa pagdala sa mga tawo.

Diesel engine sa turbocharged, nga og Yaroslavl Motor Works, adunay usa ka output sa 250 hp appliance ang gipaangay independente torsion bar suspension ug sa usa ka bag-o nga gearbox. Siya ang usa ka unom-ka-speed, hydro-mekanikal, iduso-button control, sa kontrol nga sistema - electromechanical, nagaulin. Ang bag-ong modelo mahuman prestart engine heater, nga nagtugot kaninyo sa pagsugod sa makina, bisan sa lisud nga frosts, ug ang braking sistema, reinforced kasko, ang mga cabin alang sa pito ka mga tawo ug sa mga pasahero nga lawak nga gipanalipdan gikan sa kasaba, air-conditioning, mga lingkoranan nga mausab ngadto higdaanan alang sa mga tripulante. Ang usa ka maayo nga review naghatag og usa ka panoramic bildo cabin.

ROUGHTERRAIN paghatag og orihinal nga tracks uban sa rubber sa bukid. Kay nagkalain-laing ulod kahimtang sa mga anaa sa tulo ka bersiyon sa pagpatay, sila instalar ug tissue expanders metal.

Bisan pa sa daghang bag-ong mga solusyon, ang tanan-yuta sakyanan adunay usa ka hataas nga matang sa komon sa sayo pa modelo. Busa, ang tanan-yuta sakyanan "CHETRA" TM-140 presyo dili sama sa taas nga ingon nga kini angay sa usa ka komportable ug gamhanan nga makina. Siya mao ang gikan sa 8 ngadto sa 10 milyones. Ruble.

teknikal nga mga kinaiya

SUV "Chetra" TM-140 uban sa dako nga kapasidad ug sa iyang kaugalingon nga gibug-aton sa 13 m (sa dalan, samtang sa pagmintinar sa buoyancy) nga adunay usa ka top speed sa 45 km / h. Uban sa gidaghanon sa mga fuel tank 830 ka litro Machine nagmintinar sa usa ka cruising range nga walay refueling 800 km.

Ang bag-o ang tanan-tereyn sakyanan "CHETRA" miagi sa mga pagsulay pagdawat sa Yakutia sa lisud nga klima nga kondisyon. Sa diha nga ang kinatibuk-ang gibug-aton sa labaw pa kay sa napulo ug lima ka tonelada ulod ug gilapdon 800 mm Machine nagpakita sa nag-angkon maximum speed dalan sa 45 km / hr ug tubig sa 4 km / oras, sa yuta sa presyon - 0,26 kg / sq cm. Apan distance running krus nasud mikunhod ngadto sa 550 km. Hataas clearance (clearance - 450 mm) gitugotan gradeability ngadto sa 30 °.

Sa gawas operate nga temperatura anaa sa laing gikan sa -50 ngadto sa +50 ° C. Bisan sa mahimong gidala sa gawas kaayo ubos nga temperatura sa makina maintenance ingon man sa usa ka module sa makina lawak adunay usa ka independenteng pagpainit ug suga.

pabrika sa maka-order sa tanan-tereyn sakyanan uban sa espesyal nga add-ons. Dugang pa sa mga modelo nga base nagtanyag sa pasahero module, workshop ug sa usa ka module alang sa maayo testing.

Pasahero nga yunit sa tanan-tereyn sakyanan

Rover "CHETRA" mao ang himan sa usa ka pasahero module nga-instalar sa sa lawas ug nagtugot kaninyo sa pagpuyo diha niini sa temperatura gikan sa -40 ngadto sa + 40 ° C, ang team sa upat ka mga tawo ug sa transport - walo. Gidisenyo alang sa bentilasyon sunroof ug kilid tamboanan, dual pagpainit nga sistema: gikan sa chassis ug sa makapabugnaw nga sistema sa heater, himan sa usa ka sistema sa automatic maintenance Eberspacher o Webasto temperatura mga grado.

Gahum suplay sa operating boltahe 24 V mao ang gidala sa gawas sa diha-board network.

Interior ekipo nagtugot sa pagpuyo nga malipayon sa igo sa lisud nga kahimtang sa panahon. Luna nga kadako 600x1950 mm, adunay bagahe racks ug lawak, usa ka wardrobe, ug usa ka lamesa, ug usa ka hiniusa nga sa sulud suga, intercom nga sistema, konektado sa cab sa drayber.

Ang loading plataporma ang mingkayab sakay sa pultahan hagdanan lockable ug mahimong giyawihan sa ang mga tinakpan nga ug open posisyon.

Adunay mga emergency pusa, fire extinguisher, desyatilitrovaya sa tubig tank ug sa kaso, nga ang mga balay sa mga kit.

Sa niini nga module LAMAS - 2.7 × 2,65 × 2.19 m, gibug-aton - 1 m.

workshop module

Sa tanan nga mga-tereyn sakyanan "CHETRA" mahimong mingkayab unit, gidisenyo alang sa lain-laing mga pag-ayo, pagtukod, instalar ug uban pang mga teknikal nga buhat diha sa uma.

pagpainit ug bentilasyon sistema sa mao usab nga ingon sa module pasahero. Sa salog nga dugang nga gihatag alang sa maintenance mapusa sulod sa chassis transmission.

Ang istruktura sa internal nga mga ekipo naglakip sa portable diesel nga gahum sa 2 KW ug 220 V, sa gawas mga lamparahan sa kable, himan workbench ug gikumot ug lawak alang sa mga himan ug mga ekipo, mga ekipo alang sa elektrogazosvarki lakip na ang hudno alang sa pa-uga sa mga electrodes.

