Orenair: reviews. Orenair - "Orenburg airlines"

Air merkado transportasyon sa Russia, ingon sa mga eksperto nagtuo, mahimo duha nga gihulagway nga nagsaad ug ingon nga sa usa ka yugto sa pakigbisog sa mga mayor nga players sa lig-on nga krisis kiling. Ang pagkapukan sa rate ruble exchange mao ang labi lig-on nga epekto sa operasyon airline - sa usa ka mahinungdanon nga porsiyento sa mga eroplano nga gipalit o gipaabangan sa currency ug sa ruble abut domestically commensurate katimbangan dili misaka. Lakip sa mga kompaniya sa ayroplano, nga, sumala sa mga analista, ang mga mga kapanguhaan sa pag-asdang sa krisis - "Orenburg Airlines". carrier Ang adunay usa ka makapaikag nga, sumala sa mga eksperto, ang modelo sa negosyo, ug labing importante - pasahero niini sa aktibo nga mobiya sa positibo nga feedback sa mga thematic portals.

Karon Orenair nag-focus sa sa charter merkado. Apan, sa mga plano ni management, kadaghanan tungod sa kamatuoran sa merkado, - ang reorientation sa mga kalihokan sa nagsaad merkado alang sa ilaya sa transportasyon. Unsay mahimong Orenair kahigayonan alang sa kalamboan sa usa ka bag-o nga bahin? Unsa ang matang sa sentimento sa mga reviews eksperto sa palaaboton airline development? Kon sa unsang paagi nga dagko nga mahimo sa relasyon ngadto sa kompetisyon Orenair gikan sa uban nga mga players sa merkado?

Orenair: kinatibuk-ang impormasyon

Orenair airline Ang gitukod sa 1932. Unang airline nga steel gihimo flights nakig Moscow ug sa Tashkent. Main tugpahanan nagpasukad sa iyang eroplano nahimutang, sa pagkatinuod, sa Orenburg, ingon man sa Moscow. Company "Orenburg airlines" mao ang usa ka subsidiyaryo sa "Aeroflot". Nga mao ang 100% sa iyang shares iya sa kinadak-Russian nga carrier.

Lakip sa mga bag-ong nadiskobrehan nga mga dapit sa pasahero trapiko, nga nagdala sa Open Society "Orenburg airlines", - mikalagiw "Chelyabinsk-Sochi". Kini naglihok gikan sa kinatumyan sa Disyembre 2014. Chelyabinsk eroplano "Orenburg airlines" mamahawa sa Dominggo gikan sa Sochi, sa baylo, sa Sabado. Adunay mga taho nga ang mga panon sa padayon nga pagpalapad sa iyang presensya diha sa merkado pinaagi sa pagdugang sa mga ruta nga nagsumpay sa Russia ni rehiyon.

Tagda Orenair panon sa mga sakayan nga gambalay.

panon sa mga sakayan

Orenair airline adunay usa ka igo dako nga panon sa mga eroplano - mga 30 sakyanan. Ang mga komposisyon mao ang bug-os nga naugmad sa Boeing brand. Ang nag-unang bahin sa eroplano - medium-laing Boeing 737-400, 737-800, ingon man usab sa pipila ka mga eroplano Boeing 777-200ER, makahimo sa pagbuhat sa dugay-paghakot sa transcontinental flights.

sa ekonomiya indicators

Company "Orenburg airlines" sa panahon gikan sa Enero ngadto sa Nobyembre 2014 gidala 2.8 milyon mga pasahero. numero Kini mao ang 3.7% nga ubos pa kay sa unsa ang natala sa samang panahon sa 2013. Pinansyal nga mga resulta sa mga panon sa usab kaayo tarung. Sa partikular, ang pukot pagkawala sa mga panon sa mikabat ngadto sa labaw pa kay sa 3.5 bilyones ruble alang sa unang tulo ka quarters sa 2014. Apan, sa mga termino sa revenue kaliwatan, Orenair - sa taliwala sa mga nag-unang mga kompaniya sa pagpahigayon "Aeroflot": airline kinitaan matag pasahero mao ang mahitungod sa 7 ka libo ka mga ruble .. Dugang pa, sama sa ebidensya sa sa pipila sa mga publiko nga pagtagad gikan sa 3.5 bilyones ruble. pagkawala sa bahin sa 1.5 - Kini mao ang katungdanan sa ubang mga kompaniya (kon unsa gayud - kita motan-aw sa ulahi) sa wala pa "Orenburg airlines".

