Honda CBR 250: paghingalan, pagtinagsa, reviews

Hapon nga motorsiklo Honda CBR 250 gidisenyo kabalaka "Honda" sa 1986 ingon nga usa ka sports Superbike uban sa hatag-as nga performance. Medyo gamay nga operating silindro kapasidad sa makina gitugotan sa pag-ugmad sa usa ka 45 l kapasidad. sec., sa paghatag sa mga sakyanan ang usa ka maayo nga sprint kusog sa pagsugod, ingon man usab sa taas nga pagmaniobra sa urban nga mga palibot.

update

Isyu motorsiklo Honda CBR 250 milungtad hangtud sa unang 1996 ug unya sa produksyon sa mga popular nga sugilanon gibalhin ngadto sa usa ka limitado-edisyon katilingban mode, ug sa 1999, ang pipeline mihunong. Sa dapit sa mga CBR miabut 250 sa ubang mga modelo. Apan, duha ka tuig sa ulahi Honda CBR 250 gisugdan sa paghimo sa mga tanom nga, "Honda" sa Thailand, uban sa usa ka single-silindro fuel-giindyeksyon engine. Batakan, kini mao ang usa ka lain-laing mga bersyon sa motorsiklo. Ang bag-ong Honda CBR 250, kansang mga kinaiya kamahinungdanon sa lain-laing gikan sa mga lantugi sa miaging modelo, napugos sa pagdaug sa ilang mga dapit sa merkado pag-usab. Ug kinahanglan gayud nga ako moingon nga ang mga updates sportbike daghan sa panahon alang sa nga wala nga gikinahanglan alang sa hapsay nga motorsiklo nga panginahanglan mao ang hatag-as nga.

kausaban

Atol sa napulo ka tuig sa produksyon nga base model Honda CBR 250 miagi sa usa ka gidaghanon sa mga pagbag-o, pito ka lain-laing mga kausaban nga gigama. Ang klasipikasyon sa matag bag-o nga bersyon sa index determinado sa digital set chassis. Pananglitan, sa dihang ang usa ka motorsiklo nga bayanan nga gidaghanon magsugod uban sa MS14, kini nagpakita sa atubangan sa poluobtekatelya, sa grabe nga atubangan headlamps ug dual-disc gigun sa atubangan.

• Modification sa 1987, chassis gidaghanon nagsugod sa MS17 - mingkayab sa usa ka motorsiklo nga puno fairing.
• Version 1988, ang gidaghanon sa MS19 - double-disc atubangan brake gipulihan ka mas dako nga diametro.
• Modification sa 1989, Irkut MC-21 - ang mga kausaban menor de edad. Sa injector mingkayab regulator gilimitahan motorsiklo speed sulod sa 185 kilometro matag oras.
• 1991, chassis gidaghanon nagsugod sa MS22 - malig mga kausaban, ang modelo moagi restyling. Adunay usa ka bag-o nga bayanan sa composite aluminum, stiffer ug processability. Front gigun pag-usab double disk, apan ang diametro misanay sa 276 mm. Articulated pendulo likod suspension gets daku kini'g makaon amplitude sa sulod sa 180 millimeters. Spitsovannye ligid nausab sa pagsalikway aluminum. Ang uga nga gibug-aton sa motorsiklo mao ang pagkunhod gikan sa 148 ngadto sa 142 ka kilo.
• 1993 Modification sa tuig, ang mga chassis MS22 E-gidaghanon. Walay structural kausaban, apan sa hilabihan gayud gipalapdan kolor kutay kolor nga gipatungha motorsiklo.
• Version 1994, sa miaging modification sa frame gidaghanon sa mga bike Honda CBR 250 nagsugod sa MS23. Dagkong mga kausaban nga apektado ang makina nga gahum mao ang pagkunhod gikan sa 45 ngadto sa 40 ka litro. sa usa ka., tungod sa gipagawas sa Japan sa ilalum sa balaod sa cubic kapasidad sa mga makina sa ilang gahum.

Honda CBR 250 paghingalan, pagtinagsa

LAMAS ug mga lantugi timbang:

• type motorsiklo - sport;
• chassis - ang frame sa aluminum, cast;
• bike gitas-on sa mm - 1975;
• Gilapdon, mm - 675;
• wheelbase - 1345 mm;
• ang gitas-on sa linya booster - 1080 mm;
• Pagpasig-uli gitas-on sa linya - 735 mm;
• Fuel tank nga kapasidad - 13 ka litro;
• fuel consumption - 4.5 ka litro kada 100 kilometros sa 2.5 ka litro sa track;
• speed limiter - 180 km / h;
• uga nga gibug-aton - 142 kg;

power plant

lantugi niini mao ang mosunod:

