Car "BMW E65": paghulagway, mga kinaiya, mga bahin ug mga reviews

"BMW" 7 serye - sa usa ka luxury Sedan gikan sa Bavaria automaker. Ang sakyanan mao ang anaa sa usa ka taas nga kasaysayan sa karon nga adlaw. Ang sakyanan na sa pipila ka mga kaliwatan, nga gihisgutan niini nga artikulo. Partikular nga pagtagad ang mibayad sa lawas «BMW E65».

kasaysayan model

Ang una nga kaliwatan sa kaluhoan, kaharuhayan flagship sa panon sa gimantala sa 1977. Ang sakyanan nga lawas nanganak E23 code ug gipatungha sa 10 ka tuig. Ang sakyanan mao ang usa ka tinuod nga breakthrough alang sa global nga automotive industriya ug makigkompetensiya sa ubang mga sedans kaluho gikan sa German nga automaker. Sa niini nga bahin, nag-una kompetisyon lamang brand sa nasud.

Ang ikaduha nga kaliwatan nagpakita sa 1986 ug gihimo hangtud 1994. Kini nga lawas nahimong ang labing maayo nga-pagbaligya sa kasaysayan sa tibuok nga modelo. Executive Sedan nahimong usa ka tinuod nga classic gikan sa BMW. Ang makina mao ang himan sa usa ka kaayo nga gamhanan nga mga yunit sa panahon sa 3-litro ug 3.4-litro aggregates uban sa usa ka maximum speed sa 250 km / h. Auto nanamkon sa ngadto sa bisan usa ka 4-speed automatic o manwal 5-speed gearbox.

Ang ikatulo nga kaliwatan sa lawas E38 mihapa sa conveyor sa 1994. Ang modelo mao na bag-o alang sa iyang executive klase: Sedan sa diesel nga mga makina sa mga instalar. Sa wala pa pagpasakop BMW walay usa nga bisan naghunahuna sa pagbutang sa diesel sa sakyanan kaluho. Model nagpuyo hangtud 2001.

Ang mosunod nga mga tuig, kini mao ang usa ka kaliwatan "BMW E65", nga gihisgutan diha sa detalye. Ang modelo nga manghambog sa usa ka halapad nga-laing mga makina ug usa ka halapad nga matang sa mga kausaban. Busa, ang bili sa Sedan nga mitubo sa kamahinungdanon.

Gikan sa 2008 ngadto sa 2015 inclusive ang gigama ikalima-kaliwatan Sedan. Lawas Index gipulihan sa F01. Line makina, gawas sa naandan nga gasolina ug diesel variants, nga gihawasan ingon sa usa ka hybrid nga bersyon sa sakyanan. Ang disenyo sa makina nga ingon sa usa ka bug-os nga mao ang susama sa miaging kaliwatan, apan mas sopistikado ug modernong.

bag-o nga kaliwatan

Sa 2015, ang mga Aleman mipaila sa bag-o nga kaliwatan flagship Sedan - ang lawas g11. Ang sakyanan nausab ayo sa duha externally ug sa teknikal nga kiliran. makina mao ang anaa sa normal ug Long nga bersyon. Sa sa duol nga umaabot restyled sakyanan dili giplano.

Kasaysayan sa 7-Series dato sa kalipay ug kasakit. Apan, ang labing popular nga mao ang sakyanan tukma "BMW E65". Atong hisgotan kini sa dugang nga detalye.

panagway

modelo designers ang gibuhat sa ilang mga labing maayo. Kon mahinumdom kamo sa miaging kaliwatan sa lawas, nan kini nga gimandoan sa tul-id nga linya ug sa grabe nga mga porma. Ang bag-ong lawas nahimong hapsay ug kalinaw. Kini dili na masubay, "bandidong" gamot. Smooth atubangan Optics katugbang nga mga suga sa likod. Ang kilid sa tinan-awan sa pagpares sa atubangan ug sa ulin - sa estilo ug sa espiritu sa mga panahon. Dili nawala klasikal grille, nga naglangkob sa duha ka halves. duha ka mga lamparahan, sa ibabaw kanila sa dagway sa cilia gihimo sa atubangan signal turno nga integrated Optics. Ang sakyanan motan-aw sa modernong bisan human sa mga 10 ka tuig human sa pagpagawas.

Sa luyo sa sakyanan mao na talagsaon. Ang lateral line sa lawas gikan sa atubangan sa likod sa hinay-hinay-ugdaw. Sa likod sa mga Optics kini bug-os nga lowered ngadto sa bamper. Ang boot paglabaw ang gipagawas sa pagkaagi nga siya dili iya sa makina niini o sa pagbuhat sa bug-os nga lain-laing mga designers. Apan sa gihapon, kini nga chip mihatag sa usa ka halandumon nga dagway sa mga Sedan.

