Kinatibuk-ang Pagpasabut SUV Chevrolet Tahoe

Sa iyang talagsaon ug expressive panagway Chevrolet Tahoe alang sa tanan nga uban mao ang dalayegon. Kaylap hood, ang bag-ong grille, sa paghatag sa mga sakyanan ang usa ka agresibo ... Sa unsang paagi nga kini mao ang posible nga sa dili makamatikod?

Ang Chevrolet Tahoe cabin instalar nga panit lingkoranan, nga kiliran panel ug mga dayandayan nga hinimo sa bililhon nga kahoy, nga igahatag sa mga sakyanan ang usa ka labaw pa nga luxurious ug lunsay nga pagtan-aw. Kini nga dako nga SUV mao ang himan sa usa ka Bose sound system sa premium, siyam ka mga mamumulong ug ang usa ka subwoofer. Likod-panglantaw salamin mahimo nga, depende sa intensity sa kahayag awtomatikong mongitngit.
Tahoe, CA Chevrolet - kini SUV, nga nagaluwas kaninyo salapi. Bag-ong kaliwatan VORTEC v8 pagkasunog makina adunay kapasidad nga 325 l.sil ug gidaghanon 5.3 ka litro. Mosangko sa usa ka gatus ka kilometro matag oras, kini nga modelo lata ang nagkatibulaag nga alang sa siyam ka mga segundo! Sa kini nga kaso, ang usa ka espesyal nga sistema instalar sa Chevrolet Tahoe, CA, makahimo sa mga hunahuna sa paggamit sa mga kapanguhaan sa mga makina. Sa unsang paagi kini mahitabo? Kon ang mga sakyanan nga ginapalid sa dalan, niini nga sistema puli sa upat ka sa walo ka mga silindro sa iyang kaugalingon. Mao kini ang, makina nga mga kapanguhaan, ug sugnod konsumo mao ang hilabihan epektibo. Kon ang sakyanan gikinahanglan nga gahum ug kalig-on, ang mga sistema nagdugtong sa tanang walo ka mga silindro. Fuel nga konsumo sa dalan mao lamang 11.2 ka litro, ug sa mga ciudad - 15.7 ka litro.
Chevrolet Tahoe - kini mao ang usa ka sakyanan sa modernong teknolohiya. Spring independente atubangan suspension sa stabilizer bar ug teleskopyo hydraulic shock mosuyop ambag ngadto sa ulog-ulog sa kalihukan ug mas dako nga kahupayan. Naggiya sa niini nga matang SUV Stronger, kini naghatag og taas nga tukma ug labing maayo nga feedback sa sa kontrol makina.

Paglupad performance SUV sa Chevrolet Tahoe, CA - ang labing maayo sa mga bahin. Sa diha nga nagtrabaho sa ibabaw sa mga aerodynamics, kini gituyo sa matag matang ug sa millimeter: ang banghilig sa mga windshield, sa porma sa hood, naghashas sa lawas porma. Ingon sa usa ka resulta, sa SUV gets sa usa ka ubos kaayo nga hangin pagsukol performance ug mamenosan background kasaba sa mga cabin.

System wheel drive naghatag og usa ka komportable nga ride sa bisan unsa nga matang sa dalan ug off-road. Depende sa kahimtang, ang drayber mahimo pagpili sa usa sa mga paagi:

1. 2HI angay alang sa siyudad pagmaneho. Nakahimo sa pagpapahawa sa likod ligid.

2. AUTO / 4WD mode mao ang angay alang sa nagmaneho ubos sa nagkalain-laing mga kahimtang sa dalan. Kon gikinahanglan, ang mga sa tanan-wheel drive mibalhin sa.

3. 4HI tabang sa diha nga pagpadalagan sa madanglog nga dalan (sa kaso sa yelo, nieve) ug sa mga dalan.

4. 4LO mode gigamit sa usa ka grabe nga off-road (hugaw, lawom nga snow, titip climbs ug banaynong). Kini naglakip sa usa ka bug-os nga drive ug usa ka pagkunhod sa ang-ang sa pagbalhin sa kaso. Sa diha nga sa likod nga ligid sa sakyanan slip differential mekanismo naghimo locking sa likod ligid.
Chevrolet Tahoe: reviews sa mga tag-iya sa sakyanan

Bentaha: dakung tinan-awan, nga pagmaneho kalipay, ubos nga sugnod nga konsumo, maayo nga pagmaneho kalidad, ubos nga-nga gasto sa insurance, ugonyaemost gamay nga, gamhanan nga engine, ug pagtahod sa dalan, paghupay, kasaligan, kaluwasan, dako boot ug lapad nga interior.

Disbentaha: menor de edad nga mga sayop, kini mao ang inconvenient sa parking sa gagmay nga mga bumps nagauyog, nga hatag-as transport buhis, ang mga kabus pagmaniobra pag-ayo sa pig-ot nga dalan, nerusifitsirovannaya sistema.