Ang makina emulsion: posible nga hinungdan ug mga sangputanan. Panghiling ug pag-ayo sa makina

Mga agalon, nga propesyonal nga pag-alagad sakyanan gitambagan sa pag-usab sa lana matag 10 ka libo ka mga kilometro. Apan, bisan pa uban sa niini nga mga rekomendasyon sa mga motorista nga ang engine emulsion. pagkamakanunayon mao ang susama sa mayonnaise. komposisyon Kini naghatag tag-iya sa sakyanan ug sa batid nga ug beginners sa usa ka tinuod nga shock. manure Kini nga adunay lain-laing mga kolor. Unsa kini, ug sa unsa ang delikado nga emulsion? Ang mga tubag niini nga mga pangutana atong hisgotan artikulo sa atong karon.

Emulsion - unsa kini, ug sa diin nagabuhat?

Lubrication mga produkto alang sa mga sakyanan, nga mahimo nga mapalit sa bisan unsa sa mga sakyanan nga gihimo base sa hydrocarbon. Sa proseso sa pagkasunog sa masunog produkto sagol pagkasunog giumol. Gasolina mahimo nga naglakip sa tubig, alkohol, acid, peroxide. Unya, kini nga mga mga butang sa panahon sa operasyon sa mga motor nga sinaktan sa lana. Ingon sa usa ka resulta - sa makina emulsion. Siya makita sa ibabaw sa tabon sa liog sa Gulf o sa dipstick sa pagsusi sa ang-ang lubricant. Daghan ang interes hinungdan pagtukod sa emulsion anaa sa ibabaw sa tabon, ug sa ibabaw sa mga dipstick. Kini mahimong mipasabut lamang. Tungod sa dako nga gidaghanon sa mga gagmay nga bula emulsion mahimong puti. Kini nagsugyot nga ang lana mao ang pag-ayo hugaw. Usab, ang imbestigasyon ug sa paglabaw - ang labing bugnaw nga mga bahin sa makina. Busa manure hingpit accumulates sa niini nga mga elemento.

Emulsion engine Hinungdan

Batid nga motorista ug mga tawo nga nalambigit sa servicing sakyanan, ingon nga adunay daghan nga mga rason sa pagporma sa usa ka emulsion. Kasagaran puti nga data sagol mahimong nag-umol sa diha nga ang crankcase coolant mahulog. Ang maong makita sa diha nga gidughang silindro ulo gasket. Dugang pa, kon ang emulsion nga nag-umol sa engine sa lana, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsusi sa mga silindro ulo ug block. Kini nga mga mga detalye mahimong cracked. Usa sa mga rason nga mahulog ngadto sa crankcase coolant - mao ang deformed mga elemento sa silindro ulo. Sa tingtugnaw, ang emulsion makita tungod sa pagpiit.

Usab, "mayonnaise" sa makina mahimong mahitabo kon ang gas bentilasyon nga sistema mao offline o kulang. crankcase gas temperatura mao ang igo nga hatag-as. sila naglakip sa tubig sa dako nga natapok. tubig Kini nga unya mahulog condensate sa ibabaw sa yunit nga gahum. Ug ingon sa usa ka resulta - adunay usa ka emulsion. Aron sa pagtino sa eksaktong hinungdan sa pagtumaw sa mao nga makahahadlok sa tanan nga mga "mayonnaise" kinahanglan seryoso nga diagnostics engine. Ang bili sa niini nga mga mga serbisyo mao ang daghan nga mas ubos kay sa gasto sa kapital pag-ayo sa motor. Kagawasan, gawas sa pagtino sa hinungdan mahimong na lisud.

