"Ford" (dyip) - ang Amerikanong kasugiran

Ang American automotive company gitawag nga "Ford Motor Company". Kini ang labing inila nga tiglalang sa mga sakyanan ubos sa mga tatak nga "Ford" ug ang ikaupat sa planetang tiggama sa mga sakyanan sa gidaghanon sa paggama alang sa tibuok nga panahon sa industriya sa auto sa tibuok kalibutan. Sa higayon nga human sa "Volkswagen" mao ang ikaduha sa Europe ug ikatulo sa merkado sa Amerika human sa "Toyota" ug "GM".

Atong tan-awon ang garbo sa kabalaka nga "Ford" - mga jeep. Ang mga modelo sa maong sakyanan gipalambo sa mga nag-unang mga inhenyero sa kompaniya. Ang ngalan nga "dyip" mitungha sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. Gitawagan ang kahayag nga multi-purpose military nga mga sakyanan nga "Willys-MB" ug ang sama nga matang sa mga sakyanan uban kanila "Ford GPW". Human sa katapusan sa gubat, kini nga angga nga nahimong usa ka marka sa bag-ong henerasyon sa kasundalohan ug sibilyan nga pasalig sa negosyo nga "Willis" gikan sa Toledo. Ang kompaniya nga "Willis" opisyal nga narehistro sa 1950.

Ang mga espesyalista sa American company nga "Ford" nagdisenyo sa usa ka bag-ong crossover nga "Ford Explorer Sport" 2013 nga tuig nga modelo. Ang makina adunay gamhanan ug makina nga makina. Ang bag-ong "Ford" - 2013 nga jeep-crossover - adunay nindot usab nga disenyo sa gawas, ilabi na kon ang kolor sa lawas puti. Kadaghanan sa mga motorista nagtandi sa American crossover ngadto sa English nga sakyanan nga sakyanan nga "Range Rover Evoque". Ang mga tigdesinyo makapaghambog sa usa ka bag-o nga high-performance nga makina EcoBoost nga adunay dobleng turbocharged nga V6, nga nagpalambo sa 350 nga mga kabayo.

Pinaagi sa dalan, si Bill Gubing nag-ingon nga kining "Ford" (jeep) gikonsiderar nga labing epektibo alang sa tibuok panahon sa produksyon sa linya. Mao kini nga bersyon nga makadali gikan sa zero ngadto sa 100 km / h, una sa naunang modelo sa 2 segundos. Sa pagkatinuod, ang overclocking nagkinahanglan lamang og unom ka segundo.

Sama sa bisan unsa nga sakyanan, kini nga sakyanan adunay mga kaatbang: "Dodge Durango" ug "Jeep Grand Cherokee", nga adunay kapasidad nga makina sa Hemi nga 5.7 ka litro. Apan ang "Ford" (dyip) kon itandi sa kanila nagamit sa dili kaayo fuel.

Ug karon hunahunaa ang una nga "Ford Escape 2013". Ginama kini sa San Francisco niining tingpamulak. Tingali, ang bag-o nga "Escape" mahimong usa sa pinakamaayo nga pagbaligya sa America crossovers. Human sa tanan, ang 2013 nga bersyon adunay 11 nga bag-ong mga bahin. Dugang pa, ang mga sakyanan alang sa kasamtangan nga tuig nagpakita sa labing maayong pagkonsumo sa gasolina sa iyang klase.

Kini kahibulongan, kini nga "Ford" usa ka dyip nga 2013. Makita nimo ang sakyanan nga walay katapusan. "Among gitawag ang bag-ong" Escape "usa ka" siyentipikanhon ug utilitarian nga sakyanan ". Human sa tanan, kini adunay mga kaayohan nga mahinungdanon kaayo alang sa mga kustomer karon: ekonomiya, versatility ug mga ekipo nga adunay pinakabag-o nga mga pamaagi. Ug kini nga mga nuances sa pagpabalik sa proseso sa pagmaneho ngadto sa usa ka sayon nga ug Usa ka maanindot nga leksyon. Sa samang higayon, ang sakyanan adunay usa ka makalingaw ug uso nga disenyo, "miingon si Raj Nair, bise presidente sa Global Product Development.

Ang bag-o nga "Escape" adunay mga makina nga EcoBoost nga adunay turbo ug natural nga fuel injection. Sila hingpit nga makaluwas sa sugnod. Sa pagkatinuod, ang "Ford" (jeep) adunay 240 nga horsepower engine ug kapasidad nga duha ka litro. Ang rotational moment mao ang 365.66 Nm. Ang susamang indikasyon sa kapasidad sa makina nga 1.6 ka litro mao ang 178 ka mga kabayo ug 249.19 Nm.

Ang EcoBoost motors adunay mga mekanikal nga 6-speed gearbox, diin ang drayber mahimo nga maglisod sa pagbalhin sa tulin. Alang sa North America, ang benchmark mao ang gipaayo nga natural nga aspirado nga I-4 nga makina nga may kapasidad nga 2.5 ka litro. Ngadto sa makina, nga nagpatunghag gahum nga 168 horsepower, usab ang konektado sa mekanikal nga 6-speed gearbox.