SsangYong chairman: predstavitelstky klase sa Korean

Nagkadaghan, mga motorista mihunong sa ilang lisud nga pagpili sa kaluhoan, kaharuhayan sakyanan. Kini dili ikatingala. Human sa rigorous mailhan bahin, usa ka komportable ug functional sulod, mahal electronics sa paghatag kaninyo sa oportunidad nga mobati nga elite. sakyanan Kini nga misalig nga maglunsad drayber. Executive Klase buhi sa ngalan niini. Kini nga mga modelo nga mga sayon sa pag-operate ug magbinuotan bisan sa lisod nga dalan. Nganong ikaw kinahanglan nga mobayad sa pagtagad sa SsangYong Chairman? Ang kamatuoran nga siya mao ang dili ubos sa iyang "stuffing" sa mga pangulo sa mga automotive merkado. Apan ang mga retail nga presyo mao ang kamahinungdanon sa lain-laing alang sa mas maayo. Busa, ang executive klase sa sakyanan karon maabut sa halos tanan nga nagplano sa pag-angkon sa usa ka lig-on ug bug-os nga pahiangay, pabagay ngadto sa urban nga kinabuhi sa makina.

tan-awa sa sulod

Kini nga modelo adunay usa ka panit nga sulod ug maximum kahupayan alang sa tanang mga partisipante sa biyahe. Tanan nga mga butang dinhi mao ang lagmit sa pagdangup ngadto sa mga pasahero ug drayber. Kay upholstery sa paggamit sa lamang sa natural nga mga materyales sa labing taas nga kalidad nga. Ssang Yong Chairman - kini mao ang usa ka dako nga level sa seguridad. Lamang sa usa ka manufacturer sa mga unlan naglakip ingon ka daghan sa 10 ka mga piraso. sakyanan Kini nga mahimong luwas nga sa pag-adto sa usa ka hataas nga panaw. Bisan ang labing taas nga dalan kamo makakaplag sa usa ka paglabay adventure. modelo mao ang himan sa hangin suspension, mapaigoigoon cruise control, tinuod nga multimedia nga sistema. Salon ang literal nga packed uban sa usa ka halapad nga-laing mga electronics. Busa, ang drayber SsangYong Chairman mao ang dili usa ka pangutana nga sama sa kon unsa ang iyang hinagoang salapi nahurot. Hapit ang tanan nga makontrolar uban sa usa ka mahayag nga ug sa komportable nga monitor. kini ang biyahe nga ingon sa luwas kutob sa mahimo, tungod kay ang drayber dili malinga gikan sa dalan. Teknikal nga ekipo sa niini nga bersyon sa sa Korean industriya sakyanan ang ilabi gipabilhan sa mga mahigugmaon sa pagpaminaw sa musika samtang nagsakay. SsangYong Chairman naglakip sa usa ka gamhanan nga sistema sa tingog (250 watts), ingon man usab sa halos "omnivorous" sa natad sa format playable file player.

teknikal nga mga kinaiya

Sedan SsangYong Chairman dili layo sa likod, ug ang mga teknikal nga lantugi nga gidawat pagtagad sa sa panahon sa pagpalit sa mga "puthaw kabayo". Kini adunay usa ka gitas-on sa 4135 mm, gilapdon 1895 mm ug gitas-on sa 1505 mm. buyer Ang pagpili sa usa sa duha ka anaa kitting: gasolina engine sa 3.2 litro o 3.6 litro. Transmission naglihok sa ibabaw sa basehan sa usa ka 7-speed teknolohiya.

Tungod sa popularidad, ug hatag-as nga ratings sa mga sales sa kini nga modelo, ang tiggama nga nakahukom sa pag-extend ang tungtunganan niini. Busa may usa ka sakyanan SsangYong Chairman W. Ang kinaiya dili ubos sa mga sa mga representante sa mga legendary brand Mercedes Benz-. Sa kini nga kaso, disenyo engineers gikuha pag-atiman sa tanan nga mga nuances sa dalan, lakip na sa mga Russian nga: ang drayber nga gipasidan-an daan bahin sa posible nga mga problema sa dalan.

Kini talagsaon nga ang tanan nga kini mao ang gitanyag ngadto sa mga pumapalit sa usa ka minatarong, sa maayohon barato nga presyo. Bisan pa ang mga tumoy sa laing mokantidad kaniya sa daghan barato pa kay sa susamang mga mga modelo nga gihimo diha sa pagpatuman sa uban pang mga European producers. Dayag, ang mga panon sa SsangYong nga seryoso nakahukom sa pagbuntog sa kalibutan sakyanan merkado. Kini mahimong tin-aw nga makita sa pagtuki sa mga inobasyon ug mga kausaban, nga gipailalom sa hapit tanan nga mga modelo sa kompanya.