"Nissan Raptor": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews sa mga tag-iya

Ang modernong sakyanan industriya mao ang mahimuot sa mga tawo nga nahigugma sa sa pagpapahawa sa mga bag-ong modelo sa mga pasahero nga mga sakyanan. Ang ubang mga tawo kinahanglan nga usa ka sakyanan aron sa pagbantay sa pagbalhin sa palibot sa siyudad, ug nga ang pagtan-aw sa usa ka gamhanan ug kasaligan nga sakyanan nga pagsagubang sa bisan unsa nga babag. Lagmit sa ulahing mga matang mahimong luwas nga gipahinungod "Ford Raptor" - sa usa ka tinuod nga obra maestra sa modernong awto industriya, nga mao ang kaayo popular nga uban sa mga pumapalit.

Tradisyon ug modernity

sakyanan Kini nga gilalang sa ingon nga paagi nga kini nagkinahanglan sa asoy sa matag detalye. Praktikal nga pick-up, nga unang mipakita diha sa mga automotive merkado sa 50-dad sa mga XX siglo, sa madali nahimong usa ka kulto alang sa mga tawo sa US ug Canada. Nissan Raptor mao ang usa ka talagsaon nga pagtugnaw, paglangkub sa pagkapraktikal, pagkakasaligan, kalig-on, gipamatud-an nga sa tibuok kasaysayan sa kalamboan sa niini nga paghimo ug modelo sa partikular. Kini mao ang noteworthy nga bisan karon ang sakyanan nagpakita sa iyang talagsaon nga mga bahin, ug busa takus sa kompetisyon sa modernong SUVs.

2008: ang unang modification

Kini mao ang sa panahon nga ang mga producers ang ideya sa pagpagawas sa usa ka giusab nga sakyanan uban sa talagsaon nga mga kinaiya. Impormasyon nga moapil sa koleksyon sa Ford brand brand nga bag-o nga sakyanan, sa madali mikaylap sa tibuok kalibutan, ug busa ang mga bag-o nga model gilauman uban sa dako nga pagkawalay-pailob. Ang duha mga eksperto ug mga motorista speculated kon sa unsang paagi sa maayo sa pagpakita sa praktikal nga mini-truck, makahimo sa pagsagubang sa bisan unsa nga babag sa dalan.

Ug sa Nobyembre 2008, ang usa ka updated "Ford Raptor" nagpakita sa atubangan sa iyang mga fans. Tungod kay ang modelo orihinal nga gidisenyo aron nga gibaligya sa US ug Canada, ang show nga gihimo sa Las Vegas.

eksperimento mao ang usa ka kalampusan?

ako kinahanglan gayud nga moingon nga ang premiere sa usa ka bag-o nga SUV nakapahimuot sa tanan. Una, ang sakyanan nahimong labing agresibo sa linya sa susama nga mga modelo. Ikaduha, sa makausa tataw kaylap nga grille ug sa usa ka bamper, nga gihan-ay bentilasyon ducts. Ikatulo, ang mga ligid nahimong mas gamhanan. Ang mas madanihon "Ford Raptor" midaog sa gasto sa mga orihinal nga graphic design sa likod.

Apan, ang sakyanan gipresentar nahimuot dili lamang sa gawas nga mga kinaiya, apan usab adunay "stuffing." Busa, ang modelo nga himan sa usa ka gahum nga yunit nga gidaghanon sa 5.4 ka litro ug 320 ka litro. sa usa ka., nga SUV giisip sa acme sa kahingpitan. Inubanan engine uban sa automatic transmission. Dugang pa sa mga gamhanan nga makina, ang sakyanan nga gipalapdan track sa ngadto sa 18 cm, nga andam sa bag-ong dampers, ingon man usab sa milambo control system sa pagsaka ug sa kaliwat.

Unsay sunod nga?

Kini turns nga ang "Ford Raptor 'specifications nakadawat labaw pa kay sa talagsaon alang sa usa ka sakyanan sa niini nga klase. Human sa premiere sa Las Vegas, kini gipakita usab sa usa ka mayor nga auto show sa Detroit. Sa diha nga ang pagbaligya, ang gidaghanon sa mga kustomer mitubo sa adlaw. Human nga kini gibuhian laing modelo - na uban sa usa ka motor sa 6.2 ka litro ug 400 ka litro. s., nga diha-diha dayon gidala Raptor halayo sa unahan kay sa iyang mga kompetensya.

