"Peugeot 307 HK": paghingalan, pagtinagsa, reviews

Usa sa labing popular ug gipalit Pranses sakyanan gikonsiderar nga "Peugeot 307 HK". Ang debut niini nga modelo nahitabo 14 ka tuig na ang milabay, sa 2001. Ang bag-ong pagmugna sa sa French awto kabalaka nga nakigkita sa usa ka bang. nagpamatuod Kini ang kamatuoran nga ang "Car sa Tuig" nga giila sa 2002, kini nga modelo. Aw, sukad sa makina niini nga mao ang sa ingon popular, kini mao ang gikinahanglan nga sa badlisi performance niini.

Ang katungod sa impormasyon

Busa, "Peugeot 307" - sa usa ka sakyanan, ang usa ka representante sa European nga klase C. Kini nga kategoriya kasagaran gitawag usab lahi. Ang mas popular nga ngalan - Golf-klase. Busa, makina niini moabut sa duha ka bersiyon sa kahayag. Potensyal pumapalit makapili sa bisan hain sa usa ka lima ka o tulo ka-pultahan Wagon. Ug ang duha ka bersiyon ang mga gayud sa sama nga gidak-on. lahi sila sa gawas sa pultahan.

Model range mao na nagkalainlain, apan kini mao ang bili espesyal nga pagtagad nga gibayad ngadto sa sakyanan sama sa "Peugeot 307 HK". Aw, kini - sa sakyanan, nga nagpakita sa 2002. Wagon uban sa dugang nga kapasidad - nga ang usa ka kinaiya nga nakabaton sa iyang popularidad. "Peugeot 307 HK" mao ang makahimo sa pagdala sa usa ka pito ka pasahero - ug sila komportable.

Lawas ug Dimensyon

Makaiikag, sa niini nga bersyon sa base (ie sa naandan nga Peugeot 307, nga walay kwalipikasyon) mao ang masa sa tibuok nga total. Sila bisan usahay naglibog. Apan ang mga kalainan sa mga mas gamay. Ang unang butang nga gusto ko nga mosulti kaninyo mahitungod sa lawas. Siya nausab sa mga termino sa mga disenyo, ug ang sakyanan nga naangkon nga bag-ong sukod. Wheelbase misaka sa napulo ka centimeters. Ang kinatibuk-ang gitas-on nga misaka sa 12 cm. Tungod niini, ug ang cabin mao ang labi pa nga lapad nga. Potensyal pumapalit sa mga oportunidad sa paghimo sa usa ka indibidwal nga order - sa usa ka pito-ka-pagpasig-uli nga bersyon sa nga adunay tulo ka laray sa mga lingkuranan. Dugang nga mga lingkoranan sa mga mingkayab sa bagahe compartment direkta sa luyo sa ikaduhang laray. Ug pinaagi sa dalan, sa katapusan nga dapit - kini dili lang sa usa ka makasaranganon sofa, upholstered sa leatherette. Kini - bug-os nga pagpasig-uli nga ang pasahero mahimong usbon. Dugang pa, sila gitugahan uban sa bakus sa kaluwasan. Bug-os nga lingkuranan, usa ka pulong. Ug kon walay panginahanglan alang sa dugang nga mga lingkoranan, sila mahimong sayon nga nipilo. Ug gipagawas sa usa ka desente nga bagahe luna.

multifunctional nga balay salon

Dugang pa, kini mao ang posible nga sa katimbang sa sakyanan ang duha ka bug-os nga mga lingkuranan, saloon sakyanan "Peugeot 307 HK" mao gihapon ang usa ka daghan sa tanan nga mga matang sa makapaikag nga bahin. Pananglitan, kini mao ang posible nga sa magkalahi sa gidaghanon sa mga bagahe lawak. Ug kini himoon sa laing mga paagi, dugang pa sa mga pagkiyugpos ikatolo ka laray. Ang matag bersyon sa niini nga sakyanan - kong mao ba kini "Peugeot 307 HK 2.0" o sa bisan unsa nga lain nga mga kausaban - mahimong nipilo ug ang ikaduha nga laray sa mga lingkuranan. Sila adunay mga function sa longhitudinal kausaban. Sila nag-umol ingon nga mibulag gikan sa usa ug usa lingkoranan. Sa kini nga kaso, ang average mahimong nipilo, sa ingon milingi sa lingkuranan ngadto sa usa ka lamesa o sa armrest - dinhi nga manamkon sa unsa nga paagi sa paggamit niini.

"Peugeot 307 HK" - makina performance

Mao kini ang, sa impormasyon mahitungod sa mga powertrains tanan nga motorista nga hunahunaon sa husto ang labing importante ug bililhon. Tungod kay sa diha nga ang pagpili sa usa ka makina nga piniliay sa matag unang nanag-ibut pagtagad ngadto sa makina, nga nasangkapan uban sa usa o sa uban nga mga sakyanan, ug unya - sa iyang sa gawas, sulod, optics, ug uban pang mga detalye. Aw, makina "Peugeot 307 HK" kinaiya maayo kaayo - alang sa mga Pranses nga estasyon sa karomata. Ang nag-unang mga bersyon sa automaker nagsangkap sa usa ka 1.6-litro engine nga makapatungha 110 "kabayo", o ang kabilugan sa duha ka litro nga kapasidad sa 136 ka litro. sa usa ka. Usab, sa usa ka gidaghanon sa mga makina ug Turbo diesel nga anaa. Nga mao ang sa pag-ingon, ang average nga kalainan sa kalidad sa taliwala sa duha ka miaging - 1.9-litro, 110-hp. Mas maayo pa kay sa unang bersyon sa gasolina (ug tungod kay ang gidaghanon sa mas dako, ug ang mga savings sa ibabaw), apan mas huyang pa kay sa ikaduha. Sa kinatibuk-an, didto ang lami ug kolor, ingon nga sila.

