Volkswagen Beetle: pagsusi sa modelo

Ang mga compact compact nga mga sakyanan sa kanunay mao ang pokus sa pagtagad. Madanihon ug ekonomikanhon, sila nagmalampuson sa mga kalamboan, ug sa gagmay nga mga lungsod. Kasagaran nga mga kaso, ang mga Ruso gusto sa mga makina sa Europe.

Sa tinglarag niini nga tuig ang kompaniya sa Volkswagen mipahibalo sa sinugdanan sa pagbaligya sa na-update nga modelo nga "Volkswagen Beetle". Ang "Bakukang", ingon nga kini gitawag sa Uropa, tukmang mahunahunaan nga usa ka tigulang nga tawo sa iyang lig-on. Ang sakyanan naggikan sa mga conveyor gikan 1998 hangtod sa 2003, samtang halos wala mausab ang plataporma. Sa tibuok nga kasaysayan sa paglungtad niini, kapin sa 21 ka milyon nga "Zhukov" sa nagkalain-laing mga kausaban ug mga bersyon ang gipagawas. Sa kalibutan adunay, tingali, dili usa ka suok nga dili niya mahimamat. Siya gitawag nga "baki", ug "bao", ug "bug". Lahi nga "Beetle" gihubad sa lainlaing paagi ngadto sa lainlaing mga pinulongan sa kalibutan.

Unsa ang giplano sa mga Germans nga mahingangha pinaagi sa pagtanyag sa mga Ruso sa ikatulong henerasyon sa Volkswagen Beetle, ang litrato nga imong makita sa niini nga artikulo? Una, ang compact hatchback nawala ang prefix nga "Bag-ong". Ikaduha, ang na-update nga "Volkswagen Beetle" dili na mahimo nga gitawag nga barato. Ug dili na siya magminyo karon. Ug sa ikatulo, ang sakyanan nakapausab sa dagway ug teknikal nga ekipo.

Sama sa gawas, ang "Beetle" sa kanunay usa ka nindot nga makina. Karon ang hatchback nakabaton og mas bangis nga gawas. Dili sama sa ikaduhang henerasyon, ang "Volkswagen Beetle" 2013 nahimong mas sporty ug dinamiko, bisan pa, ang pagkawala sa iyang rounded ug simetrical porma. Nakakuha siya og usa ka bag-o nga hood, nagdala sa kahayag sa mga optika sa ulo, samtang nagpreserbar sa mga bahin sa pamilya. Kon sa wala pa ang "Beetle" mas daghang sakyanan sa babaye kay sa usa ka tawo, karon ang bag-ong disenyo nagdala niini nga mas duol sa kategoriya sa "unisex".

Mga pagtino nga "Volkswagen Beetle"

Usa ka bag-ong hatchback mahimong luwas nga tawgon nga adunahan. Apan dili sa kahulogan sa bili, apan sa teknikal nga ekipo. Ang "Beetle" nahimong tag-iya sa usa ka lapad nga linya sa modelo. Niini nga pagtahod ang mga magbubuhat wala magtrabaho. Ang "Volkswagen Beetle", ang presyo nga nagsugod sa Russia gikan sa 719 ka libo nga rubles, adunay arsenal nga tulo ka mga gasolinahan ug duha ka mga diesel nga makina. Ang kinamanghuran sa serye sa gasolina mao ang 105-horsepower nga TSI engine nga 1.2 litros sa gidaghanon ug uban sa usa ka miserable, pinaagi sa modernong mga sukaranan, ang fuel consumption sa 5.9 ka litro.

Ang ikaduha sa linya usa ka 1.4-litro nga yunit nga adunay potensyal nga 140 "kabayo". Ang appetite usab medyo kasarangan - 6.6 ka litro. Ang makagagahum nga duha ka litro nga makina nagsira sa laray sa gasolina, nagsumpay sa duha ka gatus nga mga kabayo.

Ang mga bersyon sa diesel girepresentahan sa 1.6 ug 2-litro nga mga diesel nga adunay payback nga 105 ug 140 ka mga hp. Pagtahod. Alang sa ingon nga usa ka dato nga motor arsenal gitanyag nga dili kaayo dili kaayo dako nga pagpili sa mga pagpasa. Ang hatchback gihatagan og pagpili sa usa ka manwal nga lima o unom ka speed nga kahon ug usa ka unom ka bandang "robot" nga DSG.

Sumala sa mga German marketer, ang na-update nga "Volkswagen Beetle" mahimong usa ka sulundon nga sakyanan alang sa adlaw-adlaw nga mga biyahe sa pagtrabaho, ug alang sa taas nga mga biyahe. Ang nag-unang buluhaton sa mga tig-uswag mao ang pagpalambo sa lagda nga hatchback sa pag-uswag sa pagkakasaligan, praktikal ug kahupayan. Sa pagtan-aw sa usa ka matahum nga gamay nga milagro, kita makasulti sa kasigurohan nga ang mga engineer ug mga tigdesinyo nagsagubang sa tumong sa usa ka "labing maayo" nga paagi.