Fuelless sakyanan Tesla

Nikola Tesla - usa ka talagsaong siyentipiko nga mibiya sa usa ka mahayag nga pagsubay sa kasaysayan sa tawo. Siya adunay kapin sa duha ka libo ka mga hayag diskoberiya ug mga imbensiyon sa tanan nga mga matang sa kabag-ohan. Sa niini nga patente labaw pa kay sa usa ka libo kanila, sa taliwala sa diin ang asynchronous machine, tulo-ka-hugna transformer, induction motor, AC generators, ug labaw pa. Sa panahon sa iyang kinabuhi, siya gipahigayon sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga pagsulay ug mga eksperimento, kini mao ang posible nga siya nadiskobrehan sa mga balaod sa usa ka libre nga enerhiya. Bisan pa niana tinago nadiskobrehan kalabutan sa sa katapusan nga hilisgutan, sa usa ka hayag nga siyentipiko gidala uban kaniya ngadto sa lubnganan.

Usa sa labing makapaikag nga mga kaplag mao ang sakyanan Tesla, usa ka bahin sa nga mao nga kini gibutang sa motion nga walay bisan unsa nga gawas nga tinubdan sa enerhiya.

Sa 1931, uban sa suporta sa mga mayor nga mga kompaniya nga General Electric ug Pierce-Arrow siyentista nga gipulihan sa tradisyonal nga gasolina engine sa electric motor sa 80 horsepower, nga naglihok sa alternating kasamtangan. Kini mao ang pinaagi sa niini nga talagsaon nga makina, ingon man usab sa mga dosena sa mga tubo lunang, haw, pipila resistors ug tinuis nga alambre sakyanan Tesla naangkon ang abilidad sa paglihok. Kini kinahanglan usab nga nakita nga ang mga karon talagsaon nga sakyanan nga pagpalambo sa mga maximum speed sa 150 km / h, ug specifications may halayo sa sobra sa bisan unsa nga lantugi sakyanan sa panahon nga framed pamilyar internal combustion engine. Sa tibuok semana, ni Tesla sakyanan milabay nagkalain-laing mga pagsulay ug mga pagsulay. Sa pangutana sa mga lungsoranon 'diin sa pagkuha sa enerhiya alang sa kalihukan, "ang siyentipiko nga gibayaw ang iyang mga kamot sa palibot ug miingon:". Gikan sa ether nga naglibut kanato " Bisan pa niana, ang katawhan wala gikuha sa maong usa ka gasa, Tesla gisumbong sa "alyansa uban sa mga daotang pwersa sa uniberso." Scientist nasuko ug thread bag-ong mekanismo sa sakyanan. Busa, ang Tesla sakyanan nga na maglungtad.

Daghan nga mga sumusunod misulay sa pagkopya sa mga mekanismo nagmaneho sa sakyanan nga walay sa paggamit sa bisan unsa nga gawas nga tinubdan sa enerhiya. Apan, sila lamang moabut sa konklusyon nga ang hayag siyentista nakakat-on sa recreate usa ka artipisyal nga resonance sa taliwala sa mga electromagnetic balud sa kahimtang sa mga planeta ug sa mga balud nga namugna pinaagi sa operasyon sa motor. Busa, ang solusyon mao ang sa paggamit sa triode vacuum tube, nga mahimo nga usa ka tinubdan sa gitawag nga free enerhiya.

Sa pagkakaron, ang mga sakyanan nga modagan sa gasto sa kuryente enerhiya, dugay na nga usa ka novelty, ug kaylap nga gigamit diha sa industriya ug sa ubang mga natad sa kalihokan sa tawo. Dugang pa, ang American nga kompanya nga naka-focus sa sa produksyon sa electric sakyanan natukod sa 2003. Ang ngalan niini dili pinaagi sa higayon nga siya na (Tesla Motors), ug sa kadungganan sa kalibutan-inila nga physicist ug electrical engineer. Sa higayon nga, ang line-up naglangkob sa upat ka mga modelo. Tesla sakyanan kansang mga specifications nga magpabilin sa usa ka hataas nga ang-ang, kini mao ang makahimo sa makigkompetensiya sa daghang ubang mga makina gamit ang dugang nga tradisyonal nga fuels.

Sa higayon nga, ang line-up naglangkob sa upat ka mga modelo. Tesla sakyanan, mga litrato sa nga gipresentar diha sa artikulo, dili alang sa bisan unsa nga gitawag sa mga sakyanan sa umaabot.