Pagpatokar "Chevrolet Epica": paghulagway, mga kinaiya ug mga rekomendasyon

Pagpatokar "Chevrolet Epica" - sa usa ka pagbag-o sa mga structural elemento o puli nga mga bahin sa giusab, nakatampo sa pagpalambo sa mga teknikal nga mga kinaiya sa mga sakyanan. Kini nga mga kalamboan gidesinyo aron sa pagdugang sa paglupad, cardinality, naghashas kalidad sa mga sakyanan.

gawas nga pagbuhat

Gawas nga pagbuhat "Chevrolet Epica" - usa ka paglunsay sa sakyanan sa pagpalambo sa pagpalupad ug streamlining. Sa katapusan niini, sa mosunod nga mga components instalar:

• dodger set (kini naglakip sa: atubangan ug likod bumpers, Sills-hapin sa);
• grille;
• hangin luok sa atop ug bonnet;
• Kinuroskuros hangin outlet;
• pako.

Tagda ang matag kategoriya sa dugang nga detalye.

Lawas kit "Chevrolet Epica"

Kasagaran, kini gihimo gikan sa plastik ug fiberglass, nga mosanong maayo sa pagtambal. Ang istruktura sa materyal nga nagabantay sa iyang porma ug adunay usa ka igo nga kalig-on sa pag-asdang sa tanan nga mga luwan. Sa paghimo sa tanan nga naghatag fastening ug buslot alang sa hangin rehas ug headlamp.

Grille "Chevrolet Epica"

Pagbuhat sa bahin niini nga kasagaran nga gihimo sa mga fiberglass o plastik ug naglangkob sa tulo ka mga bahin: ang usa ka internal nga kalabera, nga natago, mata sa baling nga materyal ug sa gawas nga bezel. Mahimo usab makadugang sa usa ka Chrome mahusay, malinis. Mihimo atubangan Grill "Chevrolet Epic" (tyuning- larawan) yugto:

1) Production sa gawas ug sa sulod nga bayanan sa tide o sa kainit nga epekto sa materyal nga;

2) Tune-mata sa baling cut ug soldered sa sulod sa sa kinuroskuros;

3) Dayon natudlong sa ibabaw nga bahin sa gibuhat sa mga butang, samtang kini mahimo nga soldered o og sa mga screws;

4) ang gipintalan sa kolor sa usa ka sakyanan o sa bisan unsa sa lain kon gikinahanglan.

mga detalye sa teknolohiya sa produksyon mao na mga walay-pagtagad, ug daghan nga mga motorista sa ilang mga kaugalingon gihimo kini uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot, sa pag-abut sa bag-ong mga kalihokan.

Instalar sa bertikal pultahan

Kini nga walay tinago nga ang mga bertikal pultahan tan-awon estaylis ug sa tagsa-tagsa. Aron sa "Chevrolet Epica" sa paghimo sa ingon nga sa usa kausaban, kamo kinahanglan nga sa pagpalit sa espesyal nga pultahan Canopies sa baylo nga sa mga sumbanan. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga kausaban sa sa gintang mao ang usa ka gamay nga lain-laing mga.

baso pagpatokar

Daghang mga motorista sa pagpahayag sa pagkatawo gugolon tonohon tamboanan. Kini mahimo nga ug dekolor nga usa ka partikular nga kolor, namansahan bildo painting pintura o sumbanan pagpapilit. Magtutudlo sakyanan kausaban gibutang dugang nga detalye kon ang pagbuhat sa tonohon "Chevrolet Epica": maglalaglag bildo - bahin sa usa ka makina, nga gidisenyo aron sa pagdugang sa streamlining sa mga top likod sa sakyanan.

Painting ug sa airbrushing

Walay gawas nga Tune sakyanan dili nga walay indibidwal nga pagtina o ingnan. Kini adunay aron sa pagpabalik sa mga propesyonal nga mahimong makahimo sa qualitatively ug paggamit pintal sa paghimo sa airbrushing.

Ang teknolohiya nga proseso sa painting ug sa airbrushing mao ang hinoon komplikado ug nagkinahanglan og masa operasyon:

