Carbohydrate "Solex 21083". "Solex 21083": lalang control, presyo

Ang labing popular nga modelo sa carburetor sa Vaz-21083 sakyanan - "Solex". Kadaghanan sa mga makina 8 ug 9 gihimo uban sa usa ka pamilya sa mga makina, sa indeyksiyon sistema nga may usa ka carburetor. Sa sinugdanan sa duha ka libo sa unang nagsugod sa nga gigamit ang injection indeyksiyon. Carburettors sa niini nga modelo mao ang kaayo sayon sa pag-adjust, ang fino nga tune halos walay disenyo wala maglakip sa komplikado nga mga sangkap ug mga mekanismo. Ang artikulo naghisgot sa ins ug mga outs, nga adunay usa ka carburetor "Solex 21083".

carburetor design

Carburetors DAAZ-2108 nagsugod sa paggamit sa mga sakyanan Vaz sa mga tunga-tunga sa eighties. Ang unang makina nga sila-instalar, mao ang modelo Vaz-2108. Mitrabaho sila uban makina gidaghanon sa 1.1 ug 1.3 ka litro. Human sa pagsugod sa produksyon sa mga sakyanan uban sa mga makina sa 1.5 ka litro sa mga carburettors "Solex 21083". Sa gidaghanon nga pagtawag nagpakita nga ang mga lalang nga nagakabayo sa usa ka Vaz-21083 makina, ang gidaghanon sa nga usa ug tunga ka litro.

Ang nag-unang katuyoan sa carburetor - ang pag-andam sa usa ka masunog sagol sa gasolina ug hangin, nga nagsiguro sa normal nga operasyon sa mga makina, sa walay pagtagad sa load ug sa tibook nga pagsingkamot.

Structurally, ang carburetor gihimo sa pipila ka mga elemento:

1. Ang nag-unang nga lawas, nga ang mga balay sa mga economizer sistema sa XX, ang nag-unang tighatagan, nagkalain-laing mga diffuser, usa ka gasolinador pump.
2. Ang hapin, nga naglangkob sa mga gakit, ang idling balbula, gato, ang hangin damper.

Carburetor - dual-lawak type lalang, sa mga nag-unang metering system nga nahimutang nozzles. Sila-instalar sa sa tunga-tunga sa mga lawak sa sulod sa housing. Ang tumoy sa gihimo instalar sa hangin nozzles dispensing sistema. disenyo Ang naghatag og alang sa usa ka gamay nga block nga heats sa sugnod sagol. Sa niini nga konektado sa mga hose gikan sa makapabugnaw tubo. duha ka tuk-on barbula nahimutang sa ubos nga bahin sa lawas, nga sa baylo abli. Pag-abli sa mga flap mahitabo sequentially pinaagi sa levers. Sa paglabaw adunay duha ka tubo, nga gigamit sa paghatag sa gasolina ug sa pagbuhat sa mga sobra ngadto sa mga tangke.

Pagpili jets alang sa carburetor "Solex"

Sa komersyal anaa kits pag-ayo. Sila naglangkob sa hangin ug sugnod nozzles sa secondary ug nag-una nga mga lawak. Adunay pipila ka mga matang sa pag-ayo sa kits nga makahimo sa pagtrabaho uban sa lain-laing mga makina. Tanan nga mga butang nag-agad sa unsa nga matang sa krus nga seksyon gikan sa mga diffuser. Sa pipila ka mga kaso, mas maayo nga sa pagpalit sa carburetor Vaz. Presyo sa bag-o nga mao ang mahitungod sa 4000 ruble.

Sukad niini nga matang sa carburetor mahimong nagsakay sa makina sa ubang mga sakyanan, unya sa paggamit sa standard nga nozzles sa ilang seksyon mao ang dili igo. Ang makina alang sa usa ka fuel-air sagol nga mao ang usa ka butang, ug ang carburetor naghimo niini nga usa ka lahi kaayo nga gidaghanon. Sa pagpalambo sa acceleration ug kaabtikon, nga kamo mahimo-instalar sa mga jet uban sa usa ka dako nga krus nga seksyon.

Apan samtang gasolina konsumo sa hilabihan gayud. Ikaw kinahanglan usab nga mahibalo nga ang instalar sa maong nozzles dili makagarantiya sa usa ka gatus ka porsyento nga positibo. buhaton mo man kon dili ka eksperimento, apan lamang sa sa sa karburador kit nga gidisenyo alang niini nga makina.

Kulang motor gahum: Hinungdan

Kon ang carburetor ang mingkayab sa Vaz-21083 engine, kini mao ang labing maayo nga gamiton ang mga jet, gidisenyo alang kaniya. Kon bisan pa sa diha nga ang nozzles uban sa usa ka mas dako nga acceleration diametro machine maluya, mahimong adunay pipila ka mga rason:

1. Kulang ang-ang sa kompresiyon sa mga silindro sa makina.
2. Ang ignition tayming kaayo sayo o sa ulahing bahin sa.
3. Kabus-kalidad nga aligato plugs o sa ilang kapakyasan.
4. Kadaot sa mga hatag-as nga-boltahe nga alambre.
5. Malfunction sa ignition distributor.

Adunay daghang mga rason ngano nga ang makina wala pagpalambo sa mga gikinahanglan nga gahum. Sa pag-ila kanila, kinahanglan nga sa pagpahigayon sa usa ka bug-os nga pagsusi sa mga sakyanan ug mga diagnostics sa tanan nga mga yunit.

Mahimo ba ko-instalar sa mga carburetor "Solex" sa ubang mga makina?

