Jeep "Lamborghini": mga sakyanan sa militar sa mga sibilyan nga paggamit

Sa mga eighties sa katapusan nga nga siglo, ang militar sa US mipahibalo sa usa ka malumo nga alang sa SUV alang sa ilang kaugalingon nga paggamit. Uban niini nga katuyoan, ug sa dyip gilalang "Lamborghini". Ang modelo gitawag LM002. Kini mao ang usa ka lightweight ug sa samang panahon luag sakyanan nga gihulagway pinaagi taas nga trapiko ug sa posibilidad sa usa ka bukton sa tanom. Bisan pa niini, kini dili posible nga mahimong mga mananaog sa Italyano, tungod kay kini midaog sa lokal nga "Hammer". Kini mao ang tungod niini nga hinungdan, kini gipagawas lamang sa 300 ka kopya sa niini nga modelo gikan sa "Lamborghini". Photo LM002 SUV nga imong mahimo tan-awa ang sa ubos.

power plant

Bisan tuod nga ang malumo nga nawala, mga representante sa mga Italyano automotive grupo misugyot nga ang mga sakyanan aron maayo nga gamiton alang sa mga sibilyan nga mga katuyoan. Ingon sa usa ka resulta, sa 1986, sa panahon sa motor show sa Belgian siyudad sa Brussels, ang opisyal nga presentasyon sa una nga modelo, nga mao ang dayon nga gihimo alang sa laing pito ka tuig. Jeep "Lamborghini" nga himan sa usa ka 450 horsepower engine carburetor gidaghanon sa 5.2 ka litro. Kini may V-shaped ug gilangkoban sa napulo ug duha ka silindro. Ang gahum yunit gipalihok sa kombinasyon uban sa usa ka lima ka-lakang "mekaniko". Ang maximum posible nga rate sa SUV mao ang 200 km / h, ug ang sugnod sa konsumo sa niini nga mga kahimtang - 53 ka litro kada ka gatus ka kilometro. Usa sa mga nag-unang bentaha sa mga sakyanan mao nga ang dyip "Lamborghini" adunay usa ka hataas nga pagkamatuhup ug kalig-on, nga malampuson combine uban sa humok nga ride bisan sa kahimtang sa dalan sa usa ka luag nga taklap, sapaw. Manufacturer nakab-ot niini nga kadaghanan pinaagi sa mas lapad ligid.

Chassis ug sulod

Karon sa usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa chassis. Designers gitukod ang SUV atubangan ventilated brake. Dugang pa, ang matag usa sa mga disk makapabugal sa atubangan sa duha ka mga carro. Sa likod nga bahin nga gigamit drum gigun sistema. Kini nga desisyon ang gidiktar sa panguna sa dako nga mga pangmasang sa mga sakyanan, tungod kay ang jeep "Lamborghini" gitimbang sa mga tulo ka tonelada. Ang paglakip sa usa ka sa unahan drive mao ang posible nga sa pagdala sa lamang sa usa ka espesyal nga yawe. Kini ang hinungdan sa pipila ka mga kahasol tungod kay ang drayber nga kini gikinahanglan sa pag-adto gikan sa cabin. Sumala sa mga eksperto, mao kini ang nag-unang rason nga ang panon sa kasundalohan sa US nagdumili sa LM002 ug naghimo pagpili sa iyang pabor sa "Hammer". Kini dili ikatingala, tungod kay sa mga kahimtang sa combat, kini nga bahin nga usa ka-sa-kinabuhi mahulgaon. Salon SUV halos sa usa ka lapad nga. Kini mao ang visually gibahin ngadto sa duha ka halves sa mga palabad tugdan, nga sa hilabihan gayud makapalisod sa kalihukan gikan sa likod sa atubangan. Uban sa bahin sa mga kausaban, ang lakang mao lamang ang lingkuranan sa atubangan.

produksyon mahuman

Bisan pa sa mga paningkamot sa mga designers, "Lamborghini", ang makina sa gihapon nagpabilin lamang sa militar. Wala pakamatarunga ug gilauman bahin sa interes sa mga Arab sultan, nga iyang kaayo makasaranganon. Kini mao ang rason nga ang sakyanan nga gibayaw sa katilingban linya sa 1993. Sa pipila ka mga panahon nga ang sakyanan nga gigamit sa mga armadong pwersa sa Saudi Arabia, Libya ug sa Libano. Kon maghisgot kita sa gasto sa maong usa ka talagsaon nga sakyanan sama sa "Lamborghini" dyip - ang bili niini mao ang karon sa usa ka average nga 120 ka libo ka US dolyares, ang katumbas sa 4 milyones ruble.