• Sa wala pa nga nagagikan direkta ngadto sa proseso, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagbuhat sa buluhaton sa pagpangandam. Kini naglakip sa usa ka pagpili sa mga kolor, mga materyal, ug drawing, nga gipakita sa ibabaw sa imong PC una.
• Ang sunod nga lakang mao ang pag-andam alang sa painting. Kay kini nga kini mao ang gikinahanglan nga sa bug-os nga disassemble sa sakyanan. Kuhaa sa bisan unsa nga mga butang nga mahimo nga nabungkag (atubangan fenders, mga pultahan ug mga punoan paglabaw).
• Ang tanan nga mga ibabaw, mga patag nga mga subject sa coloration, sanded sa hubo nga metal.
• Sunod moabut ang bahin sa nagpalihok. Pagbuhat ang kasagaran nga gigamit sa duha ka matang sa mga primers: ang pagsugod ug sa finish.
• Sa mga dapit diin kini gikinahanglan, kini mao ang usa ka manipis nga layer sa luting.
• Sunod mao ang lakang sa pagpadapat sa usa ka una nga layer pintal sa pag-uga sa 12-16 ka oras sa usa ka temperatura sa 40-50 degrees Celsius.
• Ang ikaduha nga layer sa pintal nga gigamit human sa 24 ka oras human sa unang. Pa-uga nga makakuha sa mga 16-20 ka oras sa 30-40 degrees.
• Ang sunod nga yugto - sa airbrush. Pinaagi sa paggamit sa usa ka espesyal nga airbrush agalon sa hinay-hinay nagmugna sa usa ka drowing sa sketch.
• Ang katapusan nga lakang - pagpadapat sa varnish ug sakyanan kahinlo.
• Car katilingban.

Busa, sa gawas nga Tune "Chevrolet Epic" ang nahuman. Tagsa-tagsa nga painting ug airbrush sa paghimo sa sakyanan talagsaon.

Alternative Optics

Ang laing komon nga paagi sa pagbuhat "Epic" mao ang instalasyon sa alternatibo nga mga suga ug mga parol. dili lamang kini sa paghimo sa sakyanan matahum, apan usab sa pagpalambo sa abilidad suga. Tyuning- atubangan mga suga gigama sa Messeri-kahayag, nga labi og alang niini nga modelo mao ang duha ka matang sa mga nag-unang kahayag.

• Ang unang larawan nga gitukod-sa lente switchable sa usa ka distal / proximal ug lahi nga timailhan sa kahayag puli. Kini nga matang sa panginahanglan sa Estados Unidos.
• Ang ikaduha nga larawan nga LED strip adlaw nga nagadalagan sa mga lamparahan, LED indicators ug duha ka lahi nga lente alang sa duol ug sa layo nga mga suga. Mas komon sa Uropa ug sa CIS. gasto mao ang mahitungod sa $ 400.

Ikog mga suga gigama sa PROsport sa LED basehan. Kahayag sa maong mga Optics mao ang tin-aw nga makita sa bisan unsa nga panahon sa adlaw ug sa panahon nga kondisyon. Ang bili palisiya sa usa ka suga mao ang $ 300.

sulod nga tonohon

Pagbuhat Salon "Chevrolet Epica" - usa ka kausaban sa tibuok o bahin sa sulod nga sakyanan. Kini mahimo sa duha gikan sa praktikal nga kiliran, ug alang sa mga katuyoan sa dekorasyon.

Ang nag-unang matang sa pagbuhat salon mao ang:

• Pagpasig-uli hauling o ilis sa ilang sports;
• instalar sa multimedia nga sistema sa mamumulong;
• pagkompleto sa bagahe;
• constriction sa instrumento panel, kisame ug ang mga haligi;
• ilis sa kahayag sa sulod suga;
• Instalar protective arcs;
• Puli sa lingkoranan bakus;
• -instalar sa usa ka bag-o nga pagsulay ug sa pagsukod panel;
• pagkompleto sa pultahan cards;
• pagpapilit sa kasaba-uyog-inusara.

Siyempre, ang maong usa ka tonohon "Chevrolet Epica" mao ang usa ka mahal nga kalipay. Ang average nga gasto sa mga kalamboan mao ang mahitungod sa $ 4,000, nga dili mobayad sa matag tag-iya. Ang usa ka makapaikag nga kamatuoran mao nga sa US, ang gasto sa maong usa ka hugpong sa pagbuhat mao ang mahitungod sa $ 2000.

Ang software engine tonohon

Chip pagbuhat "Chevrolet Epica" - sa usa ka pagbag-o sa computer software software sa pagpalambo sa cardinality ug dinamikong kinaiya sa mga makina. Daghang mga eksperto sa rekomend nga dili aron sa pagdala sa niini nga mga operasyon sa ilang kaugalingon nga mga kamot, kay adunay daghan nga mga subtleties sa pag-instalar firmware ug gihulma, giporma sa husto nga paagi.

Aron sa pagpalambo sa mga kinaiya sa mga motor, ang specialist nagdugtong sa sakay sa computer sa sakyanan pinaagi sa usa ka espesyal nga cable. mahimong gidala sa gawas kausaban sa sa duha ka mga paagi:

• -usab pinaagi sa paghimo sa dugang nga code sa operating sistema;
• puli sa ECU software sa bag-o nga bersyon software sa "tonohon".