Apan, ingon nga praktis shows, ang rason sa mga bakak sa usa ka masulub-on nga silindro ulo gasket. Busa, kontra-tugnaw o sa kontra-tugnaw mahimo kinabubut-on motuhop ngadto sa lubricant channels. Didto kini nga sinaktan sa sa makina sa lana. kinahanglan gayud nga ako moingon nga kon ang coolant gets ngadto sa sistema sa lubrication, sa ulahing mga diha-diha dayon mawad-an sa tanan nga mga kinaiya. Ang mga eksperto sa rekomend sa pag-ilis sa duha lana ug coolant. Kini mao ang tinuod nga alang sa tanan nga mga yunit nga gahum, sa walay pagtagad sa mga matang sa gasolina ug sa pagtukod.

"Mayonnaise" makita diha sa makina sa bisan unsa nga sakyanan kon ang tag-iya nagbaliwala sa mga regulasyon ug mga serbisyo sakyanan o kon adunay bisan unsa nga seryoso nga kadaot. Kasagaran nag-atubang uban sa anhi sa emulsion sa pagkapukan ug ang tingtugnaw - sa diha nga ang unang mga frosts ug sa yano nga kubsan ang temperatura. Apan ayaw dayon hampakon sa tanan nga mga campanilla - dili sa matag higayon nga gikinahanglan diagnostics engine. Ang bili sa niini sa lain-laing mga siyudad sa Rusya molakip gikan sa 800 p. ug sa ibabaw. Kasagaran ang rason alang sa tanan - ordinaryo nga condensate, nga nag-umol tungod sa temperatura kalainan sa taliwala sa mga init nga motor ug sa gawas hangin. Sa diha nga igo sa pagpainit sa makina, ang tanan nga mga umog gikan sa lana na. Apan, ang usa ka bahin tapok, ug ingon sa usa ka resulta sa emulsion makita sa liog. Delikado sa sakit, sa daghan nga mga modelo sa sakyanan. Lakip na ang "Lagsaw".

epekto

Sa diha nga ang pagkapukan sa engine sa lana condensate, ang tubig coolant sa engine naghatag og usa ka emulsion. Sangputanan - grease sa madali mawad-an sa iyang lubricating kabtangan ug sa paghingalan, pagtinagsa. Sa tingtugnaw, ang lana usahay crystallizes, nga mao ang dili kaayo maayo makaapekto sa operasyon sa yunit nga gahum. Huyang nga lana pelikula modala ngadto sa kusog nga ob hapit matag detalye.

Sa ingon nga mga sitwasyon, ang mga motor gets giugbok, ug unya ang tag-iya sa sakyanan mahibalo kon sa unsang paagi sa daghan nga mao ang pag-ayo sa mga makina (20 ka libo ka mga ruble). Busa kon kamo makamatikod sa mga emulsion kinahanglan nga sa pagpangita sa mga hinungdan ug sa pagwagtang kanila diha-diha dayon.

condensate

Kini mao ang usa ka problema nga giatubang sa mga tag-iya sa sakyanan nga tindahan kanila diha sa garahe. Usab, ang emulsion makakita sa mga motorista makina nga nagatindog sa nataran. Kon ang sakyanan sa adlaw-adlaw, mogahin sa gabii diha sa dalan, diha sa ting-ulan nga mga bulan sa crankcase regular og usa ka parisan sa umog. Sila unya nga mub-an diha sa mga tubo ug sa lana tubo. Sa usa ka panahon sa motor mahimong mahulog ngadto sa pipila ka gramos nga condensate. Kini mao ang igo sa emulsion mipakita diha sa mga makina. Ang mga bubbles mga tin-aw nga makita dili lamang sa filler kalo, apan usab sa dipstick. Sa tingtugnaw, mga motorista sagad pagtuman sa epekto sa "mayonnaise". Kon ang sakyanan mao ang padayon ug sa hilabihan operated, apan sa mubo nga distansiya, corny makina wala panahon sa mainit nga sa operating temperatura. Kini mao ang lain nga rason, tungod kay sa nga pagpiit makita. Pagtagad ang problema sa posible nga dugay midagan o pa pinaagi sa pagpainit sa operating temperatura.