Ang nag-unang bahin sa Orenair mga serbisyo sulod sa pasahero trapiko mao ang sa sulod sa mga kontrata charter. Gikatakda flights nga gihimo alang sa bahin sa 35%. Mamatikdan nga Orenair tiket gibaligya sa labaw pa kay sa 255 international flights charter. Apan, pipila ka mga eksperto nag-ingon, tungod sa usa ka posible nga pagkunhod sa sa kalihokan sa mga Ruso sa mga termino sa mga langyaw nga pagbiyahe mahimong gilauman aron sa pagbalhin prayoridad sa-apod-apod sa mga kapanguhaan airline.

Adunay usa ka bersyon nga karon gikatakda flights Orenair airlines operate lamang sa mga kaso diin ang mga tourist destinations tungod sa seasonal mga butang o sa ubang mga rason mao ang mga walay buhat o dili gigamit igo sa hataas nga panginahanglan. Apan, analista-ingon, sa umaabot, ang mga panon sa mahimo-on sa domestic flights tungod sa usa ka pagkunhod sa kalihokan sa mga biyahedor nga naanad sa pag-adto ngadto sa mga langyaw nga mga resorts: sa dolyar batok sa ruble mibangon, ug ang mga Ruso nga mga barato nga pahulay sa balay.

Apan, ingon nga ebidensya sa daghang mga reviews, Orenair - provider sa komportable nga pag-alagad diha sa aspeto sa flights sa popular nga destinasyon sa mga mainit nga mga langyaw nga mga nasud.

Tugpahanan base

Main mga ciudad diin base panon sa mga sakayan Orenair, sama sa among giingon sa itaas - Orenburg ug Moscow. Sa unang usa ka sa siyudad airport, sa Moscow, ang airline migamit sa duha ka - "Vnukovo" ug "Domodedovo". Kini nga nakita nga, orihinal nga nagplano sa pagdala sa pipila sa mga airport, ang mga panon sa mahimong mohukom sa paggamit sa uban nga mga nga ingon sa sa usa ka nag-unang. Pananglitan, diha sa tingdagdag sa 2014 Orenair kompaniya sa miabli daghang bag-ong mga direksyon gikan sa Moscow. Ang nag-unang airport sa sinugdan "Domodedovo". Apan kini nausab sa pabor sa "Vnukovo" sa Nobyembre dislokasyon flights. Karon gikan sa airport kini nagtanyag flights sa Rostov-on-Don, Omsk, Kazan ug sa ubang mga mayor nga Russian nga mga siyudad.

Daghan sa mga pasahero, ingon man ang mga eksperto wala sa kamatuoran (kini gipakita pinaagi sa presensya sa mga may kalabutan nga mga komentaryo ug feedback alang sa airline sa industriya sa media): Orenair sa paghalad sa mga pasahero nga moagi tiket nga na sa kamot. Nga mao, kon, alang sa panig-ingnan, sa usa ka tawo nga booked sa usa ka dapit sa pagkalagiw ngadto sa Kazan gikan sa "Domodedovo", unya sa pag-usab ngadto sa airport sa "Vnukovo" kini nahimong gikinahanglan aron sa pagpalit sa usa ka bag-o nga tiket. Daang, bisan pa niana, ang mga airline gitugotan nga mahitabo nga walay basig sa bisan unsa nga mga silot.

Modernization sa panon sa mga sakayan ug mga kawani sa palisiya

Labaw sa atong nakita nga ang mga basehan sa panon sa mga sakayan Orenair - aircraft Boeing brand. Adunay mga taho nga ang mga airline mahimong sa foreseeable sa umaabot sa pag-ilis kanila, ug sa pipila ka kaso sa pagpasundayag sa angay nga kategoriya gikan sa paggamit sa teknolohiya. Staff nga nalambigit sa mga flights operated eroplano sa niini nga matang gilauman nga mahimong lakang sa ubang mga istruktura "Aeroflot" - ang mga panon nga tag-iya Orenair. Ingon sa gipahayag sa mga representante sa mga airline sa media, sa bisan unsa nga frame rate dili gilauman.

