Sa pag-ayo "Solex" (karburador). Kit carburetor "Solex"

Sulod sa kapin sa 100 ka tuig nga gimandoan sa carbs sa tanang gasolina sakyanan. Uban sa pasiuna sa mga sistema sa injector indeyksiyon niini nga mga lalang halos mihunong improved. Apan uban sa mga conveyor sa domestic pabrika sa sakyanan pa adto carbureted sakyanan. Ug bisan pa nga produksyon tomo mikunhod kamahinungdanon, sila sa gihapon kaayo dugay operate. Usahay sila mapakyas, ug kon pag-ayo ang mga gikinahanglan "Solex" -karbyuratora.

kinaiya daot

Kon ang makina dili magsugod o midagan, apan sa madali nga caballereza, kini tungod sa usa ka kakulang sa sugnod diha sa lawak float. Usab, ang komposisyon sa mga sagol nga fuel mahimong ningdaot. Kon ang makina mao ang sa walay pulos nga midagan kaayo mabalhinon, nan adunay mahimo nga usa ka pipila ka mga problema.

Kini pagbara sa walay pulos nga mga kanal, daghang mga kapakyasan sa sa sa operasyon sa mga solenoid balbula o pagpugong sa yunit. Kini mahimo usab nga deform ang rubber patik kalidad screw.

High speed idling

Kon kamo nakasinati og ubos o grabe nga taas nga speed idling, kini mahimo nga tungod sa mga depekto sa regulasyon o sa sayop nga ang-ang sa sugnod diha sa lawak. Dugang pa, kini clog sa hangin o gasolina jets. Kini mao ang posible nga usab sa kaso sa usa ka partial nga pag-abli sa choke. Kini mao ang gikinahanglan sa pagtuman sa gibutang-up, ug sa pipila ka kaso sa pag-ayo "Solex" -karbyuratora.

Bad motor pagsugod-up ug dugang nga konsumo

Kon dili maayo nga magsugod sa makina mao ang bugnaw, kini mahimo nga usa ka timaan sa usa ka sayop nga kausaban sa gatilyo. Kon ang choke balbula mao ang bahin sirado, kini modala ngadto sa sobra nga pagkahurot sa masunog nga sagol. panghitabo Kini tungod sa pagkawala sa outbreaks sa pagkasunog lawak. Sa sayop nga balbula bukas human sa makina ang nagsugod, nga miresulta sa sa pagpalambo sa sa mga sagol nga, diin ang motor "natuk-an".

Carburetor Vaz "Solex" mahimong nagkinahanglan pag-ayo o maintenance, kon mangil-ad modagan ang makina warmed. Kini mahimong tungod sa kamatuoran nga ang pagkasunog lawak magadawat kaayo dato sagol nga, nga tungod sa taas nga lebel sa combustible sugnod diha sa lawak float. Ang rason alang niini nga - sa usa ka paglapas sa kausaban o kakulang sa kahugot sa balbula fuel.

Kon ang sakyanan misugod sa-ut-ut sa dugang fuel, kini usab nga tungod sa usa ka lainlaing matang sa mga rason. Ug sa kasagaran ang mga carburetor maintenance free. Adunay daghang mga rason nga drayber napugos sa kanunay adjust sa mekanismo.

Sa unsa nga paagi sa pag-atiman alang sa carburetor

Mga elemento nga gigamit kanunay, kasagaran wala magkinahanglan regular nga pagpanglimpyo. Ang panginahanglan alang sa niini nga proseso mahimo lamang mahitabo kon hilabihan kontaminado koneksyon nga paglapas sa paglihok sa pipila ka mga detalye. Kini usab nga moapil diha sa lababo kon ang pag-ayo sa "Solex" -karbyuratora.

Angay alang sa paghinlo kerosene o mineral nga mga espiritu. Mas maayo ug mas hapsay nga sa paggamit alang niini nga katuyoan espesyal nga mga pagpangandam. Daghan kanila mao ang angay alang sa epektibo nga pagpanglimpyo sa internal nga mga bahin sa mga lalang sa gawas sa panginahanglan alang sa disassembly usab. Dad-a ngadto sa asoy nga ang inveterate hugaw sa mga kanal mahimong kaayo lisud nga sa pagtangtang sa.