Kon gibuhat husto, ang sakyanan konsumo sa pagdugang sa sa sa 15%, samtang ang kapasidad molambo pinaagi sa 25-30%.

Physics engine tonohon

Pagpatokar "Chevrolet Epic" sa makina mahimo nga gihimo pinaagi sa pag-ilis sa pipila sa mga nag-unang mga bahin sa yunit nga gahum. Adunay pipila ka mga manufacturers sa lightweight bahin makina alang niini nga modelo, nga mao: GM, lilo, paghakot, Wag, Allint, Fenix, ATI ug AWD.

maghimo sila sa mosunod nga mga butang, nga sa pagdugang sa cardinality mga kinaiya sa mga motor:

• pag-inom ug pahungaw balbula;
• silindro ulo katilingban;
• camshafts;
• timing belt ug pulleys;
• Piston-handol nga sistema;
• Gisukip lumad ug sa sumpay sungkod;
• makapabugnaw kit;
• aligato plugs, nga hatag-as-boltahe nga alambre ug ignition distributors.

Sa diha nga ikaw-instalar sa usa ka bug-os nga hugpong sa mga makina abut gahum sa 42 horsepower.

Sa pagpatokar sa chassis, suspension ug steering

Pagpatokar "Chevrolet Epica", suspension ug chassis sa sakyanan, hapit walay lain-laing gikan sa pagbuhat sa ubang mga modelo tungod sa ilang mga bahin disenyo susama. Aron makab-ot sa maximum efficiency control, connectors uban sa standard nga mga bahin nga gikinahanglan sa pag-ilis sa mga nawong sa dalan ug kontrol sa mosunod:

• dampers ug sa mga tuboran "Kabayo" o BZR;
• ATM suspension stabilizers, VICI, ERT;
• steering tips Wer, lilo, ATM;
• suspension mga bukton ug bola lutahan - DRV, ATM, lilo, JP, Alpin;
• package polyurethane saylenblokov;
• ligid ug ligid sa gidak-on ug gitinguha.

Ang tanan nga kini makatabang sa pagpalambo sa kaabtikon, ang pagsukol sa mga sakyanan, ingon man usab sa pagdumala ug sa kaluwasan sa ibabaw sa nawong sa dalan.

gitipiktipik Naplastar

Sa diha nga ang pagpatokar gigun "Chevrolet Epica" sistema kinahanglan nga mopuli sa standard nga mga bahin sa giusab ug milambo nga version:

• Gigun hoses ug mga tubo (ATM);
• ug ang parking gigun kable (Brembo);
• lunang, haw-booster ug usa ka gigun silindro (ATM, Brembo);
• gigun pads ug mga plaka (Brembo).

Ilis sa tanan niini nga mga detalye, ang sakyanan pagmobu, pagminus sa braking gilay-on sa 12%. sa buot ipasabot Kini nga giisip nga importante kaayo, tungod kay kini katumbas sa, una ug labaw sa tanan, alang sa kaluwasan. Sa laing bahin, gipresentar ang mga detalye gipakita nga kasaligan ug lig.

Pagpatokar sa ilang mga kaugalingon nga mga kamot

Pagpatokar "Chevrolet Epica" uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot mao ang bili sa pagbuhat sa hinay-hinay ug kuwentahon ang tanan kon unsa ang imong gusto nga makab-ot. Adunay daghan nga mga kapilian, gikan sa paghashas sa lawas sa pag-ilis nga sangkap engine ug chassis.

Ang unang upgrade grille sa "Chevrolet Epica". Pagbuhat sa bahin niini nga mao ang sayon igo sa paggahin ingon nga puli sa usa ka elemento sa mata sa baling mahimo na isipon nga rework. Sa higayon nga instalar upgrade kinuroskuros motorista sidsid hinimo sa fiberglass ug automotive yuta nga kolonon. Expanders pako sagad nga gihimo sa bula, nga mao ang dayon na lisud nga sa pagtangtang sa mga bahin sa sakyanan, nga walay makadaut sa paintwork.

Pagbuhat Salon "Chevrolet Epica" uban sa ilang mga kamot nahuman pagbutang sa lingkoranan naglangkob ug dashboard pagpapilit lain-laing mga stickers. Usab batid motorista mopuli sa standard pultahan card sa upholstered nga panit puli, uban sa integrated tunnels alang sa mga mamumulong.

Ang labing komon nga pagbuhat "Epic" uban sa ilang kaugalingon nga mga kamot mao ang usa ka pagbulag, pagkabahin sa suspension, chassis ug sa makapabugnaw nga sistema. Ang tanan nga kini makahimo sa imong kaugalingon hapit sa bisan unsa nga enthusiast sakyanan.