Naglupad sakyanan: paghatod sa mga bug-at, bulky o compact kargamento sa diha nga sa mahimo

Ang labing komon nga paagi sa transportasyon alang sa bagon giisip nga sakay. Cost-epektibo ug abtik, nga sila andam sa pagtuman sa paghatod sa mga mabug-at, bulky o compact kargamento sa diha nga sa mahimo. Sa pagdala kargamento sakay sa mga makina mahimong gidala sa gawas diha sa tanan nga kahimtang sa panahon.

Sa matang ug kinaiya sa mga sakyanan

Ang gitas-on sa auto-board molakip gikan sa 6 ngadto sa 13 metros. Medium serye naglupad platform nga gidisenyo alang sa masa sa 25 ka tonelada. Inyong magamit sa mga serbisyo sa mga langyaw nga mga sakyanan, domestic nga produksyon sa sa mosunod nga mga brands:

• kohol;
• Maz;
• KamAZ;
• Volvo et al.

Kini nga mga sakyanan sa mga himan sa espesyal nga mga yunit alang sa luwas ug pagpuasa loading sa gidala butang. Makinarya compulsorily moagi sa regular nga Mot, usab sa ilalum sa kontrol sa sakyanan sa-board indicators boltahe, kini mao ang dili tingali nga sa panahon sa transportasyon, loading ug unloading, o sa diha nga ang pagbayaw sa ngadto sa usa ka gitas-on sa usa ka butang mapakyas.

Ang bentaha sa paggamit

uban sa sa-board plataporma machines ang bag-o lang nahimong kaayo popular, tungod kay ang ilang mga kasangkaran ang kanunay pagdugang. Kini gipatin-aw sa pipila ka mga butang:

• trak adunay usa ka hataas nga speed ug maayo kaayo nga pagmaniobra sa urban nga mga dapit;
• kilid trak giisip universal, ingon nga mao ang angay alang sa pagdala sa usa ka halapad nga matang sa mga butang - materyales ug mga components, makinarya, mga produkto sa pagkaon uban sa usa ka limitado nga estante sa kinabuhi;
• unpretentious sa mga kahimtang sa dalan.

Naglupad sakyanan uban sa tolda mao ang labing popular. Kini dili mahal, apan ang kasaligan nga kapilian alang sa natudlong karga sa transportasyon. Tolda pagpanalipod niini gikan sa abug, ulan ug sa nieve.

transportasyon nga klasipikasyon

Flatbed trak, Apan, sama sa daghang uban pang mga trak gibahin ngadto sa mga klase uban sa pagtahod ngadto sa load nga kapasidad: lightweight (mga 1.5 ka tonelada) ug bug-at nga (mga 60 ka tonelada). Kini nga mga trak mao ang mga na popular ug komon, tungod kay sila-instalar sa mga crane. Lawas bagon sa niini nga matang mao ang sagad nga bukas, nga nagtugot kaninyo sa pagdala lamang sa gibug-aton nga ang resistant sa adverse panahon nga kondisyon. Sa kadaghanan sa mga kaso, kini nga pagtukod nga mga materyales sama sa mga tisa, mga tubo ug sa ingon sa.

Flatbed trucking sagad gibahin sa kapasidad sa mga klase:

• 1 tonelada - talagsaong mga representante mao ang "Sable" ug "Hyundai Porter";
• 1.5 tonelada - kasagaran "Lagsaw";
• 3 ka tonelada - pagkapukan sa kategoriyang niining ZIL ug sa susamang mga sakyanan;
• 5 ka tonelada - flatbed ZIL;
• 10 tonelada - sa-board sa sakyanan KamAZ Maz o walay trailers;
• 15 tonelada - representante sa niini nga klase mao ang mga ZIL, KamAZ ug Maz;
• 20 tonelada - kategoriya naglangkob sakay KamAZ, Maz uban sa usa ka trailer nga walay kanila.

Pamaagi alang sa pagkuha sa kargamento

Sa proseso sa pagkuha kargamento sa paggamit sa usa sa tulo ka mga paagi:

• pagpahamtang ug mga restriksiyon;
• oron marka;
• blocking.

Tungod sa pamaagi sa fastening clamp nagdugang sa frictional nga pwersa sa taliwala sa mga base nga lawas ug sa load sa iyang kaugalingon. Dad-a kini sa mga bakus, pisi o mga kable. Pagsiguro sa luwan na yano nga: kini mao ang gikinahanglan nga sa paglabay sa press bakus pinaagi sa load nga gibutang sa plataporma ug padapat, patampo sa usa ka Tuy-ora sa sulab sa board. Kini nga pamaagi mao ang sayon ug na komon, apan dili ang labing kasaligan.

Usa ka pamaagi sa fastening extensions adunay usa ka mas taas nga ang-ang sa seguridad. Kay fastening kinahanglan upat ka hatag-as nga-kalidad nga bakus ug ingon sa daghan nga mga bracket nga moapil sa mga bracket metal, sa paghatag sa usa ka malig-on nga angay. Sukwahi sa miaging pamaagi nga gigamit dinhi mao ang mas gamay bakus.

Ayo blockage mao nga ang mga mga butang kinahanglan nga pag-ayo tapad sa ubang mga kargamento o sa labi gibutang istruktura nga Abut sa kilid. Mao kini ang nakapugong gikan sa pinahigda kalihukan. Gidaghanon sa mga kargamento kinahanglan dili molabaw sa sulab sa mga tabla, kon kamo kinahanglan nga sa pag-atiman sa usa ka malig-on nga fastening. sa trapiko lamang drawback sakay sa sakyanan sa gawas sa tolda mao lamang ang butang nga sa load dili gipanalipdan gikan sa posible nga kadaot sa adverse panahon nga kondisyon, o ingon sa usa ka resulta sa hugaw.

Naglupad transport - kini mao tingali ang labing sayon ug labing kaylap nga gigamit nga matang sa transportasyon. Sa pagdala kargamento sakay sa usa ka bukas nga lawas, ikaw libre nga access sa niini, nga mopayano sa proseso sa loading ug unloading. mahimong operated balbula kon gikinahanglan. Ang gasto sa sa buhat sa flatbed trak mas ubos nga ingon sa itandi sa sa transportasyon sa mga sudlanan o eurowaggon.