"Hyundai ix35": specifications, reviews mga tag-iya

Usa sa labing popular ug gipalit sakyanan mao ang "Hyundai ix35". Technical kinaiya sa mga makina angay espesyal nga pagtagad. Tungod kay kini nga crossover gayud og magahi ug kalidad.

Mubo nga paagi mahitungod sa modelo

Ang unang lakang, sa wala pa an, unsa ang "ix35 Hyundai 'specifications, kini mao ang gikinahanglan nga makig-istorya sa usa ka gamay mahitungod sa modelo sa iyang kaugalingon. Kini nga compact crossover, nga mao ang manununod sa mga makina sama sa Hyundai Tucson. Kay sa unang higayon sa modelo nga gipresentar sa Frankfurt sa 2009. makina Kini nga gitukod sa ibabaw sa sama nga plataporma nga ingon sa ikatulo nga kaliwatan sa Kia Sportage.

Sukad sa Enero sa 2010, makina niini og alang sa European pumapalit Kia Motors Slovakia sa tanom. Ug unya, sa usa ka tuig sa ulahi, ang produksyon nagsugod sa sa Czech Republic. Adunay og usa ka modelo sa tanom, "Hyundai". Manununod ix35 - Hyundai Tucson mao ang usa ka ikatolo ka kaliwatan. Sa iyang larawan gisubay masa sa mga linya sa pagpanunod ix35. Ang sakyanan nga gihimo sa iyang debut sa Geneva sa 2015.

restyling

Kini nakasabut nga ang usa ka improved nga bersyon sa sakyanan (ie, ang usa nga gipresentar ngadto sa publiko sa 2013) mao ang labi pa madanihon ug abante sa teknikal nga termino. Restyling version dayon nahimong popular tungod kay bisan ang modelo sa 2010, sa makausa ika ikatulo sa ranking sa mga sakyanan gipalit sa Russia.

Ang dagway sa mga modelo nga nagpabilin sa mao usab. Sa baruganan, walay bisan unsa diha sa estaylis ug mata-catching sakyanan nausab ug walay panginahanglan. Ug sa walay kini kaayo orihinal nga gawas nanghambog "Hyundai ix35". Technical kinaiya apan nahimong mas maayo. Mosangko sa 2640 mm gilugwayan nga lawas, LED headlight asero, nga sa hilabihan gayud milambo visibility sa kadalanan. Clearance timailhan mao ang katumbas sa 170 mm.

Sa gawas ug sa sulod

"Hyundai ang ix35", teknikal nga paghingalan, pagtinagsa nga pagahisgotan sa ulahi, mao na makahuloganon bahin. Matahum bamper, modernong grille, estaylis design ligid (pagpili nga gitanyag ingon nga usa ka 17, sa ingon 18-pulgada), mas maayong optics.

Ang sulod sa sakyanan mao ang espesyal nga. Daghan ang nag-ingon nga kini mao ang umaabot nga sulod. Sama kini o dili - kini dili igsapayan, gihapon, ang sulod mao ang madanihon ug may kalabutan sa pipila ka tuig. Natural lang, high-kalidad nga mga materyales ug sa usa ka matang sa teknikal nga kasayon, gigamit diha sa proseso sa design ug finish. Pananglitan, daghang copa mga naghupot, dashboard sa usa ka 4-pulgada kolor LCD-screen gibutang sa ibabaw niini.

"Hyundai ix35": specifications, kontorno ug mga bahin sa modelo

Kini mao ang makapaikag nga sa wala pa ang restyling buhat makina gitanyag uban sa duha ka mga makina. Ang usa mao ang gasoline, ug ang uban nga mga, ingon sa mahimo mo pagtag - diesel. Apan karon ang potensyal nga mga pumapalit gitanyag sa laing bersyon sa mas abante powertrains. Siya nakahimo sa pagpamatuod sa iyang kaugalingon sa ibabaw sa usa ka hataas nga ang-ang sa Europe. Pinaagi sa dalan, bisan pa sa miaging diesel ug gasolina variants milambo. Busa karon nga Russian nga mga pumapalit makuha nga modelo, nga-instalar sa ilalum sa hood sa usa ka 16-balbula engine sa pamilya Num. yunit Kini nga nahimong usa ka takus nga puli Theta-II, nga gigamit kaniadto.