Usa ka yano nga panig-ingnan: ang interaction tali sa Orenair, ingon man usab sa mga istruktura sama sa ubos nga-kalayo "Dobrolet" ug pulihan kini sa airline "Win". Ingon sa nailhan, ang Russian nga ubos-sa kalayo tungod sa pipila ka mga kalisdanan mihunong sa function sa 2014. Ingon sa usa ka resulta, aircraft tripulante "Dobrolet" miadto sa pagtrabaho sa Orenair. Kini nagtugot sa "Aeroflot" sa paggamit bililhon personnel. Sa baylo, sa diha nga sa baylo "Dobrolet" nagsugod sa pag-operate sa bag-ong airline - "Kadaogan", ang pagkalagiw sungkod nagsugod sa paglihok sa panon niini gikan sa Orenair. Busa, ang panon sa "Aeroflot", "Orenburg Airlines" nga nalambigit nga ingon sa usa ka kasaligan nga partner sa usa ka lisud nga panahon alang sa usa sa mga subsidiaries, nga mao "Dobrolet". Sa pagkatinuod, kini mahimong makapaikag sa pagtuon sa kaso sa detalye.

Tabang "DOBROLET"

Sa ting-init sa 2014 ang mga panon sa "Dobrolet", gidisenyo aron sa pagsugat sa mga hagit sa paghatag og Russian nga mga pasahero sa posibilidad nga molupad barato, naigo, sumala sa publiko nga impormasyon, sa ilalum sa mga langyaw nga mga silot. Sa ilang kinaiyahan mao ang kamatuoran nga "Dobrolet" nagdala sa mga pasahero sa mga Crimean peninsula, nga, sumala sa mga langyaw nga mga kaabag sa mga Russian nga kompanya, nahimong bahin sa Russian Federation ilegal. Ingon sa usa ka resulta sa mapig-oton nga mga lakang batok sa ubos nga-Coster, sama sa pagkansela sa mga kontrata lease, mga kontrata sa insurance ug kasabutan sa maintenance sa mga makinarya. Ang airline, nga nagsugod sa dul-an pagdapig sa transportasyon sa gambalay sa mas popular nga destinasyon sa mga Ruso sa usa ka lisud nga posisyon.

Tungod sa sa politika nga hinungdan sa carrier napugos sa pagpugong sa mga kalihokan. Apan, wala madugay human sa impormasyon mahitungod sa mga kalisdanan "Dobrolet" sa nagkalain-laing mga tinubdan nagsugod sa pagpakita sa impormasyon mahitungod sa kon unsa ang tabang sa Russian nga ubos-Coster moabut "Orenburg Airlines". Guest mga eksperto ug mga analista mahitungod sa situwasyon kasagaran malaumon. Orenair nag-andam sa usa ka panon sa mga sakayan ug access ngadto sa gikinahanglan nga imprastruktura.

Tinuod, Orenair nakahimo sa pagtabang sa "DOBROLET" lamang sa usa ka limitado nga gidaghanon sa mga ruta. Direksyon, nga miuyon sa pag-alagad airline Orenburg - mikalagiw "Moscow-Simferopol" sa duha ka kilid, ingon man usab sa usa ka pagkalagiw gikan sa kapital sa pag-operate ug balik. Kini nagtuo nga ang Orenair ang pagdala sa bahin sa 65,5 ka libo. Kliyente "Dobrolet". Alang sa ubang flights ubos-Coster - sa Volgograd, Samara, Yekaterinburg, Perm, Ufa, Kazan - pasaheroan tiket sa gasto nga nakuha.

