"Field" sa 2121 - tonohon off-road

Sa sinugdan tereyn sakyanan Vaz 2121 "Niva" gimugna alang sa paggamit sa lisod nga tereyn. Kini pagbuntog sa bisan unsa nga peak, ug nga usa ka kamatuoran. Apan, bisan pa sa maayong yuta clearance ug upat-ka-wheel drive, kini nga tumong ug gahum nga gikinahanglan aron makab-ot pinaagi sa mga motorista. Kini mao ang gibuhat sa paggamit sa daghang completions (sa lain nga mga pulong, kini mao ang pagpatokar). Vaz 2121 "Niva" ug sa teknikal nga mga kinaiya nga gihisgutan niini nga artikulo.

Modification sa internal pagkasunog makina

Kon ikaw magplano sa pagbuntog niini nga SUV off-road, kini mao ang labing maayo sa pagsugod sa mga kalamboan makina. Ang maong pagbuhat Vaz "Niva" 2121 uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot mao na mahimo, apan kon ikaw dili masaligon sa ilang abilidad, sa pagbiya sa tanan nga mga buhat pinaagi sa propesyonal nga artists. Ang bug-os nga proseso mao ang aron sa pagdugang sa silindro ulo pag-inom ug pahungaw channels ingon man sa pagpakunhod sa gibug-aton sa mga balbula ug sa ilang mga giya. Ang tanan nga kini sa pagdugang sa makina nga gahum sa mga 10-15 porsyento. Kini mao ang usa ka mahinungdanon nga resulta, ug sa dalan kamo diha-diha dayon nga mobati sa kalainan ug mobati kon unsa ka sayon magamadaugon babag sa imong upgrade "Niva" Naplastar 2121. Sa niini nga yugto, nga kamo mahimo nga magpadayon. Dugang pa, aron sa pagdugang sa gahum nga gikinahanglan sa pag-ilis sa mga carburetor ug mag-usab sa ignition system sa usa ka electronic.

"Field" sa 2121 - Suspension Naplastar

Ang sunod nga lakang mahimong pagkompleto sa niini nga bahin. Tungod kay ang "uma" mao ang usa ka upat ka-wheel drive SUV, ang iyang suspension kinahanglan nga angay. Aron sa pagdugang sa travel balik, kinahanglan nga ibutang sa makapakurat mosuyop "Rancho" ug sa mga tuboran sa Vaz "upat ka". Usab dili kalimtan ang bahin sa pagpalig-on sa sa likod ehe. Ang labing maayo nga mga materyal nga alang niini nga pag-alagad ingon nga usa ka puthaw nga kahon sa 0.03 cm matag usa. Dugangi atubangan suspension stroke mahimong susama nga paagi. Ingon sa usa ka resulta, na sa usa ka mas dako nga 4.5 centimeter yuta clearance.

Ang gawas nga dagway sa mga sakyanan "Niva" 2121

Pagpatokar sa gawas mao ang usa ka importante nga bahin sa rebisyon sa "Niva". Ug tungod kay ang atong tumong - sa paghimo sa sakyanan nga mas off-road, ang unang butang nga sa pagbuhat sa mao pag-atiman sa instalar kengooryatniki. bahin Kini makatabang sa pagpanalipod sa sakyanan lawas ug ang mga lamparahan niini gikan sa nagkalain-laing mga pagbunal. Incidentally, ang kahayag engineering, usab, mahimong giusab. Front hugpong sa mga puthaw nga kinuroskuros, ug sa baylo sang standard stoplights instalar naminaw embodiments. Apan kita dili makompleto ang proseso sa estilo domestic SUV Vaz "Niva" 2121. Naplastar mahimong dugang nga tabang sa bisan unsa nga airbrushing. Sa minithi, siyempre, sa pagbuhat sa usa ka bug-os nga painting machine. Ang labing maayo nga kapilian alang sa mga mahigugmaon sa pagpangayam ug pagpangisda mao ang kaki. Apan sa niini nga kaso kamo adunay sa pagsulod niini nga rebisyon sa log, ug kini pagbitad sa lain nga pipila ka gatus ka mga dolyares.

Ug sa katapusan sa imong mahimo sa pag-atiman sa mga instalasyon sa gahum sa bamper. Ang maong mga detalye sa sinugdan himan uban sa gamhanan nga makinang igbibitad ug gilangkuban sa bug-os sa metal. Sukwahi sa painting sa "binayran", butang kini nga dili kinahanglan nga mosulod sa log sa makina, ug ang epekto sa mga aplikasyon mahimong gibati sa unang exit. Busa pagbuhat sa imong "Uma" ug ipaambit ang imong kasinatian sa uban.