"Nissan Primera" - reviews sa mga tag-iya ug ang paghulagway sa mga Hapon sakyanan

Ang una nga kaliwatan sa mga Hapon sakyanan "Nissan Primera" sa likod sa P12 sunod-sunod nga natingala sa daghan nga mga motorista alang sa iyang talagsaon nga design, alang sa 2001 ug maisugon interior design. Kini nga rebolusyonaryong Sedan gikan sa mga Hapon wala gilauman. Apan, bisan kon o dili gipalit sa ginamit nga kahimtang Sedan "Nissan Primera"? Reviews sa mga tag-iya makatabang kanato sa pagsabot niini nga pangutana.

sa dagway sa

Sa 2001, sa design sa bag-o nga "Ehemplo" nga imong mahimo makig-istorya hangtod sa hangtod. Kini sa ibabaw sa karon, mga motorista nahimong naanad sa sa gawas sa kon unsay unya sa usa ka novelty, apan sa sayong bahin sa 2000, sa dagway sa usa ka Sedan usa ka panig-ingnan sa daghan sa iyang mga kompetensya, nga didto sa sakyanan, "Nissan Primera". Reviews sa mga tag-iya nga gitawag niini nga "usa ka bisita gikan sa umaabot nga", noting sa mga modernong-aw sa makina. Sa Russian nga expanses sa publiko pagtagad sa niini nga bag-ong produkto daghan kaayo nga ang mga tag-iya nga tint sa ilang mga tamboanan. Apan mas duol sa 2006, sa gawas sa sakyanan nga hinay-hinay mihunong ingon nga usa ka rebolusyonaryo ug interes sa sakyanan mao ang hinay-hinay nga nagakalawos nga. Siyempre, ang mga plano sa mga Hapon dili gayud mibayad, ug ang mga hatag-as nga ratings sa mga sales kumpirmasyon.

"Nissan Primera" - reviews sa mga tag-iya sa sa sulod

"Pagpuno" sa mga motorista Sedan naghimo sa usa ka lig-on nga impresyon, tungod kay sa panahon sa niini nga mga "twists" nga didto sa mga balita, bisan nagdamgo panon prestihiyosong off-road. Bisan tuod diha sa sulod nga bahin mao ang dili sa walay drawbacks nga mitudlo sa matag panon Sedan "Nissan Panig-ingnan". Reviews sa mga tag-iya miingon nga ang bag-o nga produkto may usa ka awkward placement sa mga buton sa pagkontrolar sa console. Pananglitan, sa switch sa estasyon sa radyo, ang drayber nga balik-balik nga mopadayon sa usa ka button samtang nagtan-aw sa usa ka display screen (sa dalan, siya usab usa ka disbentaha - sa sunny mga adlaw pag-ayo blikovat).

Specifications sa bag-ong "Nissan Primera"

Reviews sa mga tag-iya miingon nga bisan pa sa maong usa ka rebolusyonaryong tan-aw ug mobati sa sulod, sa Sedan may maayo kaayo nga sitwasyon - kini mao lamang makalilisang. Ang unang 109-hp 1.6-litro engine may malig depekto sa torque. Apan, ang usa ka ikaduha nga 1.8-litro yunit, nga naghatag novelty, wala hinungdan sa mga tag-iya sa sakyanan sa bisan unsa nga kasamok sa sama nga suspension ( "Nissan Primera P12») maayo kaayo nga makasugakod sa Russian nga mga gahong ug mga buho-buho. Labing top-katapusan engine, nga nagdumala sa mga sakyanan mao ang usa ka duha ka-litro 140-lig-on nga gasolina unit, apan sa gihapon sa ingon nga gahum mao ang dili igo alang sa usa ka normal nga acceleration sakyanan. Sumala sa iyang pagmaneho performance, sa tanan nga mga makina "Nissan Primera" may ubos kaayo operating sa kinabuhi - bisan pa human sa 100,000 ka kilometro, sila nagkinahanglan sa usa ka mayor nga overhaul. Kini-id sa kahimtang lang sa usa ka halapad nga matang sa transmission - supplied uban sa makina ug sa "mga mekaniko" ug "automatic", ug bisan ang variator 6 sa virtual velocities.

konklusyon

Ingon sa atong nakita, "Nissan Primera" - sa usa ka sakyanan dungan uban sa usa ka progresibo nga panagway ug huyang nga kinaiya. Ug kon kamo andam sa pagsakripisyo sa speed tungod sa ilang dagway ug estilo, kini nga sakyanan mahimong hingpit alang kaninyo, ilabi na tungod kay ang presyo alang niini (12-16 ka libo ka mga dolyares) mao ang dili kaayo taas nga.