Car "Kia Bongo 3": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, bili, mga bahin, mga litrato ug mga reviews sa mga tag-iya

Sa 1980, ang kinadak-automaker Korea, "Kia Motors" gipaila-ila sa usa ka bag-o nga compact trak, "Kia Bongo". Atol sa iyang paglungtad, ang sakyanan na pinaagi sa tulo ka mga kausaban sa mga kaliwatan ug duha ka mga mayor nga variants sa restyling. Modernong "Kia Bongo-3" mao ang pinaka-ulahing modelo gigama sukad sa 2012.

Kaayohan sa Koreano nga trak

Sa atubangan sa tanan-wheel drive transmission ug sa usa ka lapad nga double cabin nakapakombinsir sa daghan nga mga motorista sa pagbayad sa pagtagad ngadto sa Korean trak. "Kia Bongo 3" adunay daghang bentaha sa susama nga mga modelo gikan sa ubang manufacturers. Kini mao ang gitanyag sa duha ka embodiments, kustomer kilid, nga mao, ingon sa usa ka duha ka-pultahan ug upat-ka-pultahan. Ang labing sa panginahanglan sa upat ka-pultahan nga modelo, nga may duha ka laray nga gihulma sa mga lingkoranan ug accommodate sa pipila sa mga tawo sa panahon sa transportasyon.

sakyanan Kini mao ang makahimo sa operate sa lain-laing mga dapit sa operasyon, sama sa gihimo sa pipila ka mga paagi:

• Board.
• Utility board.
• Refrigerator.
• REG.

"Kia Bongo-3" - mao ang usa ka importante nga himan alang sa mga negosyante sa mga gagmay ug medium-kadako negosyo, ingon nga kini nakalahutay sa gamay nga karga. Kini mao ang ergonomic ug sayon nga gamiton sa trak uban sa usa ka lapad nga sulod, dako review windshield, gitas-on mapaigoigo drayber ug pasahero lingkoranan. Salamat sa multimedia nga manibela, nga sa gikinahanglan nga buton kontrol, ang sakyanan mao ang sayon sa pagpugong sa.

Dugang pa, kini kinahanglan nga nakita nga ang fuel consumption efficiency. Ang diesel engine ut gasolina sa natapok sa 10 ka litro kada 100 kilometro - dili na kay sa usa ka pasahero nga sakyanan. Kay maximum kasayon, nagpakita sa kini nga usa ka lapad nga cargo load compartment sa tulo ka nanaglingkod tabla. Basic ekipo naglakip sa nag-unang mga ekipo: air conditioning, gahum steering, sentral nga locking, automatic tamboanan.

"Kia Bongo 3": Lawas mga kapilian

1. Microcomputer laing "KIA Bongo-3" adunay usa ka bukas nga luna nga lawas uban sa nagpauraray flanges. Kini mao ang labing popular ug komon nga matang sa trak tungod kay kini lahi sa usa ka dakung halapad ang luna ug sa kasayon sa diha nga loading o unloading sa bagahe.
2. Usab popular nga bersyon sa mga kargamento ug pasahero sakay sa trak, "Kia". Kini nga matang sa sakyanan mao ang makahimo sa accommodate sa usa ka team sa mga mamumuo ug sa samang higayon sa pagluwas sa mga kinabag-kargamento ngadto sa destinasyon. Gihulagway pinaagi lapad nga cabin sa duha ka laray nga gihulma sa mga lingkuranan.
3. Kasagaran, mga negosyo nagkinahanglan isothermal van, o refrigerated, importante nga alang sa bisan unsa nga transportasyon, nagkinahanglan sa espesyal nga mga kahimtang nga temperatura. Kini nga matang sa "KIA Bongo-3" gigamit alang sa transportasyon sa pagkaon, tambal, ug uban pa.

sa tanan-wheel drive nga modelo

Ilabi na sa popular nga sa taliwala sa mga modernong modelo sa negosyo naggamit sa "Kia Bongo 3 4x4" - pinaagi sa usa ka kombinasyon sa sa kahupayan sa mga sakyanan ug SUV yuta. wheel drive function ug sa pagkunhod sa Gearing konektado ingon nga gikinahanglan, sa kaso sa karwahe sa dalan lawom nga. larawan Kini mao ang sulundon nga sakyanan alang sa paghatod sa mga butang ngadto sa kabanikanhan o suburban mga dapit, diin sagad dili sementado nga mga dalan.

"Kia Bongo 3": reviews

Kadaghanan sa mga motorista nadani paborable presyo kategoriya, inubanan sa desente nga kalidad ug kahupayan sa sakyanan. Positibo nga mga kinaiya nga nagtimaan sa labing bag-o nga tag-iya sa sakyanan "Kia Bongo 3" mao:

• luag sulod uban sa naandan nga kainit lingkoranan;
• kinatibuk-ang paghulagway windshield;
• makatarunganon nga presyo;
• kahupayan samtang nagmaneho;
• komplikado maneuvering kalig-on;
• taas nga komportable angay;
• Maayo Kaayo nga makita sa mga salamin kilid;
• maayo nga bingat;
• kasaligan nga motor function;
• sampong ingon nga gikinahanglan sa upat-wheel drive;
• barato nga maintenance.