Kay paghinlo ang gikinahanglan nga sa pagtangtang sa mga hapin ug hangin filter elemento sa iyang kaugalingon, aron sa pagpahid sa sulod nga lungag sa panapton nga natina sa kerosene. Human sa paghugas, kini mao ang labing maayo aron sa pagsarado sa tutunlan sa usa ka limpyo nga panapton. Sunod-sunod nga-instalar sa sa carburetor "Solex" balik sa sakyanan hinungdan sa pipila ka mga kalisud alang sa mga magsusugod, mao nga imong kinahanglan sa pagtrabaho pag-ayo.

Mga problema sa mga makina

Ang ubang mga kadaot mahimo nga masulbad bisan nga wala sa pagtangtang sa carburetor. Apan kini kinahanglan nga mahinlo, nga mao ang lisud kaayo sa pagkab-ot sa ilalum sa hood. Dugang pa, ang instrumento device adunay usa ka dako nga gidaghanon sa mga gagmay nga mga bahin - kini mao ang kaayo sayon sa mawad-an sa. Kon kamo adunay sa pag-ayo "Solex" -karbyuratora, mga eksperto sa rekomend nga dili risgo niini, ug sa gihapon kuhaa kini gikan sa makina.

Sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa ang-ang fuel

Sa wala pa sugod sa proseso sa setup, kini mao ang importante sa pag-check sa mga posisyon sa mga gakit sa usag usa ug paryente sa kuta sa lawak float. nahimutangan Kini mao ang kaayo sayon sa pag-check pinaagi sa fingerprint pagsanay nawong sa hapin gasket.

Husto nga positioning sa mga gakit - gayud sa sentro sa mga patik. Side ibabaw, mga patag nga sila mahimo nga hugot nga susama sa sa mga bongbong sa lawak. Sa pag-usab sa posisyon sa mga bahin, nga kamo kinahanglan nga mobalik sa husto nga direksyon sa ilang mga mga naghupot. Kon kamo sa kalit may kadaot sa huboon mo, nga imong mahimo og mga patik sa bag-o. Sa katapusan niini, ang gasket nawong ginatabonan sa awa-aw nga lana, ug ang tabon nga napugos batok sa housing sa karburador.

tabon kinahanglan nga sa usa ka pinahigda nga posisyon, ang mga gakit gitumong ngadto sa itaas. Ang pagpanganak nawong sa dila tindog sa bukton axis sa dagum balbula. Kon adunay usa ka paglapas, nan ang problema mao ang sayon sa pag-ayo uban sa tabang sa pliers. Kon ang suporta nawong ang deformed, gakit mawagtang ug leveled. Kon ang kadaot mao ang seryoso, kini kinahanglan nga pulihan.

Sa pag-adjust sa ang-ang sugnod, ang hapin nga balit-ad aron nga ang mga gakit nga mitan-aw, ug ibutang kini sa ibabaw sa usa ka pinahigda nawong. Bombilya damper kinahanglan nga sama sa recessed sa balbula dagum. Kini mao ang importante sa pagpugong sa clearance - sila kinahanglan nga sa mao usab ug katumbas sa mga 0.25 mm. Sa kaso sa pagtipas sa paggamit sa mga naghupot sa podgibaniem mahimong adjust gintang.

Sa unsa nga paagi sa pag-check sa dagum balbula

Sa pagbuhat niini, kuhaa ang hapin. Maximum Pasidaan nga dili ang kadaut sa mga gakit, sa paglabaw nga gibutang sa usa ka pinahigda nawong. Sunod, ibutang sa ibabaw sa usa ka haom nga gitas-on sa hos. Human niana, ingon nga walay hangin nga toplivovozvratny panapos elemento, pagmugna sa usa ka lunang, haw sa hos pinaagi sa usa ka pear.

Kit carburetor "Solex"

Sa kadaghanan sa mga kaso, sa pag-ayo igo sa pliers mekanismo. Apan adunay usab nga mas seryoso nga kadaot, diin ang pipila pliers dili igo. Sa diha nga puli bahin anaa sa auto tindahan kits nga naglakip sa tanan nga mga components nga sagad carburetor.

