"Honda Capa": paghulagway ug mga kinaiya sa mga Hapon luag minivan

Luag minivan "Honda Capa" unang gipresentar ngadto sa publiko sa 1998. Kini iya sa usa ka serye sa mga compact modelo sa ilalum sa ngalan nga J-mover. Kini nga 5-pultahan sa sakyanan dayon nadani sa pagtagad sa sa publiko. Ug, kon pagsusi kamo ngadto sa pagtuon sa iyang mga kinaiya, kini mao ang posible nga sa pagsabut sa ngano.

Mubo nga paagi mahitungod sa modelo

"Honda Capa" lahi talagsaon nga design. Tungod sa mga rectangular porma sa lawas, nga susama sa usa ka kahon nga porma model bisan nailhan ingon nga sa usa ka kahon-shaped. Apan, ang iyang disenyo adunay daghang bentaha. Ang lawas adunay usa ka double ubos, alang sa panig-ingnan. Sulod sa sakyanan, bisan pa sa iyang ligdong nga gidak-on, kaayo luag ug komportable. Incidentally, ang gitas-on sa makina ot lamang 3775 mm. ang gilapdon niini mao ang 1640 mm, ug gitas-on - 1650 mm. Apan ang wheelbase dili sa daotan, kini mao nga sama sa 2360 mm. Clearance mao ang 15 centimeters. Ang maong clearance, sa dalan, mao ang usa ka menor de edad nga depekto, naghunahuna kon unsa ang pipila ka mga dapit sa mga kabus nga mga dalan sa atong nasud. Apan, nga gihatag sa kamatuoran nga sa Russia "Honda Capa" ug dili sa pagluwas, dili kamo makahimo sa pagkuha niini ngadto sa asoy.

Ang nag-unang bahin sa modelo gikan sa sinugdan sa iyang release ang regulated sa lain-laing mga direksyon lingkoranan. Chair dili lamang mahimong nipilo aron sa pagdugang sa luna alang sa loading sa dako nga mga butang, apan usab sa ipahiangay kanila ingon sa gitinguha.

mga kinaiya sa

"Honda Capa ni" makina og 98 "kabayo" sa gidaghanon sa 1.5 ka litro. Uban sa ingon nga sa usa ka yunit sa minivan nga buylohan sa 175 km / h. Ang nag-unang bentaha - dili ang mamumulong, ug ang dagan rate. 100 kilometros sa usa ka motor sa siyudad consumes mga 9 ka litro.

Pinaagi sa dalan, uban sa niini nga makina instalar maayo kaayo nga CVT. "Honda Capa" nanghambog transmission Multi sa diplomatikong. Siya espesyal. transmission Kini mao ang usa ka talagsaon nga elemento sa pagpalambo sa CVTs. Niini design mao ang ilabi na sa kamatuoran nga kini mi-apply sa usa ka hugpong sa friction plaka - ang duha sa ordinaryo nga automatic transmission. Apan, dili sama sa "machine" kamot kinahanglan nga "slip" sa pagpatuman sa hapsay nga pagsugod gikan sa ilang mga lingkoranan. Ug labut pa, ang PPC sa niini nga matang mao ang labi pa nga ekonomikanhon. Dugang gear kausaban nagpabilin dili makita - walay jerks ug jolts. Ug siyempre, ang maong usa ka checkpoint naghatag og usa ka labi pa nga hapsay ug dinamikong acceleration.

sa ubang mga bahin

Sa sinugdan, ang modelo nga gitanyag lamang sa atubangan-wheel drive. Apan ang uban nga panahon human sa sinugdanan sa produksyon (sa 1999, nga mahimo nga eksakto), nga usa ka bersyon sa upat ka-ligid aktibo. Makaiikag, sa likod ug sa atubangan suspension may coil mga tubod.

Gikan sa sinugdan, ang minivan nga nasangkapan uban sa ventilated disc brake. Apan kini mao ang lang sa usa ka atubangan. Likod drum brake instalar.