Kini kinahanglan nga nakita nga daghang mga eksperto dili matingala nga kini "Orenburg airlines" (analista 'feedback sa pagpamatuod niining) ang pinili nga partner "Dobrolet". Ang unang rason - ang duha airlines sa usa ka komon nga tag-iya, "Aeroflot". Ang ikaduha - mao nga ang usa ka mahinungdanon nga bahin sa, sumala sa mga eksperto, Orenair eroplano na anaa sa mainstream sa paggamit sa sulod sa mga domestic flights. Ang ikatulo nga posibleng, sumala sa mga analista, ang rason - sa eroplano nga gigamit sa mga "DOBROLET" sa mga sama nga serye, nga gigamit sa Orenair, medium-laing Boeing brand makina. Nga mao, ang mga tripulante sa mga barko nga nagtrabaho sa ubos-ang kalayo nga seamlessly pagbalhin sa eroplano "Orenburg airlines".

Reviews sa mga pasahero

Unsa ang matang sa sentimento, nga nagpakita sa nga gipatik sa reviews pasahero airline? Orenair, sumala sa daghang mga turista, ang carrier, nga sa panguna nag-focus sa usa ka takos nga pagbili palisiya. Ang gasto airline serbisyo nagtuo (base sa suhetibong panglantaw) sa daghang mga pasahero kasarangan. Orenair tiket alang sa gikatakda flights, sama sa mga kustomer sa mga panon sa nagtuo nga kini mao ang bili competitive sa tanyag sa ubang mga carriers sa mga rehiyon diin ang airline naglihok.

Daghang mga tawo ang nakadayeg sa pagkaandam sa mga panon sa aron sa pagsiguro sa kahupayan sa mga pasahero, ilabi na sa mga bahin sa nga nagdala bagahe. Kay sa panig-ingnan, ang mga panon sa gipahibalo sa pasiuna sa usa ka bag-o nga rota - "Chelyabinsk-Sochi", nga kita sa giingon sa sinugdan, misaad nga ang mga pasahero niini nga pagkalagiw mahimong hingpit nga gawasnon sa pagkuha sa uban kaninyo diha sa mga accessories eroplano skiing, snowboarding, hockey. Samtang ang kadaghanan sa ubang mga airlines nagtugot kini sa pagbuhat, nga gihatag sa dugang nga sugo.

palaaboton

Busa, gikan sa customer airlines mamatikdan trend, pagpamalandong sa tinguha sa mga tawo sa pagbiya sa thematic portals positibo nga feedback. Orenair sa aspeto sa pasahero katagbawan - Carrier, nga lagmit mahimong makigkompetensiya sa mga kinadak-ang Russian nga ug sa internasyonal nga mga airlines. Apan, ingon nga sila mga eksperto sa evaluation sa mga palaaboton sa pagpalambo sa industriya sa aviation sa brand ni?

Sumala sa pipila ka mga analista, pagtubo sitwasyon sa kompanya magdepende kadaghanan sa panggawas nga mga butang. Kini usab-ila ug managers sa ilang mga kaugalingon Orenair. Labaw sa atong nakita sa usa sa mga rason alang sa krisis sa trend - ang pagkunhod sa mga ruble, ug ingon sa usa ka resulta - pagkunhod sa tourist nga kalihokan. Sa maong panahon ang abang ug mga bakak pagbayad airline napugos sa pagtuman sa sa dolyar ug euro. Busa, ang posisyon sa mga negosyo nga compromised sa duha ka paagi.

Mga eksperto nagtuo, bisan pa sa kamatuoran nga ang "Orenburg airlines" mga tubag og gikan sa ilang mga pasahero dili sa daotan, sa merkado palaaboton sa mga panon sa sa foreseeable sa umaabot, tingali dili gihulagway nga nagsaad. Ikaw kinahanglan aron sa pagluwas sa mga kasamtangan nga posisyon, sumala sa mga analista, mopahiangay sa mga modelo sa negosyo sa krisis nga mga kahimtang.

