Sa unsa nga paagi sa pag-order sa usa ka bus? Unsa ang aron sa pagsiguro ......

Maayong adlaw sa tanan, mga tumatan-aw nga na sa panid niini!

Sa pagkatinuod, kini karon mahimong bahin sa mga serbisyo nga mahimong gipahinungod ngadto sa na importante sa atong mga kinabuhi, nga mao nagmando ug abang sa tanang matang sa transportasyon. Sukad sa karaang panahon, ang mga batasan mao nga ang pagmugna ligid, ang katawhan misugod sa pag-ugmad sa paspas nga, ang tanan nga matang sa mga sakyanan gikan sa kabayo-inibut nga mga karomata sa modernong mga mananap kasamtangan nga automotive industriya. Ang tanan nga sa pagkatinuod nga makasabut nga walay transportasyon sa atong panahon, lamang nga dili mahimo. Hapit ang tanan nga, apan dili bisan sa praktis, ug ang tanan sa iyang kinabuhi sa labing menos makausa gigamit sa usa o sa uban nga mga paagi sa transportasyon alang sa kalihukan o transportasyon sa ilang mga kabtangan. Busa, sa niini nga artikulo kita motan-aw sa usa ka labaw nga pig-ot nga specialization, nga mao pasahero serbisyo. Pananglitan, adunay usa ka gidaghanon sa mga pangutana search sa hilisgutan. Sama sa: bus o minibus order, nga nagdala bisita sa usa ka kasal, t.e.teh nga sa iyang kaugalingon mahimo dili na, ug mas popular hangyo abang Paty Bas (Partido Bus), nga nagpasabot sa club bus.

Unsay kinaiya ug unsa naglangkob sa termino sa pasahero trapiko alang sa kadaghanan sa mga molupyo. Sa una nga dapit sa panginahanglan sa paggamit sa maong mga serbisyo. Apan kini nga timailhan mao ang walay kakulang, ingon sa pagkapopular sa, ang aron sa bus o minibus, nagdugang sa uban sa matag adlaw nga molabay. Unsa ang kamatuoran nga ang mga tawo sa search maquina sa Internet, labaw pa ug mas kanunay mangutana kaninyo alang sa, sa pagpangita sa husto nga mga sakyanan alang sa biyahe gikan sa lungsod uban sa mga higala o sa miting sa sama nga mga higala, sa airport o tren station. Sama sa usa ka tsunami, ug sa pagpalambo sa imprastruktura nga alang niini nga mga mga serbisyo. Matag tuig labaw pa ug mas mga kompaniya nga gipahayag sa niini nga bahin sa merkado, apan kini dili motakdo sa daghan, sa mga gipangayo alang sa kahupayan ug kaluwasan sa mga pasahero sa transportasyon. Busa, tungod sa misaka kompetisyon, ang tanang mga kompaniya naningkamot sa posisyon sa ilang mga kaugalingon diha sa Internet, apan dili tanan molampos. Sa pagkatinuod, lang na sa usa ka daghan sa mga basura sa maong mga hangyo sama sa usa ka bus abang, minivan o minibus. Ug kini mao ang konektado uban sa usa lamang, sa pagpakig-away batok sa mga kompaniya sa mga pribado nga mga magpapatigayon alang sa usa ka dapit nga ilalum sa adlaw, sa sulbong nga lig-on o mga indibiduwal nga naningkamot sa pagkuha sa unahan sa mga haligi sa mga industriya, paglabay sa presyo, sa ingon sa hilabihan gayud nagtugaw sa kinatibuk-ang dagan sa merkado pagpalambo sa pasahero transportasyon.

Kon kuhaon mo sa usa ka piho nga rehiyon, ang North-West, tingali, kini mahimong sa husto nga desisyon, hunahunaa ang top carriers, inay kay sa counter, positioning sa ilang kaugalingon sa komersiyal Yandex ug sa Google. Ug unya, bisan kini dili igsapayan nga ang topivikov presyo sa 50-100 ruble labaw pa kay sa kuwestiyonableng mga kompaniya o sa pribado nga mga tagdala. Ug ang butang mao nga sa paghimo sa presyo alang sa ilang mga serbisyo sa, ug mahitungod sa kompaniya sa kliyente ni sa, sa pag-atiman una sa tanan mahitungod sa kaluwasan ug kahupayan, ug ang katapusan sa mga materyal nga dapit sa kilid sa sa isyu. Apan kini dili maanyag ang pag-ingon nga ang salapi nga sila dili interesado, pag-ayo, oo, kini mao ang dili nga may kinutuban, tungod kay ang matag kompaniya sa mao ang usa ka komersyal nga organisasyon nga gibuhat sa ug nga mokita og. Apan ingon nga sila nanag-ingon sa kalidad ug kadungganan sa panginahanglan sa pagbayad, ug kang kinsa ug sa unsa nga paagi nga sa daghan nga, adunay sa pagpili, ang tanan.

Dad-a sa usa ka bus aron sa professianalov.