Sa ayo Kit motorist makakaplag nozzles carburetor "Solex", dispenser, gasolinador pump, gasket, tingpamulak hawa sa filter. naglakip usab kinahanglan ang usa ka dagum balbula, ug rubber patik. Karon, sa usa ka daghan sa mga mini nga mga butang. Sa automotive merkado sa daghan nga mga bahin sa China. Kini kinahanglan nga kaayo-amping sa diha nga ang pagpili ug pagpalit sa mga gikinahanglan nga mga butang alang sa pag-ayo.

Ang tanan nga mga tawo nga gipalit sa usa ka Chinese nga pag-ayo kit carburetor "Solex", kaayo malipayon sa sa kalidad sa mga bahin. Dugang pa, ang mga Chinese nga mga igsoon dili kanunay report sa kit mao ang tanan nga imong gikinahanglan.

Sa unsa nga paagi sa pag-ilis sa mga butang?

Kon Kit nagpakita qualitative ug carburetor disassembled ug andam alang sa pag-ayo, ang unang lakang mao ang pag-ilis sa nozzles nga responsable sa uniporme suplay sa lana ngadto sa pagkasunog lawak. Spinning nozzles carburetor "Solex" mas maayo nga mga kamot effortlessly. Unya, hangin kausaban elemento.

Fuel Accelerator dili gayud makausab. Apan paghinlo kini girekomendar. Kita kinahanglan usab nga pagtagad sa mga filter fuel - kini kinahanglan nga hingpit gihinloan ug bulhotan compressed hangin. Kasagaran, ang usa ka elemento panagsa ra moabut ngadto sa guba, mao nga kini nga mga lihok igo. Sa usa ka grabeng kaso, kini kanunay nga pulihan. Ang maong menor de edad nga pag-ayo (carburetor "Solex-21083" dili gawas) mahimo nga gihimo uban sa inyong kaugalingong mga kamot, sa walay sa panginahanglan alang sa usa ka pagsaka sa mga estasyon o sa mga espesyalista.

Sa unsa nga paagi sa pagpili sa imong kaugalingong mga jets

Kini nga espesyal nga mga bahin, nga adunay mga pag-abli alang sa calibration. Pinaagi niini nga mga metered gasolina ug hangin. Ila tali sa hangin ug sa gasolina jets. Kini nga mga mga detalye, sama sa walay lain, makaapekto sa kahinam sa makina.

Sa "Solex" -karbyurator pagpili sa mga nozzles mahimo nga gihimo uban sa inyong kaugalingong mga kamot. Tuo nga aksyon-usab sa operasyon sa makina sa usa ka hapsay ug lig-on. Sa kini nga kaso, nga kamo mahimo usab nga sa pagluwas sa sa sa 35% sa gasolina sa siyudad. Ang unang lakang mao ang sa pagpili sa mga selula sa gasolina, ug unya ang imong mahimo moadto sa pagpili sa hangin. Sa dakung kamahinungdanon sa pagpili sa usa ka gidaghanon sa mga makina. kini girekomendar sa paggamit sa nozzles uban sa usa ka gamay nga krus nga seksyon alang sa mga hatag-as-nga gidaghanon makina.

Alang sa dugang nga tukma ug husto nga pagpili, adunay mga espesyal nga lamesa, nga nagpakita sa labing maayo nga ratio sa gasolina ug hangin jets. gibanabana usab mix ug sa unsa nga paagi nga ang sakyanan nga magbinuotan.

Kini mao ang importante kaayo sa pagpili sa mga jets, apan labaw sa ilang pagpalit. Kon kamo sa pagpalit sa mga jets sa "Solex" -karbyurator, ang bili makatarunganon (200 ruble), apan dili sayon sa pagpangita sa usa ka angay nga kapilian. Kini mao ang importante nga masayud kon unsa ang anaa sa luyo sa mga numero. Kini sa kasagaran mahitabo nga sa ibabaw sa nawong sa mga bahin dili usa, apan duha ka ngalan. Pananglitan, numero. Ang una katumbas sa diametro ug ang ikaduha naghisgot sa mga pasundayag. Kay hangin jets numero kahulogan throughput.

Uban sa husto nga maintenance ug sa pag-ayo sa mekanismo sa molungtad sa usa ka hataas nga panahon. Ug kon sa gihapon kamo kinahanglan nga pulihan, dayon sa "Solex" -karbyurator presyo mao na barato. Alang sa kadaghanan sa mga tag-iya sa sakyanan, ang maong usa ka lalang nga gasto sa usa ka libo ka ruble.