Sa pagpangita sa usa ka bag-o nga modelo development

Daghang mga eksperto ang nakadayeg sa kamatuoran nga "Orenburg airlines" (tubag sa daghang mga analista kini gipamatud-an) - usa ka panig-ingnan sa usa ka kompaniya nga wala naglingkod gihapon sa usa ka malisud nga merkado kahimtang. Sa partikular, carrier management, sumala sa mga eksperto, ang nagtrabaho sa pagpangita sa bag-ong mga bahin sa merkado - ang pagtuon sa posibilidad sa reorienting flights charter sa destinasyon sa sulod. Sa gikinahanglan nga mga kahimtang sa imprastraktura sa Russia alang sa nga, analista-ingon, mao. Regional tugpahanan, mga eksperto nagtuo, mahimong malipayon sa pagdugang sa mga kalihokan sa hangin tagdala. Usa ka panig-ingnan sa usa ka malampuson nga gipatuman nga proyekto sa pagbalhin sa flights sa domestic flights - sa pag-abli sa mga ruta sa Sochi, nga kita na gisultihan.

Sa pipila ka mga kaso, airlines sa pagsugat niini nga mga pangandoy mahimo sa pagbantay sa players Profile tapad merkado. Pananglitan, kini nailhan nga ang panon sa "Aerofyuelz" moapil sa suplay sa gasolina carriers sa Kurgan, mipahayag sa iyang pagkaandam sa paghimo sa allowance alang sa Orenair sa flights gikan sa gitiman-an settlement sa Moscow.

Ang kompaniya sa iyang kaugalingon nagplano sa pag-ugmad sa usa ka pamaagi alang sa usbaw sa sa modelo sa negosyo. Tugpahanan gitun-an sa nagkalain-laing Russian nga mga rehiyon, analisar sa mga palaaboton sa recoupment sa pipila ka mga flights, mao ang base sa mga ahente nga ibaligya tiket.

Competition sa pagpakita, paggutla mga merkado

Lakip sa mga eksperto nga adunay usa ka opinyon nga ang airline Orenair mahimong atubang mahinungdanon nga kompetisyon sa bag-ong direksyon sa pagpalambo sa sa merkado, ilabi na sa mga bahin sa domestic transportasyon. Busa, ang ubang lig-on nga mga players sa merkado, sama sa, alang sa panig-ingnan, ang mga panon sa Nordwind, nga specializes sa flights charter, usab gilauman sa pagkuha sa usa ka mahinungdanon nga dapit sa bahin sa regional flights. Ang rason mao ang sama nga sama sa sa kaso sa rebisyon Orenair negosyo nga pamaagi - pagkunhod sa kalihokan sa mga Russian nga turista sa pagbiyahe sa gawas sa nasud.

Daghang mga eksperto nagtuo nga ang konsepto sa negosyo development, nga mahimo Orenair, kabubut-on sa ingon suod ug kadaghanan sa ubang mga carriers hangin nagbatiran sa flights charter. Ang mas aron sa pipila ka mga analista nga giisip, Russian nga domestic trapiko bahin aktibo nga nagtubo. Apan, mga eksperto nag-ingon, sa kapasidad sa mga may kalabutan nga merkado dili mahimong sa ingon hatag-as ingon airlines gusto sa pagtan-aw. Ruso tradisyonal gusto sa pagbiyahe pinaagi sa tren sa nasud. Bisan pa sa kamatuoran nga ang pletehan airlines sa kinatibuk ikatandi sa rates alang sa rail sa transportasyon, daghang eksperto nagtuo nga ang reorientation sa mga lungsoranon sa pagbiyahe sa tibuok Russia pinaagi sa eroplano, may mahimo na hinay.

tourist butang

Palaaboton alang sa kalamboan sa charter airlines, lakip na ang Orenair, mahimong komplikado sa krisis kahimtang sa natad sa kalihokan sa diha-diha nga partners pa flagship industriya - tour operators. Daghan sa mga kompanya sa na bangkrap katugbang profile sa bag-ohay nga mga tuig. Usa ka mahinungdanon nga bahin sa pagsinati sa grabeng pinansyal nga mga kalisdanan. Kini nailhan nga ang pipila sa mga mayor nga players sa industriya sa turismo sa sa merkado adunay dako kaayo utang sa Orenair. Adto legal proceedings ug kini mao ang wala mailhi kon ang utangan adunay igo nga mga kapanguhaan aron sa pagbayad sa "Orenburg airlines". Kon wala kini nga mga pundo, mga eksperto nagtuo, nga mamuhunan sa bag-ong mga merkado alang sa mga airlines mahimong kaayo mahagiton.