Subong ligid - sa mga bentaha ug mga disbentaha

Sa niini nga punto sa automotive tindahan nga imong mahimo sa pagpangita sa usa ka matang sa subong ligid gikan sa lain-laing mga manufacturers. Uban sa tabang sa kanila sakyanan tag-iya mahimo mahinuklugong-usab sa dagway sa mga puthaw sa usag usa, nga nagpasiugda sa pagkatawo sa mga soybeans. Apan ang kini nga bili sa pagpalit sa usa ka mahal nga subong ligid sa imong sakyanan lang tungod sa disenyo? Ang tubag niini nga pangutana, ikaw makakat-on sa sini nga artikulo.

Busa, atong tan-awon sa mga bentaha ug disbentaha sa maong mga bahin. Ug kita magsugod, kini sa ibabaw, sa ibabaw sa mga pros. Ang nag-unang pagpahimulos sa niini nga mga disc mao ang ilang ubos nga gibug-aton. Kon itandi sa conventional steel counterparts bungat bahin mao ang gaan sa gibug-aton sa usa ka average nga sa 15-20 porsyento, ug kini adunay usa ka positibo nga epekto sa daghang mga proseso nga dapit uban sa sakyanan. Subong ligid uban sa iyang mapugngan gibug-aton mahimo sa positibo nga makaapekto sa kahapsay sa mga makina, samtang ang sakyanan nga halos mga maong disk mao ang dili kaayo stress sa makina ug mogahin og dili kaayo fuel. Siyempre, sa paghimo niini nga magapagawas, kamo dili kinahanglan nga mosalig sa usa ka 30-porsyento nga fuel savings, apan human sa usa ka tuig sa operasyon, inyong mabati ang kalainan mamatikdan, bisan sa gagmay nga mga. Ug, siyempre, sa higayon nga ang mga ligid adunay dili kaayo gibug-aton nagpasabot dili kaayo palas-anon nga mahulog sa ibabaw sa mga pads gigun, mopuli sa kapanguhaan nga motubo usab. Pinaagi sa dalan, dili sama sa serial ligid, nga gibutang sa manufacturer sa conveyor, subong ligid 17-20 pulgada adunay mas abante nga mga bahin sa mga termino sa bentilasyon, nga pasundayag usa ka importante nga papel sa sa buhat sa mga pads gigun (kini mao ang ilabi na nga importante sa mga serpentines bukid). Uban sa bahin sa mga panghitabo sa taya sa ibabaw sa nawong sa mga ligid, dinhi subong ligid bug-os nga gipanalipdan gikan sa mga makadaot nga mga epekto dili mahitungod sa katugbang nga asero. Taas nga pagbatok sa umog ug sa uban pang mga proseso na sa uban sa sakyanan diha sa paglihok, makab-ot sa mga pasalamat ngadto sa usa ka espesyal nga oxide AL2O3, nga reliably pagpanalipod sa imong ligid gikan sa taya.

kakulangan

Disbentaha sa bahin dili kaayo, apan sa gihapon sila didto. Sila mao ang mga ubos nga pagbatok sa mekanikal nga kadaot diha sa mga panghitabo sa banggaay uban sa hait nga unevenness. Ang butang mao nga ang puthaw nga counterparts aron maayo ang sagukom sa kalit nga hampak nga nahulog sa ibabaw sa chassis. Ug sa kaso sa distorsyon sa usa ka ligid mahimong maoy nag-ayo sa madali ug sa inexpensively sa bisan unsa nga estasyon sa pag-alagad. Subong ligid adunay usa ka lig-on ilabi epekto sa diha nga kini diha-diha dayon gipilo, human nga walay pag-ayo sa pag-alagad disenyo niini ug sa hinlo nga kusog dili pagpasig-uli, mamaayo ug kon, sa ibabaw sa usa ka mahal kaayo nga presyo. Apan uban sa pag-amping handling ug hapsay nga-katapusan pagbunggo sa gahong (nga, Subo, sa atong nasud dili Sagad) sakyanan uban sa ingon nga mga ligid mao ang paglaum alang sa usa ka lig-on nga kinabuhi.

Summarize, makaingon kita uban ang pagsalig nga sa subong ligid - kini dili lang sa usa ka nindot nga butang, apan ang yawe sa kaluwasan sa imong sakyanan ni. Busa, kon ikaw modesisyon sa pagpalit sa tonohon elemento, ikaw sa husto nga dalan!