"Toyota" - modelo seryeng "Corolla" (10 kaliwatan)

Toyota Corolla - usa sa mga labing karaan nga modelo sa produksyon nga programa sa industriya sa sakyanan sa Hapon. brand Kini nga dosena sa mga kaliwatan ug anaa karon.

Ang unang "Toyota Corolla" modelo gipaila ingon pa sa 60s. Ug kini nga kantidad noting nga alang sa tanan nga panahon sa ngalan sa sakyanan ni wala mausab. Producers nagsalig sa sa pagpalambo sa sa teknikal nga mga kinaiya, milambo sulod ug sa gawas. Ug kini gidala ngadto sa kamatuoran nga sa 50 ka tuig sa ulahi (sa 2013) nakakita sa kahayag sa usa ka bag-o nga modelo sa Toyota Corolla E160 11 nga kaliwatan, nga, kini kinahanglan nga nakita, ug anaa na karon.

Sulod sa mga tuig sa kalidad sa mga Hapon napamatud sa ilang kaugalingon lamang uban sa usa ka maayo nga kamot, mao nga pagbaligya niining panahona abot sa usa ka taas nga sa 40 ka milyon. Pcs. Karon makaingon kita nga kini nga sakyanan mao ang okupar sa pagkalabaw sa merkado ug mao ang labing maayo nga pagbaligya sa tibuok kalibotan.

Sa niini nga artikulo atong tagdon ang kasaysayan sa brand "Toyota", nga modelo kini og panahon sa iyang kalihokan, usa ka mubo nga tingog ngadto sa ilang mga bahin ug sa paghingalan, pagtinagsa.

Ang una nga kaliwatan - 60 ka tuig

Ang sinugdan sa kasaysayan sa mga automotive brand Toyota nagsugod sa 1966. Kini mao unya nga ang una nga modelo E10 si nakolekta. Kini mao ang usa ka barato nga matang sa sakyanan sa pamilya, na unpretentious, apan praktikal kaayo. Kini nga "Toyota" (modelo sa panahon sa mga standard) anaa sa tulo ka matang sa lawas: Coupe, Sedan ug estasyon sa karomata.

Ang makina mao ang himan sa usa ka makina kansang gidaghanon 1.1-1.2 l. Gahum nga managlahi gikan sa 60 ngadto sa 78 horsepower. Ang naandan nga manwal transmission sa pipila modelo gipulihan sa usa ka dual-panon sa mga sundalo automatic.

Assembly sa unang-kaliwatan Toyota Corolla E10 milungtad alang sa 4 ka tuig, ug malampuson nga gibaligya sa Amerika, Japan ug Australia.

Toyota Corolla diha sa mga 70s

Kini nga mga tuig nahinumduman sa kamatuoran nga diha sa usa ka dekada sa duha ka mga kaliwatan sa E20 ug E30 na-release. Kini mao ang usa ka dako nga breakthrough alang sa "Toyota Motor Corporation", ingon nga sila mao, samtang sa pagmintinar sa ubos nga gasto, makahimo sa pagpadayon sa produksyon lineup, "Corolla".

"Toyota" modelo nga gipresentar lain-laing mga. E20 lain-laing mga gikan sa unang kaliwatan sa mga gibug-aton (900 kg) ug sa porma sa usa ka lawas nga naangkon sa usa ka ulog-ulog. Kini usab milambo 8-balbula engine, karon gidaghanon sa iyang managlahi gikan sa 1.2 ka litro ngadto sa 1.6 ka litro. Busa, ang kapasidad nga misaka, nga miabot 115 horsepower. Kini mao ang sa niini nga modelo alang sa unang higayon-on sa anti-roll trangka, nga sa hilabihan gayud milambo sa mga kinaiya sa mga suspension. Kini mao ang bili sa pagbayad sa pagtagad sa gearbox: automatic nahimong tri-panon sa mga sundalo, ug ang manwal sa - sa usa ka lima ka-speed.

"Corolla E30" giluwatan sa 1974. Sa bisan unsa nga mga kausaban nga gihimo sa sakyanan dili lamang dugang nga wheelbase ug sa kaayo gamay nga lawas. Apan, kini nga modelo alang sa unang higayon misugod sa eksport sa Uropa, diin hapit diha-diha dayon kini nakita sa mga motorista.

Toyota Corolla sa 80s

Atol dekada, ang mga kompanya nga gipagawas sa ikaupat, ikalima ug ikaunom nga kaliwatan sa mga sakyanan "Toyota". Modelo ug mga presyo mao ang gamay sa lain-laing gikan sa daan.

Toyota Corolla E70 mahinumdom sa kadagaya sa variants sa lawas. Adunay mga labaw pa kay sa 5 :. lawak uban sa lain-laing mga gidaghanon sa mga pultahan, Sedan nga sakyanan, ug uban pa usab motorista nakapahimuot lantugi engine alang niini nga modelo mao ang una nga malig-on sa diesel yunit sa 1.8 ka litro. Kini mao ang imposible sa pagpabilin nga hilom mahitungod sa mga sukod: ang gitas-on-ot 4 metros.