Lakip sa mga kasaypanan, nga girekord ni mga tag-iya sa sakyanan "Kia Bongo-3", ang mosunod:

• Buksi ang battery, nga nahimutang direkta sa ilalum sa sakyanan cabin, sa pagkaagi nga ang battery ang madali kontaminado, ug mao ang anaa alang sa bisan unsa nga attacker. Aron sa paglikay sa dili maayong insidente sa pagbaligya adunay espesyal nga mga kahon aron sa pagpanalipod sa battery. Pananglitan, ang "babag" AL-4324 - sa usa ka kasaligan nga protective steel box, makahimo sa pagpanalipod sa battery gikan sa hugaw ug pagpangawat.
• Madanglog banig sa cabin, nga mahimo nga pulihan mas sayon sa "Kia Bongo-3."

teknikal nga mga kinaiya

Respectable ug kasaligan nga karga Forwarder adunay usa ka halapad nga ligid kahaligian, lig-on nga dako bamper. Kini nga modelo nga bisan sa nag-unang mga bersyon, nga nailhan sa efficiency sa tanan nga mga kinaiya na ergonomic ug sayon nga gamiton. Start Options "Kia Bongo-3" naglakip sa:

• radyo;
• sentro sa locking;
• sa usa ka gitas-on-mapaigoigo steering kolum;
• air conditioning;
• automatic lingkoranan naandan nga kainit drayber;
• Hydraulic gahum steering;
• gahum sa tamboanan.

Madumala, maniobrahon sakyanan mao ang importante nga alang sa gamay nga tunga-tunga sa gidak-on sa kargamento.

Kini nga makina sa 2.7 litro nga kapasidad sa 80 ka litro. sec., usa ka lima ka-speed manwal gearbox, ang makina nga himan uban sa Turbo ug radiator sa pabugnawan sa hangin. Fuel tank nga adunay usa ka gidaghanon sa 60 l. Ang kinatibuk-ang gibug-aton sa trak mao ang 1900 kg ug ang iyang load nga kapasidad - 850 kg. gitas-on sa mga sakyanan mao ang 5120 mm, gitas-on - 1970 mm, gilapdon - 1740 mm. Fuel konsumo "KIA Bongo" mao ang mahitungod sa 10 ka litro / 100 km, nga mao ang ikatandi sa feed motor sakyanan.

Laing kausaban sa sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka labaw nga gamhanan nga engine uban sa usa ka gidaghanon sa 2.9 ka litro ug 125 ka litro. sa usa ka. Dugang pa, kini nga modelo ang tanan-wheel drive transmission, ug ang mga dugang nga ubos nga transmission nga Sumpaysumpaya ang drayber gusto kon gikinahanglan. Kini mao ang kini nga mga ekipo mao ang sa dako nga panginahanglan ug sa pagkapopular sa taliwala sa mga representante sa mga mag-uuma.

saloon sakyanan

Alang sa kasayon sa mga drayber ug mga pasahero sa cab sa trak adunay mga espesyal nga mga tungtonganan, shelves, pantyon ug mga lungag nga sa accommodate sa gikinahanglan nga mga butang. High-kalidad nga upholstery mga materyales, neat interior design sa paghimo sa usa ka maayo nga impresyon sa unang pagtan-aw.

Pagpasig-uli buko-buko sa halapad ug humok nga unlan sa paghatag og kahupayan ug kasayon samtang sa cab sa trak. Sa tunga-tunga sa mga lingkoranan mao ang usa ka hamugaway nga pagkiyugpos plastik nga lamesa-armrest. Ang upat ka-pultahan kausaban adunay usa ka dugang nga lingkoranan mao ang patag ug mubo. Sa ubos kini mao ang usa ka komportable, ergonomic drawer alang sa mga nagkalain-laing mga instrumento.

Pag-alagad sa Korea trak

Kapuli alang sa "Kia Bongo 3" mahimong mapalit gikan sa gitugutan nga dealers sa pre-order. Kon ang buhatan brid sa usa ka hilit nga dapit, kini mao ang posible nga sa pagsulat sa may kalabutan nga mga detalye pinaagi sa online store. Ania ang imong mahimo sa pagpili kon sa unsang paagi nga ang orihinal nga Koreano nga mopagawas sa mga bahin, ug ang mga sama sa China. Ang katapusan nga kapilian - kini usab usa ka kahigayunan sa pagluwas, sukad sa-laing mga bahin auto sa online tindahan ug naglakip sa usa ka mahinungdanon nga kalainan sa presyo.

gasto sa sakyanan

Palita "Kia Bongo 3" mahimong, ug sa secondary merkado, sukad sa gasto sa niini nga sakyanan nga sa kinadak ubos nga. Kini mao ang advisable sa pag-familiarize sa imong kaugalingon uban sa labing maayo nga mga detalye sa mga trak sa daan sa pagtuon sa mga bentaha ug mga disbentaha "Kia Bongo-3." Photography, nga nahimutang sa espesyalista nga mga dapit, sa pagpakita sa nuances sa automotive sulod ug sa gawas. Mahimo usab masinati sa teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, sa interes sa potensyal nga mga pumapalit, "Kia Bongo-3."

Ang bili sa usa ka gamay nga gidak-on truck ang ikatandi sa gasto sa susama nga mga modelo nga gihimo sa Russia, uban sa kahupayan ug kalidad sa mga sakyanan mao ang mas taas. Paghiusa kahupayan ug ubos nga gasto sa trak mokiling sa daghang mga motorista sa pagpalit niini nga partikular nga modelo sa mga gagmay nga-kadako cargo carrier. Sa nag-unang mga kontorno "Kia Bongo" mahimo nga mapalit sa 750,000 ruble, ug usa ka milambo nga bersyon sa sakyanan makabaton sa usa ka mas taas nga gasto - 1.250.000 ruble.