Usa ka espesyal nga bersyon

Human sa pagsugod sa produksyon sa mga "Peugeot 307 HK" reviews nagsugod sa pagpakita sa kaayo makapaikag. Ang kadaghanan sa mga tag-iya nag-angkon nga ang sakyanan maoy maambong - functional, kasaligan, "nga masulundon". Tingali nga mao ang dinasig nga mga tiggama sa paghimo sa usa ka lain nga modification, nga gitawag Break. Kini - ang karomata, ug kini mao ang kaayo susama sa HK. Sa pagkatinuod, kini mao ang iyang sumusunod. HK nahimong basehan alang sa usa ka Singgit.

Busa, kini nga version mahimong lamang sa lima ka-seater saloon. Bisan surcharge dili pagsangkap sa makina transparent ibabaw ug electric shutter. Gikan sa nga kini mosunod nga ang SW- 307 mao ang sama nga Singgit. Lamang kini mao ang labi pa dato ekipo sa transparent top (kini makita diha sa tanan nga mga bersiyon gikinahanglan), ug uban sa dugang nga ikatulo-laray lingkoranan (apan sa hangyo). Nga mao, ang "Peugeot 307 HK" specifications mahimong mas maayo kay sa iyang manununod. Apan Break sakyanan, oddly igo, anaa sa panginahanglan.

presyo

Aw, kini okay sa "Peugeot 307 HK" - teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, disenyo, sulod, punoan gidaghanon, manageability ... Apan adunay lain nga importante nga butang nga pasundayag sa usa ka dako nga papel sa diha nga kini moabut ngadto sa pagpili sa makina. Ug kini mao ang - ang usa ka pangutana sa bili. Aw, kini mao ang makapaikag, apan niining bahina, 307 HK daog. Gigamit sakyanan sa maayo nga kahimtang, alang sa panig-ingnan, ang gasto sa usa ka kantidad nga katumbas sa labing menos 250 000. Siyempre, ang makina sa pagkausab niini dili ang labing gamhanan, ug ang tuig sa isyu tin-aw nga nagsugod. Apan alang sa usa ka dako nga kantidad, apan sa gihapon dili ingon sa astronomiya (300 000 rub.), Mahimo pagpalit "Peugeot", 2006, uban sa motor sa 110 ka litro. sa usa ka. ug ang 1.6-litro engine.

ekonomiya

Sa termino sa gasto, ingon nga ebidensya sa mga reviews, makina niini nga nahimuot usab. Fuel konsumo alang niini nga klase sa sakyanan mao ang gamay nga - lamang 7.4 ka litro sa mixed mode sa 100 km. Sa termino sa maintenance machine gasto kaayo mahal. Pinaagi sa dalan, sa usa ka pipila ka mga pulong kinahanglan nga nag-ingon mahitungod sa pag-ayo sa "Peugeot 307 HK". Sa kaso sa makina niini nga dili kinahanglan kini, kong ikaw sa paggamit sa sakyanan pag-ayo, ug dili sa usa ka aksidente. Ug kon ang mga problema mahitabo - ang tanang butang mahimong gikuha sa madali ug sa barato. Samtang ang mga reviews, ang sakyanan nga maayo ang gibutang sa tingub, sa maayo nga hugot nga pagtuo - ang wala damhang mga kapakyasan kinahanglan nga dili mahitabo. Mao kini ang giingon sa kadaghanan sa mga tag-iya sa sakyanan. Bahin niini, sa dalan, "Peugeot" 307 th labi pa nga maayo, diha sa lahi sa mga 308-ika, sa mga detalye sa nga mao na mahal. Sa kinatibuk-an, ang makina dili lamang komportable ug sayon, apan usab sa ekonomikanhon. Nga sa makausa pag-usab nagpamatuod - niini nga sakyanan mao ang usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa usa ka dako nga pamilya ug sa mga mahigugmaon sa budget makina.

Bililhon, kalidad ug sa kalihukan

Kay kini nga mga tulo ka mga criteria 307 HK daog sa daghan sa iyang mga kompetensya sa iyang klase. Sa pagkatinuod, ang design ug pagpalambo sa mga Pranses nga grupo nakahimo sa paghimo sa usa ka tinuod nga modernong, komportable, estaylis ug komportable nga sakyanan gidisenyo alang sa adlaw-adlaw nga kinabuhi. Human sa panon sa mga sundalo nga gipagawas "Peugeot 307 HK", kansang mga specifications dili ubos sa iyang mga kompetensya sa klase-Golf, bag-ong mga nga mga sukdanan nga naghigda. sakyanan Kini nga gipakita sa usa ka maayo nga panig-ingnan. Sumala sa customer nga panginahanglan, kini nahimo nga tin-aw nga ang mga fans sa mga sakyanan Golf-klase halapad lingkoranan sama sa, nga hatag-as mga kisame, "minivenovski" windshield, nga malampuson inubanan sa bag-ong Layout sa mga lingkoranan ug sa tanan nga interior design sa kinatibuk.

sakyanan Kini mao ang labing maayo sa mga termino sa mga bagahe lawak ug sa pasahero compartment ingon man luna sa likod sa makina. Walay usa nga nakahimo sa surpass niini ug ang gidaghanon sa mga lain-laing mga lawak gwantis ug mga sudlanan. Sa kinatibuk-an, ang tanan nga kini nagpaila sa sakyanan ingon nga na functional ug ergonomic makina. Ug kini gipabilhan sa atong modernong merkado sakyanan.