Reklamo settlement sa panagbangi sa arbitrasyon. legal nga tambag

Ang AIC naghatag og alang sa alternatibo nga pamaagi sa paghusay. Kasagaran, tugoti sila ang mga partisipante sa mga panagbangi relasyon sa pagkab-ot sa usa ka consensus sa labing ubos nga gasto. Tagda sa dugang nga nagrepresentar sa usa ka pre-trial (Claims) pamaagi.

Kinatibuk-ang Pagpasabut

Reklamo settlement sa panagbangi sa arbitrasyon sa korte (Artikulo 5 h. 4 APC) naglakip sa sugo sa pipila ka mga panghitabo sa wala pa pagpadala sa pamahayag sa pag-angkon sa mga awtorisado nga awtoridad. Subay sa pagmando sa, kini mao ang pinugos alang sa pipila ka mga kategoriya sa mga kaso. arbitrasyon Ang katungod sa ingon magpugong suplay sa pag-angkon nga walay pagtuman.

bahin

Pre-trial pamaagi alang sa resolusyon sa panagbangi mao ang usa sa mga matang sa panalipod. Kini naglangkob sa usa ka pagsulay sa pagpangita sa usa ka mutually madawat solusyon alang sa mga partisipante sa mga liabilities nahiaguman sa wala pa pagpadala sa reklamo sa mga awtorisado nga awtoridad. Arbitration praktis nagpakita nga ang paagi sa pagwagtang sa panagbangi mao ang karon kaayo popular. Modangop sa niini bisan sa diha nga kini dili gigapos sa balaod.

sulod

Reklamo settlement sa panagbangi sa arbitrasyon mao ang pagkunhod sa mga mosunod nga mga aksyon. Ang nagpahulam (umaabot nga aplikante) batok sa utangan (sinumbong) ang kinahanglanon alang sa pagpatuman sa mga sustantibong mga obligasyon, midawat sa ulahing. pag-angkon nga ang gihimo sa pagsulat. Sa kini adunay usa ka timailhan sa obligasyon sa iyang kaugalingon ug usa ka pahinumdom nga kini mao ang gikinahanglan sa pagbayad sa. magapahulam Busa ang nagtakda sa usa ka makataronganon nga panahon sa pagtuman sa mga kinahanglanon. Human sa pagpadala niini nagahulat sa usa ka tubag. Ang utangan mahimong boluntaryong sa paghusay sa mga kalagmitan o sa paghalad sa iyang kaugalingon nga bersyon sa iyang pagpatay. Kon ang tubag gikan kaniya wala misunod, ug ang mga liability ang mipuyo, may, kini gituohan nga ang magapahulam nga obserbahan Reklamo settlement sa mga bangi sa. Sa termino sa arbitration korte adunay dako nga kahulugan diha sa mga proceedings. Ang hangyo, nga nagdumala sa nagpautang kinahanglan sa pagtukod sa usa ka makatarunganon nga panahon, nga mao, ang usa sa nga sa utangan mao ang dili makahimo sa paghusay sa liability. Pre-trial proceedings mahimong maglakip sa obligasyon sa tigpautang ngadto sa direksyon sa paglihok sa paggamit sa pipila ka mga awtoridad sa estado.

normative base

Reklamo settlement sa panagbangi sa arbitrasyon mao ang mandatory, kon mao tin-aw nga gipahayag sa mga balaod o gilatid sa kasabutan. Kini kinahanglan nga nakita nga ang listahan sa mga Federal Regulations, nga naghatag og pakigpulong sa mga kalihokan, mao na halapad. Lakip kanila, ang Civil Code. Art. 452 n. 2 dugang nga gitudlo nga ang kinahanglanon alang sa termination / modification sa kontrata, mahimo nga nag-angkon sa partido ngadto sa transaksyon lamang human kini nadawat gikan sa kapakyasan sa lain nga hilisgutan sa usa ka proposal o alang sa mga dili-tubag sa usa ka tukma sa panahon nga paagi. Kon ang ulahing dili ibutang, kini gikuha ingon sa 30 ka adlaw sa panahon nga kontrol. Usa ka classic nga panig-ingnan nag-alagad sa arte. 797 sa Civil Code. Sumala sa lagda, nga mokiha sa carrier sa mga gikinahanglan nga motumaw gikan sa kontrata alang sa kargamento transportasyon, sa magapahulam obligado sa pagsunod sa pamaagi sa pag-angkon alang sa settlement panagbangi. Ang arbitrasyon korte aplikasyon nga giisip lamang sa kaso sa partial o kinatibuk-kapakyasan sa organisasyon nga pag-alagad sa pagbayad sa utang o alang sa mga dili-tubag sa sulod sa usa ka bulan. Ang hangyo nga gipadala pinaagi sa mga lagda nga gitukod sa transport code o mga lagda.