• matang Engine - upat-ka-siklo, gasolina;
• nagtrabaho nga gidaghanon - 249 cc / cm;
• gidaghanon sa mga silindro - 4;
• silindro diametro, mm - 48.5;
• balbula - 4 matag silindro;
• Stroke - 33,8 mm;
• Kompresiyon - 11.5;
• mga pagkaon - upat ka carburetor VP-20;
• makapabugnaw - sa tubig;
• Tuboy - electric starter;
• Ignition - electronic;
• maximum nga kapasidad - 40 ka litro. sa usa ka. sa 15 000 rev / min;
• twisting higayon - sa 11.500 rpm - 23.5 NM;
• Transmission - gearbox, unom ka-speed;
• Clutch - Usa ka multi lana Bath;
• magapapahawa transmission sa likod ligid - kadena.

chassis

Ang nag-unang mga kinaiya sama sa mosunod:

• Front suspension - teleskopyo kakha, balhibo 37 mm sa diametro;
• Suspension likod - hinged pendulo stroke 130 mm;
• atubangan ligid, gidak-on - 110 / 70-17 ";
• sa usa ka luyo ligid, gidak-on - 140 / 60-17 ";
• Front gigun - double disc, 275 mm diametro, caliper double piston;
• Likod gigun - single disc, 220 mm diametro, single-piston caliper.

Lantugi sa usa ka-silindro nga bersyon sa Honda CBR 250

Features release kausaban sa 1999:

• engine - SOHC sistema, upat ka-stroke, gasolina;
• makapabugnaw - sa tubig;
• nagtrabaho nga gidaghanon - 248 cc / cm;
• Stroke - 55 mm;
• kompresiyon - 10.7 sa 1;
• silindro diametro - 76 mm;
• Maximum nga gahum - 26 hp;.
• engine speed - 8500;
• twisting higayon - sa 7,000 ka rev / min 22.9 NM mga yunit;
• Ignition - electronic transistor sistema;
• Tuboy - electric starter;
• Transmission - unom-ka-speed gearbox, uban sa lever switch katulin;
• magapapahawa transmission sa likod ligid - talikala;
• Chassis - steel frame sa tibuok-expanded-profile;
• Front suspension - teleskopyo kakha, balhibo 37 mm diametro, 130 mm sa stroke amplitude;
• Likod suspension - ang pendulo pivot sa usa ka monoshock stroke duyan 104 mm;
• Front gigun - ventilated monodisk, diametro 296 mm, duha ka-piston caliper, metallized pads;
• likod gigun - ka ventilated disk, diametro sa 220 mm, duha ka-piston caliper, metallized pads;
• bike gitas-on - 2030 mm;
• gilapdon - 709,5;
• gitas-on - 1127 mm;
• Pagpasig-uli gitas-on sa linya - 784 mm;
• yuta clearance, clearance - 148 mm;
• ang gilay-on sa taliwala sa mga batangbatang - 1369 mm;
• atubangan ligid, gidak-on - 110 / 70-17MS;
• sa usa ka luyo ligid, gidak-on - 140 / 70-17-MS;
• Motorsiklo nga mamala gibug-aton - 148 kg;
• Fuel tank nga kapasidad - 13 ka litro.

Feedback gikan sa mga tag-iya

Sulod sa tibuok nga panahon sa produksyon sportbike Honda CBR 250 sa conveyor na labaw pa kay sa usa ka libo ka mga motorsiklo. Characteristically, ang negatibo nga feedback sa pagtukod kalidad sa bahin sa mga pumapalit halos wala maglungtad. Honda CBR 250, nga reviews mga positibo kaayo, mao ang usa sa labing nangita modelo sa ikaduha nga katunga sa sa katapusan nga nga siglo.

Sportbike mga tag-iya una mamatikdan sa iyang mga hatag-as nga speed kinaiya. Dili ikatingala nga inhenyero sa kabalaka "Honda" nakita kini nga gikinahanglan sa idili sa gikusgon sa makina sa partially ali sa sugnod suplay. Kay kon dili, ang bike mao ang sayon sa pag-angkon speed sa 200 kilometro matag oras. Ug kini mao ang usa ka direkta nga paglapas sa balaod sa mapig-oton nga mga lakang magamit sa sports bikes sa usa ka makina nga kapasidad sa ngadto sa 250 cubic centimeters.

Daghang mga tag-iya nagpahayag sa ilang positibo nga opinyon sa efficiency sa mga motor. Sa diha nga ang impresibo kaabtikon, dili hitupngan nga pagsabat ug high-speed, upat ka-silindro engine consumes sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa upat ka litro nga gasolina kada ka gatus ka kilometro. Fuel tank, uban sa usa ka nga kapasidad sa 13 ka litro ug gitugotan sa pagbiyahe nga walay refueling mga upat ka kilometro nga sportbike mao ang usa ka matang sa rekord.