Apan, dili tanan sa kainit nakasabut novelty "BMW E65". Car mga kritiko ug magasin publikasyon sa panahon nga gihimo ang modelo sa listahan sa mga labing sakyanan. Apan sa mga fans sa mga brand gikuha novelty mainit nga igo, ug ang mga tag-iya ug sa pagsulti bahin niini hapit sa kanunay sa positibo nga paagi.

mga kapilian sa lawas

Ang merkado model miabut sa tulo ka bersiyon sa: sa usa ka regular nga Sedan, armored lawas ug elongated Long nga bersyon. Sa mga ulahing kinahanglan makig-estorya pa. Ang lawas nahimong na sa 140 mm, ang gilapdon sa daan nga wala. Ang sakyanan sa usa ka gamay nagkamenos, uban sa resulta nga ang Sedan nagsugod sa pagtan-aw sa mas paspas pa kay sa normal nga bersyon. Maximum Sedan gibug-aton sa sa 2 tonelada 100 kg.

salon

cabin Ang usab sa usa ka gamay nga rebolusyon. Tawga kini ebolusyon mao ang lisud nga, tungod kay ang tinuod nga nausab mga butang dili igo, busa, usa lamang ka rebolusyon. Ang atubangan nga panel mao ang mailhan, apan uban sa pipila ka mga kausaban. Una, may usa ka multimedia nga screen nga nagpakita sa tanan nga mga impormasyon ug tabok-tabok. Usab, kini nagpakita sa tanan nga mga makina kapakyasan, hapit sa tanan nga posible nga sayop. "BMW E65" ang himan sa computer-sa-kaugalingon diagnosis, nga nagsusi sa mga teknikal nga kahimtang sa mga sakyanan sa wala pa ang biyahe.

Mahitungod sa ingon nga sa daghan nga mga materyales dili kinahanglan nga makig-istorya - mao ang usa ka representante nga klase sa BMW, ug nga kini. Ang tinuod nga panit inubanan sa hatag-as nga-kalidad nga plastic ug kahoy nga misal-ot (sumala sa customer) ang mga impresibo bisan karon, ilabi na kon makita ninyo ang usa ka kapilian sa pagluwas o gipahiuli nga kahimtang.

Sa tunga-tunga sa mga drayber ug sa atubangan pasahero mao ang usa ka dako nga armrest uban sa humok nga layning. Kini lingkoranan nalakip kontrol. Very sayon kon itandi sa ubang mga sedans diin kini nga mga yawe nahimutang sa kilid sa trono, sa ubos.

likod lingkoranan

Lamang sa upat ka-car sa tanan nga embodiments. Busa, alang sa duha ka likod nga mga pasahero mao ang tanan nga mahunahunaan nga mga kahimtang sa kahupayan. Dinhi ug lahi nga klima control, ug mga cortina sa kilid tamboanan, musika control ug sa usa ka komportable armrest uban sa integrated gamay fridge. punoan sa usa ka sakyanan mao usab ang usa ka nindot nga katingala. Bisan pa sa kamatuoran nga ang tanan nga mga paningkamot sa mga tiglalang gilabay sa cabin kahupayan ug sulod ekipo, wala nalimtan, ug ang bagahe nga lawak. Electric actuator abli ug closes sa punoan paglabaw. Sa sulod luwas nga accommodate sa pipila dako nga bag, mao nga kini nga sakyanan mahimong adto sa usa ka taas nga biyahe.

restyling

Ang modelo nga restyled sa 2005. Design nausab lamang sa gawas sa lawas. Ang sakyanan nahimong lahi kaayo gikan sa dorestaylingovoy nga bersyon. Headlight gikuha sa usa ka mas pamilyar-aw. Ang sakyanan na Isalikway sa obsessive matang boot paglabaw, apan wala mailhan nga mga matang.

mga kausaban usab apektado sa teknikal nga bahin sa sakyanan. Gidugang sa usa ka daghan nga mas dugang nga mga kapilian, ang bag-ong sulod mahusay, malinis, manibela ug mga lingkoranan nga dugang pa sa kausaban. Ang tanan nga mga makina usab upgrade.

Specifications "BMW 7 E65"

Sa linya sa makina restyled nga bersyon may duha ka mga makina: sa usa ka 3.6-litro engine uban sa usa ka gahum sa 272 horsepower ug usa ka 4.4-litro engine uban sa 333 kabayo sa ilalum sa hood. Adunay usab nga mas isog sa usa ka linya nga yunit, nga gipalingkod sa version "BMW 745 E65" - makina sa usa ka gidaghanon sa 5 ka litro ug acceleration sa 100 kilometro sa ubos pa kay sa 6.5 segundos.

Sa linya sa makina nga dili nga walay diesel aggregates - 220 hp ug 260 hp motor. Ang tanan nga mga kausaban sa mga himan uban sa automatic transmission.