paghingalan sa mga probisyon sa

Sa pipila ka mga code ug mga katungod kamahinungdanon mipalapad Reklamo settlement sa mga bangi sa. Ang Arbitration Court sa pagdungog sa mga kaso awtorisado mga opisyal gigiyahan sa:

1. Charter sa Railway Transport sa 10.01.2003, ang gidaghanon 18. Sa Art. 120 niini nga normative buhat gitudlo nga sa wala pa pagpadala sa aksyon aron ihingusog nga ang carrier mao ang mandatory nga pag-angkon ang gisumiter. Kini nga kantidad noting nga kini nga lagda magamit dili lamang sa karga sa transportasyon insidente, apan usab sa bagahe.
2. Magpapatigayon Shipping Code. Sa Art. 403 KTM determinado nga sa wala pa pagpadala sa usa ka kiha, ang nagpahulam kinahanglan magpasakop sa usa ka pag-angkon sa utangan sa.
3. Sa tubig Code (domestic) transport. Kini nga normative buhat Reklamo kamahinungdanon gipalapdan. Sa partikular, ang Code nag-ingon nga sa wala pa pagpadala sa pag-angkon nga may kalabutan sa mga bagahe, pasahero, karga ug towing pasilidad, nga sigurado aron sa paghimo sa-angkon sa mga anciano tawo. Kini nga posisyon ang gibutang diha sa arte. 161.
4. Air Code. Sa Art. 124, n. 3 Kini nga malig-on sa nga ang usa ka pag-angkon ang gikinahanglan sa atubangan sa guba pag-angkon sa mga kahimtang kontrata alang sa hangin sa transportasyon sa kargamento o mail.
5. Charter sa motor sa transportasyon. Sa Sec. 158 kini determinado nga ang direksyon ngadto sa pag-angkon sa consignee / consignor sa carrier (ang kompanya o organisasyon) sa presentasyon sa mga pag-angkon mao ang obligasyon. Sa kini nga kaso, bisan pa niana, adunay mga pipila ka mga kontradiksyon. Ang unang charter dili bungat sa federal nga balaod. Sa Art. 5 FZ № 71, pagkontrol sa pagpaila sa APC aksyon determinado nga ang pre-trial nga pamaagi mao ang angay sa mga kaso nga nahitabo sa atubangan sa pag-uyon sa mga tukma nga regulasyon sa ibabaw. Samtang, sumala sa gidaghanon Federal Balaod 96, sa balaod nga gidaghanon 71 gikan sa 01.09.2002 giila nga bili ug walay sulod, gawas sa Art. 9. Kini mosunod nga ang maong Artikulo. 5 usab adunay walay legal nga aksyon.
6. Federal Balaod № 126 ug 176. ba. 55 ug Art. 37, sa tinagsa, aron sa pagtukod mandatory direksyon angkon sa pag-alagad provider pinaagi sa user sa sa kaso sa sayop nga katumanan o non-katumanan sa mga termino kontrata sa ibabaw nila aron sa paghatag sa mga serbisyo / manufacturing nga buhat.

dugang

Ingon sa gipakita sa arbitrasyon praktis, dili tanan nga mga kaso mahimong kalainan gikan sa gitawag nga prevention ug obligasyon preliminary pagpasakop kinahanglanon tigpautang sa utangan sa. Ang katapusan nga buhat sama sa kahimtang sa usa ka substantive nga kinaiya, nga, sa baylo, ang mga bahin sa base aplikasyon ug ang mga hilisgutan sa pamatuod. Sa maong mga kaso, ang mga tagdemanda mahimong magkinahanglan kwalipikado nga legal nga tabang. Lakip sa mga regulasyon, nga naghatag sa direksyon sa mga sa ibabaw "pasidaan", kini kinahanglan nga gihisgotan Civil Code. Pananglitan, sa Art. 286 nga makita nga ang mga lokal nga awtoridad o publiko nga mga awtoridad, nga mao ang mga katakos sa paghukom sa atras sa yuta sumala sa mga nataran gihubit sa Art. 284-285 sa Code, ingon man sa mga pre-pahibalo nagmando tag-iya pahat sa paglapas sa nahimo pinaagi kanila, nga gihatag sa LC. Kon sa site tag-iya sa pagsulat pagpahibalo sa awtorisado nga mga institusyon, giaprobahan ang may kalabutan nga resolusyon sa tugon, siya tag-iya sa kabtangan mahimong ipatuman sa usa ka publiko nga subasta. Kon ang tag-iya mao ang supak sa atras, ang lawas nga naghimo sa desisyon mahitungod niini, adunay katungod sa pag-adto sa korte.

