Hataas Bridge sa Kaliningrad: ang dalan gikan sa nangagi ngadto sa umaabot nga

Ang siyudad sa Kaliningrad, kanhi gitawag Königsberg, adunay usa ka karaang kasaysayan. settlement Ang gitukod sa 1255 sa mga isla sa duha ka tampi sa suba sa Pregel, pinaagi sa nga sa sa XIV siglo gitukod tulay nga paghiusa sa tagsa-tagsa nga mga bahin sa siyudad sa tingub. Gikan sa panahon sa panahon nga ang daan nga mga bilding sa mga subject sa pagtukod pag-usab. Sa ting-init sa 2016 nagsugod sa overhaul sa Hataas Bridge sa Kaliningrad. Ang buhat gikatakda nga matapos pinaagi sa tingpamulak 2017.

Ang siyudad sa pito ka mga tulay

Ang tanan nga mga tulay sa Königsberg sa uban nga kay sa direkta nga pagtudlo natuman depensiba gimbuhaton. Sa kahadlok ang usa ka pag-atake gikan sa Lithuania ug Poland, ang mga molupyo sa siyudad sa atubangan sa matag usa sa mga tulay nga gitukod mga kuta sa dagway sa mga torre sa mga lig-on nga puthaw-studded kahoy nga encina ganghaan. Ang tulay pantalan mao ang mga pasikaran nga pinaagi sa mga buslot mahimo nga pagpahawa sa nagsingabot nga kaaway.

Hangtud nga ang sinugdanan sa XX siglo sa suba sa Pregel nga kaylap nga gigamit alang sa tabok-tabok. Busa, sa pagtukod sa matag tulay naglakip sa tabyog mekanismo, nga sa paghatag alang sa posibilidad sa skip sa mga kasko ug mga barko uban sa hatag-as nga maoy gibuhat nga palo. Sukad sa pagtukod sa tren, nga may kalabutan sa Kaliningrad Chernyakhovsk, Pregel nawad-an sa kahimtang sa iyang ingon nga usa ka importante nga ugat sa transportasyon. Busa, ang panginahanglan sa pagmatuto sa mga tulay nawala. Lamang ang Hataas Bridge sa Kaliningrad hangtod bag-o lang naghupot niini nga function. Niini mekanismo sa matag gimaneho sa preventive mga katuyoan ug alang sa posting sa komersyal nga mga sudlanan.

Ang kasaysayan sa pagtukod, pag-ayo ug pagtukod pag-usab

Hataas Bridge sa Kaliningrad, o sa Königsberg, natukod sa 1520. Kahoy nga krus ang suba konektado sa dapit sa isla Forshtadt Lomse. Lamang sa tulo ka ug tunga ka mga siglo, kini nakahukom sa pag-usab sa tulay. Sa 1882, kami gilig-on ang tisa nagsuporta, gubaon nga kahoy nga pagtukod bahin sa pag-ilis metal. Sa sama nga panahon didto na gitukod sa usa ka gamay nga building, nga nahimutangan sa levers ug mekanismo nga pinaagi niini ang pagtimbol sa tulay.

Makaiikag, gambalay kini, sa pagkatinuod, mao ang booth tulay superintendente, ang lokal nga populasyon sa pipila ka rason christened Lock o tabil Munchausen. Ang rason alang niini nga, dayag, ang mga laraw sa usa ka fabulous nga balay, bisan tuod kini natukod 100 ka tuig human sa panahon sa diha nga siya nagpuyo sa usa ka tinuod nga sumbanan sa mga bantog nga Baron.

Dako nga-scale pag-usab sa Hataas Bridge sa Kaliningrad miagi sa 1939. Ang daan nga building nga sa bug-os nabungkag. Paggawas sa usa ka pipila ka metros gikan sa overage tisa haligi, nagtukod ug usa ka bag-o nga konkreto nga uma, nga malig-on sa usa ka mabaskog nga metal flooring.

Ang panginahanglan alang sa usa ka modernong pagtukod pag-usab

Sa tingpamulak sa 2016 ang mga awtoridad sa siyudad nakahukom sa pagtuman sa pag-ayo sa mga transport pagbayloay sa intersection sa Bagration, Dzerzhinsky ug Oktubre, nga mao, ang dapit diin ang mga tulay mao ang hatag-as nga. Sa Kaliningrad, ingon nga kita nasayud, nga gipahigayon sa usa ka posporo sa katapusang yugto sa FIFA 2018 World. City nagsugod sa pag-andam daan alang niini nga panghitabo, abyasyon dili lamang sa sports facilities, apan usab sa dagway sa mga kadalanan.

Ubos sa programa, nakahukom sa pag-usab sa tulay hatag-as nga diha sa Kaliningrad. Ang proyekto gisuportahan gikan sa rehiyonal nga budget, ang pag-uswag sa pagtukod sa buhat sa pagkuha sa personal nga pagkontrolar sa ulo sa siyudad Aleksandrom Yaroshukom. Sumala sa batid nga mga banabana Depresasyon mga pasilidad-ot sa mga 80%. Busa, ang mga daan nga gambalay sa hingpit disassemble, ug sa iyang dapit sa usa ka bag-o nga tulay nga magtigum sa modernong mga kinahanglanon nga gitukod.

Kon sa unsang paagi nga ang bag-o nga Hataas Bridge

Kaliningrad, usa ka litrato nga mga dapit mahimo nga makita sa bag-ong banknotes, nagpangga sa kasaysayan niini. Apan, sumala sa mga awtoridad ug arkitektura mga departamento sa ciudad, nga hatag-as tulay sa kultural nga panulondon dili iya.

Bisan pa niini, sa tanang mga buhat sa pagbungkag pasilidad gidala sa gawas uban ang labing dako nga pag-atiman, sa pagkaagi nga dili aron sa paglaglag sa mga nag-unang nga sangkap estraktura. Ang ubang mga tipik sa usa ka mapaigoigo mekanismo nga gibalhin ngadto sa museyo, ug ang karaang aspalto bato, nga makita sa ilalum sa mga aspalto sa taytayan nga gamiton alang sa kabulakan kadalanan sa siyudad.

Bridge gilapdon human sa pagtukod pag-usab nga dugang sa 3 metros. Dinhi, usa ka upat ka-sakyanan sa trapiko nga-organisar. Ubay sa duha ka sulod nga mga agianan sa carriageway gikatakda gasket tramways. Duha ka kilid sa taytayan nga nasangkapan uban sa pedestrian sidewalks ug alagianan alang sa mga siklista.

Insidente nga uban sa pagtukod

Sa ting-init sa 2016, sa diha nga ang mga buhat sa pagbungkag sa mga parisan sa Hataas Bridge, nagkalainlaing mga, busy pagbungkag sa mga dapit subsea pagtukod, nga sa atubang sa wala damhang mga kalisdanan. Big isda, nga may gibug labaw pa kay sa 200 ka kilo, usahay mipakita diha sa mga dapit sa pagtukod, nga nagdala kalisang ngadto sa mga tawo.

Kini mibalik nga kini mao ang usa ka pantat nga nagpuyo sa usa ka lungag sa duol. Sumala sa gobernador ulo sa siyudad administrasyon Kaliningrad Artur Krupin, nagkalainlaing mga naningkamot sa pagtuman sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga lihok uban ang labing dako Pasidaan aron dili makadisturbo sa suba sa tigpuyo ug dili aron sa paghadlok kaniya sa ilang mga balay.