Feasibility sa pagbutang carburetor "Solex 21083" sa ubang mga modelo sa sakyanan mao ang kaayo kuwestiyonable, ingon sa savings mahimong gamay. Ug unya lamang sa kaso diin ang mga drayber Ginamaneho pag-ayo ug dili buylohan malantip. Tungod niini nga rason nga kini mao ang labing maayo sa pag-instalar sa mga carburetor sa engine, uban sa nga kini sa trabaho sa hingpit kutob sa mahimo. Nozzles usab kinahanglan pinili nga gikan sa gisugyot nga pabrika. Sa carburetor "Solex 21083" panggawi adjustment mao ang sayon, apan sa pagkab-ot sa usa ka hingpit nga buhat sa makina sa usa ka dako nga gidaghanon mao ang problema.

Sa dili pa kamo sa pagpalit, pagtagad sa mga tiggama sa pag-ayo kit. Very sa kasagaran moabut barato nga Chinese mga butang, nga dili lahi sa kalidad. Section diametro nozzles mahimong lain-laing mga gikan sa gipahayag nga mga prinsipyo, mao nga ang mga carburetor buhat mahimong sayop. Palita alang sa carburetor "Solex 21083" nozzles nga nalakip sa kits sa pag-ayo lamang gikan sa masaligan nga mga tiggama nga napamatud-an nga usa ka maayo nga sa kilid.

Sa unsa nga paagi sa paggahin adjustment

mahimong gidala sa gawas ang tanan nga tulo ka mga kausaban sa carburettors "Solex 21083":

1. Ibutang sa ang-ang float lawak sa gasolina sa gikinahanglan nga bili.
2. Abin sa mga speed engine sa walay buhat.
3. Change-fuel sagol pinaagi sa screws kalidad.

Ang katapusan nga kausaban sa paghimo sa yano, kagawasan, gawas modagan kini mahimo nga bisan kinsa. Tungod niini nga katuyoan, ang makina warms ngadto sa operating temperatura, ug sa paggamit sa mga kantidad screw sa mga sagol nga mao ang mga speed makina sa usa ka bili sa 800 rev / min. Dugang pa nga mga lihok sama sa mosunod:

1. Quality screw ang screwed hangtud magsugod sa pagkunhod sa kamahinungdanon sa gidaghanon sa mga rebolusyon sa crankshaft. Engine operasyon mao ang nagbalik-balik nga.
2. Unya, ang screw turns sa usa ka rebolusyon, ang makina nga nagsugod sa pag-operate sa normal nga paagi. Kon hugot nga sa unscrew sa screw, unya sa malantip sa pagdugang sa gasolina konsumo.

Kay kon dili, gikinahanglan nga gidaghanon sa mga screw sa stabilize sa motor operasyon.

Malfunctions sa sistema sa idling

Sa carburetor "Solex 21083", ang adjustment giisip sa artikulo, usahay adunay usa ka problema. kawalay katakos Kini nga sa pag-adjust sa mga walay pulos nga speed gamit ang palabad sa kalidad sa sagol. Ang mga hinungdan alang sa kinaiya niini:

1. Ang electric balbula ang clogged nozzle.
2. Ang mga tinubdan sa idling sa pagbuhat sa dili gasolina abot.
3. Adunay usa ka sayop sa solenoid balbula.

Aron sa pagsiguro nga ang mga electrical performance sa balbula, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagbuhat sa usa ka gidaghanon sa mga lihok:

1. Switch sa engine ug sa pagtangtang sa mga wire gikan sa kontak sa balbula.
2. Kuhaa ang mga electric balbula.
3. Kuhaa nozzles, kon gikinahanglan, sa paggamit sa pliers.
4. Switch sa ignition.
5. Sumpaysumpaya ang mga wire sa pin sa balbula lawas sa igalansang sa iyang gibug-aton.

Kon adunay usa ka click, ug ang balbula tukog nalumos, pagpahigawas sa mga lungag sa jet, nan adunay usa ka problema device. Kay kon dili, kamo kinahanglan nga-instalar sa usa ka bag-o nga solenoid balbula. Very sa kasagaran og gamay nga puling, mao nga imong kinahanglan aron sa paghinlo sa nozzles. solenoid balbula idling buhat mahimong check kon ang makina nga nagdagan sa usa ka tip nga pagpuyo wire. Ang makina mamatay hapit dihadiha, kini nagsugyot nga ang mekanismo mao ang serviceable.

Ang paghimo sa ang-ang sa gasolina sa lawak float

Aron moagay ug ang sugnod nga sistema sa gasolina konsumo nga offset ang gikinahanglan aron sa ang-ang sa mga float. Sa pagbuhat niini:

1. Disassemble sa ibabaw nga bahin sa carburetor ug motangtang sa filter housing, ipadaplin una kable.
2. Kuhaa ang fuel sistema hoses.
3. Phillips Screwdriver, kuhaa ang mga screws nga pagsiguro sa tabon sa mga nag-unang nga lawas.
4. Sa tunga-tunga sa float ug sa pinahigda paglabaw kinahanglan nga sa usa ka clearance sa dili labaw pa kay sa 1-1.5 mm. Kay kon dili, kamo kinahanglan nga sa paghimo sa kausaban, bending sa plato.

Sa diha nga ang wire setup, kamo kinahanglan nga sa pag-ngadto sa asoy nga ang mga gakit nga nga sa mao usab nga ang-ang. Ang tanan nga buhat nga gibuhat medyo lamang, sa pag-usab sa mga nozzles sa "Solex 21083" ug mogahin kausaban - kini mao ang indeyksiyon sistema sa maintenance.