lehislasyon sa buhis

Arbitration balaod intersects uban sa NC na sa kanunay. Ang Tax Code naghatag og alang sa sa mga lagda, sumala sa nga sa human sa desisyon sa pagpatuman sa liability alang sa paglapas sa supervisory awtoridad naghimo sa usa ka pag-angkon sa pagbawi gikan niini silot. Hangtod sa niini nga punto sa mga awtoridad sa buhis obligado sa pagtanyag ngadto sa payer o sa ubang mga kompaniya boluntaryong magabayad sa katugbang nga kantidad. Sa kaso sa kapakyasan sa sa utangan o sa admission deadline alang sa pagbayad sa mga silot supervisory awtoridad aron magamit sa sa korte.

FZ gidaghanon 948-1 sa RSFSR

Sa niini nga normative buhat (sama sa amendar sunod gisagop), pagkontrol sa natad sa kompetisyon ug pagdili sa monopolistic kalihokan, art. 20 kini determinado nga ang aplikante wala nakadawat sa usa ka tubag sa iyang aplikasyon sa FAS sa duha ka-bulan nga panahon, o dili mouyon sa mga solusyon nga nakuha, kini moadto sa korte. Pagkalkulo sa panahon niini nga gidala sa gawas human sa resibo sa mga katugbang nga pahibalo awtorisado nga lawas sa hilisgutan.

patente lehislasyon

Sumala sa Art. 21, p. 9 FZ № 3517-1 (uban sa mga gisagop pagdugang ug mga kausaban), sa kaso sa disagreement sa desisyon sa paghatag sa usa ka patente alang sa usa ka imbensyon o sa pagsalikway niini, ingon man usab sa pag-ila aplikasyon mipahawa, ang interesado nga partido mahimo file sa usa ka pagsupak sa awtorisado Chamber sa executive federal nga awtoridad sulod sa unom ka bulan gikan sa petsa sa resibo sa mga may kalabutan nga buhat. Resolusyon sa sini nga higayon kinahanglan nga aprobahan sa ulo sa gambalay, operate sa sa kapatagan sa intellectual property. Kini nga solusyon mao ang epektibo gikan sa panahon nga ang desisyon ug mahimong gihagit sa usa ka pagsulay.

taripa regulasyon

Ang Balaod nga gidaghanon 14, kini nag-ingon nga ang katungod sa pag-apelar ngadto sa Federal awtoridad sa pagsulbad kanila diha sa mga panghitabo sa mga panagbangi nga may kalabutan sa sa pagtukod sa rates alang sa kainit ug electrical enerhiya suppliers ug mga konsumedor, enerhiya komisyon rehiyon. Panagbangi nga nakig-uban sa estado regulasyon sa tariffs, lakip na niadtong wala gitumong sa lawas niini nga mga subject sa hudisyal nga review. Samtang, ang Federal Balaod gidaghanon 38 miingon probisyon nga iapil sa. Mga pangutana nga motungha sa paggamit sa sa Federal Balaod № 14, ang gisumiter sa Gobyerno ug sa pederal executive nga lawas alang sa pagkontrolar sa natural nga monopolyo. Sumala sa mga eksperto, kini nga kamatuoran wala nagpakita sa usa ka mandatory pre-trial settlement sa panagbangi sa Federal Balaod gidaghanon 14.

mga kostumbre code

regulasyon Kini nga kaniadto anaa Ch. 57 naghatag og alang sa "una nga hangyo," nga, sa pagkatinuod, molihok ingon nga usa ka pre-trial settlement. Apan, sa ilalum sa Art. 46 (p. 1) sa Code, reklamo bahin sa kawalay sa / sa sa mga batasan estraktura o mga empleyado sa iyang dili iapil sa katungod sa sunod-sunod nga o dungan nga deklarasyon gitumong ngadto sa mao gihapon nga sulod sa unang higayon.

contractual nga relasyon

mahimo usab sila paghatag og Reklamo. Diha sa teksto sa tugon kini kinahanglan nga gipakita kon unsa ang mga pangutana nga mipuyo sa niini nga paagi. Kasagaran, ang mga partisipante sa transaksyon dili-isyu sa usa ka lain nga dokumento nga naghatag og usa ka pre-trial kasabutan tali sa mga partido. Kasagaran, diha sa teksto sa orihinal nga kontrata mao ang karon lamang caveat mahitungod niini. Samtang, ang tanan nga mga posible nga paglapas sa counterparty sa deal dili daan. Sa niini nga konteksto, sa kanunay, bisan pa diha sa atubangan sa mga may kalabutan nga mga pulong diha sa kontrata, ang mga partido nga nalambigit kinahanglan legal nga tabang.