Pagtagbo usab mahiunlod sa tangke sa tubig, sa duha ka lingkoranan, ang usa sa nga mao ang usa ka tanker, ug ang usa ka fire extinguisher.

Ang customer mahimong hingalan sa mga termino sa paghisgot ug dugang ekipo alang sa module katilingban.

Depende sa kontorno sa modules, nga instalar sa ATVs "CHETRA", ang bili magkalahi taliwala sa 10 ka milyon. Ruble.

Modules alang sa espesyal nga mga katuyoan

Negosyo nga moapil sa eksplorasyon o pagkuha sa lana, mahimong mopalit sa tanan-tereyn sakyanan uban sa aggregates zakolachivaniya mga almoranas, drilling treyler ang, crane.

Hydromechanized rig UBGM 1a gituyo alang sa miposa og kalamakan, peat, yuta nga kolonon, ug graba yuta (pinaagi sa klasipikasyon sa mga bato ̶ ako-IV category). Uban sa tabang sa mga primers pinili nga ug gisulayan nagahunong pamati.

Autohydraulic pagsakwat PALFINGER P200A, instalar sa ibabaw sa tanan nga tereyn sakyanan TM-140 "CHETRA", gidisenyo sa pagtrabaho sa mga kahitas-an sa 20 metros. Tumindog sa maong gitas-on sa mga sa mga tawo bukag sa mga himan alang sa maintenance sa mga linya sa kuryente. Maximum load nga kapasidad - 230 kg. Lever teleskopyo pagsakwat mao ang compact ug maniobrahon, tungod kay ang Boom nga adunay usa ka Z pormag-kontorno, uban sa usa ka yano ug kasaligan nga hydraulic pagkontrol sa sistema.

Sa tanan-tereyn sakyanan ug gibutang kranomanipulyatory Palfinger 12000A, nga nagatakuban sa sa mga sakyanan ngadto sa usa ka-sa-kaugalingon propelled crane alang sa loading ug unloading ingon man alang sa pagtukod sa buhat.

Uban sa usa ka crane-manipulator MI-77 gipadali ang tanan-tereyn sakyanan "CHETRA» TM-140 bili 9 milyones.

Sa basehan sa usa ka bag-o nga modelo sa tanan-yuta sakyanan gidisenyo naglutaw sa kalayo swamp karwahe uban sa usa ka gamhanan nga centrifugal nga kalayo pump NTSPN-100, makahimo sa pagbomba sa tubig nga gikan sa reservoir sa usa ka giladmon sa pito ka metros.

Ilabi na alang sa Arctic Corps-on sa usa ka militar sa tanan-tereyn sakyanan sa diin ang mga motor nga yunit gipanalipdan bronelistami.

Bentaha ug disbentaha

SUV "Chetra" TM-140 adunay usa ka dinaghan nga mga bentaha dili ligid sakyanan. Siya mao ang tungod sa iyang taas nga yuta clearance, dali makadaug sa bisan unsa nga mga babag, climbs ug mga bakilid. Universal plataporma nga pag-alagad nagtugot kaninyo sa pag-instalar modules alang sa lain-laing mga katuyoan. Sayon alang sa mga tripulante ug sa mga posibilidad sa organisar diha sa mga higdaanan cabin, ingon man usab sa usa ka independenteng suga ug heater module sa makina lawak.

Ang bugtong drawback sa naglutaw-yuta sakyanan mahimong Nagtuo nga kini mobalhin lamang sa stagnant nga tubig.

Test-drive sa tanan-tereyn sakyanan

Sa opinyon sa mga lucky mga sa pagsakay sa usa ka dyip sa dihang gisulayan sa lisud nga mga kahimtang, ang manibela, nga mao ang talagsaon nga alang sa usa ka makina, sayon sa pag-operate. Milingi radyos sa makina nag-agad sa sa rotation sa ligid. Usa ka dakong panginahanglan sa paggamit sa usa ka pwersa sa lamang sa diha nga kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpabalik sa dapit sa palibot sa mga tracks. Ang manibela mahimong adjust sa gitas-on. Mubo nga mga sulat ug sa kasayon functional dashboard, diin ang tanan nga sa atubangan sa iyang mga mata.

Ubos sa iyang kaugalingon nga gahum sa TM-140 ubos gear Rover "CHETRA" makuha gikan sa bisan unsa nga swamp, bisan insurance mahimong gibutang ug usa ka makinang igbibitad. Makahimo ba siya sa pagbitad sa sa gawas ug sa sakyanan na nga giugbok sa usa ka kalamakan, plunging kini ngadto sa usa ka loading plataporma. Makapaikag nga ang mga tawo mobati sa cabin sa diha nga "CHETRA" moagi sa lima ka-metros nga mga bungtod. Kini mao ang nag-ingon nga sama sa ride "roller coaster."

Testers-ingon nga sa pagpabalik sa usa ka tulisan, dili gayud kini mahimo, bisan pa sa mga hatag-as nga clearance. Ang bugtong drawback giisip "kinaiya nga dili matagbaw" sa makina niini, bisan pa niana, mao ang masabtan. Fuel kini naglamoy sa usa ka gatus ka litro kada ka gatus ka kilometro.

Naglutaw gipadali ang tanan-tereyn sakyanan "CHETRA" TM-140 - sa usa ka talagsaon nga makina nga orihinal nga gidisenyo alang sa mga sibilyan nga mga katuyoan, nag-una komportable nga buhat oilmen ug geologist sa usa ka lisod nga palibot.