Siyempre, kini nga sakyanan sa Russia mao ang talagsaon, tungod kay kini gimugna ilalum sa mga kahimtang lang sa Amerika. Kini mao ang noteworthy nga adunay mga ang maong gamhanang mga makina na-release, sama sa Chevrolet S-10 SS ug Dodge Ram SRT-10. Apan ang makapaikag nga butang mao nga kini nga mga modelo nagpakita sa ilang maanindot nga mga bahin lamang sa aspalto, samtang ang "Ford Raptor" mga kinaiya ug kaangayan sa ilang mga kaugalingon diha sa lisod nga tereyn.

Gamhanan apan sayon sa pagdumala sa

Kini mao ang noteworthy nga ang "Raptor" ang impresyon mao ang lisud nga sa pagdumala sa usa ka bulldozer. Apan sa pagkatinuod kini turns nga ang mga problema sa pagdumala sa dili motungha. Kini nalangkit sa maximum kasayon sa mapuslanon nga mga solusyon. Uban sa operasyon sa sakyanan sa siyudad mao ang hapit walay mga problema, gawas pagmaniobra kini dili kaayo, parking mao ang dili kaayo sayon. Apan sa laing bahin, makina nga kini mao ang lamang importante nga alang sa mga rural nga mga dapit.

Sa Russia, "Ford Raptor" ayaw pagpalit, tungod kay kini dili ibaligya sa atong nasud. nga imong mahimo sa pagpalit sa ikaduha-kamot nga mga sakyanan, apan kini nga bili niini dili barato -. 1 milyon nga mga rubles ug labaw pa, depende sa unsa nga model nga tuig, may bisan unsa nga tonohon ug kon siya gawas.

Nissan Raptor: comments bulahan

Kadtong may kahigayonan nga mahimong mga tag-iya sa usa ka mabugnaw nga sakyanan, sa paghisgot bahin lamang positibo. Una, kini naghatag ug pagtagad sa laraw: maanindot apan maayo sa sports. Ikaduha, kini makaapekto sa lebel sa mga ekipo sa mga makina. Apan kini dili mao ang importante, ingon nga ang kadaghanan sa mga pumapalit. Ang nag-unang butang nga - sa makina nga gahum, nga mao ang hapit usa ka yawe nga bentaha alang sa mga motorista. About sa mga teknikal nga mga indicators sa motor na kita nga gihisgotan. Kini mao ang noteworthy usab nga nagpakita sa sakyanan sa usa ka talagsaon nga torque, usa ka rekord alang sa usa ka sakyanan sa klase niini.

Makaiikag, ang dako nga engine adunay halos walay epekto sa lebel sa uyog sa cabin - sa labing menos, sila dili gibawog ang ilang mga igdulungog. Ang sakyanan nagpakita sa usa ka mahinlo nga ride, sa bisan unsa nga, bisan sa usa ka seryoso nga babag sa dalan nga iyang nakalahutay rollicking ug sa madali. silindro ang gipaangay sa duha ka nagtinagurha sa aligato plugs, ingon man usab sa duha ka balbula, puthaw ug aluminum engine ulo block.

LAMAS ug mga metrics

Pickup "Nissan Raptor" - sa usa ka lima ka-seater sakyanan uban sa usa ka lawas nga adunay usa ka dapit nga alang sa tanan. Kini mao ang noteworthy nga ang maong usa ka gamhanan nga sakyanan, ang mga panon sa sa "Raptor" mao lamang nga dili nga gihimo. Bahin sa iyang desinyo mao nga kini nagtugot kaninyo sa pag-adto bisan sa kahimtang sa off-road sa madali ug uban sa pagsalig, bisan kon ang mga ligid nga "estorya" sa balas ug mga bato. Manufacturers mibayad sa dakung pagtagad sa pagsiguro nga ang matag detalye nga nagtrabaho off-road "uban sa usa ka bang". Ang bentaha sa makina makahimo sa pagtimbang-timbang sa daghang mga Amerikano ug mga taga-Uropa, nga gusto dako ug komportable nga sakyanan.