nuances

Ang yawe nga buluhaton sa mga utangan sa panghitabo sa panag-away sa pabor sa mga kasabutan mihinapos sa maayo nga mga termino. Kahimtang sa kinabuhi mahimong lahi kaayo, sumala, ang mga rason nga ang counterparty nga breached sa kontrata, mahimong arbitraryong. Bisan pa niana, usa ka matinud-anon nga entrante mga relasyon tambong sa pagpangita sa usa ka pagkompromiso. Kini nag-ingon nga kini mao ang mapuslanon alang sa sa magapahulam, tungod kay ang pre-trial kasabutan magaluwas sa panahon, kusog ug salapi sa mga proceedings. Una, kamo kinahanglan nga sa tukmang paagi arrange sa ilang mga gipangayo.

bahin pagtigum

pag-angkon sa mga gihimo, ingon nga gipahayag sa pagsulat. balaod ang wala ibutang sa piho nga mga kinahanglanon alang sa sulod sa dokumento. Apan, kini kinahanglan nga karon:

1. Ngalan sa aplikante data Balaan Island sa registration.
2. Address sa nahimutangan organisasyon.
3. Bank detalye.
4. Grounds alang sa pagdumala sa mga reklamo. Kini mahimong (depende sa kinaiya sa mga kontrata) partial o bug-os nga kapildihan, kabtangan kadaot, kakulang sa mga butang, paglangan sa delivery, ug sa ingon sa.
5. Ang gidak-on sa pag-angkon alang sa matag-angkon gilain, mga resibo, invoices, asoy card, bills ug sa ingon sa.
6. Listahan sa mga dokumento gilakip diha sa suporta sa mga kinahanglanon.

pag-angkon sa nga gipirmahan sa mga aplikante. Kon ang nagpautang molihok ingon nga usa ka representante sa, mga gahum niini kinahanglan gipamatud-an pinaagi sa usa ka gahum sa attorney.

termino

sila sa paghatag sa usa ka gidaghanon sa mga normative mga buhat, lakip na ug sa ibabaw. Sumala sa Art. Charter 123 g / d sa transportasyon, ang pag-angkon batok sa carrier mahimong gidala sa sulod sa unom ka bulan, ug sa pagtahud sa mga multa ug mga silot - lima ka adlaw. Ibutang panahon ug sa arte. 406 KTM. Kini atol usab sa panahon-barred presentasyon sa mga gikinahanglan sa korte. Ang usa ka susama nga sitwasyon mao ang karon sa artikulo. 161 (p. 4) sa Code sa tubig (domestic) transport. Sa kaso sa paglapas sa usa ka hangin nga carrier sa kontrata pag-angkon mahimong gipresentar sa sulod sa unom ka bulan. niini nga lagda natukod arte. 126 katumbas nga Code. Paagi sa pagpadala sa pag-angkon kinahanglan nga gipili sa ingon nga sa ulahing mahimo mapamatud-an niini nga kamatuoran. Ingon sa usa ka pagmando sa, ang mga tawo nga nabalaka gipadala pinaagi sa koreyo diha sa dagway sa usa ka rehistrado nga sulat uban sa registration sa resibo sa mga pahibalo. Ang laing kapilian mao ang usa ka delivery nga tawo sa resibo. Apan, kini nga pamaagi mao ang dili ingon sa popular nga ingon sa kontraktor aron magdumili nga mopirma ug modawat sa usa ka pag-angkon sa tanan.

tubag

Hapit ang tanan nga transport code ug mga katungod establisar sa obligasyon sa pagpahibalo sa aplikante sa desisyon. Kon kini wala gihatag alang sa sa balaod o sa mga balaod, sa direksyon sa sa tubag - sa husto nga destinasyon. sa mga gikinahanglan sulod niini gihubit lamang sa pipila ka mga regulasyon. Kay sa panig-ingnan, sila karon sa Charter f / d sa transportasyon sa arte. 124. Kon ang nakadawat mohukom sa dismiss sa mga pag-angkon, ang tubag kinahanglan nga pagapakamatarungon. Kini kinahanglan hingalan sa mga paghisgot sa normative mga dokumento, nga gigiyahan sa hilisgutan. Kon ang desisyon sa pagtagbaw sa mga pag-angkon, sa tubag ang naglakip sa usa ka paghulagway kon sa unsang paagi aron sa pagsugat sa mga kinahanglanon. Dugang pa, kamo kinahanglan gayud nga hingalan sa panahon sa nga sila gipatay.