Toyota Corolla E80 nagpakita sa 1983. brand Kini nga girepresentahan Wagon. Tungod sa kamatuoran nga siya mao ang usa ka atubangan-wheel drive, kini mao ang posible nga sa pagpagawas sa usa ka serye sa mga sports sakyanan.

Sa 1987, ang "Corolla" gipresentar sa usa ka bag-o nga lawas E90. Kini may usa ka gitas-on sa 4326 m, sa matang sa "sakyanan" ug boosting engine himan sa usa ka compressor, sa 4A-GZE plataporma. Kini mao ang sa niini nga modelo, ang manufacturer nakahimo sa bug-os nga pagbiya sa likod-wheel drive kontorno.

Sa pagkakaron, kini nga bag-o nga kaliwatan sa mga sakyanan nga gibaligya sa 1000-2000 dolyares.

Toyota Corolla sa 90s

"Toyota", E100 ug E110 modelo mao ang 7 ug 8 nga kaliwatan sa mga 90 nagpadayon sa pagmugna sa usa ka gidaghanon sa mga Corolla. Sa 1991, ang kalibutan nakakita sa usa ka bag-o nga sakyanan uban sa usa ka hapsay ug rounded nga lawas, dugang nga gitas-on. E100 modelo nga award ADAC ug ginganlan ang labing kasaligan ug luwas.

Sa 1995 siya debuted sa ikawalo nga kaliwatan E110 machine. Apan, sa 1999, ang sakyanan na gipailalom sa restyling ug ang uban kalamboan sa teknikal nga plano. Siya mao ang kasaligan, mao nga kini nga kaliwatan mahimong kaayo sa kasagaran nga makita sa mga dalan ug sa karon nga panahon. Ang bili sa sakyanan sa mga 6000 dolyares.

Toyota Corolla (1999 - 2006 GG.)

Externally Corolla tan-awon tightened ug ang iyang edad mao ang na modernong. Human sa restyling nawala round headlights optics nga ulo. Sila miduyog sa usa ka svetoblok. Kini mao ang makapaikag nga sa pagtan-aw sa atubangan turn signal, nga gitukod ngadto sa katapusan sa mga pako. Ang disenyo sa sakyanan, ingon man usab sa tanan nga mga modelo sa mga Hapon nga manufacturer sa panahon, kalma kaayo ug napugngan.

Makita sa profile, "Toyota" (E120 model E140) tan-awon na dako nga. Pipila pagsaka sa glazing linya midugang katulin nga larawan. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga developers sa niini nga kaliwatan nga iapil gikan sa modelo nga-laing mga lima ka-pultahan Wagon adunay usa ka lawas lamang liftbek. Sa Sedan sa mata makadakop sa usa ka dako nga igo punoan overhang. Apan ang tanang mga butang tan-awon harmonious. Likod sa gawas sakyanan nagpakita sa dako nga svetobloki Optics. Ug ang matag matang sa lawas iya sila.

Kon maghisgot kita sa sulod, kini mao ang sa mga Hapon kalolot ug sa kaayo sayon. dashboard ang na matulon-anon, nga nagalibut ilhanan padala sa drayber sa maximum nga gikinahanglan nga impormasyon. Ang sentro console mao ang gamay nga nahimo sa drayber, nga mao ang kaayo sayon sa paggamit. Sama sa gawas, sa sulod mao na gitagana, apan tan-awon sa lig-on ug hugot nga. Ang punoan sa mga sakyanan, nga motan-aw na dako, tinuod nga mao ang, ilabi na sa Sedan.

Ang teknikal nga bahin sa ika-9 nga ug 10th kaliwatan

Makina kompleto sa gasoline gahum sa mga yunit 1400 ug 1600 cm ^3, ingon man usab sa 1300 cc dvenadtsatiklapannikom. Adunay mga diesel nga mga makina, nga wala kaylap nga nailhan. Matag usa sa mga gahum sa mga tanom mao ang lain-laing igo taas nga rate litro nga kapasidad. Na sila nga nahimong posible pinaagi sa paggamit sa usa ka 16-balbula silindro ulo. Salamat sa "toyotovskoy" sistema sa baryable balbula panahon VVT-ako, nga instalar sa ibabaw sa tanang mga sakyanan human sa restyling, ipakita nila ang usa ka taas nga fuel ekonomiya. Taw sa sakyanan sa lima ka-speed manwal o automatic transmissions. Apan, ang aron sa bersyon sa tulo ka-pultahan mahimong gipaangay sa unom ka-speed gearshift.

Ug atubangan ug likod sa makina -independent suspension sa mga ligid, nga himan uban sa stabilizer mga trangka. Dugang pa, ang tanan nga mga elemento nga adunay taas nga kinabuhi sa pag-alagad, bisan sa dili maayo nga dalan. Ang makina adunay usa ka Stronger ug pako steering, nga sa bisan unsa nga configuration mao ang himan sa usa ka hydraulic booster. Sa atubangan ehe disc gigun mekanismo mga mingkayab, ug ang likod - drum, apan usahay adunay mga circular. Sa ulahing mga kaso, ang mga makina nga nasangkapan uban sa usa ka antilock sistema, sa hilabihan gayud makatabang sa kritikal nga mga sitwasyon.