Nga mao ang lino nga fino nga, kon dili nga nahisulat sa insurance, nga kamo mahimo nga pagbayad

Sa balaod sa pinugos nga insurance migula ang usa ka hataas nga panahon, kini Gilantaw sa pag-angkon sa usa ka insurance palisiya OSAGO. Ug kon ikaw modagan gikan sa dokumento niini, o ikaw mibiya kini sa balay, o insurance nga gi-isyu sa usa ka lain-laing mga ngalan, ang mga balaod naghatag og pipila ka mga matang sa silot. Gikan sa niini nga artikulo kamo makakat-on kon unsa ang silot, kon dili nga nahisulat sa insurance sa mga drayber sa pagmaneho, nga imong mahimo sa pagbayad.

ni tan-awon sa usa ka kahimtang Himoa nga

Pananglitan, ikaw moadto sa kinaiyahan fry kebab. Ug unsa kebab sa walay alkohol, sa tuo? Ibutang ta nga ang usa ka tawo kaayo responsable nakahukom nga dili pag-inum ug magapapahawa sa balay sa bug-os nga kompanya. Apan ang tag-iya sa sakyanan dili mohaom kini sa nag-unang mga insurance palisiya. Kay kini mao ang silot, ug kinahanglan nga moadto sa balay. Human sa tanan, ingon nga ang mga kasamtangan nga posisyon sa drayber sa sakyanan, diha sa iyang mga bukton kinahanglan nga ang palisiya, kon dili kini mahimong gipamulta ug gikuha ang lisensya palid. Nga mao ang lino nga fino nga, kon dili nga nahisulat sa katungdanan insurance sa imong kauban milingkod sa luyo sa mga ligid, nga imong mahimo sa pagsulat sa? sa sakyanan tag-iya kinahanglan sa pagsulat sa ngalan sa gahum sa imong higala sa abogado sa pagkontrolar sa sakyanan, ug siya duol kaniya. Sa kini nga kaso, kon ang "taxi driver" wala gisulat sa insurance, ang minimum nga silot - lamang sa 300 ka mga rubles, apan kini nga apply dili sa drayber, kinsa nagmaneho sa sakyanan nga walay insurance, ug tag-iya niini.

Apan sa niini nga kaso adunay usa ka dako nga APAN! Kon ang imong higala dili natala diha sa imong insurance palisiya, apan ngadto sa usa ka aksidente, nga ubos sa kasamtangan nga balaod sa kompanya sa insurance nga kinahanglan gihapon nga mobayad sa tanan nga mga danyos ngadto sa biktima. Apan, kay kini imong makaplagan ang insurance pagbalik, nga mao, ang mga panon sa insurance moadto sa korte alang sa bayad sa mga kadaot, wala gihatag alang sa kontrata insurance. Ug kini mahimo nga labaw nga makalilisang kay sa fino nga alang sa usa ka drayber nga dili sa palisiya.

Nga mao ang lino nga fino nga, kon kamo dili mohaum ngadto sa uban nga mga sakyanan drayber insurance, nga gihatag pinaagi sa balaod?

Adunay mga sitwasyon nga sa diha nga ang imong nga molingkod sa luyo sa mga ligid sa sakyanan sa usa ka tawo o sa imong higala o paryente nangutana alang sa imong machine sa usa ka panahon. kamo adunay oportunidad sa plano sa insurance MTPL mosulod sa pipila ka mga drayber sa balido nga lisensya sa pagmaneho. Kon ikaw milingkod sa luyo sa mga ligid sa laing sakyanan, ug walay impormasyon mahitungod kanimo sa insurance palisiya CTP, nan kamo makamulta, ang paghimo sa usa ka administratibo nga report nga nagpakita sa mga rason alang sa paglapas sa Article sa Administrative Code. inspektor ang makuha ang mga serial mga numero gikan sa sakyanan. Unsa ang silot? Kon kini dili misulod sa insurance - adunay sa pagbayad sa mga 800 ruble. Pagdili sa paggamit sa sakyanan sa pag-operate samtang ang hinungdan nga giwagtang magpahamtang silot. Bisan tuod nga imong mahimo sa sulod sa 24 ka oras human sa pagbayad sa usa ka lino nga fino nga sa paggamit sa mga sakyanan ug sa imong destinasyon sa panahon.

Unsa ang kinahanglan nga buhaton aron sa paglikay nga gipamulta sa dalan?

Pangutan-a ang tag-iya sa sakyanan aron sa pag-atiman sa kamatuoran nga ikaw nga narehistro sa listahan sa mga drayber, kinahanglan operate niini nga sakyanan. Ug unya siya dili na mahimo nga sa usa ka pangutana kon gusto kang mosulod sa insurance sa mga drayber angayan sa pagpapahawa.