Pinaagi sa sakyanan bentaha naglakip sa mosunod:

- usa ka milambo sistema sa hilit nga engine pagsugod;

- sa usa ka giusab nga instrumento panel;

- atubangan sa usa ka electric actuator, pagpilo mga salamin, ug likod-panglantaw camera.

Technical kinaiya sa SUV motugot sa bug-os nga lain-laing mga take sa lanot trailers nga motimbang sa upat ka tonelada. Dugang pa, ang fuel tank misanay sa 136 ka litro.

Patency sa labing

Dugang pa sa milambo nga paghingalan, pagtinagsa, pickup "Ford Raptor" mao ang lain-laing ug mas ergonomic. Uban sa taas nga track, ang sakyanan mao ang sayon sa pagsagubang sa bisan unsa nga kahimtang sa dalan, sa paglapas sa yuta, balas, graba o bato nga salog nga baldosa. Ang makina wala mawad-an sa tibook nga pagsingkamot. Kini mao ang noteworthy nga samtang ang "Raptor" nagbuntaog ug gahum ang maximally adjust aron sa pagsiguro nga ang transport kargamento ug mga pasahero. Ug pasalamat ngadto sa malig-on sa sakyanan Kungu tan-awon dili lang sa modernong ug estaylis, apan usab sa halangdon.

Kini mao ang noteworthy nga kini nga sakyanan gipabilhan dili lamang sa balay apan usab sa daghang mga nasud sa kalibutan. Sa unang dapit midaog rave reviews alang sa krus-nasud, ug ang ikaduha - ". Ford Raptor" ang maayo kaayo nga performance sa makina Fuel konsumo, sa dalan, mao na ekonomikanhon: 100 km sa dalan nagkinahanglan sa usa ka average nga 21 ka litro sa gasolina, ug sa urban nga mga dapit mahimong igo ug mga 15 ka litro.

Unsa ang ika-2014?

Kini nga tuig ang mga panon sa "Ford" nagplano sa pagsangkap sa mga modelo sa "Raptor" dugang nga mga kapilian. Sila kinahanglan nga mahimong ang sakyanan alang sa usa ka talagsaon, bisan pa, ang mga kausaban nga makaapekto lamang sa panagway ug gamay nga disenyo. Sumala sa giingon sa mga manufacturers, ang performance sa mga sakyanan dili subject sa pag-usab, apan kini mag-usab sa kolor sa gawas ibabaw, mga patag. Kustomer makahimo sa pagpili sa duha ka kolor: pula nga metallic o itom metallic. Bug-os nga updated ug graphics: busa yantas ligid nga stylized, medyo nausab, ug internal nga ekipo elemento.

Ingon sa gihisgotan sa panon, sila nagtinguha sa paghimo sa usa ka hingpit nga pick-up, nga bisan pa sa iyang mga hatag-as nga abot nga lain-laing mga bisan ug taas nga ang-ang sa kahupayan. Busa, ang mga sakyanan nga gikinahanglan sa usa ka bag-o nga mga elemento design, nga gigamit alang sa auto premium. Ang marketing manager Doug Scott usab namatikdan nga sukad sa unang "Raptor" sa 2009 ug ang mga panon kanunay-uswag sa karon nga adlaw.

Scott usab miingon nga ang putos sa mga kapilian dili gilalang alang sa mga tag-iya sa "Raptor" mahimong mapahitas-on sa bisan labaw pa sa pagkatalagsaon sa iyang sakyanan. Ang nag-unang butang nga alang kanato - sa pagpangita sa labing makapaikag nga design, nga lamang sa nagpasiugda sa maayo kaayo nga performance sa sakyanan. Nissan Raptor - mao ang sulundon nga makina alang sa mga pagtan-aw alang sa usa ka kombinasyon sa gahum, agresibo design ug maayo sa sports nga espiritu. Usa ka krus-nasud - lang sa usa ka dugang nga bonus alang sa mga tawo nga nagkinahanglan sa usa ka bangis nga sakyanan alang sa bisan unsa nga kahimtang sa dalan.