Puli sa mga crankshaft lana patik Vaz-2109: pahamatngon mga pamaagi. Vaz-2109: Replacement sa lana patik crankshaft uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot

Sa engine crankshaft uban sa duha ka kilid gibutang espesyal nga patik - patik. Sila gidisenyo sa naglangkob sa lana sa sulod sa makina, dili motugot nga kini nga modagayday sa panahon sa operasyon. Sama sa bisan unsa nga lain nga mga mekanismo, sila sa kataposan madunot ug kinahanglan nga pulihan.

Mga timailhan sa ob sa lana patik crankshaft

Sa dunot nga mga bahin liki, kini mahimong lisud nga. Item magsugod sa pag-agi sa makina sa lana sa iyang kaugalingon, spraying niini ubos sa hood.

Una nga kamo kinahanglan nga sa pagtino nga sa mga glands mao ang gikan sa kahusay:

• kon magsul-ob atubangan patik crankshaft, ang lubrication timailhan mahimong makita sa atubangan sa higdaanan direkta ubos sa stuffing kahon ug sa paglabaw sa pump lana;
• kon gisul-ob pagbalik, ang lana anaa sa ibabaw sa gear kahon.

Hinungdan sa ob elemento

Kini mahitabo tungod sa mosunod nga rason:

• normal ob ug luha sa panahon sa dugay-term operasyon;
• Dili sakto nga-instalar sa mga glandula;
• overpressure sa crankcase;
• clearance sa crankshaft.

Sa sayo pa sayop instalar gasket molungtad sa dugay ug sa dili madugay mapakyas. Ingon sa usa ka resulta, hinlo mahitabo crankcase bentilasyon sistema o abli sa breather hoses. Kini moresulta sa sobra nga presyon sa lana sa crankcase, ang puwersa nga miduso sa iyang nagtuis ug sa England. Tungod niini, kini nagsul-ob gikan sa mas paspas ug nagtugot sa grease. Ang sama nga mga sintomas mahitabo uban sa dugang nga reaksyon sa crankshaft, nga miduso sa elemento. Kini tungod sa ob ug luha sa mga nag-unang pagpanganak katunga-nga-mga singsing. Sila mao ang sa ilang normal nga operasyon mitangtang dagmal sa crankshaft. Sa pagkadaot Semirings tugdan magsugod sa pag-adto gikan sa kilid ngadto sa kilid nga, nga gikan niini ang katunga-nga-singsing mahulog ngadto sa crankcase. crankshaft sa iyang kaugalingon nagsugod sa gigaling ang nag-unang bering ug sa sumpay sungkod cap.

Sa kaso sa ulahing bahin sa puli nga elemento katunga-nga-mga singsing dili mamalig-on diha sa lingkoranan niini. Kini naghulga sa drayber sa pag-ilis sa mga silindro block ingon sa usa ka bug-os nga. Kini kinahanglan nga palas-anon diha sa hunahuna niining tanan nga mga rason, sa kanunay check sa husto nga operasyon sa mga makina, ug sa diha nga kini detects usa ka problema kinahanglan nga pagwagtang niini. Kay kon dili, ang usa ka bag-o nga patik sa lana mag-alagad kaayo gamay nga panahon, ug kini sa pag-usab pag-usab. Aron dili sa hinungdan sa makina sa lana kagutom, kini kinahanglan nga sa panahon sa pag-ilis sa crankshaft lana patik (sa sakyanan Vaz 2109 ingon man). Ubos kita motan-aw kon sa unsang paagi sa pagbuhat niini.

Ilis sa atubangan crankshaft sa lana patik sa imong mga kamot: sa unsa nga paagi

Ang operasyon kinahanglan nga gihimo sa usa ka assistant. Kini nga buhat, ingon sa usa ka lana patik puli crankshaft sa sakyanan Vaz 2109, usa ka taas nga proseso, ug kini nag-agad sa unsa nga matang sa mga kausaban stuffing kahon: sa atubangan o sa likod. Kon ang una, nan kini dili kaayo lisud nga operasyon, nga dili tinuod nga sa likod nga elemento. Aron sa pagkab-ot niini, kamo kinahanglan nga sa pagtangtang sa gearbox, clutch, loosen ang flywheel ug unya kita mopadayon sa bungkagon ug instalar.

Puli sa mga crankshaft lana patik 2109 (pamaagi 2):

• sa dapit nga walay pagtangtang sa lana pump katilingban;
• sa pagwagtang sa mga pump gikan sa katilingban.

Ang unang pamaagi mao ang mas paspas. Apan usahay kita sa pagtrabaho sa usa ka nabilanggo luna. Bisan tuod mga drayber ug mekaniko sa labing kanunay nga gigamit sa niini nga pamaagi. Ikaw mahimo pagtrabaho sa bahin sa hood ug sa gahong.

Puli sa mga crankshaft lana patik 2109: lakang pinaagi sa lakang nga giya

Una, ang mga sakyanan nga mingkayab sa kamot gigun. Attenuated generator ayo nut sa tensioning higot, ug gikuha alternator drive belt. Ang mosunod mao ang sa pagtawag sa mga assistant, mao nga siya mitalikod sa ikalima gear ug naghupot sa gigun pedal sa pagpugong sa rotation sa crankshaft. Kini dili unscrew sa usa ka liti sa fastening sa usa ka pulley sa pagpapahawa sa auxiliary nga mga yunit. Alang sa kasayon, nga imong mahimo kuhaa sa atubangan sa tuo ligid ug sa usa ka taas nga tap yabe sa unscrew sa pulley bolt.