Ang mga sangputanan sa dili-pagsunod sa mga gikinahanglan sa balaod

Sumala sa Art. 126 n. 7 AIC, ngadto sa pag-angkon kinahanglan nga giubanan sa mga dokumento nga nagpamatuod nga ang mga aplikante nga nakatuman sa pamaagi sa pag-angkon kon ang iyang utlanan set sa mga sumbanan o mga kontrata. Ang mga sangputanan sa kapakyasan sa pagtuman sa niini nga gikinahanglan nga gibutang sa Art. 128 n. 1 Code. Kon kini determinado sa pagkonsiderar sa paggamit, kini nagsugo sa usa ka paglapas sa mga lagda gihubit sa Art. 125-126 APC awtorisado nga korte naghimo sa determinasyon nga ang pag-angkon nga sa wala nga walay kalihukan. Apan, ang korte mitudlo sa usa ka panahon sa panahon nga ang mga giila kakulangan kinahanglan id. Kon ang tawo nga hingtungdan wala pagwagtang sa mga kakulangan, ang pag-angkon nga mibalik. Kon ang Arbitral hukmanan human sa pagdawat sa aplikasyon sa produksyon nagpadayag nga ang Reklamo wala nahimamat sa tagdemanda, kinahanglanon niini walay konsiderasyon. probisyon niini nga malig-on sa arte. 148 APC.

Kinsa ang may katungod nga mahimong usa ka kinahanglanon?

Sa mga negosyo, ingon sa usa ka pagmando sa, kini naghatag og alang sa sa mga legal nga departamento, kansang buluhaton naglakip sa legal nga suporta sa kompanya. Ang mga katungdanan sa mga empleyado, sa taliwala sa ubang mga butang, turns sa ug presentasyon sa mga interes sa kompanya sa mga sawang. Busa, ang mga eksperto nga nagtrabaho uban sa mga nagkalain-laing mga dokumento nga nadawat gikan sa mga kontraktor, ug mga ahensya sa gobyerno. Samtang, ang diha-diha nga pagdihon sa mga claims ug dili ilakip sa sa kasangkaran sa ilang mga katungdanan. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang pagkadiskontento counterparties aron may kalabutan sa lain-laing mga dapit sa negosyo sa. Kay sa panig-ingnan, ang mga panon sa nakadawat og usa ka reklamo bahin sa kalangan sa delivery. Kay ang shipment sa mga butang sa pagsugat sa mga trabahante sa bodega. Busa, sila aw kon nganong ang mga delivery nalangan o, sa sukwahi, punto sa invalidity sa pag-angkon. Ang legal nga problema sa negosyo sa mao sa pagsusi pagsunod sa mga gikinahanglan nga mga dokumento sa mga balaod. Mao kini ang, ang mga empleyado sa ubang mga yunit sa kompanya nga responsable alang sa usa ka kalihokan nga ang pag-angkon nga nadawat, maoy usa ka tubag sa niini (o sa iyang kaugalingon kon ang paglapas nga nahimo sa counterparty). Specialist legal nga departamento tseke sa kahusto sa pagpangandam niini, sa atubangan sa tanan nga mga detalye nga gikinahanglan pirma.

findings

Ang kasabutan tali sa mga partisipante sa sibil nga turnover sa kanunay nagpasabot nang daan sa paglungtad sa usa ka piho nga risgo. Sa bisan unsa nga kaso, kini mao ang lagmit nga, sa bisan unsang rason, ang counterparty mahimong makalapas sa mga termino sa mga transaksyon. Sa ingon nga mga sitwasyon, dili kanunay nga mosunod diha-diha dayon Sue. Una kita kinahanglan nga maningkamot sa pagsulbad sa usa ka problema nga walay paggamit sa hudisyal nga panalipod. Sa daghang mga kaso, mga kauban dili makakaplag sa usa ka paagi sa. Sa mga kaso diin ang mga counterparties dili gusto sa paghimo sa mga konsesyon, walay lain nagpabilin, gawas sa pagdala sa usa ka aksyon. Samtang, bisan human sa pagkuha niini ngadto sa konsiderasyon sa unang miting sa mga partido sa panagbangi gidapit nga moanhi sa usa ka pagkompromiso. Pag-uyon sa settlement kasabutan - laing paagi sa pagsulbad sa kahimtang.