Pipila ka tuig human sa pagsugod sa pagpagawas sa mga Aleman nakahukom sa pag-ugmad sa usa ka talagsaon nga makina alang sa labing gamhanan nga bersyon - 760 sa elongate lawas. Ubos sa iyang hood matago V12 gamhanan nga engine uban sa usa ka gidaghanon sa 6 ka litro ug ang kapasidad sa 450 horsepower. Marcos sa 100 km sa odometro ang pagbuntog sa lang 5.5 segundos.

Sedan banganon

Ang tanan nga mga kapilian anaa sa pag-instalar, nagtanyag pumapalit sa tagsa-tagsa. Kini mao ang Busa lisud nga sa pagpangita sa duha ka susama nga mga bersyon. Sa panahon sa usa ka restyled bersyon sa labing baratong bersyon sa Sedan mao bili 2.5 milyones ruble. Version sa bug-os nga himan, uban sa tanang mga kapilian ug ang labing gamhanan nga engine gasto sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa 5 ka milyon rubles (elongated nga lawas).

"BMW E65": reviews sa mga tag-iya

Tungod kay kini nga sakyanan alang sa labaw pa kay sa 10 ka tuig, mao ang istorya mahitungod sa iyang kasaligan ug pagkapraktikal. Kini mao ang labing maayo ug labaw pa lamang sa pagsulti sa mga tag-iya sa sakyanan.

Una, hapit sa tanan nga mga tag-iya nag-ingon nga kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-ayo monitor sa kalidad sa lana. "BMW E65" hilabihan nga bulnerable sa mga kabus nga kalidad nga pluwido, nga mao ang ngano nga kaayo sa kasagaran adunay mga kalisdanan uban sa operasyon ug sa kinatibuk-ang kahimtang sa mga makina. Apan, sama sa bisan unsa nga lana sa mga problema sa sakyanan magsugod human sa 80 ka libo ka mga kilometro - dugang nga konsumo sa motor sa lana ug mga gamit kahon. kini nga problema mahimo nga gipahinungod dili lamang sa "pito ka" sa likod sa E65, apan hapit sa tanan nga mga sakyanan sa brand niini.

Kay diesel nga mga makina nga kini mao ang importante kaayo sa kalidad sa gasolina. Bisan labaw pa kay sa alang sa mga yunit sa petrolyo. Ang labing seryoso nga mga problema ang mahimong motungha sa modelo sa 8-silindro engine. Adunay mga problema sa pabrika silindro salamin, ug uban sa mga kal-ang. Apan, sa ulahi nga mga bersyon sa niini nga mga problema nga giwagtang sa kompanya sa iyang kaugalingon.

Uban sa dakung ciudad makita pagtay ug kalisud sa pag-usab sa gear. Sa kinatibuk-an, ang usa ka tawo moingon nga kini nga sakyanan ang hingpit diha sa teknikal nga termino. Human sa pagkab-ot sa usa ka ang-ang sa operasyon sa daghan nga mga sangkap ug mga detalye magsugod sa literal "crumble". Ang bugtong nga butang nga dili makatagbaw bisan human sa mga katuigan sa teknikal nga bahin sa "BMW E65" - automatic ug lig-on nga operasyon.

Adunay mga kalisdanan uban sa mga panghiling ug sa operasyon sa electronic sistema sa sulod sa Russia usab. Samtang ang pag-alagad sa mga sentro sa nalambigit sa serbisyo ang panuigon 7 Series sedans, dili kaayo, sa panghiling tingali adunay usa ka gamay nga kagul-anan.

Sa kinatibuk-an, ang makina "BMW E65" sa buhat dili makatagbaw. Ilabi na kon monitor regular alang sa sakyanan alang sa produkto, gidala sa gawas tukma sa panahon nga pag-ayo ug diagnostics nausab consumables.

About sa mga shop lawas ug ang mga positibo nga mga reviews. Ang bugtong negatibo nga punto ingon sa dagway - kini nagbarug kilid tamboanan. Paglabay sa panahon, magsugod sila sa mangalaya sa adlaw ug sa pagtan-aw usab di maayong. Kay cabin "Pito ka" nag-angkon halos walay - katilingban sa "BMW" kaayo taas nga kalidad ug mga gibantayan alang 8-10 ka tuig sa usa ka madawat nga kahimtang.

Sa karon nga panahon sa pagpalit 7 serye sa lawas E65 mahimong alang sa usa ka matang sa mga presyo. Kini ang tanan nag-agad sa sa kasamtangan nga kahimtang sa sakyanan. Ang labing barato nga mga kapilian sa mahimo nga makaplagan alang sa 400 ka libo ka mga ruble. Sa maayo nga kahimtang dorestaylingovoy bersyon mahimong gipalit alang sa 1.1 milyon nga ruble.