Busa, unsa ang mahimo sa pagpahimuot sa newcomer "Hyundai ix35"? bag-o nga kaliwatan nga engine adunay sama nga layout (4-silindro sa-linya, uban sa usa ka atubangan). Ug ang gidaghanon wala mausab - sa mao usab nga duha ka litro. Apan ang maayo nga gahum - 163 horsepower. Sa Europe kaayo popular nga mga kapilian sa direkta nga fuel indeyksiyon, ug sa Russia - sa usa ka multipoint indeyksiyon sistema. Apan, ang maong motor ug ang usa ka gahum nga mas gamay (kini mao ang 150 l. C.).

Ug sa mga termino sa sustainability sa maong gahum sa yunit maayo. Siya makigtagbo sa tanan nga mga stringent mga kinahanglanon sa Euro-4 sumbanan. Unitized motor, sa pulong nga "automatic" ug ang "mga mekaniko" (sa matag PPC 6 katulin). Mahimo nga inubanan manwal gearbox "ang ix35 Hyundai" Tag-iya Reviews gets nga mas malaumon nga ingon sa konsumo sa kausaban mao kini ubos nga kay sa "machine". Mga 7.3 ka litro kada 100 km. Ug ang modelo nga nasangkapan uban sa "automatic" - bahin sa 7.5 ka litro.

sitwasyon

"Hyundai ang ix35" Tag-iya Reviews gets pretty makapadasig. Ang mga tawo nga gipalit makina niini, timan-i nga siya na maayo nga sitwasyon sa. Bisan pa nga "hamtong nga" bersyon, nga gihimo sa atubangan sa restyling, nga mailhan pinaagi sa maayo nga performance. Maximum, nga abot sa usa ka South Korean nga sakyanan mao ang 183 km / h. Usa ka ngadto sa usa ka bili sa 100 km / h kini nagkatibulaag sa ubos pa kay sa 10.5 segundos. Human sa restyling sa pipila ka mga butang nga nausab. Mipakita milambo "Hyundai ix35" - diesel. Specifications sa kini nga modelo dinasig. Sa pagkatinuod, kini usa ka turbocharged krudo engine uban sa usa ka maayo nga matang sa pagpataas. Ang tanan nahibalo nga ang mga motor nga magaut-ut sa niini nga matang sa sugnod, kada se ekonomikanhon. Ug tiggama nakahukom sa dugang pa nga pagpakunhod sa gidaghanon sa mga mihalin alang sa nagpagasolina diesel. Karon kini wala magkinahanglan 7.1 ka litro ug unom ka litro matag 100 kilometros. Kini nga mga bersiyon sa mga himan uban sa 6-speed "automatic".

Diesel bersiyon dili manghambog sa atubangan-wheel drive: ang mga manufacturers paghalad sa lamang sa tanan-wheel drive nga bersyon. Laing plus, nga boasts sa usa ka upgrade machine, - sa usa ka independente nga suspension sa stabilizer bar gilakip sa carrier nga lawas (sa atubangan sa).

Ang top nga bersyon

Ug sa katapusan, ang usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa niini nga version. Ang top bersyon moabut uban sa crossover shock mosuyop himan uban sa mapaigoigo rigidity ug naugmad nga steering. producers niini nakahukom sa pagdugang sa usa ka moderno nga sistema nga gitawag Flex paggiya. Kini dad-on sa iyang buhat sa tulo ka paagi nga ang mga tag-iya espesyal nga pagtagad marka model. Sinugdanan - normal, ikaduha - sa usa ka komportable, ug ang ikatolo - sports. Ang tanan nga mga ligid nga himan sa disc brake, atubangan ug usab ventilated.

Ug bisan pa, kini nga modelo nakadawat sa lima ka mga bitoon diha sa pagsulay nga gihimo sa Euro NCAP sa ang-ang seguridad. Ang mga developers gihimo sa matag paningkamot sa pag-angkon sa maong usa ka opinyon. Tungod kay sa ang-ang seguridad mao ang tinuod nga hapit gidala ngadto sa kahingpitan.

Sa kinatibuk-an, mga tag-iya nag-angkon nga ang makina mao ang sulundon nga alang sa usa ka komportable, luwas, dinamikong, apan dili kaayo sa pagpuasa ride. Sa sulod adunay tanan nga butang: sa-board computer, cozy dekorasyon, audio system, air conditioning, sa pagpainit nga sistema, ug uban pa Busa dili ikatingala ngano nga kining Korean nga crossover nahimong na popular sa pagpalit ug ...