Ang bag-ong "Hyundai Genesis": sa usa ka kinatibuk-ang paghulagway

Detroit Motor Show matag tuig natingala sa American publiko uban sa ilang mga inobasyon. bag-o nga bersyon sa "Hyundai Genesis" Korean nga sakyanan gipresentar ngadto sa mga Amerikano sa sini nga tuig. Usa ka updated kaliwatan sa makina ang tanan nakadayeg sa iyang mga maayo sa sports tan-aw ug sa mao usab nga mga teknikal nga mga kinaiya. Aw, atong tan-awon sa usa ka novelty sa dugang nga detalye.

"Hyundai Genesis". Reviews sa panagway

Nagtan-aw sa sa gawas sa "Korean nga", nga kamo mahimo diha-diha dayon pagtino nga klase nga kini iya sa. Ang kamatuoran nga ang usa ka serye sa mga "Coupe" mao ang usa ka sport, nag-ingon sa atubangan sa mubo nga overhangs ug, sa samang higayon, ang taas nga wheelbase. Atubangan sa sakyanan "Hyundai Genesis" ang bugkosan uban sa LED mga suga gabon ug pig-ot nga running mga suga. Estaylis gipabugdo hood uban sa kaylap nga hangin intakes malampuson nagtakdo sa atubangan panglantaw. Sa profile, ang mga bag-o nga produkto tan-awon nga maayo, usab. Napulo ug siyam ang gilapdon subong ligid ug sa usa ka mahinlo nga kilid sa lawas linya sa paghimo sa sakyanan sa usa ka nga mas kusog ug dinamikong. Sa likod sa mga designers, usab, dili sa wala unattended. Gigun mga suga sa mga LEDs gipahigayon na sa extraterrestrial nga estilo, ug double tube pahungaw pipe uban sa mubo bamper sa pagkatinuod dili mamatikdan.

sulod

Sa sulod sa "Hyundai Genesis" usab tan-awon maayo sa sports ug dinamikong. Ang bag-ong kaliwatan sa mga sakyanan ang matingala sa iyang mga kustomer sa bag-ong mga lingkoranan - karon bisan sa mga nag-unang mga bersyon sa mga himan uban sa lumbar suporta. Kini mao ang imposible nga dili mohunong ug motan-aw sa bag-o nga torpedo uban sa hatag-as nga-kalidad ug maanindot sa paghikap panit. dashboard Ang nahimong mas mabasa ug functional.

"Hyundai Genesis": makina kinaiya

Ang updated linya sa powertrains makaagni sa pagtagad sa daghang mga fans sa tibook nga pagsingkamot. Sa nag-unang mga kontorno sa novelty mao ang himan sa usa ka 2-litro sa gasolina engine og 250 horsepower. Dugang pa sa mga gilakip turbocharger ug intercooler. Ikaduha nga unit sa merkado sa kalibotan mao ang 3.8-litro engine, nga mao ang makahimo sa pagluwas sa 347 "kabayo" gahom. Mahitungod sa pagpili sa mga transmissions, ang panon sa nakahukom nga dili paghikaw sa mga konsumedor sa katungod sa pagpili. Busa, ang bag-ong "Hyundai Genesis" mahimong himan sa bisan usa ka unom-ka-speed manwal o walo-ka-speed "automatic", depende sa kagustohan sa mga customer ni. Sanglit ang mga sitwasyon sa "Korean nga" ang tanan nga butang mao ang lino nga fino nga, usab - "ka gatus ka" sakyanan ang pag-angkon nga ubos pa kay sa 6 segundos sa usa ka top-katapusan, ug 7 - sa base engine.

Kaluwasan - Una!

Kini nga bahin pasundayag sa usa ka mahinungdanon nga papel sa review sa sakyanan. Novelty mao ang himan sa tanan nga posible nga aktibo ug passive sistema sa kaluwasan. Accommodate sa kilid ug sa atubangan airbags, adunay mga bakus uban sa puwersa sa limiters, ug ang mao nga-gitawag nga aktibo nga headrests. Pinaagi sa dalan, sa likod nga laray sa mga lingkuranan adunay mga espesyal nga bakus sa kaluwasan alang sa mga bata.

Ang gasto sa bag-ong mga butang

Sa Russian nga merkado sa sakyanan mahimong anaa sa usa lamang ka version - sa usa ka 250-horsepower engine ug 8-speed "automatic". Ang gasto sa maong mga "Hyundai Genesis" mao ang mahitungod sa 1 ka milyon 600 ka libo ka mga ruble.