Mga problema sa gas nga sistema crankcase

Kon ang bentilasyon sistema clogged ug nagabuhat gimbuhaton niini mao ang dili kompleto, ug ang mga gas ug mga inalisngaw sa kanila tambong sa pag-exit pinaagi sa dipstick o sa bisan unsa nga sa uban nga mga dapit sa motor. Kini dili ikatingala nga ang mga makina emulsion mahulog gayud sa ibabaw sa tabon cap. Kini nagpabilin nga magmalipayon, tungod kay sa niini nga kaso sa lubricant mahinlo. Kon ayuhon kaninyo sa crankcase bentilasyon nga sistema, nan sa usa ka pagbag-o sa lana mao ang dili kinahanglan.

coolant

Kini mao ang labing komon nga tinubdan sa mga problema. Uban sa paglabay sa coolant pinaagi sa depekto silindro ulo gasket, kontra-tugnaw mosulod sa mga tudling sa lana ubos sa taas nga presyon sa. Ang lubrication nga sistema sa presyon mao ang mas ubos nga.

pamaagi sa panghiling

Sa pagsusi sa mga lana nga drained gikan sa mga mainit nga makina sa tangke. Ang naandan nga kainit sa lana bisan sa usa ka walay kasinatian motorist makahimo sa pagtan-aw timailhan sa coolant. Kon ang kontra-tugnaw naglakip og usa ka daghan sa tubig, ang kadaghanan sa mga liquid nga mahulog sa ubos sa crankcase. Unya kini slurry masuhop ngadto sa tigdawat sa lana. Kon ang yellow nga emulsion, sa operasyon sa mga makina nga mahimong mas maayo. Ang sagol nga score lubricating channels. Kini modala ngadto sa kapakyasan sa sumpay sungkod bering, piston singsing. Mapakyas engine balbula.

Liki sa silindro ulo ug ang sample pads

Kon adunay emulsion liog kalo, sagad nga kini hinungdan sa niini nga panghitabo diha sa pagkabali sa mga silindro ulo gasket. Pagkahugno mahitabo tungod sa overheating o tungod sa pagsul-ob. Apan kini mahimo lamang nga makita sa ibabaw sa mas magulang nga mga makina, nga wala gisus. Ang nag-unang ilhanan nga ang patik on - ang mabalhinon operasyon sa makina. Mamatikdan nga ang kontra-tugnaw gikan sa tank. Usab, liki sa kasagaran mahitabo diha sa mga silindro ulo ug ang makina block. Ang rason - sa kaging sa mga coolant, labing - ubos-nga kalidad kontra-tugnaw. Kini mao ang gikinahanglan aron sa kanunay check sa pagbasa sa coolant temperatura sensor. Kita kinahanglan nga dili ibubo sa pagpalapad tangke coolant o radiator ordinaryo nga tubig. Kini magpabilin sa sistema sa, bisan pa kon ang habwa, limas sa tanan nga mga coolant. Unya ang tubig freezes. Ingon sa usa ka resulta, liki mga nag-umol sa mga kanal. Dugang pa, ang makina mahimong deformed sa tingtugnaw tungod sa kaging nga tubig.

Ang tubig sa crankcase

nga imong mahimo sa pagsulbad niini nga isyu lamang kon bug-os kamo mopuli sa lana. Usab kini mao ang mas maayo sa pagbuhat ug pagalabhan niya ang motor espesyalista pluwido. Ang kahimtang sa diha nga tubig molusot ngadto sa silindro, kini mao ang kaayo talagsaon. Kini mahitabo lamang sa sayop nga mga singsing makina. Tingali sad-an dunot nga engine balbula.

konklusyon

Busa kami figured diin ang emulsion makita sa motor. Kon ang sakyanan tag-iya dili gusto nga masayud kon sa unsang paagi sa daghan nga sa makina overhaul (gikan sa 20 ka libo. Rub.), Motor Ang kinahanglan regular nga magpabilin. Ayaw ibaliwala kini nga simtoma.