Unsay Sunod? Sa pagwagtang sa mga elemento, kini mao ang gikinahanglan sa pagkuha sa sa panahon sprocket. Kay kining bungkagon plastik nga protective tabon, ang sakyanan gibitay sa usa ka ligid o tikod activate ikatulo transmission. Tuyoka padulong sa tuo nagpakita sa duha ka mga marka: sa usa ka pulley sa usa ka camshaft ug crankshaft.

unya ang imong mahimo makuha ang mga panahon bakus. Pinaagi sa paggamit sa usa ka patag nga Screwdriver sa taga ug sa pagtangtang sa mga toothed pulley sa crankshaft, ug dugang pa nga dowel ug ang iyang flange. Karon, ang usa ka Screwdriver mahimo pagkalot sa daan nga packing. Ug kita adunay sa taga luyo sa labing gawas nga bahin loop. Kini kinahanglan nga buhaton uban sa Pasidaan aron dili mobiya sa mga garas sa crankshaft flange.

Kini nga mga deformations madali madunot, bag-ong mga gaskets, bisan sa diha nga sa husto nga paagi-instalar. Ang pipila nga gigamit sa usa ka tawong utokan nga paagi sa pagtangtang: screwed kini sugyot, clamp pliers ug hawa kini uban sa mga patik. Sa wala pa instalar sa trabaho (sulod nga) nawong sa patik lana lubricated uban sa engine sa lana. Dugang pa mingkayab sa lingkoranan. Force angay sa usa ka bag-o nga patik sa lana kinahanglan nga Machined pinaagi sa mandrel o bar, hinayhinay tapping kini uban sa usa ka martilyo.

Kini mao ang importante nga nga dili ang kadaut sa mga housing elemento. Usa ka bag-o nga patik kinahanglan nga napugos sa paghunong ug paghawan sa iyang baroganan sa lingkoranan sa usa ka anggulo.

Ang ikaduha nga pamaagi

Puli sa mga crankshaft lana patik 2109 ikaduha nga pamaagi naglakip sa pagtangtang sa mga pump lana ingon sa usa ka bug-os nga. Kausaban sa patik sa niini nga kaso, kini mao ang kaayo sayon, apan kinahanglan nga mas mogahin og panahon. Human sa pagkompleto sa tanan nga mga sa ibabaw, nanagkalinyas 3 engine undertray tarogo, direkta sa ilalum sa tabon pump. Unya, nagpatapot elemento mahimong mibalik gikan sa tabon. Ang lana pump ang pag-ayo gikuha. Kuhaa ang panuigon ug magapapahawa sa usa ka bag-o nga patik sa lana, nawong niini gilanahan, ug ang tanan gibutang diha sa Reverse aron sa pagtangtang. kalisud anaa sa paghimo sa sa lana pump ngadto sa dapit.

Kini kinahanglan nga sa tukmang paagi nakasentro, ang elemento sa husto sa pagbuhat sa iyang trabaho ug dili sa paghatag. Sama sa makita, ang sakyanan 2109 ilis sa crankshaft sa lana patik, nga gihimo uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot - kini mao na masabtan ug dili sa usa ka lisud kaayo nga trabaho. Kon mahitabo kaninyo sa pag-ila sa mga axial free play sa tugdan sa ibabaw sa lagda, kini nagpakita pagkadaot sa iyang katunga-nga-mga singsing. Sila kinahanglan mapulihan dayon sa paglikay sa bisan unsa nga mga komplikasyon.

usab sa mga katunga-nga-mga singsing

Dili kinahanglan nga sa pagtangtang sa crankshaft Vaz 2109. Replacement sa glandula, tunga sa singsing, liners (crankshaft sensor, atong mamatikdan sa makausa, kinahanglan kamo usab kuhaa) magsugod sa pagpangita sa nahimutangan sa mga elemento. Kini nga mga bahin nahimutang sa mga kiliran sa usa ka sentro nga (ikatulo) sa handol sa pagpanganak. Sa bahin sa mga average crankshaft nga nagahatag gibutang cermet semicircle nga yellow. Sa laing bahin - steel-aluminum. Ang mga elemento kinahanglan nga hugot, ug depende sa wear ug luha sa ilang mga salag, sila sa tulo ka gidak-on:

• bandila;
• sa unang pag-ayo;
• ang ikaduha nga pag-ayo.

Unsay Sunod?

Pre draining sa lana gikan sa sakyanan engine, nanagkalinyas ug kuhaa ang bandeha. Unya unscrewed duha ka tarogo sa nanagtutuk sa average crankshaft nga nagahatag cap. Kini mao ang gikuha sa feeler Gilantaw sa pagsukod sa clearance sa taliwala sa mga pagpanganak ug sa semicircle. Kini kinahanglan sa pagdugang niini sa sumbanan sukaranan sa 2,31 mm.

Ang resulta mao ang usa ka gitinguha nga gidak-on sa bag-o nga katunga-nga-singsing. Human niana, pinaagi sa nga mopuli sa ilang daan nga katunga-nga-mga singsing sa sa ilang mga salag. Kini mao ang importante nga ang usa ka bag-o nga elemento miabut loose. Human sa niini nga buhat sa tanang mga gikuha nga mga bahin gipahimutang balik.

resulta

Busa kami kon unsaon sa pagmugna sa usa ka puli crankshaft sa lana patik (2109 sa partikular). Ang drayber ang gikinahanglan aron sa pagmonitor sa kahimtang sa mga elemento pagbugkos, check sa libre nga axial stroke crankshaft sa dugang pagpahimulos walay negatibo nga mga sangputanan.