Unsa nga paagi sa paghimo sa usa ka stretcher handout sa "Niva" uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot

Bisan pa sa kamatuoran nga ang matag tuig sa Russia sa hinay-hinay paghimo sa dugang ug mas bag-ong mga dalan, off-road sa atong dapit mao ang na igo. Domestic motorista sa kasagaran adunay sa pagbiyahe sa maong mga dapit, diin lamang makahimo sa pagpapahawa sa usa ka armored personnel carrier. Kana nganong sa lisod nga tereyn adunay usa ka panginahanglan alang sa usa ka katugbang nga transportasyon. Ang labing barato ug labing barato nga SUV karon mao Vaz 2121 "Niva". Apan kining Russian nga-yuta sakyanan ang abong sa nagkalain-laing mga danyos. Usa sa mga kahuyang mao ang pagbalhin sa kaso. Uban sa usa ka panglantaw sa pagpanalipod sa mga motorista sa pagtukod sa usa ka espesyal nga subframe handout sa "Uma". Uban sa iyang mga kamot siya ang nagbuhat niini o dili, kini dili igsapayan - ang resulta mao gihapon ang sama nga (sa kalainan lamang sa gasto cash).

Nganong kinahanglan nga butang niini?

Subframe handout sa "Uma" uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot gibutang diha sa aron sa pagpugong sa mga panghitabo sa uyog ug tunog, ug siyempre, sa pagpanalipod sa kahon gikan sa tanan nga matang sa kadaot. Ingon sa mga motorista nag-angkon human sa instalar sa miingon device sa usa ka sakyanan sa ang-ang kasaba ang kinadak pagkunhod, nga, Subo, dili iapil sa bisan unsa nga modernong soundproofing.

Ang bentaha sa paggamit

Ang maong device sa usa ka, sama sa usa ka bayanan, adunay daghang bentaha, pangulo sa nga, maingon nga kami na namatikdan, mao ang sa pagpakunhod sa kasaba ug uyog sa cabin. Dugang pa, niini nga device mao lamang ang ubos nga pagpanalipod sa pagbalhin sa kaso.

Pinaagi sa dalan, sa linya "Uma" na himan uban sa espesyal nga sumpay, mga dugtong sa salog nga himoa nga kaninyo ang bukid sa sa suporta sa pagbalhin kahon. Busa, pagbutang subframe handout sa "Uma" motorist walay labaw pa kay sa 30 minutos. Ang laing butang nga - sa sinulat sa kamot nga paghimo sa bahin (sa niini nga kaso, ang buhat mahimong gidala, ug ang usa ka pipila ka mga adlaw). Apan ngano nga ang makina wala orihinal nga himan uban sa ingon nga sa usa ka lalang? Aron sa pagtubag niini nga pangutana, hunahunaa ang mga nag-unang mga disadvantages sa miingon device.

mga kakulangan

Ang nag-unang Disbentaha sa subframe - sa usa ka pagkunhod sa ride gitas-on sa sakyanan (sa usa ka pipila ka mga sentimetro). Apan halos walay epekto sa krus-nasud off-road ohon. Labing lagmit, ang pagkawala sa mga elemento diha sa orihinal nga sakyanan ekipo gipatin-aw sa mga komplikado nga manufacturing teknolohiya (espesyal nga gigamit alang sa manufacturing sa lalang sa structural steel). Apan, bisan sa unsa nga paagi sa daghang mga rason kita motawag niini, ang kamatuoran nagpabilin nga ang subframe gibutang handout sa "Uma" lamang pinaagi sa paningkamot sa sakyanan tag-iya sa ilang mga kaugalingon. Bisan sa estasyon dili sa matag pagkuha sa ilang manufacturing o katilingban.

Unsa nga paagi nga ang sakyanan sa dalan?

Paghukom sa mga reviews motorista subframe ubos sa razdatku ( "Niva 2121") mao ang tinuod nga mapuslanon ug functional bahin: sa gikusgon sa hilabihan gayud 100 kilometro matag oras ug walay uyog ug kasaba, nga kaniadto diha sa cabin dili obserbahan. Siyempre, ang mga sulod mao ang dili ingon sa hilum nga ingon sa usa ka restyled "Skoda Octavia", apan ang kalainan mao ang palpable sa.

Kita sa paghimo sa usa ka stretcher handout sa "Uma" uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot

Ang unang lakang mao ang pag-andam sa usa ka metal nga channel ug dapit. Ang papel sa mga fasteners modala sa 4 mga tarogo nga kita lisud nga linuto nga pinaagi sa mga spars pinaagi sa salon. Kamo kinahanglan gayud nga ibutang sa mga screws mao nga sila mihikap sa trono, ug maayo sa ilalum nila. Usab, kita kinahanglan sa usa ka Sheet sa manipis nga metal.

gikinahanglan nga galamiton

Panguna sa pag-andam sa dako ug gamay nga grinder (LBM), usa ka drill (sa labing maayo sa rechargeable), calipers, roll, martilyo, punoan, ug sa pagpanalipod nagpasabot sa pagpugong sa pula nga-init nga metal nga chips sa mata sa panahon sa usa ka grinder. kinahanglan nga gidala sa gawas ang tanan nga buhat sa usa ka piho nga sumbanan (drawing higdaanan razdatki "Niva 2121" nga imong mahimo tan-awa sa litrato sa ubos).

