SakyananSakyanan

Sa pag-ayo sa sakyanan sa ilang kaugalingong mga kamot: ilis sa crankshaft sa lana patik

Kon ang makina detects usa ka leak sa lana, ug kini mahitabo pinaagi sa mga glandula sa crankshaft, kita kinahanglan una nga sa pagbuhat sa mosunod:

  • sa pagsusi sa sistema sa crankcase bentilasyon alang sa blockage;
  • check kon ang pinch hos baba sa sistema sa bentilasyon;
  • pagwagtang sa mga sayop.

Apan kini mahitabo nga ang mga lakang nga gikuha ang mga kulang. Unya ang kinahanglan sa pag-ilis sa crankshaft sa lana patik.

Ang nag-unang ilhanan nga nagpunting sa mandatory puli - sa diha nga ang lana magsugod sa modagayday human sa lana patik ngabil. Ang rotating crankshaft pulley sprays kini sa lain-laing mga direksyon, smearing ug promaslivaya hapit sa tibuok atubangan sa makina ug sa bakus sa drive sa panahon. Siyempre, ang puli sa glandula - kini dili mao ang labing lisud, apan kini nagkinahanglan sa pipila ka mga kahanas ug angay nga mga himan.

operasyon

Sa patik crankshaft lana adunay duha ang atubangan ug likod. Ang ilang pagtangtang ug puli mahitabo sa usa ka han-ay. Mao kini ang, puli sa lana patik crankshaft atubangan mao ang sama sa mosunod:

- gikan sa "minus" terminal sa battery masumpay wire;

- ang posisyon sa piston sa unang silindro gikatakda nga TDC sa kompresiyon stroke;

- pinaagi sa timing drive belt gikuha;

- sa crankshaft gear pulley mao mawagtang ug ang pagsubay ug spacer singsing;

- misunod Jack sa lana pump. Gikan sa kini uban sa usa ka Screwdriver ug gikuha ang mga glandula;

- Ang replacement sa patik crankshaft lana gihimo pag-ayo, ug uban sa tungod sa pag-atiman.

Kini mao ang pag-ayo sa pagsusi sa iyang pagtrabaho sulab. Edge rovnenko nga gigapos sa ibabaw sa nawong dili kinahanglan nahuyang, gisi o mga dapit sobra bugon thickening rubber (manufacturing depekto). Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagsiguro nga ang mga tuburan nga diha sa glandula normal, dili gituy-od nga kahimtang, walay kadaot:

- sa dili pa pagbutang sa pagbugkos nga ngabil ang lubricated uban sa engine sa lana;

- sa lana patik nga gibutang pagbalik sa sulod sa salag, nan ang iyang mga nagtrabaho sulab kinahanglan motapad neatly sa iyang kaugalingong dapit crankshaft, sa pagtabang sa iyang kaugalingon uban sa usa ka Screwdriver o sungkod, apan dili ang kadaut sa mga rubber gland kinahanglan "press-gipaangay" sa katapusan, hangtud nga kini pag-undang (kini mahimo pinaagi sa pagpili sa usa ka angay nga mandrel );

- sa pagbalik ngadto sa dapit sa tanan nga mga bahin kaniadto gikuha ang mekanismo, siyempre, sa Reverse aron sa pagtangtang;

- puli sa crankshaft mokompleto sa glandula adjust bakus tension sa air-conditioning compressor ug ang generator, kinahanglan usab nga kini adjust sa pump sa sa gahum sa steering.

dugang nga impormasyon

Sa clutch plaka mahimong mokidlapkidlap sa maong kalihukan nga nagapaagay gikan sa patik sa lana sa ibabaw sa mga input tugdan o gearbox likod sa lana patik sa crankshaft. Pagklasipikar kini mahimong sa baho sa lana - ang baho sa makina mao ang lain-laing gikan sa transmission. Ang usa ka batid drayber o sa usa ka mekaniko nagbulag kanila dali. Ug unya sa pagtino sa kon unsa gayud ang glandula depekto. Laing gamay nga limbong, tikas: ang usa ka ordinaryo nga puddle, kon walay lain nga mga handy sudlanan alang sa tubig sa drip nagapaagay sa lana. Gamit raspolzotsya sa usa ka tubig sa nawong sa pagporma sa usa ka samag balangaw nga pelikula. engine Ang magpabilin sa mao usab nga diha sa dagway sa usa ka tinulo-sama sa mga lugas.

Ug sa makausa pag-usab mahitungod sa sistema sa bentilasyon sa crankcase. Puli sa mga patik crankshaft lana dili makatabang kon sistema sa naputol nga kaputli. Ang iyang hinlo modala ngadto sa usa ka usbaw sa crankcase pressure. Ug ang lana nga magsugod sa pagdagayday, bisan kon sa atubangan patik sa lana diha sa kahusay.

Karon ang mga himan. Mga kamot sa paghimo sa tanan nga mga gikinahanglan nga buhat dili trabaho ingon man sa usa ka Screwdriver. Kay sa pag-ayo sa buhat sa auto mechanic o sa usa ka drayber mahimo nga kinahanglan sa mga yawe sa "10" ngadto sa "36", ang usa ka espesyal nga yawe, ilabi gidisenyo alang sa lubag nut sa nagkadaghang kolenvalnom pulley mahitungod sa Screwdriver nga gihisgotan. Aw, kon adunay sima sudlanag hiramenta, ligid lever ug sa usa ka martilyo - sila usab nga nalambigit sa proseso.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.