Excavator Bagger-288: paghingalan, pagtinagsa ug mga litrato

Excavator - bug-at nga kagamitan sa konstruksyon nga, nga gidisenyo aron sa pagkalot. Kini mao ang himan sa usa ka balde ug cab sa usa ka nagtuyok plataporma. cabin ang nahimutang sa ibabaw sa makina, kini mahimo nga rotated sa tanan nga mga direksyon, sa paghatag og bug-os nga makita ug taas nga paglihok sa excavator. Kini mao ang mahinungdanon kaayo alang sa katilingban sa maong aksyon.

mekanismo Cable drive

Cable magapapahawa sa excavator nga gigamit sa usa ka kaayo nga lig-on ug mabaskog steel wire pisi, nga pagtabang sa mga makina sa pagbuhat sa tanan nga mga matang sa mga maniobra ug mga lihok. Ang tanan nga gimbuhaton sa mga hydraulic excavator nga gidala sa gawas sa paggamit sa usa ka piho nga liquid sa hydraulic silindro ug motor. Sa kalabotan sa operasyon sa mga linear silindro sa operasyon mao ang fundamentally lahi sa nga sa mga cable drive excavator.

Excavator: unsa man kini? Kinsa imbento niini?

Excavator - ang labing malampuson nga mekanismo sa sa pagtrabaho uban sa sa yuta, ingon man usab sa coal ug uban pang mga minerales. Ang unang paghisgot sa maong usa ka higante nga nangalot nahimamat bisan sa mga diary sa Leonardo da Vinci, nga gidisenyo sa maong usa ka makina, ug bisan sa gisulayan kini.

Apan, kini mao ang nagtuo nga ang Magbubuhat sa mekanismo niini nga dili pa kini. Ang susamang mga laraw sama sa kasamtangan nga excavator, gigamit sa karaang Ehipto sa pagtukod sa mga nagkalain-laing mga templo ug dako nga piramide.

Matang sa excavator ug sa ilang mga katuyoan

Excavator - sa usa ka teknik nga gigamit sa daghang mga kalihokan sama sa pagkalot sa mga kanal, pagtukod sa patukoranan, pagkalot buslot, sa tanan nga matang sa kahoy nga buhat, demolisyon sa mga building o mga dam. Sila gigamit usab sa talan-awon mga buhat alang sa pagkuha sa nagkalain-laing mga minerales, nagkalalom sa mga lim-aw ug mga suba, sa kinatibuk-instalar sa piles.

Bisan asa kini kinahanglan nga makuha ug gidala sa labaw ekonomiya ug sa maayo nga dako nga gidaghanon sa mga mapuslanon nga mga sakop sa henero nga o komon nga yuta, aron sa pagkuha sa mga labing lawom nga lut-od sa mga hilaw nga materyales, gigamit sa mga kinadak-ang balde-ligid excavator. Tungod kay ang akong mga plano ug nagpakita kabukiran magkalahi kamahinungdanon, excavator nga gitagana sa lain-laing mga kontorno. Sa tinagsa, ug ang ilang operasyon ug sa pagdumala mahimong gamay lain-laing mga, apan ang diwa sa mga buluhaton sa kasagaran sa kanunay nagpabilin nga wala mausab. Excavator mahimong konektado uban sa espesyal nga conveyor tulay, ug nakig-uban sa usa ka partikular nga cargo yunit.

Excavator moabut sa lain-laing mga gidak-on, sa taliwala kanila adunay usab gamay kaayo ug dako kaayo, apan adunay pipila ka mga lider sa molabaw sa mga sukod sa nga dili sa bisan unsa nga sa uban nga mga makina. Ang maong usa ka mekanismo mao ang na lisud nga sa paglihok, apan ang kantidad sa buhat sila dili milapas sa bisan sa usa ka dosena nga mas gagmay nga mga sakyanan.

Excavator Bagger-288: kasaysayan sa higante

Kini nga mekanismo, nga gibuhat pinaagi sa mga pag-ayo-nga nailhan sa merkado sa kalibotan pinaagi sa German nga kompanya sa Krupp alang sa enerhiya ug pagmina nga lig-on Rheinbraun, mao ang usa ka rotary excavator, o sa usa ka mobile pagmina machine. Sa diha nga ang iyang pagtukod nahuman (sa 1978), kini nga gigamit sa NASA ingon nga ang crawler behikulo sa ferry sa "Apollo" missiles. Ang mekanismo sa iyang kaugalingon gigama sa "Marion excavator" ingon nga ang kinadak-ang sakyanan nga yuta sa kalibotan, nga motimbang labaw pa kay sa napulo ug tolo ka tonelada. Kini naghimo sa duha katilingban ug disassembly sa makina nga kini mao ang incredibly mahal ug komplikado. Dili sa pagtan-aw mabuhi niining dako nga mekanismo lamang imposible nga makasabut kon unsa ang Bagger-288.

