"Toyota Corolla" - ang ika-11 nga kaliwatan sa mga Wagon

"Toyota Corolla" (Wagon) ang giisip nga usa sa labing karaan nga mga sakyanan sa iyang klase. Sa iyang una nga kaliwatan gimantala balik sa 1966. Human sa 40 ka tuig sa serial produksyon sa kompanya nga gipagawas sa usa ka tinghugyaw, ang ika-10 nga kaliwatan sa mga legendary sakyanan. Apan nga ang mga Hapon nga dili paghinay sa ilang gikusgon, ug sa ibabaw sa mga Russian nga merkado sukad sa 2014, atong makita ang usa ka ika-11 nga kaliwatan "Corolla". Sa bisperas sa Bag-ong Tuig, maningkamot kita sa paghunahuna sa tanang mga bahin sa bag-ong "Japs" ug makakaplag sa kon sa unsang paagi malampuson ang modelo alang sa mga Russian nga merkado.

disenyo

Externally, ang sakyanan mao ang usa ka lakang nga mas duol sa European nga mga sukdanan ug mahimong mas madanihon kay sa ika-10 nga kaliwatan sa mga sakyanan, "Toyota Corolla" (Wagon). Lawas sukod sa bag-ong mga butang nagpabilin halos tibuok, apan ang disenyo nausab kamahinungdanon. European (siya ug Russian) nga bersyon sa Wagon nagpakita sa usa ka bag-o nga suga design ug mas buhong nga bamper. Dako nga radiator grille nagpasiugda sa mga batan-on ug mga sports sa makina niini. Nagtan-aw sa sa litrato sa sakyanan, makaingon kita nga tonohon "Toyota Corolla" (Wagon) ang pag-abut sa gihapon sa katilingban linya.

Incidentally, ang bersyon nga mga barko sa Russian nga merkado mao ang kaayo sa lain-laing gikan sa usa ka nga moadto sa US. "Feed" balita sa US nga gihimo dili kaayo bangis ug agresibo, diin ang makina mao ang dili kaayo inila sa panon sa katawhan.

sa sulod

Interior design kadaghanan susama sa mga bahin sa "Toyota Avalon", nga naghatag sa mga bag-o nga produkto nga mas elegante, maambong ug presentable. Kon itandi sa anibersaryo, ang ika-10 nga kaliwatan, "Toyota Corolla" (Wagon) 2014 mao ang lahi sa usa ka maayo nga paagi.

Kini mao ang tin-aw nga dili barato "empleyado sa estado". Walay lab-as nga porma ug sparse dekorasyon. Apan, ang proseso sa Europeanization mihikap "Toyota" lamang taphaw. Sa sulod niini mao ang usa ka tipikal nga American sakyanan uban sa mga kinaiya arkitektura sa torpedo ug sa sentro console. Sama sa alang sa punoan, gidaghanon niini misaka sa lamang sa 2 ka litro.

Ang teknikal nga bahin

"Toyota Corolla" (Wagon) mahimong himan sa sa tulo ka upat ka-silindro sa gasolina makina. Lakip kanila mao ang base 1.3-litro "aspirated" kapasidad sa 99 horsepower. Average uban sa usa ka gidaghanon sa 1.6 ka litro adunay sa iyang paglabay sa 122 "kabayo". Senior nga yunit nga gidaghanon sa 1.8 ka litro adunay usa ka output sa 140 horsepower. Kompleto sa mga bug-os nga-laing engine uban sa duha ka transmissions. Kini mahimo nga bisan usa ka unom-ka-speed manwal transmission o sa usa ka padayon nga baryable CVT 7 birtuwal kahimanan.

Kini kinahanglan nga nakita nga ang unang duha ka mga yunit wala gidisenyo gikan sa yuta. Ang ilang mga inhenyero sa nanghulam gikan sa batan-on nga "Auris". Apan, sa dili pa ikaw modagan sila sa serial produksyon, ang mga Hapon dako gihilabtan sa tanan nga gahum sa mga tanom, sa pagdugang kanila sa gahum ug torque.

presyo

"Toyota Corolla" (Wagon) sa nag-unang mga bersyon nga presyo gikan sa 659.000 ruble. Ang labing mahal nga bersyon sa usa ka 1.8-litro engine ug baryable transmission ang gasto sa usa ka minimum nga 879 000 ruble. Tungod sa novelty presentable ug sa presyo niini, makaingon kita nga 11-ako "Toyota" takos sa espesyal nga pagtagad sa publiko.