Dugang "Honda Capa", mga litrato nga gipresentar diha sa artikulo, mahimo manghambog sa maayo nga ekipo. Ang sumbanan nga listahan ekipo mao ang ABS ug EBD, gahum steering, electric tamboanan, maayo nga tingog nga sistema ug sentral nga locking. Dugang malig-on sa atubangan airbags.

ekipo

Samtang kamo mahimo tan-awa, kini nga modelo mao ang dili dili maayo nga kinatibuk-ang kinaiya. "Honda Capa" - sa usa ka makina nga gidisenyo alang sa kahupayan. Busa, sa umaabot, developers ang nasangkapan sa iyang daghang uban pang mga mapuslanon nga mga kapilian. Subong ligid, pagpagubok, sentral nga locking, drayber ug pasahero airbags, radyo sa suporta alang sa USB ug MP3, pabrika toning, manwal nga hangin conditioning, gahum accessories, gahum steering - kining tanan nga mga sakyanan nanghambog sa ulahi nga mga tuig sa kagawasan.

Ang maximum kontorno Tsuitteru mga 3-point bakus sa tensioners ug limiters, optional gigun Assist trangka ug seguridad pultahan. Adunay adunay sapaw bildo nga nanalipod batok sa ultraviolet radiation, tabok-tabok, CD-player ug sa usa ka likod wiper. Incidentally, ang mahal nga mga bersyon instalar suspension McPherson.

Kinsa ang modelo sa maximum kontorno gani nga makita sa sale sa mga ads. 200 ka libo ka mga ruble - kini mao ang usa ka normal nga presyo alang sa maong usa ka makina.

pagdumala sa

sakyanan Kini nga nagatimbang labaw pa kay sa usa ka tonelada, ug ilalum sa iyang mga hood mao ang 1.5-litro engine. Apan bisan pa niini, ang sakyanan nga adunay usa ka kaayo nga abtik nga ride. Sa unsa nga paagi sa pag-ingon sa daghan nga mga tag-iya sa sakyanan, kini magsugod sa paglihok kaayo sa madali. Siya sensitibo gas pedal, ug mga pasalamat ngadto sa variator pagbalhin katulin mga dili mabantayan. Bisan 15 ka tuig human sa produksyon walay Timaan sa jerk ug pagsakmit.

Apan, tungod sa mapintas (alang sa atong mga dalan) suspension machine usahay uyog. Kini sa kasagaran mitungha tungod sa Depresasyon sa naguba nga racks.

Bisan pa niana daghan ang moingon pagtagad sayon dashboard. Ang tanan nga mga timailhan mao ang mga sayon nga basahon, nga mao ang importante - kini dili makabalda sa drayber gikan sa dalan.

mga tag-iya comments

Ang mga tawo nga diha sa garahe kini compact minivan, nakamatikod sa pagtagad sa usa ka daghan sa mga lain-laing mga nuances. Kay sa panig-ingnan, ang modelo nga sa sulod mao ang kaayo lapad nga, bisan tuod sa gawas nga kini daw nga ang sakyanan mahimong sigpit. Duha ka sa mga tawo sa luyo mahimong kaayo lapad. Troy mahimo usab accommodate nga walay mga problema. Kon adunay usa ka panginahanglan, sa likod sofa mahimong giduso sa unahan. Unya ang kantidad sa mga bagahe molambo kamahinungdanon. Luna mahimong kaayo nga kini mahimong posible nga sa dali ibutang ang usa ka dako nga 4-burner gas stove, alang sa panig-ingnan. Kon kamo dili mobalhin sa sofa, pil-a lang kini pagbalik, usab sa daghan nga luna nga anaa.

Bisan pa niana sa daghang mga ingon sa pagtagad hatag-as nga landing sa atubangan pasahero ug drayber. Nga naglingkod sa atubangan nga lingkuranan, nga imong mahimo tan-awa ang atop sa sakyanan nga nagatindog sa duol. Bisan tuod "Capa" ug nagpakita sa usa ka dako nga "pagtubo".

Apan, ang pipila ka mga disadvantages sa modelo anaa usab. Pananglitan, ang usa ka ubos nga ang-ang sa kasaba-inusara. Apan kini mao ang usa ka budget sakyanan. Ug kini may tanan nga mga butang nga imong gikinahanglan alang sa bili.