Bentaha sa usa ka higante nga mekanismo

Excavator dagkong mga katimbangan Bagger-288 specifications nga mga talagsaon, gitukod alang sa hilit nga operasyon sa usa ka coal pagmina sa Germany. Kini mopataas sa mga 240 ka libo ka mga tonelada sa coal o 240 ka libo ka mga metro kubiko sa bato matag adlaw, nga mao ang katumbas gikalot sa 30 m (98 mga tiil) sa giladmon nga bahin nga dapit sa mga kapatagan sa football. Kini mao ang talagsaon alang sa uban nga excavator, nga dili makahimo sa pagbuhat sa maong mga bulohaton, ug ang katunga sa usa ka adlaw. Coal gimina kanila alang sa usa ka adlaw mipuno 2400 karomata nga nagdalag hilaw nga materyales ngadto sa mga pabrika sa reprocessing. Operation Bagger nagkinahanglan 16,56 MW sa gahom nga gihatag gikan sa gawas. Kini nagtugot kini sa paglihok sa usa ka rate sa 2 ngadto sa 10 metros kada minuto (0.1 ngadto sa 0.6 km / h). Chassis sa iyang nag-unang seksyon mao ang 46 metros (151 mga tiil) sa gilapdon. Ang dako nga nawong dapit naghimo higanteng presyon sa ulod yuta Bagger-288 kaayo gamay nga (17.1 N / cm ² o libra 24.8 kada pulgada kuwadrado). Kini nagtugot sa excavator sa paglihok sa kinabubut-on sa tibuok graba, yuta ug bisan sa mga balili, nga nagbilin sa walay mahinungdanon nga mga timailhan, nga mao ang importante kaayo sa diha nga nagtrabaho uban sa mga bato. Sa sinugdan, kini giplano excavator ligid alang sa mas dako nga paglihok sa kalihukan niini, apan sa unang pagsulay niini nga ideya nag-antos sa usa ka catastrophic kapildihan, ingon nga ang mga makina diha-diha dayon nahugno, dili sa pag-asdang sa iyang kaugalingon nga gibug-aton. Ulod nahimong ang labing maayo nga solusyon sa problema. Sa umaabot kini giplano sa pag-ilis kanila uban sa usa ka unlan sa hangin, nga dugang pa nga pagpakunhod sa pressure nawong sa ilalum sa excavator. Ang minimum nga milingi radyos sa Bagger-288 sa 100 metros, nga mao ang usa ka maayo kaayo nga timailhan sa diha nga nagtrabaho uban sa minerales nga gimina - usa ka hilabihan nga panahon-nga nagaut-ut kalihokan.

excavator nakamtan

Pinaagi sa Pebrero 2001 Bagger-288 ang bug-os nga gilimpyohan sa coal nga tinubdan sa Tagebau akong ug mitindog didto wala na gikinahanglan. Kini nakahukom sa pagbalhin niini sa laing tugdan. Human sa tulo ka semana, ang excavator nga naghimo sa usa ka biyahe ngadto sa dvadtsatidvuhkilometrovuyu Tagebau Garzweiler, agi sa dalan 61, ang dalan crosses sa tren tracks ug sa pipila ka mga hugaw dalan rota. biyahe Kini nga gasto sa dul-an sa 15 ka milyon nga German nga mga timaan ug gikinahanglan team tabang sa kapitoan ka mga trabahante sa paggamit sa bug-os nga kontrol sa kalihukan sa excavator. Kay ang suba motabok sa dako nga mga tubo steel tubig nga gibutang, nga pinaagi niini kini moagi mababagan. Sa ibabaw kanila napuno sa mga bato ug graba. Kini gipugas espesyal nga balili sa hamis nga sa paglabay sa usa ka excavator alang ilabi bililhon nga mga dapit. Bisan pa sa dakong gasto sa pagbiyahe Bagger-288, niini nga paagi sa pagbalhin niini mas ekonomikanhon kay sa bug-os nga pagbungkag ug nagalihok sa mga bahin nga nagkinahanglan sa usa ka daghan sa mga ekipo, ug sa dugang pa nga panahon.

Bentaha sa talagsaong mekanismo

Bagger-288 nga gilakip sa grupo sa mga susama nga gidak-on excavator. Kini naglangkob Bagger-281 (gitukod sa 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) ug sa ubang mga aggregates.

Bagger-288 gipakita sa 2012 sa movie "Santo Nagasakay: Espiritu sa panimalus", diin Santo Rider (ihulagway ang bida) naggamit niini sa pagbuntog sa ilang mga kaaway.

Kini nailhan nga usa ka dako nga machine, excavator bisan awit sa pipila ka mga awit sa American mga grupo. Daghang mga tawo sa pagtan-aw niini nga yunit, nan maghunahuna: "Bagger-288 - Unsa kini?" Human sa tanan, lamang pagtan-aw sa niini nga hilabihan ka dako nga machine nagdasig sa tanan nga makakita niini, sa kalisang ug sa kataha.

Ang maong usa ka dako nga mabaskog design nagkinahanglan sa espesyal nga pag-atiman. Labaw pa kay sa kaluhaan ka mga trabahante nga moapil lang sa maintenance sa excavator. Ang matag duha ka bulan, sa grease nga gihimo sa tibuok mekanismo, tungod kay ang gasto sa pag-ayo sa kaso sa breakage mao lamang dako. Ang matag kalihukan kinahanglan kalkulado ug giplano, ilabi na sa diha nga kini moabut ngadto sa makadaot nga mabalhinon minahan, aron sa paglikay sa usa ka butang nga among-among o giguba. Human sa tanan, kini makadaot sa mga buhat ug ang mga makina sa iyang kaugalingon.

sa baylo nga sa usa ka konklusyon

Kini talagsaon nga mekanismo - dili lang sa usa ka pala, alang sa pipila ka mga tawo kini usa ka tibuok kinabuhi. Karon, daghan ang interesado excavator Bagger-288. Hain man karon ang higante, Subo, wala mahibaloi.