Busa, diin sa pagsugod sa pagtrabaho? Una kita kinahanglan sa pagsukod ug pagproseso sa mga base sulab sa sill. Human niini, ang usa ka punoan, pagsukod sa gikinahanglan nga gilay-on gikan niini. Ang mga tamboanan sa kasangkapan kinahanglan sa pagputol sa usa ka gamay ug usa ka dako nga grinder sa transverse ug longhitudinal direksyon sa tinagsa. Ang gitas-on sa cut dili kinahanglan nga moadto sa unahan 8 millimeters gikan sa ngilit sa mga top gambalay sa estante. Sa higayon nga ang mga tamboanan sa mga giputol, kinahanglan nga pagtagad sa mga contours sa mga bungbong sa kilid ug sa chamfering.

Pamusod nga nagkadaghang alang sa kilid miyembro ug sa krus sakop sa yunit makabaton sa usa ka libre nga gidak-on, apan kini dili kinahanglan nga ubos pa kay sa gitas-on sa mga lungag fastening ug sa gilay-on therebetween. Kon walay magamit nga mga bahin, nga imong mahimo sa paggamit sa usa ka lain-laing mga fasteners scheme sa dakong hagit. Kini mao ang importante sa pagsunod sa nagkadaghang gitas-on sa mga sub-frame transfer kaso.

Kon kini mao ang reinforced subframe, ang kahon sa ilalum sa-pagpasig-uli nagkadaghang bracket dugang welded metal nasikohan. Last konektado sa mga bahin nga bahin sa sill. Ang pag-abli ang mga oblong porma ingon sa mga giyawihan koneksyon.

Ibutang sa SUV "Niva Paghupay" higdaanan razdatki: diin sa panalipod nga og?

Kini mao ang mingkayab sa mga eskina sa sa ubos sa mga lalang. Sama sa alang sa matang sa koneksyon, kini mao ang susama sa duha ka labaw sa mga kapilian nga giyawihan. Apan, ang mga pultahan sa lalang sa lawas nga bahin bahin ug ubos nga nasikohan nag-umol sa Threaded baruganan. Protective Sheet - nag-unang bahin nga gambalay nga porma sa usa ka matang sa kahon ug naghatag mas dako nga kalig-on subframe. Busa, ang kahon mahimong dili kaayo huyang sa usa ka matang sa mekanikal nga kadaot, nga positibo nga gipakita sa dapit sa "Niva".

dugang nga mga lungag

Ubos sa habwa, limas sampong sa dugang cut bintana sa habwa, limas sa lana. Drill buslot mahimong diha sa bisan unsa nga dapit nga kombenyente kanimo, dili mahasol uban sa usa ka tukma sa pagmarka sa. Ingon sa mga motorista sa paghimo sa teknolohiya tamboanan habwa, limas nag-umol sa taliwala sa mga bungbong sa kilid sill tubig ug hugaw aron natanggong. Enhanced mga dapit sa panalipod, nga gilakip sa kahon nga suporta ug sa atubangan nga bahin sa tibuok device. design Kini nga magaluwas razdatku gikan sa tanan nga matang sa mga pagbunal sa mga tuod, mga kanal ug ubang mga babag, nga modala ngadto sa distorsyon sa mga subframe.

Sa unsa nga paagi sa pagpalambo sa usa ka lalang alang sa grabeng driving?

Sa kini nga kaso, mahimo kamo mag-usab sa mga profile bungbong sa kilid lalang nga sa paghimo niini nga mas patag ug lig-on. Sa mga nasikohan nga welded dili lamang sa mga bukton pagbalhin kaso, apan usab sa kilid sill flange. Apan sila natudlong sa sulod sa katapusan nga elemento. Sa output kamo kinahanglan nga pagkuha sa usa ka frame gikan sa upat ka nasikohan. design Kini nga kini nga posible nga sa pagputol sa sidewall channel trangka sa ilalum sa mga pamag-ang estante. Ingon sa usa ka resulta, ang gitas-on sa mga sub-frame mao ang pagkunhod sa 50%, ug ang kalig-on nga doble.

Unsa nga mga kakuyaw ang mahimo lit-ag motorist samtang nagmaneho?

Ingon sa gipakita sa praktis, bisan sa usa ka lalang sama sa usa ka bayanan, dili garantiya 100 porsyento sa pagpanalipod razdatke ug uban pang mga sangkap sa sakyanan samtang nagmaneho sa dalan. Busa kon kamo sa kanunay naggamit sa "Uma" sa mga rural nga mga dapit, diin may usa ka risgo sa "pagdakop" ang tuod o sa ubang butang nga lisud sa pagtuman sa nekoshenoy balili sa ibabaw sa usa ka frame espesyal nga proteksyon, nga atong gihisgotan sa miaging parapo. Unya palabihan ang risgo razdatki drop ngadto sa zero. Kon ang ingon nga panalipod sa dili gitulis ug sa mga sub-frame ug sa kahon sa iyang kaugalingon.

Busa, kami figured sa kon unsaon sa paghimo sa usa ka stretcher handout sa "Uma" uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot. Ug kamo kinahanglan nga kini o dili - modesisyon alang sa imong kaugalingon.